親子觀星會

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Virgin Galactic 再度將太空旅遊商轉推遲
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維珍銀河 集團下  Virgin Orbit Holdings Inc 維珍軌道公司 未來計劃英國和日本發射  衛星
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Virgin Galactic 的首個商轉研究飛行任務推遲到最早十月中進行
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VSS Unity 在下降的過程當中 其實一度偏離了預定的航線 進入了未獲批准的空域
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維珍銀河 布蘭森 首航任務成功飛至太空邊緣
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首航任務成功飛至太空邊緣
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 維珍銀河 SpaceShip III  的老闆理查德·布蘭森 想搶先上太空
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維珍銀河SpaceShip III  

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試飛失敗


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OLD NEWS
https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=23079.0

維珍銀河 推遲到2021

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維珍銀河上市

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維珍銀河計劃從義大利發射太空飛船將客戶送上太空
http://finance.sina.com/bg/tech/discovery/sinacn/2018-07-06/doc-ivikxcni5085582.shtml

Grottaglie  航天港發射維珍銀河的載人飛船


如果這一切都按計劃進行，維珍銀河可能是第一個從義大利——或任何其它歐洲領土將遊客送上太空的私人太空旅遊公司。

維珍銀河的新合作伙伴包括義大利航天局旗下的Altec和義大利最大的私營航天公司Sitael。
兩個合作伙伴應該與維珍銀河合作，提出一個框架，用於如何從Grottaglie航天港進行太空飛行。
這三家公司沒有提供這些航班何時發生的時間表。

　　維珍銀河表示，該公司的目標是打造一架全新的太空飛機，將無限期地停在Grottaglie航天港
。Sitael和義大利航空航天業的其他公司將爲這架飛機貢獻自己的技術。該飛機將面向該地區的客戶，
例如  義大利航天局或任何想要付費去太空旅遊的私人公民。
它還可以用作在高空無重力環境中進行科學實驗的平臺。

維珍銀河上市

https://www.bbc.com/news/business-50189019

Virgin Galactic: Branson's space firm set for stock market launch

https://www.cnbeta.com/articles/science/904303.htm


https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201910290037.aspx

首家太空旅遊企業上市 維珍銀河紐約股市交易


https://www.bnext.com.tw/article/55253/virgin-galactic-space-travel-listing

https://www.cnbeta.com/articles/science/904315.htm

风险投资家Chaath Palihapitiya旗下公司Social Capital Hedosophi（SCH）近日宣布，公司股东已批准该公司与太空旅游公司维珍银河（Virgin Galactic）合并。此举将使得这家太空旅游公司于今晚直接在纽约证交所上市。

届时，维珍银河也将成为第一家在公开市场上交易的载人航天公司。

据悉，SCH于7月收购了维珍银河49%的股份。此次合并后的新公司估值将达到15亿美元，维珍银河创始人Richard Branson将保留51%的股份。

Palihapitiya名下的这家公司已经在纽约证交所上市，交易代码是IPOA。据悉，该公司与维珍银河的合并已于周五完成。在收盘后，合并后的新公司股票将于周一在纽约证交所公开交易，代码为SPCE。

太空旅游先驱

维珍银河由Richard Branson爵士旗下的维珍集团（Virgin Group）于2004年创立，该公司致力于带领人类走向太空，迎接更美好的世界。它是一家垂直整合的载人太空飞行公司，也是一个杰出的太空旅游品牌。该公司使用久经考验且可重复使用的技术，包括舰载机WhiteKnightTwo和载人太空飞行器SpaceShipTwo，旨在为客户提供独特的多日体验，最终实现个人太空飞行。

维珍银河的太空飞船VSS Unity是第一个，也是唯一为常规商业服务而制造的将人类送入太空的运载工具。在2019年2月的第二次太空飞行中，VSS Unity成为首款用于商业服务的运载飞行器。

和该公司同时期的商业太空公司还有马斯克建立的SpaceX和贝佐斯旗下的Blue Origin。

正如维珍银河官网所描述的那样，太空将给予我们全新的视角来看待地球，帮助解决我们美丽而又脆弱的星球应对众多挑战。然而，梦想的美好终究敌不过现实的残酷。

2014年10月31日，该公司实验性载人太空飞行器SpaceShipTwo在美国加州莫哈韦沙漠的测试中经历了飞行异常，发生爆炸，两名飞行员一人跳伞逃生后受重伤，一人死亡。
尽管Richard Branson和维珍银河CEO都表示这一事故不会成为太空旅游发展的障碍，但人们的确对私人开发太空旅游的安全性和可行性产生了质疑，大约有20名乘客打消搭乘飞船的念头，并要求退款。

自这一事故之后，该公司花了近三年半的时间完成全新太空船VSS Unity，进行滑翔测试，并且试验改良后的大气重返系统，终于重新赶上事故前的测试进度，完成了首次动力飞行。

然后，竞争的优势天平并未向该公司倾斜。马斯克旗下的SpaceX通过成功的火箭发射抢占了各大媒体的头条，并且与NASA、美国军方等大型机构签署了一系列合作协议。此外，SpaceX也在拥有10亿美元融资的情况下，不断加速筹资。

作为一个长期烧钱、短期无法盈利的公司，缺少融资和太空旅游客户会是非常致命的。可想而知，此次即将成为首个上市的太空旅游公司对维珍银河来说意义深远。

有消息指出，上市后的维珍银河初始企业价值约为15亿美元，等于2023年预期收入5.9亿美元的2.5倍估值，以及2023年预期EBITDA的5.5倍。此外，上市背后也出现了波音的身影。近日，波音旗下的风投公司HorizonX宣布将向该公司投资2000万美元，以帮助其开发高超音速航空旅行所需的技术。

https://www.cnbeta.com/articles/science/911383.htm

维珍银河公司（Virgin Galactic）本周启动了“宇航员准备计划”（Astronaut Readiness Program），并与美国运动品牌安德玛(Under Armour)展开合作。安德玛是维珍银河公司官方宇航员制服的合作伙伴，首批付费太空游客将在太空旅行中穿上这些制服。所有乘客在登上维珍银河公司VSS Unity亚轨道航天飞机之前，都必须接受“宇航员准备计划”的预备课程培训。在这个过程中，维珍银河的团队成员将提供各种指导。

