親子觀星會

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ROCKET 4.0
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美國小型火箭製造商Astra Space將面臨退市
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Oneweb衛星的子公司就與Astra簽約，將Astra的電力推進器整合到 Arrow 商業小型衛星
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Astra 的火箭發射再次失敗
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Astra的 rocket 4.0  
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Astra的 rocket 3.3 發射成功
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Astra的第一次商業發射任務 第三次發射嘗試    失敗
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Astra火箭 成功

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 Astra火箭竟點火後水平「飄移」 約2分半後自毀
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Astra Rocket 3.3 launch from Kodiak Island

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Astra Space 失敗

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https://www.space.com/astra-first-darpa-launch-challenge-weather-delay.html

(https://cdn.mos.cms.futurecdn.net/F5CtYGy2QWkSG9aPs8XgBk-970-80.jpg)

Astra Space   發射取消

https://spaceflightnow.com/2020/02/29/astra-darpa-launch-challenge-one-mission-status-center/

https://www.theverge.com/2020/3/3/21161727/darpa-launch-challenge-astra-space-competition-no-winner-prize
(https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/YvTQ5nP9RIR7ZxpVAoJ27ACItps=/0x0:1024x683/920x613/filters:focal(431x261:593x423)/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_image/image/66423385/2020022916203838__1530825927298140512_BCK_2536.0.jpg)

Astra’s rocket on the launchpad in Alaska.

 Kodiak Island  科迪亞克發射中心   GPS
57.435833, -152.337778   
 http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=16275.new#new

https://www.cnbeta.com/articles/science/951081.htm
该公司未能赢得高达1200万美元的奖金-现在，没有一家公司会赢得奖金


这项竞赛被称为DARPA发射挑战赛，始于大约两年前，其目标是寻找能够迅速响应军方要求发射任何有效载荷的火箭发射提供商。为了赢得比赛，合格的团队必须证明他们可以从美国几乎任何发射场发射小型国家安全卫星。一家公司必须在非常特定的窗口内，在彼此相隔两周之内，发射至少两枚搭载DARPA载荷的火箭。

DARPA最初选择了三支团队来竞争这一挑战，其中包括Virgin Orbit的子公司Vox Space和12月破产的前小型卫星发射器Vector。两家公司先后退出，最后只剩下Astra Space 公司。在过去的两年中，Astra一直在测试其新运载工具，并曾发生过几次发射失败，其中包括一次导致阿拉斯加科迪亚克岛的太平洋太空港综合设施受到土壤污染的发射。

但是，Astra仍然参加比赛，在2月18日，DARPA公开披露了该公司启动尝试的日期和地点。为了获胜，Astra必须先在2月17日至3月1日之间从太平洋太空港综合体发射火箭，然后在3月下旬再次发射。对于第一次发射，DARPA详细介绍了Astra将发射的有效载荷，该公司仅在卫星到达阿拉斯加发射场时才并将其添加到火箭顶部。最初的有效载荷包括三颗小型卫星。

在经历了一些天气延迟之后，Astra终于定于3月2日启动发射，这是窗口的最后一天，由于天气恶劣，该窗口已延长了一天。将火箭放在发射台上后，该公司倒数到T-53秒，但最终在工程师看到火箭发出一些不良数据时停止了倒数。工程团队试图在发射窗口在美国东部时间下午6:30结束之前解决此问题，但没有及时解决问题。

“从根本上讲，安全是我们的重中之重，今天赢得挑战将是非常艰巨的，但我们的目标实际上是尽可能少地进入轨道，” Astra联合创始人兼首席执行官Chris Kemp在直播中表示广播任务。“所以我们真的很想使用这枚火箭，当我们知道一切都完美时，我们想再次离开那里。不幸的是，那不是今天。”

如果Astra能够成功发射升空，该公司本可以赢得200万美元的奖金，并且有资格在几周后第二次发射的情况下再赢得1000万美元。现在，没有一家公司会赢得那笔奖金，DARPA计划从Astra的火箭上卸下有效载荷。“这是一个艰巨的挑战，” DARPA启动挑战赛的项目经理Todd Master在直播中说道。“我们将其设置为可实现的。但是可以肯定的是，DARPA要求我们进行严格的硬性测试，我们要求竞争对手这样做。他们几乎到达了终点线，只是做得还不够。”

