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主題: autoguide監測器 作者: 曹大貓咪 於 2010-04-30 19:57:49 去年測試LVI時,製作一個監測裝置安裝在LVI和ATLUX赤道儀上,觀測AUTOGUIDE運作時的狀況,也可以抓發生問題時,毛病出在哪邊.經過LVI,SG4和STV的測試後,預計暑假會推出一款簡化的赤道儀AUTOGUIDE運作時的四個相位馬達控制監測器.內附使用者們固定的主控器(如赤道儀控制和AUTOGUIDE主機)信號線.
主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 閉關中的新手 於 2010-05-01 03:42:25 曹大哥...
今天在大武崙測試LVI... 還是和之前一樣...一直出現Commucation Error...(這次我是找織女來當目標) 不然就是一直出現Star Found...按下中間OK鈕後...又繼續Search Star...然後又Star Found... 我明天再上大武崙試試... 若還是如此,我就要退掉不買了~ 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 菜菜貓 於 2010-05-01 20:29:20 必須注意 GOTONOVA 的LCD 選單畫面在 X1.0 X0.8 X0.5 X0.4
, 這樣 LVI 才能透過 GOTONOVA 驅動馬達以低於恆星時速運轉, LVI 的 CCD 能測到星點移動,... 不是的話, 馬達就以數十倍快轉, 這樣 LVI 的 CCD 就會失去星星影像, 回報錯誤.... 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 閉關中的新手 於 2010-05-01 21:54:07 必須注意 GOTONOVA 的LCD 選單畫面在 X1.0 X0.8 X0.5 X0.4 , 這樣 LVI 才能透過 GOTONOVA 驅動馬達以低於恆星時速運轉, LVI 的 CCD 能測到星點移動,... 不是的話, 馬達就以數十倍快轉, 這樣 LVI 的 CCD 就會失去星星影像, 回報錯誤.... 菜菜貓大哥, 如您所說,在測試時有使用導星的選項. 我是選擇0.8或0.5二個選項來做測試... 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 菜菜貓 於 2010-05-01 22:36:54 使用曹大貓的監看LED線時, 可以發現 LVI 會依序移動 RA-, RA+ ,dec-, dec+ , 測試星點走向,
星點不走的原因 : 1) 線壞了或反了 (LED 線可以測到) 2) 經緯軸 不立刻受控, 例如齒隙過大, 馬達動了,要花好幾秒才移動經緯軸, 過了 LVI 的等待時間, (這點可以從高倍目鏡看星點動確認) GOTONOVA 的四個方向鍵, 共用點是掃描信號, 不是地線, 因此改裝 ST4/LVI 介面必須使用繼電器接點, 同樣的 VIXEN DD1 共用點是拉到正電, 與 ST4/LVI 拉到地線相反, 也必須要用繼電器才行. 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 惺芸大濕 於 2010-05-01 23:16:06 Commucation Error
通常是指控制器跟CCD沒連好 如果校正會一直失掉星點可以試試把靶星失焦 增加星點圓盤面積,這招通常有效 星點不跑可以用PHD+QHY5用電腦控制赤道儀 測試導星阜正不正常 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 星空旅者 於 2010-05-02 11:19:41 必須注意 GOTONOVA 的LCD 選單畫面在 X1.0 X0.8 X0.5 X0.4 , 這樣 LVI 才能透過 GOTONOVA 驅動馬達以低於恆星時速運轉, LVI 的 CCD 能測到星點移動,... 不是的話, 馬達就以數十倍快轉, 這樣 LVI 的 CCD 就會失去星星影像, 回報錯誤.... 菜菜貓大哥, 如您所說,在測試時有使用導星的選項. 我是選擇0.8或0.5二個選項來做測試... 看的不太明白，改的話不是從上下左右的接點各拉線出來嗎? 這樣子怎麼會要從導星選單裡面弄?那個應該是要接電腦連ASCOM吧。 做校正時可以用手摸摸看齒輪轉動的情形來判斷，因為有時候沒鎖緊所以不會動(我就有發生過) 不然也許把速度調快一點，用1x試試~~ 上次去老貓那有看到半成品，現在已經完工啦?! 我也滿有興趣想見識一下，什麼時候還要去試的話出個聲約一下吧。 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 菜菜貓 於 2010-05-02 18:42:31 GOTONOVA 手把的上下左右鍵不是直接控制馬達的, 要透過裡頭的選單決定, LCD 顯示經緯度時, 按鍵會造成 64X 快轉, 這時如果不小心啟動了 LVI 或者 ST4, 馬達就忽然間快轉了....