维珍银河首席宇航员培训师贝丝·摩西（Beth Moses）和首席飞行员戴夫·麦凯（Dave Mackay.）都参加了维珍银河2月份进行的太空演示飞行，因此他们不仅可以根据自己的专业知识提供指导，还可以分享实际乘坐维珍银河公司航天器的经验。

安德玛也参与了这个项目，而且不仅仅限于提供乘客将要穿的服装。他们正在为宇航员应该如何准备营养和健身计划提供指导，帮助太空游客为他们的冒险做好准备。维珍银河公司的内部医疗队也在现场为每位乘客提供咨询。虽然维珍的客户不需要满足NASA宇航员严格的体能要求，但该公司表示，他们仍然专注于确保客户在旅行中身体健康。

成为维珍银河公司的早期客户，不仅意味着要接受培训，还意味着帮助新公司开发和完善流程以供未来使用。该公司在声明中称：“我们现在将利用反馈来建立模型，已经进行了许多相关讨论，包括如何为那些等待飞行的人和那些已经飞行过的人更好地制定培训计划。”

到目前为止，维珍银河公司已经有600名客户登记，想要乘坐其SpaceShipTwo航天器，该航天器从定制的货运飞机发射到达亚轨道空间，并为客户提供90分钟的太空飞行体验，每张机票25万美元。维珍银河公司希望在明年上半年为付费客户推出首批太空航班。

https://www.cnbeta.com/articles/science/1012131.htm

在此之前，维珍银河将从新墨西哥州的“美国太空港”Spaceport America对飞船SpaceShipTwo进行两次动力测试。今年以来，维珍银河在太空港对飞船进行了两次滑翔测试。维珍银河称，目前的计划今年秋天SpaceShipTwo进行第一次动力飞行，该任务中将只有两名试飞员，没有乘客。如果这次飞行进展顺利，维珍将从美国太空港开始第二次太空飞行，搭载两名测试飞行员和四名任务专家来评估客舱性能。

维珍银河补充说，安全“仍然是焦点”，如果发生意外情况，既定时间表仍可能会改变。据说公司创始人理查德·布兰森（Richard Branson）预计将在2021年第一季度进行首次太空飞行，这标志着维珍运营商业航班的软启动。

自2004年维珍银河公司成立以来，该公司商业运营一再被推迟。一年前，维珍与上市控股公司社会资本(Social Capital Hedosophia)合并后，公司曾预计在2020年中期将付费乘客送入太空。但维珍银河今年2月表示，它预计将推迟首次商业飞行。

同样在2月份，维珍银河宣布将很快恢复售票。最新版的SpaceShipTwo飞船VSS Unity于2018年12月通过测试飞行后，维珍银河暂停了机票销售。今年2月，维珍银河推出了一项名为“一小步”（ One Small Step）的资格认证计划，潜在乘客可以支付可退还的1000美元定金，预订恢复时公司会首先通知他们。

2020年5月，维珍银河宣布与美国宇航局签订了一项太空法案协议，作为其轨道飞行计划的一部分。维珍银河在周一的电话会议上宣布，12名亚轨道飞行乘客已经同意为其中一次轨道飞行缴纳“可观的可退还定金

維珍銀河（Virgin Galactic） 試飛失敗

https://www.cnbeta.com/articles/science/1065711.htm

“维珍银河”（Virgin Galaxy Holdings）将游客送入太空的努力遭遇挫折。由于技术故障，当日的试飞以失败告终。今日盘前交易中，该公司股价大幅下挫。上周六，维珍银河商业太空飞行器“太空船2号”在美国新墨西哥州试飞时，发动机发生故障，导致试飞被迫中断，飞行器最终安全滑翔至地面。维珍银河随后表示，火箭发动机点火程序没有完成，飞行器和飞行员状态良好，将很快进行再次试飞。

瑞银集团分析师迈尔斯·沃尔顿（Myles Walton）对此表示，这一失败可能会导致该项目再次推迟，可能会持续数周时间。但同时，这可能会让潜在的旅行者放心，认为该公司的飞机是安全的。维珍银河上个月曾表示，计划在2021年第一季度末，将公司创始人理查德·布兰森（Richard Branson）送入太空，之后恢复门票销售

https://techcrunch.com/2020/12/14/virgin-galactic-test-flight-fails-to-reach-space-after-failsafe-landing-triggered/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAABwkEmpTB9Dpa8UyxgX4kUnWvvwHa8_97Z1Vm5aaBwVvXKmB-iLOgjBp0JHgmTYukKmrH6tKPmjLiIoFHUQ_u8AI_uzRmeBRBicLL5HY9mTTVye9Mp4pBLZ5FkL8cTPyR-F95o5xzl1E-DW6zVoIYu2k_ytwZqoECqQOnr1B2qfw

https://chinese.engadget.com/virgin-galactic-spaceshiptwo-test-flight-rocket-motor-failure-020030020.html

從十月下旬就已經在準備進行新家 Spaceport America 的首次飛行的 Virgin Galactic，卻受到疫情影響，測試日一延再延。終於在今日稍早，SpaceShipTwo 由母機 VSS Eve 載上高空，進行在新墨西哥州的首次飛行，然而在 SpaceShipTwo 分離後的火箭點火，卻發生了失敗。所幸 SpaceShipTwo 依然順利以滑翔的方式回到跑道上著陸，所有的機組人員皆安全無虞。

在現階段，Virgin Galactic 並沒有說明點火失敗的原因，只表示在手中還有備用的引擎，「很快」就能再次試飛。只要不是根本設計上的問題，應該修理起來都不會太麻煩，但 SpaceShipTwo 畢竟是未來商轉時真的要用來載客的機體，可不能像 SpaceX 那麼不在意損壞了。

Virgin Galactic 原定在今日試飛成功後，接下來就是啟動設計乘客體驗，為了商轉進行準備的新階段。但如果今日的失敗不是個簡單就能解決的問題的話，恐怕載送太空遊客的計畫也要再向後推遲一些囉。

SpaceShip III  https://www.cnbeta.com/articles/science/1108451.htm

https://www.theverge.com/2021/3/30/22356889/virgin-galactic-unveils-new-spaceship-iii-three-3

(https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/M6QvjD3Nn1fDTsoczP1ZzdZJf1s=/0x0:3840x2160/920x613/filters:focal(1613x773:2227x1387):format(webp)/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_image/image/69047497/VSS_Imagine_004.0.jpeg)

