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NASA Crew-4 自由號
2022-08-12 16:42:05 *
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作者 主題: NASA Crew-4 自由號  (閱讀 22068 次)
peter
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« 回覆文章 #30 於: 2020-05-23 18:59:57 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/982529.htm

5月27日
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« 回覆文章 #31 於: 2020-05-25 10:46:33 »

NASA批准SpaceX 載人太空船27日升空至國際太空站,人類史上商用太空船首次載人上太空!

 https://www.techbang.com/posts/78706-nasa-approves-spacex-manned-spacecraft-for-27th-to-carry-two-astronauts-to-international-space-station?from=home_news

預計SpaceX將於5月27日從美國佛州卡納維爾角發射一枚獵鷹9號火箭,其上搭載的天龍號太空船將有兩名NASA太空人,預計在發射後的19小時停靠在國際太空站。一旦成功,將首創民間太空公司載人上太空的紀錄。

這次搭乘SpaceX火箭前往國際太空站的兩名太空人隸屬美國太空總署(NASA),分別是貝肯(Bob Behnken)及赫利(Doug Hurley)。雖比不上NASA 1969年阿姆斯壯登上月球表面的瞬間,但依然值得載人類太空發展史上記下一筆。畢竟這是人類有史以來首次由商業太空船把太空人送上太空的紀錄。

 

2011年自從美國太空梭機隊退役以來,NASA將太空人送上國際太空站的行動,都「外包」給俄國人來處理。畢竟太空探險依然是相當危險的任務,多年來也只有國家級的機構可以處理這些計畫。

而馬斯克2002年創立SpaceX,終極目標在讓人類能到火星殖民。雖然一開始看好他的人不多,包括阿姆斯壯等太空先驅,都認為這是永遠辦不到的事。初期獵鷹系列的火箭也常常發生問題,但是目前SpaceX火箭及天龍太空船已定期來往地表及國際太空站載貨,證明了他的計畫可行。

27日載人升空意味著人類對於太空探險的下一階段展開,也意味著太空探險的事業將不再由政府主導,最終,太空的付費旅行也將能向一般民眾開放。
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« 回覆文章 #32 於: 2020-05-25 11:17:55 »

https://www.youtube.com/watch?v=NJzgkNgi1hg 

https://www.youtube.com/watch?v=zn61sMrLrQA

https://www.rocketlaunch.live/launch/crew-dragon-demo-2-d
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« 回覆文章 #33 於: 2020-05-25 17:59:57 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/983111.htm 

当天天气良好的概率为40%。发射时间定于美国东部时间5月27日下午4点33分(格林威治标准时间20点33分)。



SpaceX公司研发的载人龙飞船旨在帮助NASA运送宇航员往返国际空间站。

2016年,SpaceX成为NASA选择的两家公司之一(另一家是波音公司),研发商用航天器让宇航员往返国际空间站。载人龙飞船是SpaceX公司用于向国际空间站运送货物的龙飞船升级版。龙飞船是一种无人驾驶航天器,自2012年以来一直为NASA向国际空间站运送补给物资。

载人龙飞船正常情况下会搭载4名宇航员,但飞船本身最多可容纳7人。飞船将通过SpaceX公司的主力火箭“猎鹰9号”火箭发射升空。

这两种运载工具都是可重复使用的。猎鹰9号火箭的一级助推器可回收后再次用于发射。SpaceX也对龙飞船进行了回收再利用,并计划对载人龙飞船进行同样操作。

与执行货运任务的龙飞船有所不同,载人龙飞船增加了一个紧急中止系统,用于在发射过程中出现紧急情况时将飞船与火箭分离。SpaceX在今年早些时候的一次测试中成功验证了该系统。

此外,载人龙飞船服务舱的翼片更为光滑。太阳能电池板是直接安装在船体上的,而不是像龙飞船那样安装在可展开的面板上。

现年49岁的贝恩肯曾两次乘坐航天飞机前往国际空间站,并于2012年至2015年担任NASA首席宇航员。2008年,他执行NASA的STS-123任务,搭乘奋进号航天飞机将日本的希望号实验舱送入国际空间站。随后贝恩肯又执行了STS-130任务,将宁静号节点舱送到空间站。到目前为止,贝恩肯已经进行了6次太空行走,在太空停留时间超过29天。

