親子觀星會

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朱諾號「聽到」木衛三的怪異尖叫聲
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朱諾號新數據繪製 3D 木星大氣層，大紅斑深度達 500 公里
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朱諾號即將從最近距離觀察太陽系最大衛星木衛三
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飛掠木星的朱諾號，拍攝到迄今最奇妙的景觀

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朱諾號發現木星之水的祕密


JUNO 朱諾號 第16次飛
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JUNO 朱諾號任務延長
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JUNO 朱諾號 發現
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JUNO 朱諾號傳回大紅斑深 300KM
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JUNO 朱諾號傳回木星藍
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朱諾號傳回木星大紅斑影像
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朱諾號JUNO 要飛過大紅斑了
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朱諾號  初步科学结果
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朱諾號揭木星樣貌 巨大氣旋籠罩極圈
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 Juno Spacecraft Will Soon Be in Jupiter’s Grip
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朱諾號拍的
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朱諾號會一直留在現在軌道嗎??
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 NASA 放棄 朱諾號 14日入軌
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 朱諾號環繞木星運行的軌道最低距離木星表面 4300公里
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朱諾號拍攝的木星南極雲
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  繞木星  juno探測器暫時出問題
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  木星南北极区域温暖且炽热
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  朱诺号发回的距离木星北极最近的照片
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朱諾號 要通過木星離 4200 KM
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朱諾號帶有一個向伽利略致敬的銘牌 + 三個樂高人偶
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juno live
youtube
https://www.youtube.com/watch?v=p39pERjIqAg

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朱诺号”经过木星磁场时收集到的太空之声
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  JUNO 朱諾號 7月4日进入木星軌道
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業餘天文學家幫忙  JUNO 朱諾號
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朱诺号探测器 JUNO  快到了
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朱诺号探测器距离目的地仅剩5100万英里
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朱诺”号创下新太阳能飞行记录


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 木星探測器 Juno 須要幫手  

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Juno 2013/10 飛過地球

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好像發射日是 8/5 -- 8/26

http://www.astronomy.com/en/News-Observing/News/2011/07/NASAs%20Jupiter-bound%20Juno%20spacecraft%20mated%20to%20its%20rocket.aspx

太陽能電池的太空船
http://www.worldjournal.com/view/full_news/14886018/article-%E6%8E%A2%E7%B4%A2%E6%9C%A8%E6%98%9F-%E6%9C%B1%E8%AB%BE%E8%99%9F5%E6%97%A5%E7%99%BC%E5%B0%84%E5%8D%87%E7%A9%BA?instance=instant


from http://juno.wisc.edu/spacecraft.html
到木星 太陽還有多省能量可以給太陽能電池 ?
(http://juno.wisc.edu/Images/using/Spacecraft/Juno-Payload-System.jpg)

http://www.phys.ncku.edu.tw/~astrolab/mirrors/apod/ap110809.html

juno 會衝入木星

那何時有衛星 去歐羅巴看看 ?

http://familystar.org.tw/component/option,com_smf/Itemid,39/topic,13093.0

MORE

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%B1%E8%AF%BA%E5%8F%B7

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Juno_flight_path.jpg/456px-Juno_flight_path.jpg)
朱諾號於2011年8月5日由甘迺迪太空中心升空

 下一個里程碑將出現今年10月  .. Juno 會靠地球重力來加速飛行 ..  宇宙戰艦YAMATO 是透過黑洞來做WARP 飛行 . 都是靠重力加速 ..
 “朱諾”在10月9日，將在地球 559公里高空飛過。 “地球會給朱諾 提高其速度 約7.3公里/秒 ，它的下一站木星”。
環繞木星軌道後，飛船將繞木星33 圈

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美国宇航局开展登陆木卫二寻找生命计划
http://tech.sina.com.cn/geo/space/news/2013-08-14/11361547.shtml
国航空航天局(NASA)已经开始筹划在未来展开前往欧罗巴寻找生命的计划。

　　在本周由一些前沿行星研究专家发表在《天体生物学》(Astrobiology)杂志上的一篇文章中，描述了在下个十年的某个时间，实施登陆欧罗巴计划的细节。登陆车将拥有一个钻头和一个显微镜，与卡西尼飞船以及好奇号火星探测器所携带的设备类似。

　　论文的第一作者、NASA喷气推进实验室的研究者罗伯特·帕帕拉多(Robert Pappalardo)说：“欧罗巴是太阳系中除了地球之外，最有可能存在生命的星球，而实施登陆任务将是寻找生命迹象的最佳方式。”

　　目前，我们对欧罗巴的大部分知识都来自旅行者计划在20世纪80年代，以及伽利略探测器在20世纪90年代的飞掠观测(flyby)。科学家认为，由于附近木星巨大的引力影响，产生的潮汐力使欧罗巴内部加热，提供的热能可能会使表面冰层下的水保持液态。特别让研究者感到兴奋的是欧罗巴表面上遍布着颜色较深、呈暗红色的斑点(又被称为“雀斑”)，这些区域内可能存在着微生物生命。据推测，暗斑的可能是下层温度较高且较脏的海水涌升上来，并在欧罗巴表面重新冻住而形成的。