主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 閉關中的新手 於 2010-05-02 20:26:38 Commucation Error 通常是指控制器跟CCD沒連好 如果校正會一直失掉星點可以試試把靶星失焦 增加星點圓盤面積,這招通常有效 星點不跑可以用PHD+QHY5用電腦控制赤道儀 測試導星阜正不正常 二天的測試中...CCD連線都有再次確認過... 不過沒有試過以失焦狀態去增加星盤面積...可以再試看看~ 手邊沒有QHY5及PHD...= = 只有IopTron + LVI 及LVI配備的CCD...~>"<~ 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 閉關中的新手 於 2010-05-02 20:29:05 使用曹大貓的監看LED線時, 可以發現 LVI 會依序移動 RA-, RA+ ,dec-, dec+ , 測試星點走向, 星點不走的原因 : 1) 線壞了或反了 (LED 線可以測到) 2) 經緯軸 不立刻受控, 例如齒隙過大, 馬達動了,要花好幾秒才移動經緯軸, 過了 LVI 的等待時間, (這點可以從高倍目鏡看星點動確認) GOTONOVA 的四個方向鍵, 共用點是掃描信號, 不是地線, 因此改裝 ST4/LVI 介面必須使用繼電器接點, 同樣的 VIXEN DD1 共用點是拉到正電, 與 ST4/LVI 拉到地線相反, 也必須要用繼電器才行. 馬達確認是有在動(手摸的感覺) 齒隙應該是還好... 之後還有自由追蹤拍攝土星...一切正常~ 而且是曹大哥幫我改裝的耶! 越測越沒信心了... 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 閉關中的新手 於 2010-05-02 20:34:37 必須注意 GOTONOVA 的LCD 選單畫面在 X1.0 X0.8 X0.5 X0.4 , 這樣 LVI 才能透過 GOTONOVA 驅動馬達以低於恆星時速運轉, LVI 的 CCD 能測到星點移動,... 不是的話, 馬達就以數十倍快轉, 這樣 LVI 的 CCD 就會失去星星影像, 回報錯誤.... 菜菜貓大哥, 如您所說,在測試時有使用導星的選項. 我是選擇0.8或0.5二個選項來做測試... 看的不太明白，改的話不是從上下左右的接點各拉線出來嗎? 這樣子怎麼會要從導星選單裡面弄?那個應該是要接電腦連ASCOM吧。 做校正時可以用手摸摸看齒輪轉動的情形來判斷，因為有時候沒鎖緊所以不會動(我就有發生過) 不然也許把速度調快一點，用1x試試~~ 上次去老貓那有看到半成品，現在已經完工啦?! 我也滿有興趣想見識一下，什麼時候還要去試的話出個聲約一下吧。 我是以曹大哥跟我講的方試進行測試... 所以我也才知道控制器選單裡還有個導星的選項...以前從來沒注意過...@@" 不過我以前自己改裝用電腦做CCD導星...就是直接送訊號...並沒有透過ASCOM! 也是對"按鍵"接點送訊號...那時是有成功控制赤道儀裡赤經赤緯的動作~(再電腦螢幕中看到的結果) 只是後來並沒有再繼續測試下去了! 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 曹大貓咪 於 2010-05-02 21:40:23 恩....了解...現在的問題我感覺是在LVI送不出馬達的控制信號,導至LVI顯示通訊錯誤.所以我下星期先做一個LVI對應GOTONOVA的監控黑盒子.最重要是看這四個LED燈是否在運作用有閃燈...是赤經送不出,還是四個都送不出...因為我人不在現場...還是接觸不良,還是操作問題等....這粉難去找出問題出來...所以接上黑盒子後,看LED燈有亮是否,有否照LVI的測試順序送出馬達信號?