贝恩肯是密苏里州圣安镇人,曾是美国空军上校和试飞员,拥有加州理工学院机械工程博士学位。2000年7月加入NASA宇航员队伍。

53岁的道格·赫尔利(Doug Hurley)是美国海军陆战队退役上校,2000年加入NASA宇航员队伍,与贝恩肯同班。赫尔利已经执行了两次航天飞机任务,分别是2009年奋进号航天飞机执行的STS-127任务和2011年亚特兰蒂斯号航天飞机执行的STS-135任务。两项任务都向国际空间站运送了补给和装备。赫尔利执行的第二次航天飞机任务是NASA航天飞机计划的最后一次任务。

赫尔利来自纽约阿帕拉钦,曾任美国海军陆战队飞行员和试飞员。其在路易斯安那州的杜兰大学获得土木工程学位,妻子是NASA宇航员凯伦·尼伯格(Karen Nyberg)。赫尔利已经在太空中停留27天。



在Demo-2测试任务中,SpaceX公司的载人龙飞船将需要大约19个小时的时间才能抵达国际空间站。

升空后,“载人龙飞船将用大约12分钟的时间到达初始轨道。猎鹰9号火箭的一级助推器将返回地球,在一艘无人驾驶船上着陆,以备将来再次使用。

随后载人龙飞船将会花费十几个小时的时间靠近空间站,在此过程中逐步将轨道提升到国际空间站距地400公里的高度。

如果一切顺利,载人龙飞船将于美国东部时间5月28日周四上午11点29分(格林尼治标准时间15点29分)与国际空间站对接。它将在美国东部时间5月28日周四下午1点55分(格林威治标准时间17点55分)与国际空间站的“和谐”舱上的舱口对接。

虽然载人龙飞船被设计成自动完成对接,但赫尔利将在交会期间对飞船进行手动操控,以测试飞船的飞行系统

NASA和SpaceX公司还没有公布载人龙飞船返回地球,Demo-2测试任务结束的确切日期。但这次任务可能将持续至少一个月,甚至可能长达四个月。确切时间将取决于几个因素。

首先,这次任务的持续时间将取决于载人龙飞船以及宇航员的表现。如果飞船按计划进行了各种测试,那么就不会有工程方面的问题。

第二,持续时间还将取决于“Demo-2”的后续任务“Crew-1”,后者将是SpaceX为NASA执行的首次国际空间站任务。Crew-1任务中的飞船正在建造当中。今年晚些时候飞船将把4名宇航员送到国际空间站。

有一件事是肯定的:载人龙飞船总有一个可运行的有效期。飞船的太阳能电池板目前在太空中只能持续使用119天。可以肯定的是,Demo-2会在今年秋季结束。

飞船将如何降落?

和无人驾驶的龙飞船一样,载人龙飞船也配备了用于返回地球的隔热罩和降落伞。

一旦确定Demo-2任务的着陆日期,贝恩肯和赫尔利将把他们可能想要带回地球的物品装进飞船,并准备离开国际空间站。在脱离空间站当天,载人龙飞船将缓慢飞出一个所谓的“隔离区”,也就是环绕国际空间站的安全区。

载人空飞船将在脱离后的第二天返回地球。在返回地球之前,飞船将抛掉包含太阳能电池板和其他系统的服务舱,放下隔热板以便穿过地球大气层。

返航过程中,载人龙飞船将展开四个降落伞减缓下降速度。最终飞船将溅落在佛罗里达东海岸的大西洋上,SpaceX公司的一艘回收船将在飞船返回地球一小时内接上贝恩肯和赫尔利。

载人龙飞船的未来?

SpaceX的载人龙飞船不是单一的航天运载工具。

SpaceX将是两家为NASA运送宇航员到国际空间站的商业公司之一(另一家是波音公司),未来载人龙飞船不仅为NASA或其合作伙伴运送宇航员。SpaceX公司还将把太空游客送上宇宙飞船,并使用载人龙飞船为其他公司将乘客运送到空间站。

SpaceX已经与美国太空旅游公司space Adventures达成协议,最早将于2021年年底利用载人龙飞船执行搭载4名乘客的太空飞行任务。这一任务将持续5天时间,并将4人送上轨道,这与迄今为止任何一次太空旅行都不同。该航班的费用尚未公布。

SpaceX还同意为Axiom Space公司将乘客送入国际空间站,Axiom Space正在为国际空间站开发一个新的商业舱。这次任务将有3位私人宇航员乘坐载人龙飞船前往国际空间站,整个太空之旅共历时10天
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« 回覆文章 #34 於: 2020-05-27 07:37:07 »

