親子觀星會

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巴薩德衝壓發動機  ramjet propulsion  不可行 

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核能飛機

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http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/12/1/1/1311339/1.html (http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/12/1/1/1311339/1.html)

求超越美國 俄研核能太空船
http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/32/1/1/1310786/1.html (http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/32/1/1/1310786/1.html)

記的N久前看過老美的核引擎,於是我就找來讓大家品嘗一下
http://area51specialprojects.com/nerva.html

核能engine
是 利用 核能 熱
去加熱

還是 利用 爆炸  ?

目前速度最快 火箭到底 可以到多快 ?

記得好像是卡西尼還是哪台探測器～上面帶了核燃料～結果發射升空前～被抗議了一陣子～後來安全打上去～就沒事了

我只知道 很多探測器如航海家  使用 鈽 衰減產生熱量轉換成電力..
也因此 電池才能使用如此多年
不過 萬一 太空船掉到地面 的確會是污染

==> 同位素熱電發電機 (RTGs)

from TAS news

先鋒十號上的四座同位素熱電發電機 (RTGs) 持續由鈽產生能量，足夠供應訊號發射器、接收器、控制及資料處理及原本的十一項科學實驗繼續進行所需電力。RTGs 現在仍可產生 65 瓦的電力，為發射時 155 瓦的 42％。

    目前先鋒十號已經準備起動高度控制系統火箭，以進行每年兩次的調整，將太空船朝向太陽，上一次的調整是在今年二月。雖然它目前所處的環境為酷寒，但先鋒十號外部殼罩仍能忍受攝氏零下數十度的低溫。

    2000年七月一號，先鋒十號將離地球遠達 114.4億公里，並且以每秒 12.24公里的速度前進。它的訊號需 21 小時又 11 分鐘才能到達地球。先鋒十號將朝向金牛座的方向飛去，兩百萬年後到達金牛座的一顆恆星。

engadge
http://chinese.engadget.com/profile/2069602/
1959 年發射的人造衛星 "探險家一號" 上面，這顆電池重 1.8Kg，280 天內發了 11.6 度電，使用同位素為 Pu-238，原理就是溫差發電（Radioisotope thermoelectric generator,RTG），基本上跟核電廠的原子爐類似，只是不用鍋爐而是用半導體進行熱轉換。這項技術一直都是太空科技的關鍵之一，因為太空溫度過低，化學電池幾乎無法產生電力，所以會自動放熱的放射性同位素電池技術就很重要。外太空用的 RTG 因為發電量需求較大，大部分是用 Pu-238 作為燃料，放射性較強，放熱也較大。

RTG 另外一個重要的用途是人工心臟的內藏電源，早期人工心臟電源需要外接，外漏的電源管路容易造成感染，但是又不能長長開胸換電池。後來就是因為 RTG 電池的開發，長效性電池便可以裝入體內，大約十幾年才需要更換。體內用的 RTG 不需要很大的電量，通常使用 Sr-90 作為燃料，重量控制在 1Kg 以下，發電量多半幾十瓦。看起來這篇報導的電池應該是這方面的應用。

RTG (維基百科）http://en.wikipedia.org/wiki/Radioisotope_thermoelectric_generator
Atomic Energy 期刊 http://www.springerlink.com/content/k16u634806186362/
輻射伏特效應電池模型（對岸的論文）http://www.tws.org.cn/qikan/manage/wenzhang/2008-015.pdf

利用合能加熱燃料....所以還是要攜帶燃料
SKYRAY說的是核能電池
我有下載過新地平線的核能電池技術手冊

先前的 PROJECT PLUTO
https://en.wikipedia.org/wiki/Project_Pluto

http://www.theblackvault.com/documentarchive/project-pluto-nuclear-ramjet-engines/