维珍银河公司  研究人员Kellie Gerardi进入太空执行研究任务
https://techcrunch.com/2021/06/03/virgin-galactic-to-fly-kellie-gerardi-to-space-on-a-dedicated-research-mission/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS91cmw_c2E9dCZyY3Q9aiZxPSZlc3JjPXMmc291cmNlPXdlYiZjZD0mdmVkPTJhaFVLRXdqeTQteTExUHp3QWhVU3lJc0JIWXM0Q1lVUUZqQUJlZ1FJQWhBRSZ1cmw9aHR0cHMlM0ElMkYlMkZ0ZWNoY3J1bmNoLmNvbSUyRjIwMjElMkYwNiUyRjAzJTJGdmlyZ2luLWdhbGFjdGljLXRvLWZseS1rZWxsaWUtZ2VyYXJkaS10by1zcGFjZS1vbi1hLWRlZGljYXRlZC1yZXNlYXJjaC1taXNzaW9uJTJGJnVzZz1BT3ZWYXcwY3k0eVpfT092S2NWS3ZETjZJZGZO&guce_referrer_sig=AQAAAIIBtiPzVTAjFvhRahKI2mSurSOAB-lW5qoQMnS55zWKUuRhscxMjNP3aK6qEeqO_0FQyi_L5aAop6_ZOOX2oM-_B4mV7i_ebFwWrQZSEjFobOpHtEgdLgon614fe8wZtdYSCXHVGJ9m3GRr_VszILnbFKI6AALgn9DL4X2bGxjn

 https://www.cnbeta.com/articles/science/1136337.htm

Gerardi将在她的飞行中进行一系列的实验，重点是研究医疗保健技术，包括一个新的生物监测系统，以实时研究太空飞行对宇航员的影响。

Gerardi曾多次参加过抛物线研究飞行，这是模拟太空减重环境的高空飞机飞行。然而，这将是她的第一次真正意义上的太空之旅，这一转变体现了维珍银河公司希望能够为那些以前在模拟零重力条件下进行工作的研究人员提供研究环境。

Gerardi将测试的生物监测系统是由加拿大初创公司Hexoskin和加拿大航天局共同开发的，是一个被称为 "Astroskin"的可穿戴传感器阵列，旨在为那些前往太空的人提供发射、减少重力、重返大气层和降落的影响监测。Gerardi将进行的另一项实验是测试流体动力学，为设计在太空中使用的加湿器和注射器提供信息。

维珍银河公司此前已经预订了类似的任务，包括为科学家Alan Stern的专门飞行，他将代表美国国家航空航天局和西南研究所进行实验。对该公司的大部分关注都集中在其为私人宇航员付费的太空旅游飞行上，但商业研究的潜力是其整体业务组合中的另一个关键成分。

FROM FB

維珍銀河內部人員透露，他們正在緊急準備，讓維珍銀河的老闆理查德·布蘭森在藍色起源搭載貝索斯亞軌道試飛前（7月4號前）前先行一步，進行亞 軌道試飛

珍銀河的老闆理查德·布蘭森 想搶先上太空  https://www.cnbeta.com/articles/science/1143113.htm

https://www.universetoday.com/151640/virgin-galactic-wins-faas-ok-to-fly-space-passengers-which-billionaire-will-go-first/

維珍銀河「太空旅行」獲商業載客執照，股價單日狂飆近39%
  https://www.bnext.com.tw/article/63587/virgin-galactic
「維珍銀河」（Virgin Galactic）宣佈，獲得美國聯邦航空總署（FAA）發放載客飛行執照，進而更接近實現商業運作。受此利多激勵，維珍銀河股價暴漲近39%，創史上最佳單日表現。CNBC、《華爾街日報》等外媒報導，據維珍銀河上週五表示，FAA授予該公司新許可證，允許在未來太空飛行時，載運商業太空旅行乘員（spaceflight participants）。維珍銀河執行長Michael Colglazier向CNBC表示：「這顯然是令人興奮的里程碑，也是對團隊的高度讚美。」

維珍銀河的太空船「Unity」最多可載6名乘客和兩名駕駛。目前維珍銀河已收到約600張機票訂單，每張機票售價介於20萬美元至25萬美元（約558萬至698萬元台幣）。

根據報價顯示，上週五維珍銀河（SPCE.US）股價跳空大漲38.87%、收55.91美元，單日漲幅創該公司空前新高。今年截至上週五，維珍銀河股價累計勁揚135.61%。

https://www.cnbc.com/2021/07/01/virgin-galactic-to-launch-richard-branson-on-july-11-aiming-to-beat-jeff-bezos-to-space.html

https://www.cnbeta.com/articles/science/1147777.htm

70岁的布兰森将比亚马逊创始人杰夫-贝佐斯先一步飞往太空。贝佐斯要到7月20日才能搭乘蓝色起源的“新谢泼德号”宇宙飞船飞往太空。

布蘭森 否認 貝佐斯展開太空競賽
https://www.space.com/virgin-galactic-richard-branson-not-racing-jeff-bezos-space-today-show

  https://www.cnbeta.com/articles/science/1150315.htm

https://finance.technews.tw/2021/07/09/virgin-galactic-richard-branson-stock-price/

https://www.tam.museum/astronomy/astronomy_detail.php?lang=tw&id=1302 

起飛由太空船載機白色騎士2號搭載，在18千米高空將太空船2號拋下，然後火箭助推器點火
太空船2號「團結號」最高飛至海拔82.7公里，超過美國空軍認定的海拔80公里「太空邊緣」




布兰森首次太空之旅仍是一次试飞，但为何很关键
 https://www.cnbeta.com/articles/science/1150945.htm  


 两名飞行员、三名公司员工和创始人布兰森。

这也将是维珍银河首席宇航员教练贝丝·摩西（Beth Moses）第二次踏上太空之旅。70岁的布兰森为此等了17年时间，花了10亿多美元，终于踏上了短暂的太空之旅，体验失重的感觉并俯瞰地球。迄今为止，能有这种体验的不过百人。

布兰森在接受采访时表示：“我小时候所想象的宇宙飞船就应该是这个样子。我只是觉得这才是飞向太空的方式。”

但周日的飞行计划不仅仅关乎布兰森的远大梦想。

新墨西哥州已经投资了近2.5亿美元，在美国太空港（Spaceport America）建造维珍银河总部，希望能在当地创造出一个新的产业。

新墨西哥州州长米歇尔·卢扬·格里森姆(Michelle Lujan Grisham)在一份声明中说，“我们终于能够与全世界分享这一开创性的时刻，激动得不能自已。”“太空旅游的曙光就在这里。”