同时，Astra表示，该公司已经在努力进行下一次发射尝试，最早可能在3月15日在阿拉斯加发生。Kemp表示，他不确定公司将执行什么任务，如果有的话。Kemp在发射后告诉The Verge：“坦率地说，我们的火箭引起了人们的兴趣。 DARPA的有效载荷已被卸下，因为这是挑战的一部分，因此，我们正在尝试决定是否要重获无有效载荷飞行的许可证，还是我们的众多客户之一可以为我们做好准备。

轉自 fb 宇宙世界uc0000
Astra Space 在台灣時間 9 月 11 日 11:19 從 美國阿拉斯加州 科迪亞克 嘗試發射 Rocket 3.1 (三架次測試機的第一架)，目前已知訊息：

- 火箭成功離開發射台
- 在第一節火箭飛行過程中導航系統引發震盪，使飛行路線偏離任務計畫
- 飛行安全系統觸發停機指令

Astra Space 在 2020 年 2 月為 DARPA Launch Challenge 唯一嘗試進行發射任務的團隊，當時未能進行發射。

(Source: Astra)

#Astra

https://www.cnbeta.com/articles/science/1028185.htm


https://www.youtube.com/watch?v=ZgWHLu3mA44
Astra Rocket 3.1 Launch and Crash

火箭发射初创公司Astra的第一个轨道任务以其Rocket 3.1未能进入轨道结束。美国东部时间周五晚11点19分，火箭成功地从位于阿拉斯加的太平洋航天基地发射升空，但该公司表示，其导航系统“在飞行过程中出现了一些轻微的振动”，从而导致火箭偏离了预设轨道。飞行安全系统关闭了引擎并火箭落回地面。它没有携带任何有效载荷。

https://www.youtube.com/watch?v=x52g5SdNDTI


https://www.youtube.com/watch?v=q2izFjTEBKQ

https://twitter.com/spacelaunchnow
(https://pbs.twimg.com/media/EhmIK8xXgAEJcLX?format=png&name=900x900)
(https://pbs.twimg.com/card_img/1303781501146935302/XFVMa-6A?format=jpg&name=900x900)

astro space上太空，不過第二節火箭動作少幾秒


Rocket 3.2

https://www.youtube.com/watch?v=mCVmjS4nJVg

https://www.youtube.com/watch?v=2qx4xgI6lvw

https://spacetoday.com/travel/

pace Force test payload contracted through the Defense Innovation Unit’s Other Transaction Agreement with Astra Space.


=>  https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=16275.75

https://twitter.com/nkknspace/status/1430985133255847937

(https://pbs.twimg.com/media/E9vhZBBVcAArrNg?format=jpg&name=900x900)

發射fail 到50km
https://youtu.be/kfjO7VCyjPM

Astra火箭竟點火後水平「飄移」 約2分半後自毀
 https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3654276

https://www.youtube.com/watch?v=kfjO7VCyjPM


綜合外媒報導，太空發射新創公司Astra「第六號火箭」（LV 0006）試射，搭載的是五角大樓太空試驗計畫的質量模擬器，
模擬火箭載荷質量大小，並非真正的運行衛星，不料發射時，
火箭5個引擎中的1個點火1秒就故障，推力不足以升空，
居然噴著火懸空向一旁水平飄移，可能到消耗了一部分燃料、重量減輕後，4個引擎的推力才足夠讓火箭爬升。


火箭升空後2分28秒，地面控制台執行自毀程序。Astra聯合創始人、董事長兼首席執行官坎普（Chris Kemp）表示，引擎故障原因尚不清楚，不過火箭到達了大約50公里高度，自毀後也未造成人員或經濟上的損失，儘管將搭載物送入軌道的嘗試失敗，不過這次飛行收集到大量數據，也學到許多需要研究的東西。