1957年美國空軍和美國原子能委員會被勞倫斯放射學實驗室對將核反應爐放出的熱加到衝壓發動機上的設備的研究產生了興趣。這個研究被命名為「冥王星計劃」（Project Pluto）。此計劃研製的發動機被計劃用於一種叫SLAM（超音速低空飛彈，Supersonic Low Altitude Missile）的無人巡弋飛彈。計劃成功造出了兩台在地面運轉的試驗機。1961年5月14日，世界上第一台核動力衝壓發動機Tory-IIA被裝在一個火車車廂上（進行試驗），它在咆哮了幾秒鐘後便用盡了壽命。1964年7月1日，歷經七年零六個月的研究，「冥王星計劃」被取消。


冥王星計劃旨在開發一種超音速低空飛彈（The Supersonic Low Altitude Missile）也被稱為"飛行撬棍"（The Flying Crowbar），
飛彈推進器採取核子動力，能夠在樹梢高度飛行，以躲避敵方雷達的偵測，飛行速度超過三馬赫，射程涵蓋俄羅斯全境。
飛行撬桿搭載16枚氫彈，有效載荷5500磅重，採雷達導引，可以沿途攻擊個別特定目標，但當飛彈通過空中時，會留下大量的輻射，
以及高達150分貝的音爆，足以對人類聽力造成嚴重之傷害。冥王星計劃若成功，可能造就世界上最具破壞力的武器，
不過，使用起來對本身也太危險，因此1964年美國政府正式取消該項計劃


核動力飛機
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%B8%E5%8A%A8%E5%8A%9B%E9%A3%9E%E6%9C%BA

克萊斯勒TV-8核動力坦克 
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%85%8B%E8%90%8A%E6%96%AF%E5%8B%92_TV-8

克萊斯勒 TV-8 的第一階段設計採用克萊斯勒 V-8 發動機，總功率為300馬力，該發動機與後砲塔內的發電機相連；發電機為車體前的兩個馬達提供動力，每個馬達各驅動兩條 28 英寸寬的履帶。在水中的移動則通過安裝在砲塔底部後方的噴水泵推進。

其他被考慮使用的動力包括：燃氣渦輪引擎、由碳氫化合物提供燃料的蒸汽循環發電機以及由核分裂驅動的蒸汽循環發電機。
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/d/d6/Chrysler_TV-8.jpg)


核動力飛機
https://zh.wikipedia.org/wiki/X-6%E8%A9%A6%E9%A9%97%E6%A9%9F

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/NB-36H_with_B-50%2C_1955_-_DF-SC-83-09332.jpeg/450px-NB-36H_with_B-50%2C_1955_-_DF-SC-83-09332.jpeg)

XB-36H  =>> NB36H 
第一架被改裝的B-36叫做「核子動力試驗機」（NTA）。在改裝前，這架B-36H-20-CF（序列號51-5712）在1952年9月1日的一場颶風中受損。
這架飛機被重新設計成XB-36H，然後被改裝成NB-36H，加裝了一個1000千瓦的氣冷式核反應爐。這個反應爐在空中的確運行了一段時間，
但是沒有為飛機提供動力。它的唯一一個目標是研究輻射對於機載系統的影響。1955年至1957年之間，
NB-36H完成了47次試飛。根據NB-36H計劃的結果，人們終止了整個核子動力飛機計劃，
當然也包括X-6計劃。主要原因是洲際彈道飛彈的快速發展取代了對遠程轟炸機的需求。

1960年代，蘇聯的圖波列夫設計局使用圖-119進行了相似的試驗，這種飛機是由一架圖-95式轟炸機加裝一個核反應爐而成。
該型號在停止開發前的進度沒有超過X-6.



http://www.aviation-history.com/articles/nuke-american.htm
(http://www.aviation-history.com/articles/htre1-1a.jpg)
(http://www.aviation-history.com/articles/htre3-4.jpg)

(http://www.aviation-history.com/articles/nb36h-cockpita.jpg)

(http://www.aviation-history.com/articles/anp-ic-1.jpg)