此外，另一位亿万富翁杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）计划在7月20日乘坐蓝色起源火箭进入太空。布兰森的太空之旅比贝索斯提前9天时间，虽然布兰森坚持说自己和贝索斯之间没有竞争，但人们很难相信布兰森没有这方面的考虑。

投资者也将密切关注周日的测试任务。截至7月6日，维珍银河市值超过110亿美元。当然，关注这次太空之旅的还有公司的700名付费顾客，他们承担得起20多万美元的船票，正耐心排队等待进入太空。



https://www.cnet.com/how-to/virgin-galactics-space-launch-of-richard-branson-why-you-should-pay-attention/

https://www.bnext.com.tw/article/63798/virgin-galactic-richard-branson

等了17年的太空夢！維珍銀河布蘭森週日搶先貝佐斯起飛，有望改寫太空產業歷史



大老闆上太空　布蘭森、貝佐斯搶飛，馬斯克被笑不敢
https://www.cw.com.tw/article/5116717

 維珍銀河 直播 https://youtu.be/RTpWYWIfP7Y

https://www.cnbeta.com/articles/science/1151449.htm
https://techcrunch.com/2021/07/10/watch-live-as-virgin-galactics-first-passenger-flight-takes-off-with-richard-branson-on-board/

维珍银河公司(Virgin Galactic)将于7月11日周日上午将理查德·布兰森和三名员工送入太空边缘。这家公司承诺将为这个任务奉上一场表演：Stephen Colbert将负责主持这一任务的现场直播，创作歌手Khalid则将在太空飞机着陆后在舞台上现场表演一首新单曲。
布兰森表示，他将在太空飞行结束后宣布一件非常激动人心的事情。

此次飞行是维珍银河明年启动商业太空旅游业务之前的最后测试任务之一。此次任务被命名为Unity 22，它标志着维珍银河的第四次载人太空飞行，其人员规模是迄今为止最大的。包括布兰森在内的四个人将测试宇航员机舱体验，据悉，有两名飞行员将在驾驶舱里。

周日上午，维珍银河的双机身WhiteKnight母机将从该公司位于新墨西哥州的Spaceport America起飞，这将代表着行动的开始。WhiteKinght将搭载一艘名为Unity的火箭动力飞船，布兰森和其他宇航员也在飞船上。起飞约40分钟后，Unity将跟母机中部分离，片刻后点燃火箭引擎进而将布兰森和其他宇航员送往约55英里（约合454公里）高的太空边缘以经历几分钟的失重状态。Unity将像任何普通的商用飞机一样在美国航天机场的跑道上着陆。

https://www.youtube.com/watch?v=sYGw8r1G1PM


https://www.cnbeta.com/articles/science/1151655.htm


  https://www.cnbeta.com/articles/science/1151651.htm


維珍銀河載人首航任務成功飛至太空邊緣
https://technews.tw/2021/07/11/unity22-vss-unity-virgin-galactic-karman-line/

歷史性一刻！太空旅遊先驅公司之一維珍銀河（Virgin Galactic）在今日達成一大里程碑，2 名飛行員駕駛著 VSS Unity 太空飛機載著 4 名任務專家，成功飛至地球大氣邊緣展開一趟太空旅行，機上乘客皆短暫經歷 4～5 分鐘失重，目前太空飛機已順利從太空返回地球基地跑道待命。

台灣時間 7 月 11 日晚間 10 點半，維珍銀河開始直播 VSS Unity 太空飛機第 22 次飛行測試，任務名「Unity22」，這也是 VSS Unity 飛機首次搭載 2 名飛行員（Dave MacKay、Michael Masucci）與 4 名任務專家（其中一名是維珍銀河創辦人布蘭森）飛上太空，整趟任務預計將持續約 2.5 小時。
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維珍銀河首次太空飛行因天氣推遲
2021/07/11 21:05
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3600024

將在美東時間11日上午9點（台灣時間晚間21點00分）開始，但現最新消息指出，維珍銀河首次太空飛行因天氣因素被迫推遲。

綜合外媒報導，維珍銀河表示，受到美國太空港氣候因素影響，移動了SpaceShipTwo VSS Unity及其載機VMS Eve，導致太空飛行發射準備工作因而被推遲了90分鐘，改為美國東部時間上午10:30（台灣時間晚間22點30分）開始。

據悉，此次參與維珍銀河首次太空飛行的乘客將花費25萬美元（約新台幣699萬），其中包括4分鐘的零重力。

https://chinese.engadget.com/virgin-galactic-richard-branson-spaceflight-complete-010001021.html　　

在稍早的 Unity 22 任務中，VSS Unity 載著兩名駕駛和四名乘客，進行了首次滿員的首飛。公司創辦人億萬富翁 Richard Branson 爵士也是乘員之一，與另外三名的 Virgin Galactic 員工一同短暫地登上太空，成為新一代投下重注在太空產業的富豪中，第一個到達太空的，硬是比 Jeff Bezos 早了一個多星期。

Blue Origin 對此自然頗有微詞，就在 Virgin Galactic 升空前夕，指稱其抵達的最高高度 85 公里，並未達到國際公認的「太空」邊界 100 公里高度。言下之意除了 Blue Origin 才會是唯一提供「太空」旅遊服務的公司外，也讓 Jeff Bezos 能宣稱自己是第一個到過太空的火箭公司老闆。不過，SpaceX 一方雖然 Musk 並沒有要上太空的意思，但其 Inspiration 4 商用載人任務預計將在九月升空，屆時四名成員將能在太空中渡過約三天的時間，是 Virgin Galactic 或 Blue Origin 的僅僅數分鐘所不能比的就是了。

值得一提的是，Virgin Galactic 此次升空還短暫地打破了同時在太空的人類總數紀錄。在他們到達頂點的那一小段時間裡，國際太空站上有 7 人、中國天宮太空站上有 3 人，再加上 VSS Unity 上的 6 人，總數來到 16 人之多。不過隨著太空逐步商用化及太空遊客的增加，想必這個很快又會被打破了吧。

無論如何，這對 Virgin Galactic 都是個重要的里程碑，意味著所有的系統都已經準備好商轉了。不過，由於 SpaceShipTwo 和母機 WhiteKnightTwo 都要花差不多四個月的時間進行升級，目前首批付費乘客預計要 2022 年才能登機。至少，Virgin Galactic 的商轉時程已經不再是個未知數，遊客們也終於可以開始買票了吧。