　　NASA的科学家对欧罗巴上面的众多特征都很感兴趣，并提出了很多问题。是什么原因造成了欧罗巴表面红色的“雀斑”，以及冰壳上的深色条纹？那里的所发生的化学反应是什么？那里是否存在有机分子，如果有的话，又有哪些可以作为生命产生的材料？

　　《天体生物学》杂志的高级编辑克里斯·麦凯(Chris McKay)说：“在欧罗巴表面登陆，将是对那里进行天体生物学探索的关键一步。”他现在任职于地处加利福尼亚州的NASA艾姆斯研究中心。“这篇论文描述了在这种登陆任务中所涉及的科学，”克里斯·麦凯说，“我们希望，欧罗巴表面的物质，很可能在断裂条纹附近，能够发现从冰下海洋里带上来的生物标记。”NASA的朱诺号探测器将在2016年到达木星轨道，它上面装载有高分辨率的摄像机，届时将帮助欧罗巴登陆器定位潜在的登陆地点

This Spacecraft Could Get Under A Planet’s Skin

http://www.portaltotheuniverse.org/blogs/posts/view/280422/

  該不會真的拿穿甲彈射穿歐羅巴冰殼?  不是說很厚嗎??


木卫二上发现神秘物质：冰壳下或存海洋生物
木卫二上是否存在外星生命，这一直是科学家们所探讨的，最新的研究显示这颗由硅酸盐岩石构成的天体存在不可思议的硫酸镁物质循环，木卫二欧罗巴表面覆盖着厚厚的冰壳，冰壳下方就是庞大的咸水海洋。来自加州理工学院天文学家麦克·布朗和NASA喷推实验室科学家凯文使用夏威夷毛纳基山凯克II望远镜发现了木卫二上存在化学物质渗透循环的强有力证据，神秘的化学物质从木卫二的表面渗透出来，其很可能参与了某种全球性的循环，


http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%A8%E5%8D%AB%E4%BA%8C
WIKI
它的表面由水覆蓋，據推測厚可達上百千米（上層爲凍結的冰殼，冰殼下是液態的海洋）

冰殼如果 > 100Km .. 目前人類科技光南極鑽 3km 冰山就鑽好多天了 .

Spotting Juno: NASA’s Jupiter-bound Spacecraft Gets a Boost from Earth on October 9th, 2013

Juno準備靠地球來加速了

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%9C%B1%E8%AF%BA%E5%8F%B7
在兩年後（2013年10月）再會合地球。 2016年，它將會進行切入軌道點火，將速度減慢後進入週期為11天的極軌道

上次看NGO 播出所說

是用核能加熱，融化冰層後讓探測器慢慢地往下滑入

 http://www.universetoday.com/105228/juno-careening-to-earth-for-critical-flyby-boost-and-cool-movie-making-on-oct-9-watch-slooh-live/

 (http://d1jqu7g1y74ds1.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/10/JunoEFBGeometriesPublic_full-580x161.jpg)

“Juno will flyby Earth on October 9 to get a gravity boost and increase its speed in orbit around the Sun so that it can reach Jupiter on July 4, 2016

Read more: http://www.universetoday.com/105228/juno-careening-to-earth-for-critical-flyby-boost-and-cool-movie-making-on-oct-9-watch-slooh-live/#ixzz2hCLQdNb7

Juno 要靠地球重力來加速了


http://en.wikipedia.org/wiki/Juno_%28spacecraft%29

2013年10月 再會合地球。
 2016年，它將會進行切入軌道點火，將速度減慢後進入週期為11天的極軌道

http://www.universetoday.com/105430/amateur-images-show-junos-slingshot-around-earth-was-a-success/

(http://d1jqu7g1y74ds1.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/10/Juno_Spacecraft_I89_09_October_2013-580x366.jpg)

真是強
都能拍到 ..

美将打造木星飞船 引力助推速度可达子弹42倍
http://space.kexue.com/2013/1011/35447.html

美国宇航局的“朱诺”木星探测器是一艘专门针对木星进行全面调查的探测器，耗资高达11亿美元，目前该探测器已经运行至距离地球558公里（大约为347英里）的轨道上，在美国东部时间9日下午3:21分，探测器运行至南非上空，500多公里的轨道高度并不高，可以认为这是对地球的一次飞掠，期间将拍摄地球和月球的图像。“朱诺”木星探测器发射于2011年8月，由阿特拉斯V型火箭携带进入预定轨道，为什么2011年发射的木星探测器如今却依然处于飞掠地球的轨道上呢？

　　根据任务团队的研究人员介绍：“朱诺”木星探测器的质量达到3.2吨（8000磅）左右，阿特拉斯V型火箭的推力无法直接将探测器送入前往木星的轨道上，所以任务小组设计了今天的地球飞掠轨道对探测器进行加速，“朱诺”探测器首席研究员斯科特·博尔顿任职于圣安东尼奥的西南研究所，他认为用于发射探测器的火箭无法提供足够的推力，因此需要借助地球的引力，本次“引力弹弓”提供的能量相当于阿特拉斯V 551火箭大约70%的起飞推力，当探测器飞掠地球时的相对太阳速度将达到140,000公里每小时，相当于38.9公里每秒，是音速的114倍，以较为熟悉的95步枪枪口初速（920米每秒）作比较，这个速度是后者的42倍。

