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討論區 => 天文新知 => 主題作者是: peter 於 2016-05-30 08:35:21



主題: Antares火箭由2顆rd181 引擎換 7顆Miranda引擎
作者: peter2016-05-30 08:35:21
換引擎了


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Orbital ATK 後來被 諾斯洛普·格拉曼併購  2018年後劃入該公司飛彈火箭部門


http://www.universetoday.com/129115/reborn-antares-raised-at-virginia-launch-pad-for-crucial-may-31-engine-test/
(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2016/05/IMG_0632_4b_Antares-Hot-Fire-Wallops_Ken-Kremer-1024x634.jpg)

First stage of Orbital ATK Antares rocket outfitted with new RD-181 engines stands erect at Launch Pad-0A on NASA Wallops Flight Facility on May 24, 2016

(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_5359_1b_Orbital-ATK-Antares_Ken-Kremer.jpg)


主題: 回覆: Orbital ATK公司火箭使用rd181 引擎
作者: peter2022-08-09 06:37:49
https://big5.sputniknews.cn/20220809/1042964426.html
https://spacenews.com/northrop-grumman-and-firefly-to-partner-on-upgraded-antares/
諾斯羅普公司打算開發沒有俄羅斯發動機的國產版“心宿二”火箭
美國諾斯羅普∙格魯曼公司宣佈與初創公司 Firefly Aerospace的夥伴關係以開發“完全國產”版本的“心宿二”(Antares)運載火箭——沒有烏克蘭分包商和俄羅斯供應商參與。

Antares火箭有由2個rd181
 => Firefly Aerospace  Miranda
 

From fb
Northrop Grumman Corporation家的Antares火箭存活下來
現有的 Antares 火箭第一節是由俄羅斯製的引擎跟烏克蘭製的燃料箱所組成的,但在體驗到烏俄戰爭所帶來的外國製造的零組件受人限制之後,諾斯諾普•格魯曼正式將旗下的Antares火箭第一節轉變成國內製造的版本,而這次他們跟螢火蟲航太(Firefly Aerospace)走在了一起,在新的第一節上,螢火蟲負責第一節的引擎跟使用複合材料製成的燃料箱,而諾格則提供電子設備跟軟體,也因為換了新的第一節,現在新的Antares火箭被命名為Antares 330

跟在現有的Antares 230+第一節所使用的2顆俄國製造RD-181不同,新的Antares 330將使用螢火蟲製造的7顆Miranda引擎,也因為RD-181跟Miranda是使用同燃料的引擎,這也讓發射場可以減少需要修改的部分


主題: 回覆: Antares火箭由2顆rd181 引擎換 7顆Miranda引擎
作者: peter2022-08-10 14:36:54
https://www.cnbeta.com/articles/science/1302775.htm  
美国航天公司诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)宣布,将选择与萤火虫航天(Firefly Aerospace)合作,为旗下安塔尔火箭打造新型一级助推器,替换掉目前火箭上使用的俄罗斯发动机。
诺斯罗普·格鲁曼公司副总裁、发射系统总经理斯科特·莱尔(Scott Lehr)在一份声明中说:“通过我们的合作
,将首先为天鹅座前往国际空间站的商业再补给服务开发出完全美制的安塔尔330火箭,然后是一款全新的中型运载火箭。”

目前,安塔尔火箭一级助推器由乌克兰的南方设计局和马卡罗夫南部机械制造厂负责建造,内部搭载俄罗斯RD-181火箭发动机。

据悉,诺斯罗普·格鲁曼公司起初在安塔尔火箭上使用的是翻新的俄罗斯火箭发动机,
这种发动机是20世纪60年代俄罗斯为N-1moon火箭开发的,但在2014年一次发射爆炸后改用RD-181发动机。

今年年初,诺斯罗普·格鲁曼公司表示公司有足够的火箭发动机和一级助推器,可以满足两枚安塔尔火箭的发射需求。其中第一枚火箭计划在今年10月发射升空,第二次任务预计在2023年进行。据报道,诺斯罗普·格鲁曼公司还将购买三次SpaceX猎鹰9火箭发射服务来运送天鹅座货运飞船,来弥补安塔尔330火箭准备就绪之前的需求缺口。

萤火虫航天为安塔尔330火箭制造的一级助推器将搭载自产的7台米兰达发动机。
据报道,升级后的火箭可能会在2024年准备就绪,能将高达10500公斤的有效载荷送入轨道,
而目前安塔尔火箭的运载能力为8100公斤。


诺斯罗普·格鲁曼和萤火虫航天都没有公布关于开发安塔尔330火箭的协议细节,也没有提供关于即将研发的新型中型火箭细节。
萤火虫航天在测试阿尔法火箭后,正在开发名为贝塔的中型火箭。

诺斯罗普·格鲁曼公司是NASA指定向国际空间站运送货物的几家商业航天公司之一。另外两家是SpaceX和Sierra Nevada Space Systems。自2013年以来,诺斯罗普·格鲁曼公司的天鹅座货运飞船一直在向国际空间站运送物资。

与此同时,萤火虫航天正在研发火箭、轨道上使用的太空多功能设备(Space Utility Vehicle),
以及名为“蓝色幽灵”(Blue Ghost)的月球着陆器。