Virgin Galactic 與 Omaze 合作，讓你捐錢抽獎上太空　　https://chinese.engadget.com/virgin-galactic-omaze-space-flight-sweepstakes-093019287.html　　

在昨天公司創辦人 Richard Branson 搭乘自家的火箭飛機上太空之後的慶祝活動中，Branson 宣佈了 Virgin Galactic 將與 Omaze 合作舉辦抽獎，讓一般民眾也能有機會上太空一遊。Omaze 是一個以捐款為主要目的的網站，只要捐贈一定金額給提倡太空飛行的公益單位「Space for Humanity」，就能獲得對應數量的「抽獎券」，捐的愈多抽中的機會愈大。

抽獎活動將在 9 月 1 日結束，並於 9 月 29 公佈得獎者，獎項包括「最早的商轉飛行任務之一」上面的兩個座位，讓你可以和另一半或另一名好友一同上太空，另外也還包括了 Virgin Galactic 母港 Spaceport America 的特別導覽。參與者和所有 Virgin Galactic 的乘客一樣，都要經過相同的訓練，所以抽中的話要多請幾天假了。

自然，這是 Virgin Galactic 提高知名度的行銷妙招，也可以稍微降低一點目前亞軌道太空旅遊依然是「有錢人的玩具」的形象。但無論如何，太空旅遊能拿來抽獎這本身就是個巨大的進展 —— 在過去太空被 NASA 等政府單位把持的年代，這樣的事可是無法想像的啊！

https://www.cnbeta.com/articles/science/1152205.htm

虽然维珍银河(Virgin Galactic)或许已成功将理查德·布兰森送入亚轨道空间，但这并不足以提振该公司周一的股价。在投资者认为布兰森的零重力经历不足以抵消维珍银河宣布将抛售价值5亿美元的普通股后，SPCE的股价在今天开盘时下跌了超过11%。

在布兰森成功着陆后，维珍银河的股价在盘前交易中上涨。然而今天（当地时间7月12日）早上，当该公司向SEC提交文件宣布将以最高5亿美元的总价发行普通股时，股价迅速下跌。周一上午，由于市场波动，交易短暂暂停。

这反映出要想在2022年真正开始商业服务，维珍银河仍需投入大量资金。该公司已经确认了约600张门票的预订，每张门票的价格在20万美元到25万美元之间。然而，一旦商业航班开始运营，预计该价格将会上涨，因为预计需求将超过该公司最初的发射能力。眼下，维珍银河尚未确认最终定价。

https://www.cnbeta.com/articles/science/1152139.htm
当地时间7月11日，维珍集团创始人、现年71岁的理查德·布兰森（Richard Branson）乘坐维珍银河（Virgin Galactic）飞行器“团结号”（VSS Unity），完成首次满员亚轨道试飞。布兰森也因此成为世界首位乘坐自家飞行器进入“太空边缘”的亿万富翁。

“团结号”此次飞行的最高点86千米，根据美国空军和美国航空航天局（NASA）对“外太空为海拔80千米以上空间”的定义属于“太空飞行”。但亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）旗下的商业太空公司“蓝色起源”（Blue Origin）指出，根据国际通用的“卡门线”标准，只有海拔100千米以上才算作外太空，因此“团结号”此次飞行不能算作进入太空，“团结号”也只能算作“高空飞机”。

不过，目前已有超过700人预定了维珍银河首批商业太空游航班，每张票的价格在20万美元至25万美元（约合人民币129.5万元至161.8万元）不等，布兰森表示，人们对维珍银河的需求将在自己完成“太空飞行”后达到极高水平。

“这是一生难忘的经历”

“团结号”的飞行流程与常见的火箭发射并不相同——先由一架双体运输机作为“母舰”从跑道起飞将“团结号”送至高空后卸载，然后再由“团结号”自行点火推进，从而实现变相分段加速。

随后，“团结号”在升至最高点后开始进入滑翔状态，最终依靠其特殊设计的外型结构回到起点，整个飞行轨道呈圆环状。

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维珍银行发布的“团结号”飞行计划示意图 图源：BBC

据美国“商业内幕”（Business Insider）网站介绍，这次承担“母舰”任务的运输机名叫“VMS Eve”，以布兰森的母亲命名。“团结号”（VSS Unity）的命名则来自已故物理学家史蒂芬·霍金。

据《纽约时报》消息，美东时间10时40分左右，维珍银河的“母舰”载着“团结号”从位于美国新墨西哥州的美国航空港（Spaceport America）跑道起飞，一路攀升至距地面约15千米高空。

11时25分左右，“团结号”与“母舰”脱离，随后点燃引擎加速升空。约60秒后，引擎关闭，飞行器借助惯性继续爬升。

在到达海拔约86千米的最高点后，“团结号”开始缓缓转向，最终滑翔下降，在航空港的跑道顺利降落，整个飞行时长在一个小时左右。

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“团结号”与“母舰”脱离并点燃引擎加速升空 视频截图

公开信息显示，2019年2月22日，“团结号”完成了首次搭载乘客进入亚轨道的试飞，但当时除两名飞行员外只搭载了一人。

这一次则是“团结号”首次满员进入亚轨道，机组成员包括两名飞行员与四名乘客。

而且，除布兰森外的三名乘客均系维珍银河员工，分别为首席宇航员教练贝丝·摩西、首席运营工程师科林·贝内特、政府事务和研究运营副总裁西丽莎·班德拉。

据维珍银河介绍，此次试飞主要目标是评测客舱和用户体验，包括评估客舱环境、座椅舒适度、人体失重感受、飞船内能看到的地球景观等。

此外，班德拉还希望借此研究植物在飞行期间对重力环境变化作出反应情况，从而服务于未来长期太空任务中粮食种植的研究。

团结号”本次试飞的6名机组成员，右三为理查德·布兰森

据介绍，在“团结号”的飞行过程中，机组人员感受到的重力加速度是正常情况的3.5倍。当飞行器升至轨道最高处时，乘客可以透过窗户看到黑暗的太空和地球呈现出的弧线。

期间，飞行器上的四名乘客纷纷解开了安全带，体验了四分钟左右的失重状态。

“地球上的孩子们，小的时候我也有仰望星空的梦想。如今我作为一个大人和其他优秀的大人一起登上了‘太空飞船’，欣赏我们美丽的地球。新生代的梦想家们，如果我们能做到这些，想象一下你们未来会做到什么吧。”布兰森对着飞行器内的摄像头说道，“这是一生难忘的经历。”