　　当探测器进入地球附近时，科学家将使用Slooh空间相机对其进行跟踪，并进行网上直播。“朱诺”木星探测器项目耗资达到11亿美元，本次飞掠时科学家将对探测器上的科学仪器进行校准，并进行一些其他工作，比如探测器将近距离对地球和月球进行拍照。“朱诺”木星探测器预计将在2016年7月抵达木星，被木星引力捕获后运行在极低轨道上，探测器将对木星的大气层、重力场和磁场进行调查，其上搭载的9台科学仪器至少可以使用一年。科学家希望通过探测器的调查揭开木星的起源、结构和组成等奥秘，判断木星是否拥有较为“坚固”的核心

還好沒有被誤判是近地小行星 ;D
想當初Rosetta太空船就是這樣被巡天望遠鏡拍到
還給他一個小行星編號2007 VN84

還有一神秘現象  flyby anomaly

一種原因不明的太空船速度變化
科學家想知道 為何飛過地球時太空船速度會有些變化

有時有，有時沒有

自1990年以來 在ESA 和美國NASA  已經注意到，他們的太空船有時會遇到一個奇怪的速度的變化 

http://en.wikipedia.org/wiki/Flyby_anomaly

 木星探測器 Juno 須要幫手

http://missionjuno.swri.edu/junocam

FROM FB
https://www.facebook.com/groups/aatctw/838002889569527/?notif_t=group_activity

葉永烜教授有在徵集協力者做木星觀測，也是為了朱諾號任務，有興趣的話可以加入~~~

http://www.cnbeta.com/articles/467079.htm

朱诺”号还没有达到目的地，但它却提前为太空探索带来了一个里程碑。这颗木星探测器虽然没有像“新视野”号那么大的名气，但相信随着它任务的进行，未来它将势必会成为人们关注的焦点。据悉，“朱诺”号起码要等到7月4日左右才可能到达木星上空，然而就在当地时间周三，它成为了史上首颗利用太阳能飞离地球最远的探测器。

(http://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2016/0115/0c58d3ef7413ce3.jpg_600x600.jpg)

此前能飞这么远或者更远的探测器则都除了太阳能之外还使用了核燃料，“朱诺”却是百分百的太阳能操控。据悉，“朱诺”号在周三已经飞到了离地球4.93亿英里（7.93亿公里）的位置，打破了由“罗塞塔”号创下的纪录。

“朱诺”号项目经理Rick Nybakken在声明中说道：“虽然我们巨大的太阳能板阵列在达到木星后只能产生500瓦的能量，但由于‘朱诺’号被设计成了一颗高效的探测器，所以这仍旧足够让它完成工作。”

“朱诺”号太阳能板阵列由中心位置向各个方向延伸30英尺（9米），每个方面上都覆盖有18,698块硅和砷化镓太阳能电池。整颗探测器重量有4吨（约为3.62公吨），它是首个专门设计成使用阳光运转的探测器。

据NASA介绍，在“朱诺”号之前，他们已经向木星发射过8颗探测器，但它们都是使用核能源完成工作，而现在，由于太阳能面板技术的不断成熟，纯太阳能探测器的目标成为现实。

等到“朱诺”号到达目的地之后，它将展开第一阶段工作，届时，它将需要对木星开始33次的围绕飞行。

http://www.cnbeta.com/articles/473657.htm

NASA“朱诺”号木星探测器已经完成了一次轨道微调机动的消息。其推进器消耗了1.3磅（0.6千克）的燃料，并以约0.7英里/小时（1.1km/h）的幅度调整了探测器的速度。NASA表示下一次调整的时间为5月31日。当前该航天器已经距离地球约4.25亿英里（6.84亿公里），距离目的地约5100万英里（8207万公里）。

http://www.albanydailystar.com/science/nasas-juno-spacecraft-soonly-will-reach-517-million-miles-from-the-sun-record-breaking-billings-tech-week-15469.html

by 吳老師

【朱諾號】太空船抵達木星倒數計時第70天  距離 1/4 AU

業餘天文學家幫忙  JUNO 朱諾號

https://astronomynow.com/2016/05/12/amateur-high-resolution-observations-of-jupiter-to-support-nasas-juno-mission/

(http://astronomynow.com/wp-content/uploads/2016/05/Jupiter_Image_Press_release-2_2081x955.jpg)

先前技安FACEBOOK 提過

https://www.facebook.com/groups/306940559420086/search/?query=%E6%9C%B1%E8%AB%BE%E8%A8%88%E7%95%AB

http://www.cnbeta.com/articles/507009.htm
自从大约5年前发射升空以来，美国宇航局的朱诺号(JUNO)探测器在太空中运行期间一直受到三种主要作用力的影响——太阳、地球和木星都对这艘飞船的运行施加着引力影响。在飞船轨道调整期间，有时候地球的距离变得足够近，从而能够对这艘飞船施加最强的引力影响，而在近期，对飞船影响最大的天体则是太阳。终于，到了今天，对朱诺号飞船产生最大影响的天体成变成了木星，这艘大小与一个篮球场相当的探测器也将不再回头，一路飞向它最终的目的地——木星。

瑞克·内巴肯(Rick Nybakken)是美国宇航局加州喷气推进实验室(JPL)的朱诺号项目主管，他表示：“今天，朱诺号跨越了太阳-木星引力平衡点。从此刻开始，一直到本次探测任务结束，木星的引力场都将一直支配这艘飞船的运行，来自其他天体的引力摄动效应将逐渐衰减，最终降到几乎可以忽略的极低水平上。”