如果都沒有!那表示不是LVI有問題,就是線接觸不良(假設GOTONOVA的部份沒有問題) 做好後 ,JACKY再試看看....就應該了解哪出的問題了... 還有一個問題,LVI接上導星鏡後,先不接線在GOTONOVA(信號線先拔掉).看LVI找星狀況,是否會完成找星到STAR FOUND後,顯示星的位置和大小畫面,下面並有進入STANDBY狀況(等待你按紐進入CALIBRATION程序?.還是一直在STAR SEARCHING完成不了整個找星程序....? *.AUTOGUIDE最重要是要有耐心,JACKY兄,慢慢磨一下再放棄吧....其實現在AUTOGUIDE導得好的鄉親和老貓,剛開始苦頭也是吃不少.... :) 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 閉關中的新手 於 2010-05-02 23:04:23 我昨晚試的結果還是一樣...今天要試,結果天氣不佳...
照你先前所說的方法安裝及操作... 但有二種情況(結果)... 1.Star Search --> Star Found --> 按中間的鈕 --> Star Search --> Star Found --> 按中間的鈕...(感覺一直無窮回圈,找不完...超過六七次) 2.Star Search --> Star Found --> 按中間的鈕 --> Commucation Error (但如你所說的,一剛開始出現的次數比較頻繁,之後就稍微少一些...) 不過我是一剛始就把全部的線都接上...你說在Star Found之後再接線到Gotonova我就沒試過... 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 惺芸大濕 於 2010-05-02 23:43:21 我說我的狀況參考好了
我當初EM100也是沒改好RA跟DEC是不受控制 但是繼電器指示燈跟繼電器都發出及顯示LVI送出的訊號 那時我並不知道訊號沒送到馬達,我也是開始找星,找完按校正 好笑的是校正還通過XXXX....也沒出現連線異常 扯的是按導星開始還會跑圖表,剛開始我還覺得怎導都會小拖 有時又是點狀....你知道這種心情很複雜吧有如趕著羚羊在草原上奔跑 後來我直覺猜馬達沒動作,我於是跑到星空家拿他的QHY接NB驗證 挖啦...結果我猜測是對的馬達根本不理電腦傳來的訊號 這是我的狀況回到你的狀況 Star Search --> Star Found --> 按中間的鈕 --> Star Search --> Star Found --> 按中間的鈕...(感覺一直無窮回圈,找不完...超過六七次) 你指的按中間鈕是指LVI開始6項校正程序嗎?如果是他是死再哪一項校正(EX RA+/RA-/DEC+/DEC-/DX/DY) 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: KH 於 2010-05-03 00:57:17 GOTONOVA 手把的上下左右鍵不是直接控制馬達的, 要透過裡頭的選單決定, LCD 顯示經緯度時, 按鍵會造成 64X 快轉, 這時如果不小心啟動了 LVI 或者 ST4, 馬達就忽然間快轉了.... 這部分我倒有個建議， 將馬達驅動速率變高，這樣赤道儀的偏轉角度較大 速度較快 比較容易觀察，然後去calibration 看看赤道儀的 DEC+/- 與 RA+/-是否有照導星器的顯示跑，這樣就可以確認導星線是否OK! 