核動力


http://www.darkroastedblend.com/2011/05/nuclear-everything.html

(http://lh5.googleusercontent.com/_hVOW2U7K4-M/TcCZbj_WlpI/AAAAAAABeHQ/HefdBJzMPV0/s800/nuclear-powerd-zeppelin.jpg)

連車都有

(http://lh6.googleusercontent.com/_hVOW2U7K4-M/TcCZahWTdKI/AAAAAAABeHA/xtlMp8yDLxo/s800/3e4rwefwefwefwe.jpg)

NR-1是美國海軍的特殊用途間諜潛艦，她是迄今為止世界上最小的核子動力潛艦。NR-1艦底部裝備有輪子和機械手臂，能夠挖掘蘇聯的海底通信電纜（SCC），這些電纜將遙遠的海軍基地與總部相連。

NR-1諸元：
排水量：365噸(水上），393噸(水下)。
長度：40公尺
寬度：5.3公尺
工作深度：724公尺
船員：7名（2名軍官，3名士兵和2名科學家）

空間不足的關係，無法配置任何武器，主要應用在海洋工程研究與深海觀察。這艘潛艇全長約為45公尺、寬3.8公尺比「哥倫布號」核潛艇小6.5倍，搭載成員約13人左右，排水量僅400噸，水面航速為4.5節（約8.3公里/小時），水下航速為3.5節（約6.5公里/小時），最大下潛深度超過700公尺，可以連續20日潛在水中。1969年11月27日服役，於2008年11月21日正式退役，結束了近30年的服役生涯。
http://www.ettoday.net/news/20170329/893570.htm?t=%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%8A%E6%9C%80%E5%B0%8F%E6%A0%B8%E6%BD%9C%E8%89%87NR-1%E3%80%80%E9%95%B7%E5%83%8545%E7%B1%B3%E8%A6%8B%E8%AD%89%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E7%9A%84%E9%BB%91%E7%A7%91%E6%8A%80

西班牙設計師Oscar Vinals 推出一款未來係概念飛機 HSP Magnavem

http://big5.ycwb.com/site/cht/news.ycwb.com/picstorage/2018-03/02/content_26063578.htm

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-5444439/Incredible-HSP-Magnavem-hypersonic-concept-plane.html
World's first nuclear-powered airliner? Supersonic concept plane could fly from London to New York at 1,150mph in THREE hours using a mini-fusion reactor

Read more: http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-5444439/Incredible-HSP-Magnavem-hypersonic-concept-plane.html#ixzz58ZOFc9Z7
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https://www.storytrender.com/43994/bold-aircraft-concept-plans-eco-friendly-supersonic-future-flight/
http://www.tuvie.com/hsp-magnavem-a-4th-state-of-matter-plane-by-oscar-vinals/
(https://www.storytrender.com/wp-content/uploads/2018/02/2_CATERS_FUTURE_OF_FLIGHT_CONCEPT_03-768x474.jpg)

以核動力推進的核魚雷「波賽頓」（Poseidon）備受矚目，近日俄羅斯媒體曝光「波賽頓」將在今年秋季進行首次  
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3177546

「波賽頓」能從1000公尺深的水中發射，水中時速可達100公里，深潛能力和高速的結合使其難以被攔截。俄羅斯稱這款魚雷可以從1萬公里遠發射，對於航母戰鬥群和港口等重要目標構成嚴重的威脅，美國機械科技界的經典雜誌《大眾機械》（Popular Mechanics）甚至以「末日魚雷」（Apocalypse Torpedo）來稱呼這個俄羅斯新型武器。

(https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/05/26/php6UsNEp.jpg)

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https://sg.news.yahoo.com/russia-nuclear-tsunami-apocalypse-torpedo-192600842.html