这场飞行也让布兰森成为了世界首位乘坐自家飞行器进入“太空边缘”的亿万富翁，在他走下“团结号”后，加拿大宇航员克里斯·哈德菲尔德在他的飞行服上别了一只“小翅膀”，宣布他正式成为“宇航员”

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一场没有进入太空的“太空飞行”　　

尽管维珍银河与布兰森将此次试飞称为“太空飞行”并将“团结号”定义为“太空飞船”，多家美媒也以“布兰森登上太空”的描述报道此事，但严格来说，布兰森最多只算进入了“太空边缘”。

在物理层面上，外太空与地球大气层并没有明确的界线，但根据国际航空联合会（FAI）的定义，海拔100千米是划分太空与大气层的界限。

这条界线通常称为“卡门线”（Kármán line），得名自匈牙利裔美国工程师、物理学家，主要致力于航空和航天工程的西奥多·冯·卡门（Theodore von Kármán），是国际层面的通用标准。

因此，布兰森此次乘坐“团结号”最高只到达海拔86千米处，尚未越过“卡门线”，即使有失重体验并看到了太空景象，也无法在国际层面算作登上了太空，只能算作亚轨道飞行（海拔30-100千米）。

布兰森在社交媒体分享自己的“太空飞行”经历

不过，与国际标准不同的是，美国空军和美国航空航天局（NASA）对大气层和外太空的定义为海拔80千米。

也就是说，起码可以认为布兰森在美国进入了美国定义的“太空”，这也是他被哈德菲尔德宣布成为“宇航员”的原因。

亚马逊创始人杰夫·贝索斯旗下的商业太空公司“蓝色起源”就在“团结号”发射前连发两条推文，拿“卡门线”标准开涮，暗示维珍银河所谓的“宇航员”不是真的宇航员。

“从一开始，新谢泼德就被设计为在卡门线以上飞行，这样我们的宇航员就不会在他们的名字旁边有一个星号。对于世界上96%的人口来说，国际公认的太空从100千米卡门线开始

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“全世界只有4%的人将80千米/50英里的下限视为太空的起点。‘新谢泼德号’将飞越这个边界，这也是你选择蓝色起源飞行服务的好处之一。”
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不仅如此，蓝色起源还发布了一张自己同维珍银河飞行计划的对比图，将维珍银河的飞行器定义为“高空飞机”而非“火箭飞船”，就连窗户都是飞机舱的小窗户，还明确指出其没有进入外太空。

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蓝色起源与维珍银河的飞行计划对比图 社交媒体截图

事实上，蓝色起源和维珍银河的纠葛还不止如此。

据“商业内幕”网站消息，蓝色起源与维珍银河都致力于开发未来太空旅游领域业务，均在载人航天器的研发和试飞上投入了大量资金。

6月8日，贝索斯宣布将于7月20日乘坐蓝色起源的“新谢泼德号”飞船登入太空。而在7月1日，维珍银河宣布将在7月11日进行“太空试飞”，乘客名单包括布兰森。

布兰森此举被许多媒体评价为是在和贝索斯竞争，但布兰森坚称，自己没有在和蓝色起源与贝索斯“赛跑”。

“我完全理解媒体为什么要这么说。”布兰森表示，“这真是一个不可思议的、美妙的巧合，我们将在同一个月上天。”
维珍银河：将在2022年启动商业太空游业务

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）消息，“团结号”着陆后不久，布兰森宣布，维珍银河将于与美国博彩公司Omaze合作，拟定于2022年初提供“维珍银河首批商业太空游”的两张票作为奖品，由公众抽取，“我们来这里是为了让所有人都更容易进入太空。”

据报道，参与抽奖活动需要先捐款给一家名为“人类空间”（Space For Humanity）的美国非营利性机构，该机构致力于将“多样化的公民宇航员”送往太空，并于2017年明确提出了“在未来十年内将一万名不同的人送入太空，从而改变人类的看法，使太空民主化”的目标。

美国全国公共广播电台（NPR）报道指出，目前已有超过700人预定了维珍银河首批商业太空游航班，每张票的价格在20万美元至25万美元（约合人民币129.5万元至161.8万元）不等。

由于报名人数过多，维珍银河现已关闭预定通道，但布兰森表示，人们对维珍银河的需求将在自己完成“太空飞行”后达到极高水平。

“当我们在太空之旅结束后开放（预定通道）时，我想我们会被想去太空的人淹没。”

不过，维珍银河的商业太空游项目并非没有风险。

《纽约时报》指出，美国政府没有出台维珍银河“团结号”这类飞行器的乘客安全规定，“团结号”也没有获得美国联邦航空局（FAA）的认证。

同时，美国法律禁止也联邦航空局在2023年之前对这类飞行器进行认证。

因此，乘客在乘坐维珍银河的商业太空游航班之前，必须先签署“风险知情同意书”。如遇意外，美国联邦航空局出台的规定只负责确保“地面上公众”的安全。

报道称，维珍银河的飞行器也存在“不安全记录”。

2014年10月31日，维珍银河第一架航天飞机“进取号”（V.S.S。 Enterprise）在美国加州莫哈韦沙漠试飞发生爆炸，两名飞行员一人跳伞逃生后受伤，一人死亡，太空船残骸散落在沙漠。

VMS Eve承載升空至離地 15KM       Unity團結號開始 點火爬升 
MECO 高度 140,350ft (42.77868 公里) @ +01:02   Main Engine Cut Off / 主引擎關機
 靠慣性  頂點高度 282,760ft (86.185248 公里)  @ +02:38  


https://phys.org/news/2021-07-lifetime-billionaire-branson-space.html?deviceType=desktop

(https://scx2.b-cdn.net/gfx/news/2021/billionaire-richard-br-37.jpg)

(https://scx2.b-cdn.net/gfx/news/2021/graphic-showing-the-pr.jpg)


https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2021-05-11/virgin-galactic-s-spce-richard-branson-is-outgunned-by-elon-musk-jeff-bezos
(https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iNCZkmk2rQdU/v1/1000x-1.jpg)