Astra與美國太空軍簽約，今年將進行2次發射，今發射任務失敗，原預計今年內還有第二次試射，但可能因這次失敗而改變。

Astra火箭 成功  https://www.cnbeta.com/articles/science/1205495.htm

https://spacenews.com/astras-rocket-3-3-reaches-orbit-on-fourth-attempt/

https://youtu.be/97qhttuqtB4

https://news.sina.com.tw/article/20211121/40617060.html

Astra第四次入軌發射終於成功 進入500公里軌道

　Astra成立於2016年，這次發射也是Astra一年多時間里第4次嘗試入軌發射，但前三次都遭遇失敗。

　　去年9月，3.1版火箭（Rocket 3.1）的制導系統導致運載火箭偏離計劃彈道，發射后不久發動機就關閉了。去年12月，3.2版火箭（Rocket 3.2）幾乎要入軌了，但由於燃料耗盡，上面級發動機提前關閉。

　　今年8月，3.3版火箭（Rocket 3.3）一級五台發動機中的一台在起飛不到一秒就出現了故障。火箭沒有垂直上升，而是傾斜並在地面附近盤旋，大約20秒以後火箭才開始上升。由於火箭偏離彈道，起飛2分半鍾后發動機關閉，發射終止，火箭到達約50公里高度。

　　「我們發射了4次才進入軌道。火箭是塊難啃的骨頭。」對於Astra首次入軌發射嘗試失敗，SpaceX創始人馬斯克曾在社交媒體上鼓勵道，「不過我相信你們會搞定它的。」

https://www.cnbeta.com/articles/science/1206919.htm
这次发射是在 Chris Kemp和Adam London于2016年10月成立Astra公司五年零一个月之后。随着本周末的成功，
Astra成为使用私人开发的液体燃料火箭进入轨道的最快公司。
凭借其猎鹰1号火箭，SpaceX公司需要6年零4个月的时间。

Firefly、 Virgin Orbit和 Rocket Lab公司都需要七年或更长时间才能成功进入轨道 

Astra的第一次商業發射任務 第三次發射嘗試    失敗
Astra 火箭3—ELaNa-41
將於台灣時間2/11凌晨4:00開啟發射窗口並持續一小時
任務酬載為NASA  立方衛星 

https://www.youtube.com/watch?v=8jlQmW7mnYM

https://www.youtube.com/watch?v=LdG7-zEOslU

第二節在分離和點火後發生異常翻滾 

https://twitter.com/Astra/status/1491868134713671684?t=5n6noKZvugIrm5HYzPsnaQ&s=19&fbclid=IwAR18VCGTzGJLI7YPij5o4RaUP0k7pinnSBcxkWowVl7cDjYASMURPxQLmbo

https://www.facebook.com/karthik.naren.nkkn/videos/265028582296755

https://chinese.engadget.com/astra-first-operational-nasa-rocket-launch-failure-020034030.html

歷經了三次失敗後，終於在去年 11 月成功入軌的 Astra，在本週稍早發射了第一個商轉任務，為 NASA 發射 ELaNa 41（Education Launch of Nanosatellites）的多枚立方衛星。不幸的是，在整流罩分離時發生了失誤，並沒有照設計分離，使得隨後點火的上級火箭衝入了還罩在外面的整流罩，之後失控墜毀。這意味著 Astra 過去 5 次發射中一共失敗了四次，對 Astra 的未來來說並不樂觀。
ELaNa 41 任務一共是四顆立方衛星，其中三個由合作的大學提供，分將研究減速帆、太空天氣和量子陀螺儀等項目；而 NASA 自己也有一顆衛星，主要是研究如果快速低價地打造立方衛星。

在聲明中，Astra 表示他們對於失去酬載感到遺憾，並且將仔細回顧現有的資料，找出出錯的原因。雖然說火箭 —— 特別是開發早期 —— 發射失敗並不是什麼特別讓人驚訝的事，但在小型火箭愈來愈多，競爭也愈來愈激烈的現在，Astra 僅僅 20% 的成功紀錄，對於其前景來說並不是很樂觀。特別是 Astra 已經是股票上市公司，來自投資者的壓力也會更大吧。

https://www.space.com/astra-february-launch-failure-payload-fairing-software

Astra的 rocket 3.3 發射成功
https://spacenews.com/astras-rocket-3-3-returns-to-flight-with-successful-launch/