任務計劃將於美國東部時間2020年5月27日下午4時33分33秒(東八區5月28日凌晨4時33分33秒)發射    https://www.youtube.com/watch?v=xfKgKvJIqDc
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« 回覆文章 #35 於: 2020-05-28 12:26:33 »

就是不花錢買廣告,特斯拉又賺到 NASA 免費曝光機會
https://technews.tw/2020/05/28/tesla-get-free-ad-from-nasa-mission/



 Crew Dragon天氣不好延後發射
https://www.inside.com.tw/article/19911-spacex-crew-dragon-rocket-launch-delay-foe-weather

由於佛羅里達州發射地區的天候不佳,SpaceX 在計劃發射前 17 分鐘,才確認於延後首次載人飛行任務。

SpaceX 太空船上的兩名 NASA 太空人,分別是今年 49 歲的 Bob Behnken 以及 53 歲的 Doug Hurley,也被告知任務將延後,NASA 與 SpaceX 預計將展開備案,於 5月30 日星期六再發射。
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« 回覆文章 #36 於: 2020-05-29 12:50:40 »

https://www.spaceflightinsider.com/missions/human-spaceflight/weather-not-favoring-backup-demo-2-launch-dates/
Weather not favoring backup Demo-2 launch dates


SpaceX  Crew Dragon 天氣不好延到周六, 但目前 預報來看  周六天氣也不會太好

https://www.cnbeta.com/articles/science/984613.htm

WEATHER

https://www.space.com/spacex-demo-2-backup-launch-weather-forecast.html


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« 回覆文章 #37 於: 2020-05-29 20:11:40 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/984903.htm 

由于天气原因,NASA最终取消了龙飞船的发射计划,并将发射时间调整为周日(30日)下午。如果SpaceX的龙飞船在肯尼迪航天中心发射成功,将使美国重新获得载人航天的能力。

9年来,NASA一直在俄罗斯的联盟号太空船上为宇航员购买船票,而且每个座位的费用高达9000万美元。虽然对于NASA来说龙飞船也是租用的,但与以往不同的是,龙飞船的拥有者是美国本土企业,而且NASA支付了30亿美元的研发费用。此次发射任务,NASA为每位宇航员支付了约5500万美元。

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« 回覆文章 #38 於: 2020-05-30 10:09:05 »

https://www.space.com/spacex-demo-2-astronaut-launch-weather-concerns.html


SpaceX  Crew Dragon 載人艙DM-2 發射時間台灣 5 月 31 日 (周日) 03:22
« 最後編輯時間: 2020-05-30 10:13:46 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #39 於: 2020-05-30 10:41:06 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/985061.htm

SpaceX的下次发射尝试定于美国东部时间周六下午3点22分(北京时间周日凌晨3点22分)。但火箭是否真的会升空,很可能再次取决于天气情况。截至当地时间周五上午,美国军方负责监督所有东海岸火箭发射的第45航空联队预测,周六发射的可能性约为50%。如果周六无法试射,第三次发射窗口将在美国东部时间5月31日下午3点(北京时间周一凌晨3点)左右,届时发射成功的可能性略高,约为60%几率。

NASA已经表示,如果天气迫使两个周末的发射尝试都被放弃的话,SpaceX还要求6月2日星期二作为额外发射备选日期。

现在是佛罗里达州中部的飓风季节,这意味着发射官员正在应对极其反复无常的天气条件。在经历了周三的几次雷雨和龙卷风警报后,天空在火箭升空时间前后开始放晴。但最终,厚厚的云层和引发闪电的风险太高,在倒计时只剩下几分钟的情况下,官员们最终下令停止发射。他们甚至在周三暗示,如果发射时间晚10或20分钟,火箭可能已经起飞。

但对于这次载人发射任务来说,这是不可能的,因为宇航员将前往太空与国际空间站对接。国际空间站在地球上空约400公里的轨道上运行,时速超过2.7万公里。这意味着,航天器将需要保持极其精确的发射时间表。从现在到周六下午,NASA和SpaceX的计划可能随时会改变,这取决于天气的变化。

