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波音Starliner 太空船的首次載人飛行任務再度延後
2024-04-24 14:17:46 *
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作者 主題: 波音Starliner 太空船的首次載人飛行任務再度延後  (閱讀 48142 次)
peter
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文章: 47852



« 回覆文章 #60 於: 2022-05-20 13:49:25 »

OMACS推進器連續壞兩次……還好第二順位的備用引擎有成功完成軌道插入



 Orbital Maneuvering and Attitude Control (OMAC) thrusters

两台发动机都提前关机,但好在第三台发动机工作正常。成功将飞船的轨道提升了
预计明天对接国际空间站。OFT-2飞船在空间站停靠4-5天时间后,将脱离并返回地球


12個主推進器有2個出現故障


關於為什麼這次發射火箭第二節需要用到2顆引擎而不是以往的1顆引擎的原因及雙引擎第二節的小知識
https://www.facebook.com/groups/387657394723672/posts/2223135551175838/

用在 #OFT_2 的雙引擎半人馬則是21世紀第22個使用的雙引擎人馬



* 圖片 2.jpg (118.43 KB, 552x545 - 已被閱讀 177 次.)
« 最後編輯時間: 2022-05-20 14:04:31 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #61 於: 2022-05-20 18:48:23 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/1271467.htm

https://www.cnbeta.com/articles/science/1271495.htm

第67远征队机组人员负责为OFT-2任务的到来做准备。
Starliner从佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地搭载无人驾驶的联合发射联盟(ULA)Atlas-V火箭上发射。它将于周五晚7点10分自动停靠在Harmony舱的前部端口,在那里它将停留约五天的货物和测试操作。

而在周三,飞行控制人员通知空间站工作人员,5月19日周四晚些时候,空间站可能会被轨道碎片近距离经过,空间站需要执行碎片规避机动动作。隔夜收到的其他跟踪数据显示,不再有近距离通过的担忧也不需要进行避让演习。
NASA飞行工程师Kjell Lindgren在周四下午设置了硬件和软件,这将有助于监测波音Starliner乘员船在OFT-2任务中的到来。他在早些时候进行的一对测试则了解了微重力对人类的长期影响。

NASA宇航员Bob Hines和Jessica Watkins与ESA宇航员Samantha Cristoforetti一起在诺斯罗普-格鲁曼天鹅座(Cygnus)太空货运飞船内进行了货运操作。这艘商业货运飞船于2月21日抵达空间站,当时运送了8300磅的实验品和硬件。天鹅座将于6月中旬离开空间站,届时,它将装载垃圾和废弃的装备,并最终在南太平洋上空进行火热但安全的销毁。
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« 回覆文章 #62 於: 2022-05-21 19:54:17 »

https://www.youtube.com/watch?v=ehvDdLDtyWc
https://www.cnbeta.com/articles/science/1271935.htm
波音公司的通讯代表Steve Siceloff在对接的现场直播中说:"波音之星飞船完成了与国际空间站的历史性首次对接,为乘员进入轨道实验室开辟了一条新途径。对接的时间比计划晚了一个多小时,原因是Starliner的图形和对接环出现了一些问题,这些问题在对接前得到解决


https://www.youtube.com/watch?v=bMtqbar-vgw 
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« 回覆文章 #63 於: 2022-05-22 09:33:25 »

Starliner 內放了兩位假太空人來進行測試,
後面那位叫做Rosie The Rocketeer,他在OFT-1已經飛過一次了
,而前面那位的名字是Jebediah Kerman

Rosie the Rocketeer' 假人为波音公司的第二次 Starliner 发射测试系好安全带
https://zh.jf-malveira.pt/rosie-rocketeerdummy-buckles-up
飞行假人,重 180 磅。据波音公司称,(82 公斤),也将有助于在整个飞行过程中稳定飞行器的重心。

在假人的第一次飞行中,Rosie 将戴上红白相间的圆点头巾,以纪念它的同名,二战的标志性铆工 Rosie。但在这次飞行中,假人还将戴着匹配的布面罩,以向在 Starliner 首次飞行后不久爆发的冠状病毒大流行致敬。据该公司称,这个面具是由 Mae Krier 缝制的,他在二战期间在西雅图的一家波音工厂制造了飞机。