朱诺号飞船于2011年8月5日发射升空，预计将在今年7月4日进行木星轨道切入机动，届时这艘飞船的主发动机将持续反向点火35分钟，在此期间飞船速度减量将达到每秒542米，从而确保飞船能够被木星引力捕获。而一旦进入木星轨道，朱诺号飞船将围绕木星运行37圈，运行轨道距离木星云层顶大约5000公里。在飞掠考察期间，朱诺号飞船将使用搭载的设备探查木星厚厚云层下方的极光现象，并对木星的起源、内部结构、大气以及磁场等相关数据进行探测。

“朱诺”(JUNO)的名字来自于古希腊与古罗马神话，传说中的上天之神朱庇特(Jupiter)用云彩遮掩自己，隐藏自己的真容，但他的妻子——朱诺女神却拥有神奇的力量，能够穿透遮掩朱庇特的云雾，洞察其背后的真相。美国宇航局选用这个名字来为这艘木星探测器命名，也是希望这艘飞船能够拨开遮掩木星的重重迷雾，揭示其背后的真正本质

美國太空總署(NASA)的太空探測船朱諾號(Juno)將在美國獨立日─7月4日─抵達木星


http://astronomynow.com/live/


Juno News Conference


http://www.space.com/33190-juno-spacecraft-jupiter-home-stretch.html

MORE

https://www.youtube.com/watch?v=Z1jkNC8IR1Y&app=desktop

7/4這個時間是故意選的
希望引起更多的注意 ,讓NASA的預算不要被砍

想當年的Deep Impact也是選在 2005年的7/4 撞彗星

是阿

先前火星發現可能液體水 .

新視野飛過冥王星

都會做好新聞 大力打廣告 ..美國財力現在越來越不行當然會有覺得 太空科技可以砍一堆, 畢竟離民生遠 , NASA 如果不想失去錢就須要努力 .

說不定 NASA 會跟電影商聯合 .  我都覺得上次火星就是跟電影 . 一起炒作 .

ID4 可能沒跟NASA 談, 否則 應該6月底先發出一些新聞  把ID4 續集炒起來

 

VIDEO
https://www.youtube.com/watch?v=i-JD3nyOleQ&hd=1

https://www.youtube.com/watch?v=SgEsf4QcR0Q


ORBIT
http://www.lizard-tail.com/isana/orb/misc/juno_spacecraft/

http://www.universetoday.com/129594/7-days-out-from-orbital-insertion-nasas-juno-images-jupiter-and-its-largest-moons/

(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2016/06/PIA20701.jpg)

vlt  拍木星

(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2016/06/eso1623a-e1467225188689-700x432.jpg)

(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2016/06/eso1623c.jpg)
This view compares a lucky imaging view of Jupiter from VISIR (left) at infrared wavelengths with a very sharp amateur image in visible light from about the same time (right). Credit: ESO/L.N. Fletcher/Damian Peach

http://www.cnbeta.com/articles/515675.htm

朱诺飞船将完成其近五年的旅程，于7月4日进入木星预定轨道，它将研究木星大气。在准备阶段，天文学家一直在训练哈勃望远镜协助朱诺飞船完成其使命。欧洲航天局（ESA）今天公布了利用哈勃太空望远镜紫外线检测设备拍摄的木星北极极光照片，发生极光区域的直径比比地球直径还大。

我们这里看到的图片实际上是两张照片的组合。第一个是哈勃在2014年春天利用光学镜头拍摄的照片，第二来自它的紫外线传感器在今年拍摄的照片。莱斯特大学的乔纳森·尼科尔斯表示，这些极光是非常戏剧性的，是他所见过的最活跃的木星北极极光。它几乎好像是木星在投掷焰火，欢迎朱诺飞船即将到来。

极光观测的时间完全与Juno的目前位置同步。飞船飞目前通过和观察太阳风，有助于创造戏剧性的极光秀。太阳风是整个太阳系统中释放的流动的带电粒子流。当这些粒子与木星大气和磁场相互作用，气体分子就会释放光子成为美丽的极光

(http://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2016/0701/8ffe4ea87a809cb.jpg_600x600.jpg)

“朱诺号”即将进入木星轨道
http://www.cnbeta.com/articles/515689.htm
在经过将近五年时间的太空航行后，已经行驶了大半个太阳系之远的NASA新一代探测器“朱诺号”（Juno）终于开始驶近木星，并将于一个7月4日这个特殊的日子（美国独立日），完成最后一次火箭助推，从而正式进入到木星轨道。NASA重金耗资11亿美元打造的“朱诺号”探测器在历经5年，17.5亿英里的航程后，有望像它的“前辈们”，在1997年着陆的“火星探路者号”（ Mars Pathfinder）和在2013年完成彗星撞击任务的“深度撞击号”（Deep Impact）那样，结束它的征程，在美国的独立日当天登陆到木星轨道。

朱诺号”的设计使命是一窥木星云层下的景象，看看浓云下的木星究竟还有些什么。而反过来说，这一科研探索项目或许也将为解释太阳系的起源提供全新的线索。

“木星在太阳系中是最早成型的行星，所以它的成型、它的引力都会影响到其它行星的形成。”“朱诺号计划”背后的科学家加里·莱文（Gary Levin）在接受媒体采访时，这样说道。