不然就看導星線的定義去測，如果是接地驅動，應該短路接地就可以知道(LXD75/ EM11如此)這也比較容易，如果是pull high那就拉個5V來測這部分如果可以再家做最好 不然還要等有星星會比較麻煩 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 閉關中的新手 於 2010-05-03 01:05:23 我說我的狀況參考好了 我當初EM100也是沒改好RA跟DEC是不受控制 但是繼電器指示燈跟繼電器都發出及顯示LVI送出的訊號 那時我並不知道訊號沒送到馬達,我也是開始找星,找完按校正 好笑的是校正還通過XXXX....也沒出現連線異常 扯的是按導星開始還會跑圖表,剛開始我還覺得怎導都會小拖 有時又是點狀....你知道這種心情很複雜吧有如趕著羚羊在草原上奔跑 後來我直覺猜馬達沒動作,我於是跑到星空家拿他的QHY接NB驗證 挖啦...結果我猜測是對的馬達根本不理電腦傳來的訊號 這是我的狀況回到你的狀況 Star Search --> Star Found --> 按中間的鈕 --> Star Search --> Star Found --> 按中間的鈕...(感覺一直無窮回圈,找不完...超過六七次) 你指的按中間鈕是指LVI開始6項校正程序嗎?如果是他是死再哪一項校正(EX RA+/RA-/DEC+/DEC-/DX/DY) 應該是程序裡的項目...我忘了他顯示的字... 好像最底下選單的第一個字是...a啥麼開頭的... 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: KH 於 2010-05-03 01:30:09 GOTONOVA 的四個方向鍵, 共用點是掃描信號, 不是地線, 因此改裝 ST4/LVI 介面必須使用繼電器接點, 同樣的 VIXEN DD1 共用點是拉到正電, 與 ST4/LVI 拉到地線相反, 也必須要用繼電器才行. 請教菜菜貓大，看來 gotonova的改法跟LXD75差不多，有疑問的是為何需要用繼電器，他的好處是？ 我是直接把LXD75的控制器地線拉出來，讓QHY5 直接利用這個地線控制方向，而沒有使用繼電器! 所以想要了解各宗差異 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: 菜菜貓 於 2010-05-03 15:54:54 GOTONOVA 的按鍵有接近二十個, 是用矩陣方式編組後, 由內部微電腦晶片掃描按鍵, 正好上下左右四件共用一個掃描線, 但是這掃描線平時大部分時間是 拉到 3.3V, 掃描時短暫的拉到0V 電位, CPU 的程序會去看哪個鍵被按了, 然後所執行的人機介面會去做相應的工作, 人機介面最常利用上下鍵去做游標的上下移動....
而 LVI, ST4 等的驅動端子, 提供 RA+ RA- DEC+ DEC- 還有公用地線, 動作時是把哪一點拉到地線的電位, 就朝哪一方向移動, 這個共用地線如果拉到 CPU 的掃描共用點, 會干擾掃描線, 造成波寬延長, 波形破壞, 無法拉低放高等等, 而且如果連線過長, 雜訊饋入掃描線, CPU 就當機了. 以上情形是假設 LVI ST4 的輸出已經是充分與電源隔離的情形, 但是許多情形 與 ST4 相容的 GOTO 裝置, 輸出共用線就直接接到電源的地線, 這樣一來等於把 GOTONOVA 的 IO 與地線連接, 會損壞 CPU 的.. 使用繼電器是利用繼電器的驅動線圈與接點完全隔離的優點, 繼電器接點儘量靠近 GOTONOVA 的基板, 線圈就可以用好幾米長度連接線拉到 LVI ST4... 繼電器的正電直接用 GOTONOVA 的正電, LVI地線接 gotoNOVA 的 0V, LXD75 的控制按鈕如果共用點已經是 0V 地線, 可以免用繼電器. 主題: 回覆： autoguide監測器 作者: KH 於 2010-05-03 17:03:08 LXD75 共用點不是地線，他的共用點也是掃描線的共用點
所以，按鍵上的共用點不能直接拉出來用 再加上確定QHY5 guide port有電源隔離(我有拆過和查過)，所以我是直接拉控制器的地線來用 |