 通过编号为 LV0009 的 Rocket 3.3 运载火箭，携带有效载荷发射升空。

波特兰州航空航天协会Portland State Aerospace Society  的迷你卫星（CubeSat）  OreSat0  和 NearSpace Launch 的卫星-卫星通信系统EyeStar-S4   （第三个客户未披露）


the first in a multilaunch agreement Astra announced with launch services provider Spaceflight March 14, carried payloads for three customers. One payload, called EyeStar-S4 and developed by NearSpace Launch, was designed to remain attached to the second stage to test intersatellite


One payload, called EyeStar-S4 and developed by NearSpace Launch, was designed to remain attached to the second stage to test intersatellite communications technologies the company plans to use on future satellites.

A second payload was OreSat0, a cubesat developed by a student group, the Portland State Aerospace Society. Spaceflight previously planned to launch

   https://www.cnbeta.com/articles/science/1247457.htm

https://spacenews.com/astra-reveals-details-of-next-larger-rocket/?fbclid=IwAR1JqxCjH0UtgIi8InxCg4t0avsTU-ZWCZSc9ddFoxX-1P0WeLAwK1m52hA

FROM FB  蕭呈瑋

在5月12日加州阿拉米達總部舉行的「太空技術日」活動中公布了他們的新運載火箭—火箭4.0（Rocket4.0）的外觀，這是Astra提出的「發射系統2.0」的一部分，這款運載火箭將能夠以395萬美元的「基本價格」將300公斤的酬載送入低地球軌道，並將200公斤的酬載送入太陽同步軌道。相比之下，Astra目前的火箭3.3（Rocket 3.3）只能運送不到150公斤的酬載前往500公里高的太陽同步軌道。火箭4.0最大的變化是它的第一節推進系統。火箭3.3使用五台Astra自己開發的Delphin引擎，總推力為35,000磅，而火箭4.0將使用兩台更大的引擎，總推力為70,000磅。Astra沒有透露火箭引擎的更多技術細節，只透漏使用渦輪泵，而不是像Delphin一樣使用電泵，且使用液氧和煤油作推進劑。
備註：外界判斷這兩台引擎很有可能是螢火蟲（#Firefly）的Revear引擎，

根據Astra在活動公布的所有細節和影片判斷，不只引擎推力性能相似，測試影片裡的場地也和螢火蟲公布的雷同。
該公司估計未來10年預計發射的衛星平均質量為180公斤，而他們的目標是為大型衛星系客戶解決大部分的市場需求。整個發射系統仍然設計為易於運輸。它仍將是一個移動發射系統，火箭仍然可以用貨櫃來運輸，放在飛機、卡車、火車、貨櫃船上，小心翼翼地把它運到世界任何地方時，與其他大型火箭不同。新發射系統的目標還將需要更少的發射任務控制人員，預計所需的人數從21人減少到8人，但會隨著新發射載具的發射而進一步減少。他們的想法是就和飛機一樣有駕駛和副駕駛，然後載著多名乘客（衛星）前往目的地。
Astra的另一目標是提高火箭4.0的飛行頻率，新發射系統是為每週發射而設計的，而該工廠的設計和規模也是為每週生產而設計的。發射系統本身也設計成進行一次火箭發射後，並在一天內回收用於另一次的火箭發射。當然他們也承認這只是理想，因為有太多因素會影響發射進行，而這也是為什麼他們積極尋找多個能使用的發射場，就是極力避免掉這個因素的影響，提高發射頻率。
Astra也收到很多關於火箭可重複使用的提問，他們雖然認為回收很酷，但這對他們來說這在經濟學上沒有意義，重複使用火箭很難，需要分攤火箭成本以及在飛行之間翻新火箭的成本，建模和分析表明，收益只能在 20 到 50 次重用範圍內。所以他們專注於讓火箭變得簡易，寧願擴大消耗性火箭的生產規模來達到規模經濟。不過他們也預留但書，有可能他們想法是錯的。
最重要的，火箭4.0預計今年第四季度進行測試飛行。