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E8%88%B91%E8%99%9F

spaceship1  and spaceship2

Elon Musk Has a Ticket to Space, Too...With Richard Branson’s Virgin 

 https://www.wsj.com/articles/elon-musk-has-a-ticket-to-space-too-with-richard-bransons-virgin-11626012705

https://www.cnbeta.com/articles/science/1157693.htm   George Whitesides


 将参加该公司的下一次太空飞行测试

https://globalcirculate.com/virgin-galactic-former-ceo-george-whitesides-on-next-spaceflight/

FAA 開啟對 Virgin Galactic「異常」事件的調查

  https://chinese.engadget.com/faa-probe-anomaly-richard-branson-virgin-galactic-010043407.html

Virgin Galactic 的創辦人 Richard Branson 在七月中的時候搭乘自家的 VSS Unity 飛船，前往了太空邊緣一遊。不過雖然表面上看起來整個航程是大成功，但據 The New Yorker 揭露，VSS Unity 在下降的過程當中，其實一度偏離了預定的航線，進入了未獲批准的空域。而一名 FAA 發言人也向路透社確認了此事，並表示 Unity 在駕駛修正航線前，一共偏離了指定空域 1 分鐘又 41 秒的時間，FAA 並且已經開啟對該事件的調查。

不過，Virgin Galactic 對事情的嚴重性進行了否認，表示 Unity 是在高空碰到了預期以外的大風，並且依照訓練進行對航道的調整，整個過程當中對於乘組員或是其他附近的飛行器皆無危害。Virgin Galactic 並強調，所謂的「進入未獲批准的空域」，是垂直上的偏離，也就是說在下降的過程中 Unity 提前降低了高度，而非飛到了一塊劃定的安全區域之外。

但無論如何，Virgin Galactic 都表示將積極配合 FAA 的調查，來解決未來與空域的問題。

Virgin Galactic 的首個商轉研究飛行任務推遲到最早十月中進行  https://chinese.engadget.com/virgin-galactic-delays-first-commercial-research-flight-120028721.html


Unity 23 是 Virgin Galactic 承接自義大利空軍的付費任務，後者將會派三名人員研究從地球重力變到軌道微重力的過程會對人體和環境造成什麼樣的影響。

值得一的是，這次的任務變動與 FAA 針對 Virgin Galactic「異常」事件的調查並無任何關係。當然囉，任務要成行也是需要 FAA 那邊完成調查解除限制才行啦。

台灣將出現「首位」參與太空旅行的企業家，他就是引進章魚小丸子，以及一家店營業額超過一億元的赤鬼牛排創辦人張世仁。為什麼花二十萬美元上太空？張世仁背後的思惟是什麼？

2012年12月5日 — 台中知名赤鬼牛排連鎖店老闆張世仁，一年多前報名英國維京航空舉辦的太空之旅，前陣子他接到通知書，確定排名288號，


2012 年

不過  維珍銀河太空船  2021 才 上去


https://angela8989.pixnet.net/blog/post/249927995
388號
   
已經繳了20萬美元，我排388號，最快2012年底就可以飛

https://www.cnbeta.com/articles/science/1224885.htm 

Virgin Orbit Holdings Inc  计划2022年中从英国进行两次火箭发射，随后进一步拓展国际市场，包括从日本进行发射   

維珍軌道即將進行第叁次商業太空飛行 股價一度暴漲31%  https://hk.investing.com/news/stock-market-news/article-209216

https://www.cnbeta.com/articles/science/1225779.htm

小型卫星发射器维珍轨道公司(Virgin Orbit)成功地将七颗小卫星送入地球轨道，这标志着维珍银河衍生公司的第三次成功任务。有效载荷包括美国防部的各种研究卫星以及SatRevolution和Spire Global的三颗小卫星。这次发射是在维珍轨道的股票首次在纽约证券交易所(SEC)开始公开交易后不到一个星期。维珍轨道在8月宣布了通过跟一家特殊目的收购公司（或称SPAC）合并上市的计划，这使其成为2021年跟随潮流的三家小型火箭发射公司之一。1月7日周五，维珍轨道CEO Dan Hart敲响了纳斯达克的开市钟，与此同时该公司将其主要火箭LauncherOne的模型放在了纽约市的时代广场展示。

维珍轨道是过去几十年中出现的许多火箭公司之一，其目的是专门将中小型卫星发射到轨道上。然而，跟竞争对手相比，该公司将这些卫星送入太空的方法有点独特。维珍轨道的LauncherOne火箭不是从地面垂直发射，而是被设计为从一架航母飞机的机翼下起飞，这是一架翻新的波音747飞机，名为“宇宙女孩(Cosmic Girl)”。这架飞机要把LauncherOne带到约35,000英尺的高空，然后在那里释放火箭。在半空中，LauncherOne点燃其主引擎并推动其有效载荷进入地球轨道的其余部分。

今天的飞行被称为“云端之上(Above the Clouds)”，于美东部时间下午4:39开始，“宇宙女孩”从加州莫哈韦航空港的一条跑道上起飞，维珍轨道在那里有一个测试设施。飞机向西飞到太平洋上空，在那里，LauncherOne于美国东部时间5:52分被释放。为这次任务驾驶飞机的是维珍轨道的飞行员Eric Bippert。陪同他在驾驶舱的是Matthew Stannard或称Stanny，他是英国皇家空军的试飞员，现已被借调到维珍轨道。Stanny是发起LauncherOne从“宇宙女孩”的机翼下释放的人。

维珍轨道的发射跟SpaceX今年的第二次发射发生在同一天，该公司在佛罗里达州卡纳维拉尔角发射的猎鹰9号火箭也将一批小卫星送入轨道。SpaceX的发射被称为Transporter-3，其将多达105颗小卫星吊入轨道，随后将它们逐一部署到太空。这种飞行通常被称为火箭共享，它是小型卫星制造商将其有效载荷送入太空的另一种选择。由于SpaceX的猎鹰9号比LauncherOne这样的小型火箭有更大的容量，所以它可以一次携带一堆小卫星进入太空--有点像宇宙中的拼车。SpaceX的目标是通过其小型卫星共享计划，每年至少发射三次专用火箭共享。

不过，火箭搭车也有其缺点。首先，小型卫星制造商往往需要等待，直到有足够的卫星被装在一枚火箭上才能发射。一次发射这么多卫星也会有一些后勤问题。像维珍轨道这样专门的小型发射供应商则可以只为少数客户定制任务，理论上可以提供一条更快到达发射台的路线。事实上，维珍轨道称，Spire的卫星是在相对最后一分钟才加入今天的飞行。“在短短不到两周的时间里，我们让他们加入进来，”维珍轨道COO Tony Gingiss在发射前的新闻发布会上说道，“在签署合同的24小时内，我们已经将它们整合到整流罩中。

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-10601847/Virgin-Orbit-reveals-plans-UK-launch-Cornwall.html?ns_mchannel=rss&ns_campaign=1490&ito=1490     

Virgin Orbit reveals plans for its first UK launch!