其实，朱诺号”已经不是从NASA那儿派出去的第一位木星“拜访者”了。除了几个正好驶过的任务之外，“伽利略号”探测器在1995年至2003年间，就已经研究了木星和它的环绕卫星。但为了避免出现因太靠近木星，受其周围的强电磁辐射而导致可能发生的电子信号干扰问题，“伽利略号”探测器在那时并太靠近木星。而“朱诺号”的任务则是专注于探索木星本身——不包括它的卫星——去进行更危险的近距离接触。

“朱诺号所要做的是进入到木星和其辐射带之间的空间。” 莱文这样说道。

而“朱诺号”的接近使命也包含像测量木星引力、磁场和电磁波这样的相关任务，科学家们借助这些数据可以推算出木星的成分。而最令人感兴趣的一个问题或许就要属：木星究竟就是一团气体，还是说在烟云围绕下的它有一颗实心？

“就目前来说，我们最杰出的理论专家认为，在木星的深处…有一个质量是地球3到20倍的致密核心。然而事实上，我们还未找到任何能作证这一说法的证据。”莱文这样说道，在他看来，对木星引力的研究将帮助我们揭晓这一答案。

“朱诺号”的测量任务还将帮助科学家们估算木星上的水分含量，为木星的成因提供更多的参考信息。

“对木星上水分含量的调查，将告诉我们许多关于它形成原因的信息，因为如果木星是由一大块冰组成而不是像太阳那样，由同一块尘雾组成的话，我们将得到不同的水分含量结果。”莱文继续向我们解释道。

虽然“朱诺号”是第二艘驶向木星轨道的探测器，但它在设计上却同它的“前辈”非常得不同。

举个例子，为了能让“朱诺号”能深入到更危险的木星辐射带，工程师们打造了一个钛金属拱顶来保护探测器内部的电子器件。而“朱诺号”的飞行计划是走一个椭圆形的轨迹，它会一头扎入到木星辐射带当中，随后快速再穿出来，这也将它露出辐射带的时间，限定到了每两周一次。

“朱诺号”探测器的另外一个改变是它身上所携带的巨型太阳能板。

木星到太阳的距离是地球到太阳距离的将近5倍，这意味着与绕地球飞行的卫星相比，“朱诺号”只能接收到一小部分太阳能。为此，工程师们打造了一些巨型的太阳能板，来帮助它更好地捕获太阳能，为它提供仍然紧张的能量供应。

在今年7月4日，我们能看到的最棒的景象或许就要数离我们3.65亿英里远的木星轨道了。但NASA同时也警告那些匿身于世界各地的太空迷，希望他们能保持冷静和克制，最能令人惊艳的照片和相关的数据也不太可能会在“朱诺号”进入木星轨道的第一天，就能立马传回。

朱諾號的主要任務是研究木星本身
而不是那四顆主要的衛星
那四顆衛星的研究任務 基本上要等到2020~2030年左右了

那四顆 衛星比較值得吧

特別是科學家可能有冰下海洋

朱诺号 经过木星磁场时收集到的太空之声

朱诺号Waves研究小组联合首席研究员William Kurth指出，如果木星磁层能以可见光的形式表现出来，那么从地球的角度看，它的大小则是月球的两倍。该磁层一直在受到来自太阳带电粒子流--称太阳风的碰撞。部分带电粒子最终会困在磁层内，来自木卫一的粒子亦是如此。而这种现象带来的结果是：部分磁层变成了放射地狱地带，这会将一些尝试想要穿越磁层并靠近木星的带电物体瓦解。不过这也并非都是消极的，该地带同时还是产生瑰丽极光的区域。

眼下，朱诺号正处在磁层的边缘，所以情况看起来并没那么得糟糕。并且在穿越它之前，该探测器已经通过了太阳风。在其穿越磁层后，探测器周围的粒子密度大概能减少百倍，因为磁场内部的大部分粒子都聚集在离木星非常近的地方。

在穿越过程中，朱诺号的机载设备能够对粒子密度的巨大变化进行检测。当朱诺号在6月24日首次穿越的时候在磁层外经历了一次弓形激波，而由此产生的声音也被录制了下来。Kurth解释道：“这个弓形激波跟音爆相似。当太阳风以百英里每小时的速度吹过所有的星球时，突然遇到了一个障碍物，于是就出现了震荡。”下面为该阶段收集到的音频
(http://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2016/0702/411778ef88c9af8.jpg_600x600.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=FuXuHzd-KZM

http://chinese.gmw.cn/tech/2016-06/30/content_20766533.htm

（NASA）打算於7月4日完成其在21年前開始的伽利略計劃。在太平洋時間當日下午8點18分，“朱諾”號探測器將點燃主引擎並持續35分鍾，從而將自己推入環繞木星的軌道。如果壹切順利，最終它將溜進壹條距離行星4200千米的更爲緊湊的軌道中，同時盡可能避開行星帶的致命輻射。

　　美國於2011年斥資11億美元開展的這壹項目是自1995年NASA的“伽利略”號探測器之後拜訪這顆太陽系最大行星的首個地球來訪者。“朱諾”號探測器將繼續“伽利略”號探測器的使命，它被設計用來回答關於木星的壹些最基本的問題，包括這顆行星的含水量、是否有壹顆內核以及在其難得被觀察到的兩極地區正在發生著什麽。