    美國Mark 45核魚雷
  https://en.wikipedia.org/wiki/Mark_45_torpedo


    俄國T-5核魚雷
    VA-111 Shkva
    ASB-30 was a nuclear warhead, deployed by the Soviet Navy in 1962

with a range of 6,200 miles (10,000 km) and a depth maximum of 3,280 feet
射程達驚人的一萬公里  ??
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%B8%E9%AD%9A%E9%9B%B7

你說的那個俄羅斯的核魚雷 可以參考這個影片
https://www.youtube.com/watch?v=kIW5EKhubj4

核動力 飛機

USA

https://kknews.cc/zh-tw/military/x432a8.html


(https://i1.kknews.cc/SIG=1j6ukuf/r4s0008o31o5755o9o2.jpg)

(https://i2.kknews.cc/SIG=1aud5is/r4o0004r65ns71ss859.jpg)
圖為 NB-36H的駕駛艙，用鉛和橡膠屏蔽層包裹，重12噸。

原文網址：https://kknews.cc/military/x432a8.html

研製核動力飛機很大一個難點是，如何保護駕駛員不被反應堆長時間輻射？還有，若飛機墜毀後，帶來的地面核污染如何避免？當年 NB-36H裝反應堆試飛，測試反應堆對駕駛員的輻射水平時， NB-36H旁邊還跟著另一架飛機，上面裝滿了士兵，就是為了，萬一 NB-36H墜毀，能第一時間衝下去，封鎖現場，避免周圍群眾受到核輻射。

原文網址：https://kknews.cc/military/x432a8.html

https://technews.tw/2020/11/04/more-powerful-than-lithium-batteries-bill-gates-pushes-nuclear-power-merchant-ships/
泰拉能源 
近期將加入發展核能技術在船舶上的應用，以幫助航運業過渡到清潔能源。該公司宣布，將與 Core Power、Orano 及 Southern Company 進行合作，成立跨國團隊來推動新型核能電池的發展。目前已向美國能源部提交申請，參加先進反應堆示範計劃，並建造原型以驗證商業概念。其強調，船用熔融鹽反應堆（m-MSR）技術將會對航運業帶來變革。

熔融鹽反應堆其實已不算是新的技術了，基本上算是第 4 代核能反應爐，已不需要固態燃料棒，簡化反應爐結構並且能小型化，使用釷而非鈾作為燃料，可以在高溫下保持低蒸氣壓，並降低機械應力，以提高安全性。目前該團隊所要發展的，也是計畫使用與冷卻劑混合在一起的液態核燃料。



https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%86%94%E7%9B%90%E5%A0%86

是核分裂反應爐的一種，屬於第四代反應爐，其主冷卻劑以至燃料本身都是熔鹽混合物，它可以在高溫下工作（可獲得更高的熱效率）時保持低蒸氣壓，從而降低機械應力，提高安全性，並且比熔融鈉冷卻劑活性低

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Molten_Salt_Reactor.svg/720px-Molten_Salt_Reactor.svg.png)

1st  第一代壓水反應爐，利用普通水作為冷卻劑和中子慢化劑
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%80%E4%BB%A3%E5%8F%8D%E5%BA%94%E5%A0%86


2rd  典型的第二代反應爐包括有壓水反應爐、加拿大氘鈾核反應爐、沸水反應爐、改進型氣冷反應爐及水-水高能反應爐
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E4%BB%A3%E5%8F%8D%E5%BA%94%E5%A0%86


3th   安全性和經濟性都將明顯優於第二代反應爐。這包括先進的核燃料管理技術，更高的熱效率、被動核安全系統，標準化設計，從而降低維護和投資成本。世界上首個第三代核電站是1996年建造的日本柏崎刈羽核能發電廠
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%89%E4%BB%A3%E5%8F%8D%E5%BA%94%E5%A0%86

4th
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E5%9B%9B%E4%BB%A3%E5%8F%8D%E6%87%89%E5%A0%86

釷燃料發電
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%87%B7%E7%87%83%E6%96%99%E7%99%BC%E9%9B%BB

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-announces-nuclear-thermal-propulsion-reactor-concept-awards/

Battelle Energy Alliance, the managing and operating contractor for INL, led the request for proposals, evaluation, and procurement sponsored by NASA using fiscal year 2021 appropriations. INL will award 12-month contracts to the following companies to each produce a conceptual reactor design that could support future mission needs:

    BWX Technologies, Inc. of Lynchburg, Virginia – The company will partner with Lockheed Martin.

