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主題: 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: csit95217 於 2016-06-12 08:41:02 曾經在 fb 徵詢過多位前輩的意見, 困擾如提, 發生時刻在北極星轉入正上方前後一二十度, 如想確認是否有踢到或重量壓逼腳架產生偏移, 因重錘桿在上大口徑鏡筒無法閃過腳架而沒步. :'( Peter 大大的 Vixen 赤道儀還能將整個軸體轉180度用個半年, 但如能有 Meade LXD-75 這系列的老經驗用家知道可以換掉某些品牌極軸鏡的相容規格, 只要有類似高橋圈圈就能看對向時間環點, 也是堪用啊!
主題: 回覆： 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: JL Tsai 於 2016-06-13 05:53:49 小弟不是很清楚原意為何?
如果赤道儀或經緯儀架鏡筒會與腳架碰撞的話 小弟能想到解決方法是腳架座台增高 如以下網址所述 http://www.cloudynights.com/topic/432332-meade-lxd753909-vixen-gp2-half-pillar-extension/ 增高後圖示 http://www.cloudynights.com/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=408048 小弟才疏學淺, 希望能幫上忙! 主題: 回覆： 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: csit95217 於 2016-06-14 13:13:12 http://www.cloudynights.com/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=408048 (http://www.cloudynights.com/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=408048)感謝協助, 這個增高方案看來可以大幅提升重錘/鏡筒與腳架干涉的機會, 不知這組增高設備要價多少?二手市場不知還有沒有?如照原理, 有一中柱型腳架也可輕鬆避開, 但那個重量實在不想碰. :-/
這一個提示有一曙光, 等天晴上山再量一下鏡筒用複數鳩尾版來墊高, 搞不好就差一塊的高度就有可能閃過了, 待續. 主題: 回覆： 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: peter 於 2016-06-14 16:07:26 可以問 ts 兄 http://s00639.blogspot.tw/2014_10_01_archive.html 這是ts 兄 觀測記錄 不知道 ts 兄回國沒 (http://2.bp.blogspot.com/-jdzqwFiJnOk/VFGVqe-B9II/AAAAAAAAHHI/rQuD0Q46Yjw/s1600/30%2B-%2B9) 立柱或許可以找人車 . 鳩尾板增高很有限吧 . 主題: 回覆： 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: csit95217 於 2016-06-16 10:34:36 可否勞煩 Peter 大大連絡他, 這一款增高節似乎很夠用, 但淘寶找不到賣家, 只能找到信達圓柱型的.
主題: 回覆： 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: peter 於 2016-06-16 10:53:59 FACEBOOK 連絡比較快
主題: 回覆： 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: TS 於 2016-06-16 13:05:27 這是 Vixen 的 SXG 延高筒：
http://www.kyoei-tokyo.jp/shopdetail/015009000011/015/009/X/page1/order/ 主題: 回覆： 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: peter 於 2016-06-16 13:20:52 使用 三脚延長筒
http://cosmoway.cocolog-nifty.com/cosmoblog/2014/01/t4002newem1new-.html (http://cosmoway.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/02/14/cimg1267_2.jpg) 不過 meade 有沒有類似 三脚延長筒 不知道 主題: 回覆： 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: csit95217 於 2016-06-16 18:30:05 這是 Vixen 的 SXG 延高筒： 看到規格適用附註, 原來有大小筒兩種規格!!! 我量過 Meade 赤道儀座接合筒徑~60mm, 應該還要那個別售的 GP60→45AD, 看來 Vixen 原先大筒的堪用.http://www.kyoei-tokyo.jp/shopdetail/015009000011/015/009/X/page1/order/ 主題: 回覆： 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: peter 於 2016-06-16 20:45:07 淘寶有其他款
主題: 回覆： 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: csit95217 於 2016-06-17 09:04:37 這個有看到, 好像 EQ6 vs EQ5 存在座軸徑的不同規問題, 得請有EQ6的大大簡單檢視一下直徑與結構是否跟Vixen基本有出入.
主題: 回覆： 徵詢曾經用過 Meade LXD 極望的意見, 夏季某時段有負載時撞腳架! 作者: csit95217 於 2016-06-26 10:24:06 昨天貓鼻頭星吶仔細觀察過各大廠牌老舊赤道儀, 沒有類似高橋有畫北極星迴轉圈的極軸鏡刻度, 在目前季節運轉到北極星剛好在極軸鏡內下面/重錘桿在正上方前後約二小時內, 幾乎全部有負載時鏡筒撞腳都得陣亡、無法觀測校對極軸偏移, 這是我目前Meade簡單刻畫又沒導星的困擾. 就算有增高筒, 再將鏡筒轉90度, 瘦一點的鏡筒能轉到日期時間刻度位置, 好像有某廠牌的DEC軸卻剛好遮蔽住極軸鏡, 真是家家有本難念的經.
建議 Peter 大大開一個版面, 尤其是對岸生產可列出各家單獨販售的極軸鏡, 放相片列出置入規格要求, 有刻畫時代年限想更換、沒圈圈想更換的, 都能找出相容替代品, 這樣在不同結構的赤道儀極軸對準時就算是上述問題亦能以180度位置做參考, 至少堪用了. |