　　科學家認爲，木星是46億年前圍繞剛形成的太陽運轉的第壹顆氣態巨行星。因此它是由太陽系中壹些最原始的物質構成的。科學家已經知道，木星主要由氫和氦構成，但他們同時迫切想要知道在這顆行星上發現的其他元素的確切含量。

　　該項目負責人、得克薩斯州聖安東尼奧市西南研究所行星科學家Scott Bolton表示：“我們真的想要知道這份‘配方’。”

　　木星熟悉的面孔——寬闊的褐色帶和醒目的大紅斑——僅代表了其翻騰雲團頂部的氨和硫化氫。“朱諾”號探測器——以可以看穿雲層的羅馬女神命名——將利用微波波長刺透幾百千米的行星大氣層。

　　亞特蘭大市佐治亞理工學院電氣工程師Paul Steffes表示，探測木星內部將有助於揭示爲行星提供能量的強大大氣對流的更多信息。

　　Steffes和他的同事已經運行了壹系列實驗模擬不同層位的木星大氣層可能是什麽樣子——從實驗溫度爲零下100攝氏度的雲層頂端到行星內部，在那裏，溫度將上升超過300攝氏度。

　　通過將“朱諾”號探測器的觀測結果與模擬結果進行比較，科學家希望可以確定有多少氨、水蒸氣和其他物質盤旋在不同的大氣層位。Steffes表示：“壹旦我們摸清了木星大氣層的‘配方’，我們便能夠更加清晰地了解其演化過程。”

　　不同的理論預測在木星的大氣中存在不同數量的水，而這主要取決於木星是在當前與太陽的距離上形成的還是在其他地方形成的。實際測量的木星大氣水含量將有助於澄清這壹爭論。

　　在等待“朱諾”號探測器的過程中，天文學家及業余天文愛好者壹直在利用地基望遠鏡及空間望遠鏡觀測木星。截至目前，這顆行星上沒有再出現任何不同尋常的大氣變化。馬裏蘭州綠帶市NASA下屬戈達德空間飛行中心行星科學家Amy Simon表示：“這是壹種常規狀態，這非常好。”這種“正常”的表現使得研究人員相信，他們有能力弄懂“朱諾”號探測器的發現。

　　據悉，“朱諾”號探測器由洛克希德·馬丁公司建造，NASA下屬噴氣推進實驗室負責整個探測任務的運行。該探測器是NASA“新疆界”計劃實施的第二個探測項目。

　　2011年8月5日12時25分，“朱諾”號探測器從佛羅裏達州卡納維拉爾角點火升空，開始踏上遠征木星之旅。2016年1月13日下午2點，“朱諾”號探測器打破依靠太陽能提供能源的探測器最遠航行紀錄，當時它距離太陽約7.93億千米，相比較地球到太陽的距離只有約1.5億千米。到2017年4月，也就是環繞木星軌道飛行9個月後，“朱諾”號探測器將超過歐洲空間局的“羅塞塔”號彗星探測器，成爲單純依靠太陽能動力飛行裏程最長的航天器。

　　按照計劃，“朱諾”號探測器抵達木星後將圍繞這顆氣態巨行星的軌道運轉1年時間，任務期間壹共圍繞木星飛行33圈，采用極軌軌道在北極到南極之間繞轉飛行。這架探測器上壹共搭載了8臺載荷設備，用於考察木星的大氣層，引力場以及磁場。

　　“朱諾”號探測器的太陽能板可提供14千瓦的電力，但進入木星軌道後，提供的電力僅爲400瓦，只能點亮少量電燈泡。因此，“朱諾”號探測器上的科學儀器和機載計算機均高度節能，同時研究團隊還爲它精心設計了環繞木星運行的軌道，使其盡可能多地接收陽光

JUNO

 
https://www.theguardian.com/science/live/2016/jul/05/nasas-juno-spacecraft-arrives-at-jupiter-live


http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html?url_type=39&object_type=webpage&pos=1



youtube
https://www.youtube.com/watch?v=p39pERjIqAg

http://www.universetoday.com/129729/welcome-to-jupiter-juno-achieves-orbit-around-the-king-of-the-planets/

http://www.cnbeta.com/articles/516987.htm

(http://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2016/0705/d2fb14276c0bc24.jpg_600x600.jpg)

美国航空航天局(NASA)发射的朱诺号(Juno)号探测器在经历35分钟的减速后，成功进入木星轨道。为了这一天，“朱诺”已经在茫茫太阳系中飞行了 近5年。2011年8月，朱诺号探测器发射升空，这颗宇宙飞船并不是径直向木星飞去，朱诺号在摆脱地球引力后仍然受到太阳引力的作用。两年后，朱诺号再次 光临地球，利用地球引力的“弹弓效应”获得加速，进入更高的轨道。从那时起，朱诺号真正地开始飞向木星。