虽然 Rosie the Rocketeer 服务于技术目的,但波音团队将假人视为更重要的东西,Melanie Weber,商业机组人员计划机组人员和货物住宿子系统负责人,在波音公司的声明中说。

韦伯说:“我们都很高兴再次看到 Rosie 登上 Starliner,因为她象征着我们安全可靠地运送宇航员往返国际空间站的更大目标。”
WIKI
https://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Jebediah_Kerman

坎巴拉太空計畫 太空人三元老: Jebediah Kerman、Bill Kerman、Bob Kerman
坎巴拉太空計畫  由墨西哥Squad公司為Microsoft Windows,MacOS,Linux,PlayStation 4和Xbox One開發製作的一款高度科學的單人沙盤風格模擬遊戲

https://knowyourmeme.com/memes/jebediah-kerman

« 最後編輯時間: 2022-05-22 09:42:06 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #64 於: 2022-05-22 09:42:51 »

CST-100 機上的各式各樣推進器分別為:
// 服務艙 //
4 顆 40,000 磅 (18,143 公斤) 推力的發射逃生火箭
20 顆 1,500 磅 (680 公斤) 推力的 OMAS 軌道機動推進器
28 顆 100 磅 (45公斤) 推力的 RCS 姿態控制推進器
// 指揮艙 //
28 顆 100 磅 (45公斤) 推力的 RCS 姿態控制推進器
OFT-2 無人測試任務 載入軌後發生的推進器異常為:
- 服務艙 20 顆 OMAS 軌道機動推進器 中的 2 顆在軌道推升噴射過程中因異常而離線
- 服務艙 28 顆 RCS 姿態控制推進器 中的 2 顆在 ISS 會合對接過程中因異常而離線

https://www.facebook.com/uc0000/photos/a.1069348826432563/5481803448520390/
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« 回覆文章 #65 於: 2022-05-22 17:02:36 »

他們提到的另一個問題是“熱控制次系統的問題,該系統旨在使太空艙的系統在飛行通過太空真空時保持在正確的溫度

https://www.washingtonpost.com/technology/2022/05/20/boeing-starliner-test-problems/?fbclid=IwAR2sJOdin2I6f4TZXh6VU_bNlxO__UpVtMjBB_J63jorEbLr2HI_UmN_jy8

The other issue that they mention is "problems with the thermal control system, which is designed to keep the capsule’s systems at the right temperature as it flies through the vacuum of space." That means cooling isn't working. Does that mean the astronauts would have been getting roasted?Huh??

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« 回覆文章 #66 於: 2022-05-23 10:21:34 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/1272283.htm 

在飞行测试中,Starliner携带了约500磅的美国国家航空航天局的货物和机组人员用品,以及超过300磅的波音公司的货物到国际空间站。在获得认证后,美国宇航局的"Starliner"任务将携带多达四名机组成员前往轨道前哨,从而能够继续扩大机组成员,并增加可在空间实验室上进行的科学和研究的数量。

无人驾驶的飞行测试旨在测试作为美国宇航局商业乘员计划一部分的可载人系统的端到端能力。OFT-2将为美国宇航局认证波音公司的乘员运输系统提供宝贵的数据,以便与宇航员一起定期往返于空间站。

Starliner计划于5月25日星期三离开空间站,届时它将解锁并返回地球,在美国西部的沙漠中着陆。该航天器将带着600多磅的货物返回,包括为空间站工作人员提供可呼吸空气的可重复使用的氮氧充电系统罐。这些罐子将在地球上进行整修,并在未来的飞行中送回空间站。

有趣的是,当空间站成员们打开Starliner舱门后惊奇地发现,地球上的伙伴还给他们带来了游戏《坎巴拉太空计划》角色Jebediah Kerman的玩偶。
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« 回覆文章 #67 於: 2022-05-26 07:11:36 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/1273453.htm 
波音 Starliner 的 OFT-2 任務 Boeing's Starliner capsule departs space station for trip back to Earth 

Boeing's Starliner OFT-2 spacecraft will land in New Mexico to end its test flight for NASA at 6:49 p.m. EDT (2249 GMT).
 https://www.space.com/boeing-starliner-oft-2-landing-wednesday-preview
5月25日周二下午3点关闭了波音的CST-100 Starliner航天器的舱门。无人驾驶的航天器计划于美国东部时间5月25日周三下午2:36自主脱离空间站并开启返回地球的旅程。


https://www.youtube.com/watch?v=v6yKGN5tk3o

https://www.youtube.com/watch?v=Wng18VSMLHM
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« 回覆文章 #68 於: 2022-05-26 10:19:42 »