Virgin Orbit 將在今年從英國 Cornwall太空港用 #LauncherOne 火箭發射Aimber-1衛星，如果成功，這將會是第一次從英國本土發射衛星到外太空去

https://www.virgin.com/about-virgin/latest/virgin-orbit-to-launch-maritime-data-satellite-from-the-uk?fbclid=IwAR0lh3rHPvSo8GzJeIt5t6TOhP9oorJSBNmMkxiQlnw-HNyQ6D98d14G9cc


 Cornwall太空港
 => https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=16275.75

https://www.space.com/us-nro-mission-launch-first-uk-virgin-orbit

維珍軌道 VirginOrbit 宣布他們將在台灣時間6/30執行發射任務「直直向上（Straight up）」，
目前發射者一號 火箭已經抵達加州的莫哈韋太空港，該次發射將攜帶多達七個來自各個不同政府機構的衛星，
 預計前往高度約500公里且傾角45度的軌道，這也是美西海岸所有陸地發射中沒辦法達到的發射傾角。

Virgin Galactic delays launch of commercial space flight service  https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/virgin-galactic-delays-launch-commercial-space-flight-service-2022-05-05/

https://www.cnbeta.com/articles/science/1292233.htm  


当布兰森进入太空时，他和维珍银河公司似乎站在了世界巅峰！然而，此后他和该公司随即迎来了艰难时期，最关键的是，维珍银河公司VSS Unity太空飞机再未飞行过，而且可能直到今年冬季才会实现再次飞行。与此同时，贝索斯的蓝色起源公司已开始定期重复使用航天器将付费乘客送到太空，甚至比维珍银河的太空机票更高，这在一定程度上导致了维珍银河公司股价暴跌，近期交易价格每股7美元左右。

因此，在布兰森完成历史性太空飞行一年后，我们有必要思考一个问题——维珍银河还会参与太空旅游竞赛吗？如果不能，这对未来几年的太空旅游业意味着什么？

2021年7月11日，布兰森完成太空飞行后他的光环就逐渐开始消失，在完成太空飞行几周后，相关媒体披露称，VSS Unity太空飞机被机载卫星释放后，在指定航空区域之外飞行了1分41秒。同年9月份，美国联邦航空管理局(FAA)就该事件做出结论称，维珍银河公司需要进一步完善太空飞机操作程序，同时在飞行操作过程中需要与联邦航空管理局保持更密切通讯。

由于VSS Unity太空飞机重启飞行准备不充足，其停飞的影响很小，最初，维珍银河计划于2021年夏季末或者秋季初执行再次飞行任务，当时将搭载意大利空军和国家研究委员会(NRC)三名付费乘客，但到同年9月份，该公司表示，由于供应商的问题，VSS Unity太空飞机将不会在10月中旬前起飞。

维珍银河曾发表声明称，在VSS Unity 23测试飞行的准备过程中，一家第三方供应商表示其供应飞行控制驱动系统的一个组件潜在制造缺陷，目前尚不清楚维珍银河飞行器是否存在该缺陷问题，如果有的话，并不清楚需要进行哪些维修工作。

到2021年10月中旬，当该太空飞行按计划进行时，维珍银河再次宣布另一个延误飞行的原因，实际上，该公司表示，现在正计划启动一项针对VSS Unity太空飞机及VMS Eve运载飞机的“增强计划”。在该公司的公开声明中，维珍银河对“增强计划”所需工作表述较模糊，但是相关材料成本和飞行利润的评论分析，令人担忧VSS Unity太空飞机能否按计划飞行。

重启VSS Unity飞行计划已经或多或少地持续了近一年时间，但仍没有实质性进展。由于意大利空军官员负责该飞行任务，目前计划最早于2022年第四季度提供太空飞行商业服务，也就是说向数百位购买太空飞行机票的乘客提供服务，至少要推迟到2023年第一季度。

太空行业分析师劳拉·福奇克(Laura Forczyk)说：“维珍银河总是过度承诺，但并未提交太空飞行计划，所以我从未期望他们承诺的飞行进程。”同时，她强调称，布兰森的飞行计划和后继任务之间的长时间延迟可能产生危险信号。


维珍银河公司一张太空机票售价45万美元，虽然蓝色起源公司未公开太空机票的价格，但据称每张机票售价至少100万美元。拉德维格说：“要实现每张太空机票5万美元价格，是大家梦寐以求的目标，但仍需数年时间才能实现，当前的太空旅游阶段定性为开拓阶段，我们还需要许多年才能实现与登山、环球旅游或者赛车等冒险旅游活动成本相近的大众市场阶段。”

Virgin Galactic 再度將太空旅遊商轉推遲 
https://chinese.engadget.com/virgin-galactic-again-delays-space-tourism-flights-to-second-quarter-103046385.html


由於「強化母機」需要更多時間，現在最快要明年第二季才能商轉了。

據該公司的說法，延後的原因是由於母機 VMS Eve 的強化將花費比預期更久的時間。VMS Eve 是一架以噴射引擎為動力的傳統飛機，負責將 VSS Unity 太空船載到 15 公里的高度釋放，在實質上等同於 VSS Unity 的「下級火箭」。為了加強 VMS Eve 的耐用性與可靠性，Virgin Galactic 於 7 月 7 日開始對其結構進行強化，原本應該今年內要能完成，但現在變成要到明年中了。

在此次的延誤之前，Virgin Galactic 已經將下一次的載人任務（載送三名義大利空軍成員升空）由 2022 年 Q3 延後到了 2022 年 Q4，如今等於是又再向後延了半年。為了擴大機隊，Virgin Galactic 宣佈了將與波音旗下的 Aurora Flight Sciences 合作，由後者打造兩架次世代的母船，預計 2025 年首飛；而 Virgin Galactic 自己則是將繼續生產新的太空船，其中領頭的 VSS Imagine 將於 2023 年第一季首飛。

Virgin Galactic 2022 年第二季共淨損 1.1 億美元，並且由於遲遲無法商轉，以及機隊的擴編，預計下季虧損還將持續擴大。