朱诺号于2011年升空，并利用地球引力的弹弓效应加速飞向木星。木星拥有太阳系各大行星中最强大的磁场，其强度比地球磁场强2万倍以上。在木星附近强大磁场作用下，大量带电粒子被困在其中，形成剧烈的辐射带，这仿佛在太阳风的洪流中撑起了一把巨伞，其中主要是大量的电子和各类离子。这些强大的粒子流持续轰击着木星的卫星和光环。木星磁层在朝向太阳的方向延伸100万~300万公里，而在背离太阳的方向延伸则超过10亿公里。为了防止强辐射对探测器的破环，朱诺号在顶部使用了1厘米厚的钛合金板作为防护。即使存在防护设施，拍照相机也将在环绕木星7周后失效。“朱诺”号此次还将携带磁强计、微波辐射计、高能粒子探测器等科学设备对木星进行观测研究。

(http://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2016/0705/f6b4af3a0774840.jpg_600x600.jpg)
木星强大的磁场和辐射会干扰朱诺号的设备，必须采取防护措施


朱诺在神话里是朱庇特的妻子，据说朱庇特喜欢恶作剧，用云雾把自己隐蔽起来，而他的妻子朱诺是唯一能透过迷雾看到他真身的神。这也是今天全世界关注的主角：朱诺探测器名字的由来，NASA希望朱诺号能为人类能一窥木星的本质。

到了2016年6月底，朱诺号今日木星的引力范围，激动人心的时刻到来。7月5日11：18分，朱诺号点燃引擎进行35分钟的减速，并变成一颗木星的“人造卫星”，幸好朱诺成功了，如果失败了，它永远失去进入木星轨道的机会，成为茫茫宇宙中飘荡的亡魂。

经过一系列的变轨，今年11月它将开展予定探测任务，考察任务预计将在2018年2月20日结束，由于朱诺携带剧毒的燃料，NASA行星保护守则不允许它成为飘荡的亡魂直至有日葬身木星卫星，因此朱诺号的结局只能是主动受控坠入木星大气层焚毁。

木星究竟是一颗怎样的行星？

木星和太阳的距离大约是日地距离的5倍，木星绕太阳一周大约是12年，恰好与一个生肖周期相同，所以在中国古代被叫做“岁星”。太阳光从太阳到木星需要大约43分钟。因为距离太阳更远，火星接收到的阳光也比地球上黯淡许多，只有地球上阳光强度的4%。这对朱诺号太空船是一大考验，不过朱诺号拥有面积高达60平方米的电池板，足以为飞船仪器提供420瓦的电力。

木星的质量大约相当于太阳的千分之一，但对于其他“兄弟”卫星而已是个不折不扣的庞然大物。它的质量相当于太阳系其他行星质量之和的2.5倍，地球质量的318倍。通过体积和质量的对比，你会发现木星比地球的密度小。的确，木星的密度大概只比水重30%。

虽然木星的密度比水大，但它不是液体或固体星球，却是一个不折不扣的气体行星。木星大气成分中有90%是氢，就像是氢气球。大气的其余主要成分就是氦，还有少量其他元素。既然木星是一个气体星球，那么人类发射的探测器自然就无法“登录”表面了。有人会问，木星表面都是氢气，那它会不会在某个深度有一片氢的“海洋”，让探测器去浮在海面上呢？


(http://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2016/0705/e50a6dc1ca09cef.png_600x600.png)
木星内部分层结构

不幸的是，这种情况也不存在。这是因为木星表面的温度“太高”，又不足以让氢气变成液体，随着逐渐深入木星，气体会“慢慢”变成液体。之所以说“慢慢”，是因为液体和气体浑然一体，并不存在一个清晰的“海面”，就像一片迷雾。

再往木星内部探索，那里的条件将更加残酷。温度来到了几万摄氏度，压强高到几百万个大气压。在这里，氢气被压缩成导电的金属。这层金属氢内部包含着的则是木星核心，至于核心里到底有什么元素、温度压力几何，现在也没有搞清楚。

木星大气除了它的“狂暴”外，也有美丽的一面，从木星的照片上可以看到大气呈明显的带状结构，深浅色交错。气体在浅色区域上升、在深色区域下降。而这些颜色是由木星大气里的某些物质反射造成，现在人类还没有真正搞清楚其中原因。



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如果木星在月球的位置上

朱諾相機
相機和太空船的任務不是為了研究木星的衛星 [2]，將只對木星的兩極和大氣層做高解析度的成像。朱諾相機的視野太寬，對任何一顆木衛的解析度是每畫素232公里。在軌道最遠點，木星本身在朱諾相機中只佔有75個畫素
，但在最接近時，從4,300公里的距離，朱諾相機可以達到15Km/pixel，而哈伯太空望遠鏡從6億公里的距離，得到的解析度是114Km/pixel。

from wiki
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%B1%E8%AB%BE%E7%9B%B8%E6%A9%9F

UPDATE

http://astronomynow.com/2016/07/05/juno-post-arrival-news-conference/

http://www.usatoday.com/story/tech/2016/07/05/juno-spacecraft-enters-jupiter-orbit/86696330/

朱诺号飞船携带乐高玩偶进入木星轨道
http://www.cnbeta.com/articles/517557.htm
这三个乐高玩偶是根据NASA和乐高集团之间的协议被放置在朱诺号飞船当中，作为乐高集团空间拓展方案的一部分。他们的目的是鼓励孩子们对科学，技术，工程和数学领域的兴趣。
每个玩偶代表了人类与气体行星的关系，罗马神朱庇特负责天空和雷电，怀揣着闪电，而他的妻子朱诺，带有一个放大镜，代表对真理的搜索。伽利略这个乐高玩偶的寓意是代表伽利略在其1610年发现了木星最大的卫星。这些乐高玩偶采用特殊的空间级铝合金制成，并且通过了NASA所有测试，去确保他们适合朱诺飞船正常运作。
(http://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2016/0707/92b79cbda6f2b7a.png_600x600.png)