    General Atomics Electromagnetic Systems of San Diego – The company will partner with X-energy LLC and Aerojet Rocketdyne.

    Ultra Safe Nuclear Technologies of Seattle – The company will partner with Ultra Safe Nuclear Corporation, Blue Origin, General Electric Hitachi Nuclear Energy, General Electric Research, Framatome, and Materion.



https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7%E9%80%94%E9%81%A8%E9%81%8A%E5%A4%AA%E7%A9%BA-nasa%E6%8E%A8%E6%A0%B8%E8%83%BD%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E8%88%B9-052611907.html 

根據《半島電視台》轉載《彭博》的報導，NASA在13日宣布，將與洛克希德馬丁、金庫普集團、通用原子與WX科技公司等廠商簽訂3份500萬美元的研發合約，希望他們與NASA合作，研發核動力太空船。

巴薩德衝壓發動機  ramjet propulsion  不可行 , 光達到太空梭 2倍推力  10 million newtons , 需要直徑 4000KM 大小漏斗,長度必须要達到约1.5 億KM

1960 年代  羅伯特·W·布瑟德   在核聚變能源研究的工作 是美國物理學家。他曾獲得STAIF-2004的Schreiber-Spence成就獎

巴薩德衝壓發動機
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%B4%E8%90%A8%E5%BE%B7%E5%86%B2%E5%8E%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA
 

https://scitechdaily.com/science-fiction-revisited-ramjet-propulsion-for-interstellar-space-travel/  
(https://static.cnbetacdn.com/article/2022/01/6d8acdbaf42b98b.jpg)



https://www.cnbeta.com/articles/science/1223951.htm

已经提出了许多或多或少的推测性想法--其中之一是“巴萨德收集器(Bussard collector)”或“冲压发动推进器(Ramjet propulsion)”。它涉及在星际空间捕捉质子，然后将其用于核聚变反应堆。物理学家和科幻小说作家Peter Schattschneider现在正在跟他在美国的同事Albert Jackson一起更为详细地分析了这个概念。然而不幸的是，结果令星际旅行的爱好者们感到失望：它无法像这种推进系统的发明者罗伯特·巴萨德(Robert Bussard)在1960年想的那样工作。该分析已发表在科学杂志《Acta Astronautica》上。


然而当计算出磁漏斗的尺寸时，访问我们的银河系邻居的希望很快就消失了。为了达到1000万牛顿的推力--相当于航天飞机主推进力的两倍--漏斗必须有近4000公里的直径。一个技术先进的文明也许能够建造这样的东西，但真正的问题是磁场的必要长度。漏斗的长度必须要达到约1.5亿公里--那是太阳和地球之间的距离。

因此，在拥有对遥远未来进行星际旅行希望的半个世纪之后，现在很明显，冲压喷气发动机虽然是一个有趣的想法，但将仍只是科幻小说的一部分。若想有朝一日拜访我们的宇宙邻居，我们将不得不想出别的办法。

核動力「雲端遊輪Sky Cruise Hotel  」號稱永不落地  https://udn.com/news/story/6809/6421044


圖像設計師（Graphic Artist）兼YouTuber蓋利（Hashem Al-Ghaili）日前發想了取名為「天空郵輪飯店」（Sky Cruise Hotel）的雲端遊輪，號稱有著容納5000名乘客的房間，不僅無須機師，也不需要補充燃料，幸運的旅人們還有機會能夠每一個晚上近距離欣賞極光，而他的大膽想法也在網路引發激辯。