这也需要相当多的运气。第45航空联队必须监测发射台和大西洋大片海域的情况。如果火箭发射失败,SpaceX的载人龙飞船需要使用紧急中止系统将宇航员送到到安全的地方,他们将降落在海洋中。这意味着,官员们必须确保着陆不会因为强烈的风暴或巨浪而变得更加危险,所以他们扫描了大片海洋,直到爱尔兰海岸附近。该团队还使用了包括雷达和气象气球在内的各种仪器,以确保火箭在高层大气中顺利飞行。

佛罗里达州中部面临的另一个问题是:在新冠疫情期间控制涌往附近观看发射仪式的人群。佛罗里达海滩本月早些时候开放,在SpaceX周三的首次发射尝试期间,当地新闻媒体报道称,尽管一系列雷雨席卷了该地区,但观众还是挤满了公众观看地点。

肯尼迪航天中心游客建筑群周四正式重新开放,该建筑群没有出售周三发射的任何门票。该中心的网站说,游客中心将只欢迎有限数量的人观看发射,并将要求所有客人戴上口罩并进行体温测试。SpaceX周六发射尝试的门票很快就销售一空。

为何此次发射如此重要?

美国科技大亨埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下太空公司SpaceX的赌注从未像现在这样高,这将标志着历史上第一次商业航空公司将人类送入地球轨道。NASA和航天迷们为这个里程碑已经等待了近十年。自2011年航天飞机计划结束以来,美国就再也无法自己将宇航员送入太空。从那时起,NASA的宇航员不得不前往俄罗斯,并乘坐该国联盟号升空。NASA购买每个座位的成本高达8600万美元。

但NASA选择不自己创造航天飞机的替代品。取而代之的是,它要求私营部门开发能够安全地运送宇航员往返国际空间站的航天器。考虑到NASA以前从未外包过载人航天器的开发,这是个非常有争议的决定。当时的想法是,商业公司可以降低成本,刺激创新,而NASA将有更多的时间和资源专注于探索更深层次的太阳系。

2014年,NASA授予了两份合同:分别将价值42亿美元的合同授予波音公司用于开发制造其星际线飞船(Starliner),将价值26亿美元的合同授予SpaceX研发制造适合宇航员使用的载人龙飞船,该航天器的货运版本已经在往返于国际空间站运送补给。NASA此前曾为SpaceX开发货运龙飞船投入了资金。该机构表示,波音公司收到了更多资金,因为它是从头开始设计星空线飞船的。

波音公司最近遭遇了一次重大挫折,因为星际线飞船在关键的无人试飞中发生了故障。但如果SpaceX能够完成此次发射任务,对于始终致力于推动更多商业合作的NASA来说,这将代表着重大胜利。更不用说,NASA宇航员将不再需要搭乘俄罗斯飞船的便车。

疫情期间发射是否安全?

SpaceX首席执行官马斯克因在网上发表关于疫情的言论而受到严厉批评。他一再表示,他认为美国的疫情反应被夸大了,他分享了许多关于疫情威胁的错误信息。但根据NASA的说法,推进这项特殊发射任务既是必要的,也是安全的。NASA需要保持国际空间站正常运作,为此这个巨大的轨道实验室需要配备足够的人手。

NASA表示,计划执行此次任务的宇航员已经接受了严格的隔离,并正在采取额外的预防措施。发射官员和任务控制人员将需要聚集在一起支持发射,但他们已经实施了额外的安全措施,比如在新的轮班开始时更换控制室,以便可以对另一个房间进行深度清洁消毒。

NASA局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)表示,他希望这次发射能在持续的健康危机中激发敬畏,提振普通公众士气。他和SpaceX首席运营官格温·肖特维尔(Gwynne Shotwell)此前恳求公众通过电视关注发射情况,以防止大批观众涌入现场导致疫情加剧。

在何处发射,如何观看?

火箭将从佛罗里达州布里瓦德县NASA下属肯尼迪航天中心的39A发射台起飞。39A发射台可以追溯到阿波罗时代,包括支持1969年人类首次登月,那里一直是任务的起点。SpaceX目前正从NASA租赁该发射台。

SpaceX和NASA将在美国东部时间上午11点左右开始共同主持网络直播,他们将保持直播至少持续到载人龙飞船发射约19小时后与国际空间站对接。CNN和其他新闻网络也将在电视和网上分享实时更新。

谁在飞向太空?