Astra 的火箭發射再次失敗  https://chinese.engadget.com/astras-latest-mission-to-deliver-nasa-weather-satellites-ends-in-failure-130057197.html

Astra 稍早為 NASA 發射兩枚名為 TROPICS 的氣象立方衛星到低地軌道，起初由發射過程一直到上下級火箭分離都一切順利，然而就在最後階段火箭即將入軌時，上級火箭卻意外熄火了，使得 TROPICS 無法進入軌道，與上級火箭一同焚毀在大氣中。

TROPICS 是 NASA 打造的微型立方衛星群，原本是一套 6 枚，每一枚都是 3U（30cm x 10cm x 10cm）大小，主要的工作是以微波頻段對大氣進行觀察，有助於對颱風、颶風等的結構和發展進行連續性的觀測。六枚衛星預定兩兩成對地發射進 3 個不同的軌道，這使得它特別適合 Astra 這樣的小型發射載具，不過現在發射失敗後，就只剩下 4 枚了。NASA 是表示少了兩枚後的 TROPICS 衛星群對於地面的覆蓋頻率會降低，但即便只有 4 枚，其依然還是遠超現有的衛星所能提供的資訊量。

這是 Astra 嘗試發射入軌的第 8 枚火箭，扣掉 1 枚在發射台上因火災而未能發射，則是第 7 枚。在 7 枚火箭當中，僅有兩枚發射成功，而今年發射的 3 枚火箭當中，也僅有 1 枚成功 —— 另一個失敗發生在 2 月，當時同樣是替 NASA 發射的 ELaNa 41 整流罩未能正常分離，使得點火的上級火箭衝入了整流罩中，之後失控墜毀。

火箭公司在初始階段持續面臨失敗不是什麼稀奇的事，例如 SpaceX 的 Falcon 1 在一開始就連續失敗了三次，而 Rocket Lab 最早的三枚火箭也同樣發射失敗，但在主要的大問題都獲得解決之後，接下來的發射就應該逐漸上軌道。然而 Astra 這裡依然是失敗多成功少，讓人不免有些擔心其前景。如果不能盡快上軌道的話，未來要恢復客戶對 Astra 的信心勢必難上加難了

NASA 損失兩枚氣象立方衛星  https://chinese.engadget.com/astras-latest-mission-to-deliver-nasa-weather-satellites-ends-in-failure-130057197.html

Astra 稍早為 NASA 發射兩枚名為 TROPICS 的氣象立方衛星到低地軌道，起初由發射過程一直到上下級火箭分離都一切順利，然而就在最後階段火箭即將入軌時，上級火箭卻意外熄火了，使得 TROPICS 無法進入軌道，與上級火箭一同焚毀在大氣中。

TROPICS 是 NASA 打造的微型立方衛星群，原本是一套 6 枚，每一枚都是 3U（30cm x 10cm x 10cm）大小，主要的工作是以微波頻段對大氣進行觀察，有助於對颱風、颶風等的結構和發展進行連續性的觀測。六枚衛星預定兩兩成對地發射進 3 個不同的軌道，這使得它特別適合 Astra 這樣的小型發射載具，不過現在發射失敗後，就只剩下 4 枚了。NASA 是表示少了兩枚後的 TROPICS 衛星群對於地面的覆蓋頻率會降低，但即便只有 4 枚，其依然還是遠超現有的衛星所能提供的資訊量。

這是 Astra 嘗試發射入軌的第 8 枚火箭，扣掉 1 枚在發射台上因火災而未能發射，則是第 7 枚。在 7 枚火箭當中，僅有兩枚發射成功，而今年發射的 3 枚火箭當中，也僅有 1 枚成功 —— 另一個失敗發生在 2 月，當時同樣是替 NASA 發射的 ELaNa 41 整流罩未能正常分離，使得點火的上級火箭衝入了整流罩中，之後失控墜毀。