FB

CST100 一次任務就要掉52顆大大小小引擎

SpaceX dragon 沒有

 CST100 
  20 顆 OMAS 中有 12 顆是朝後的,朝前的 4 顆、側面 4 顆 (滾轉控制)
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« 回覆文章 #69 於: 2022-06-16 08:50:36 »

http://www.collectspace.com/news/news-061522a-boeing-ilc-starliner-spacesuit-adam-savage.html 
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« 回覆文章 #70 於: 2022-09-04 15:04:24 »

波音在Starliner上的错误为NASA火箭发射提供了经验教训  https://toutiaoqushi.com/2022/08/29/3063/
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« 回覆文章 #71 於: 2022-10-03 08:44:52 »


CFT  11月
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_Crewed_Flight_Test


==

https://www.devdiscourse.com/article/science-environment/2198305-india-vs-sa-match-at-guwahati-sold-out

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-updates-crew-assignments-for-first-starliner-crew-rotation-flight

Starliner-1 will launch following the successful completion of NASA’s Boeing Crew Flight Test (CFT), which aims to demonstrate Starliner’s ability to achieve NASA certification and safely fly regular crewed missions to space station.


https://www.cnbeta.com/articles/science/1323181.htm  


"Starliner"-1号已经增加了两名宇航员,这将是该航天器在完成飞行测试和认证后的首次载人任务。在这次任务中,美国宇航局的宇航员Scott Tingle和Mike Fincke将分别担任CST-100 Starliner航天器的指挥官和飞行员。两位宇航员以前都曾作为机组成员在空间站上飞行过。

该机构前往空间站的"Starliner"乘员轮换任务将一次搭载四名乘员。Starliner-1号的未来乘员分配将在美国宇航局及其国际合作伙伴审查和批准后进行。

Starliner-1号将在美国宇航局的波音乘员飞行测试(CFT)成功完成后发射。
CFT将是波音"Starliner"的首次载人飞行任务,旨在证明该航天器有能力获得美国国家航空航天局的认证,并能安全地定期执行载人飞行任务前往国际空间站。

珍妮特-埃普斯(Jeanette Epps)仍然被指派为"Starliner-1"的任务专家

« 最後編輯時間: 2022-10-03 08:54:07 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #72 於: 2022-11-07 09:03:20 »

波音 Starliner 載人艙再次被延誤,恐怕要 2024 年才能正式商轉了   https://chinese.engadget.com/boeing-starliner-test-flight-delayed-113054604.html


好不容易在今年五月進行了無人的 OFT-2 任務的 Starliner,本以為可以就此一帆風順地完成接下來的測試,但顯然現實並非如此。據 SpaceNews 報導,為了避開國際太空站繁忙的時程(主要是 Crew-6 任務在明年二月的發射),Starliner 的載人測試 CFT 任務將由明年第一季延至第二季,最快四月才會升空了。CFT 任務延後造成的骰牌效應,就是 NASA 已經不再認為 Starliner 能趕得及執行明年秋季的乘員輪調任務,因此已經把原訂 2024 年春季發射的 Crew-7 向前移到了明年秋天。這意味著 Starliner 正式商轉的 Starliner-1 任務最快只可能發生在 2024 年春季,比 SpaceX 的 Crew-1 晚了至少 3 年半之久。

波音是在 2010 年發表了 Starliner 的計畫,並在 2011 年獲得 NASA 的資助。當初 Starliner 預計是要在 2015 年首飛,卻因為開發困難、測試事故、和問題重重的首次無人測試,不知不覺地已經拖過了 12 個年頭,而且商轉還在更遙遠的未來。要知道,從 NASA 於 1958 年成立,到阿波羅 11 號任務 1969 年登陸月球,這中間也才經過了 11 年啊!
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« 回覆文章 #73 於: 2023-02-26 21:27:42 »

波音 Starliner 載人艙 載人飛行  春季执行

https://www.space.com/boeing-starliner-on-track-first-crewed-launch-april-2023

https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1346423.htm 

4月份开始的60天窗口期内发射升空
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« 回覆文章 #74 於: 2023-03-25 10:03:58 »

https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1350871.htm  今年4月份发射升空的既定计划
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