执行此次任务的是两名NASA资深宇航员:分别是现年49岁的罗伯特·本肯(Robert Behnken)和53岁的道格拉斯·赫尔利(Douglas Hurley)。他们为NASA工作,但也与SpaceX密切合作,并接受过驾驶载人龙飞船的培训,这款飞船将成为继水星、双子座、阿波罗和航天飞机之后,获得NASA认证的、对人类足够安全的第五款载人航天器。

本肯和赫尔利都是作为军事试飞员开始他们职业生涯的,他们已经驾驶超音速喷气式飞机数百个小时。他们也都曾多次参与之前的航天飞机任务。当NASA在2018年选择他们执行私人公司商业航天器飞行任务时,该机构延续了重用军事试飞员的长期血统,本肯和赫尔利被认为拥有人类航天史上突破性时刻的资格。

NASA希望将本肯和赫尔利留在国际空间站,直到下次载人龙飞船准备好送更多的宇航员执行下一次任务。两位宇航员上周告诉记者,他们预计将在太空中度过一到三个月时间。NASA称,他们最长逗留时间为110天。当本肯和赫尔利决定返回后,他们将再次登上载人龙飞船,在飞船返回大气层后展开降落伞,最终降落在大西洋中。

载人龙飞船真容

这是个口香糖形状的太空舱,直径约为4米,配备了7个座位和触摸屏控制。载人龙飞船和宇航员将搭乘SpaceX猎鹰9号火箭进入轨道,宇航员们将在发射当天使用空中“机组人员接近臂”登上飞船。在火箭将载人龙飞船发射到高层大气层后,航天器将分离并启动自己的推进器,开始向空间站机动。

载人龙飞船是完全自动化的,所以宇航员主要只需要监控系统即可,并与任务控制中心保持联系,除非出现问题。尽管本肯和赫尔利乘坐的飞船上有几个空座位,但他们并不打算带额外的行李。但他们将携带几件特殊货物:一件象征性的艺术品,以及一张纪念2020年毕业生的合成照片。

在抵达国际空间站之前,宇航员们将在飞船上度过大约19个小时。载人龙飞船上确实有个太空厕所,以防万一。不过关于它是如何工作的细节还没有公布。但一名参与载人龙飞船项目的宇航员说,他已经看过这个设计,并说那里的条件“完全可以胜任这项任务”
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« 回覆文章 #40 於: 2020-05-31 08:11:56 »

https://www.youtube.com/watch?v=ww9FudKGUd8 
https://www.youtube.com/watch?v=1gmvUPTdoP4


https://chinese.engadget.com/chinese-2020-05-30-spacex-nasa-iss-crewed-mission-launch-success.html
SpaceX Crew Dragon 載人首飛升空,開啟美國及商用太空新頁

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« 回覆文章 #41 於: 2020-05-31 08:20:48 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/985235.htm

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« 回覆文章 #42 於: 2020-05-31 08:27:00 »

TY Flippables Tremor Dinosaur 

https://twitter.com/mikamckinnon/status/1266820116521472000

https://www.cnbeta.com/articles/science/985223.htm


* 圖片 1.jpg (213.68 KB, 746x521 - 已被閱讀 87 次.)
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« 回覆文章 #43 於: 2020-05-31 09:45:37 »

https://rifnote.com/2020/05/27/spacex-milestone-may-27-crew-launch/

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« 回覆文章 #44 於: 2020-05-31 09:59:34 »

https://www.bbc.com/ukchina/trad/52853787

他們將會在靠近空間站的過程中監察自主停泊系統,並成為國際空間站的團隊成員。在空間站,他們將會繼續對載人龍進行測試,以及完成空間站的其他相關任務。到返回地球時,載人龍將會用降落傘落入大西洋。船艙和團隊將會由一艘叫領航員進發號(Go Navigator)的輪船尋回



載人龍有一個內建的棄船系統,為的是在緊急情況下挽救人員的性命。假如在升空階段出現問題,比如火箭引擎熄火,載人龍就會點燃船艙引擎,將船艙和人員推離火箭。船艙之後會在降落傘的幫助下安全降落。SpaceX已經在2020年1月19日成功對飛行期間的棄船系統進行過測試。



如果這次的載人龍飛船示範2號(Crew Dragon Demo-2)任務成功的話,SpaceX將會繼續與國際太空站進行六次實體運作任務,這是他們與NASA的26億美元合同所要求的。波音價值42億美元的合同也有類似的協定,要用該公司的CST-100星際航線(CST-100 Starliner)飛船將人運上國際空間站。

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