Astra  放棄 當前的Rocket 3 火箭



 https://www.cnbeta.com/articles/science/1301387.htm


https://blog.wongcw.com/2022/08/06/%E7%99%BC%E5%B0%84%E9%81%87%E6%8C%AB%EF%BC%9Aastra%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E6%88%B0%E7%95%A5%E8%BD%89%E5%90%91%E4%B8%A6%E6%94%BE%E6%A3%84%E7%95%B6%E5%89%8D%E7%9A%84rocket-3%E8%BC%95%E5%9E%8B%E7%81%AB/

Astra 首席執行官Chris Kemp 週四向投資者披露，該公司將不再使用其當前的Rocket 3 輕型火箭來發射有效載荷，轉而採用仍在開發中的更大型號火箭來重新做演示。對於Astra 而言，這顯然是一個難以被忽視的巨大戰略轉向。畢竟該公司的業務運營，全靠客戶願意冒著一定機率的火箭失敗風險，以提升發射節奏並降低成本。

2021
太空發射初創公司Astra將收購研發電動空間推進技術的Apollo Fusion

原文網址：https://kknews.cc/n/pbzv4nj.html

https://www.facebook.com/photo/?fbid=3300513813567468&set=gm.2315788418577217&idorvanity=387657394723672 

Astra手上目前沒有運載火箭可用，但他們也很早就學火箭實驗室那套往太空產業的其他面向發展，其中他們手上就收購擁有全世界數一數二優秀的電力推進器引擎。而就在最近，空中巴士公司負責製造Oneweb衛星的子公司就與Astra簽約，將Astra的電力推進器整合到 Arrow 商業小型衛星產品組合包中，以提供給小型衛星作為推進動力來源。

https://www.facebook.com/photo?fbid=3323463197939196&set=gm.2341182086037850&idorvanity=387657394723672   

Astra的TROPICS-1任務失敗調查更新：經過分析模擬，確認火箭3的第二節引擎（乙太，Aether）引擎之所以提早關閉是因為推進劑消耗率高於正常情況，而地面測試的結果也和該次發射的相關參數一致，這似乎暗示了火箭引擎的燃料混合比有問題。

《CNBC》報導，Astra Space自去年2月的股價歷史最高點19.55美元跌落後，今年迄今已下跌91.22%剩0.59美元。

根據監管文件顯示，Astra Space有半年的時間可以提升股價，否則就要面臨退市處置。Astra Space沒有立即回覆關於退市的置評請求。 

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4083152 

Astra LV0010发射失败原因：煤油气化空泡堵塞二级发动机喷注器致使推力室烧穿，提前关机】2022年6月12日发射TROPICS-1首发星失败的Astra Rocket 3.3 LV0010火箭，其故障调查报告出炉。报告指出，火箭一级飞行、一二级分离、二级点火、整流罩分离正常，但二级发动机点火后不久，二级的煤油消耗率异常升高。在点火约250秒后，二级因煤油提前耗尽关机。此时，星箭只达到了所需入轨速度的约80%，而二级仍保留有约20%的液氧，最终，卫星与上面级再入，任务失败。

分析表明，二级飞行期间的燃烧剂消耗异常偏高是由于二级飞行至第18秒时，发动机燃烧室壁烧穿造成的。飞行数据显示，烧穿是由煤油喷注器的严重堵塞引起的。

至于煤油喷注器因何发生堵塞，进一步的分析结论是，二级在真空工作的环境高温比在地面测试时预期的更高（图5），加之发射当天卡角的气温也相对暖和造成煤油温度本就偏高，最终导致二级工作时，过量的煤油沸腾气化，所产生的气体空泡引发了喷注器的部分堵塞。此外，燃烧室内壁的部分隔热涂层被侵蚀脱落，是加剧燃烧室烧穿的次要原因。

Astra公司表示，这是他们经历过的最复杂的故障调查。后续，Astra将集中所有资源用在新一代火箭Rocket 4.0的研制工作上，并将充分吸取此次发射失败的经验教训，举一反三，对所列举的LV0010任务中未出现的许多可能发生的异常或故障，采取针对性的改进措施（如改进高压氦气扩散器设计，防止贮箱产生空泡及发动机吸入氦气），以避免Rocket 4.0再发生类似问题

https://weibo.com/u/1649586835