朱諾號帶有一個向伽利略致敬的銘牌 + 三個樂高人偶像，分別代表伽利略、朱庇特以及他的妻子朱諾
WIKI
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%B1%E8%AF%BA%E5%8F%B7#.E4.BC.BD.E5.88.A9.E7.95.A5.E7.9A.84.E9.8A.98.E7.89.8C.E5.92.8C.E6.A8.82.E9.AB.98.E5.B0.8F.E9.9B.95.E5.83.8F
朱諾號帶有一個向伽利略致敬的銘牌前往木星。這個銘牌由義大利太空總署提供，它的尺寸是2.8乘2英寸（7.1乘5.1厘米）
這個銘牌描繪的是伽利略在1610年1月觀測木星的手稿，稍後成為伽利略衛星的文字，和伽利略的肖像
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Galileo_plaque.jpg/330px-Galileo_plaque.jpg)

這艘探測器還載了三個樂高人偶像，分別代表伽利略、朱庇特（羅馬神話的木星之神）以及他的妻子朱諾
大多數的樂高玩具都是塑膠做的，然而為了捱過太空旅行的極端條件，這三個人偶是鋁製的

這艘太空船的名稱來自希臘羅馬神話。天神朱庇特拉起了帷幕隱藏他的惡作劇，但他的妻子朱諾能夠看穿雲霧，看見木星（朱庇特）真正的本質


GOOGLE 
http://udn.com/news/story/7088/1807570-Google%E5%A1%97%E9%B4%89%EF%BC%9A%E6%9C%B1%E8%AB%BE%E8%99%9F%E8%B6%85%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%80%B2%E5%85%A5%E6%9C%A8%E6%98%9F%E8%BB%8C%E9%81%93

Google塗鴉，就是以朱諾號太空船抵達木星作為主題，同時更以8位元風格呈現。


人類史上最遠的樂高人正在朱諾號上環繞木星

http://www.cnbeta.com/articles/517585.htm

“朱诺号”无人太空飞船（Juno）已于昨日成功抵达木星。然而在飞行了5年和17亿英里后，该探测器抵达目的地的确切时间仅与当初的预估时间差了约1秒 ——这一结果让不少NASA工作人员也深感惊讶。“我们抵达目标地的时间差仅有一秒钟。”Juno项目负责人里克·尼巴肯（Rick Nybakken）表示，“而这个目标地是个直径仅为几十公里的范围。这个成绩难道不让人惊叹不已？

此外，另一个值得NASA骄傲的成就是：Juno在其五年的星际旅程中，只对机动轨迹进行了一次校正。此次校正发生于2月3日，而根据原计划，NASA在5月31日还曾安排了另外一次校正。不过，Juno最终并没有此需要。

Jono导航仪之所以能精准定位和抵达目的地，主要依赖于几个重要工具。其中，4个行星追踪器是关键。这些追踪器外观类似摄像机，能够扫描和识别Juno周边的行星。此外，内建的星际坐标系统也能实时指导Juno是否正在前往正确的方向。

在另一端的地球，西班牙、澳大利亚和美国加利福尼亚分别建有三座大型的无线电接收站。这些站点能够接收Juno发出的信号，以实时追踪其位置和速度。

星际探测背后的技术是十分复杂的，不过当问及尼巴肯为何Juno能够以几乎完美的时间抵达木星时，尼巴肯只简单表示：“参与的工作人员们都太厉害了。”

“他们能够区分太阳对Juno的影响、木星对Juno的影响以及太阳风对Juno的影响。”尼巴肯指出，“任何可能会产生扰动的情况都被考虑了。而我们每一次的演示都能完全对照出实际情况。

http://technews.tw/2016/07/05/juno-entered-orbit-around-jupiter/

朱諾號將在距離木星雲層頂 4,600 公里處環繞木星 33 圈，是有史以來最接近木星的人造太空探測器，任務為研究木星的重力場、磁場與磁層等，找尋如木星核心、質量分佈等木星形成的線索，並解開地球起源之謎。

在台灣時間 5 日上午 11 時 18 分，NASA 確認朱諾號已點燃了主要引擎，不過，其實早在 10 時 30 分，朱諾號的主要引擎就已進入燃燒程序，但將相關訊號從木星傳回地球需要花費 48 分鐘的時間，因此，NASA 於 11 時 18 分才有辦法真正確認朱諾號已點燃主要引擎，而經過 35 分鐘的引擎燃燒，朱諾號成功於 11 時 53 分進入木星繞極軌道，展開為期 53 天的木星探索之旅。

而在進入木星軌道後，還有最後一個步驟得進行——將朱諾號轉向以面向太陽，朱諾號的太陽能板陣列翼展全長約 20 公尺，總共放上了 1.8 萬個太陽能電池，目前其電池供電量僅剩數小時可用，得將朱諾號轉向太陽才得以進行充電

(http://img.technews.tw/wp-content/uploads/2016/07/05134952/554016main_2011-05-19_full1.jpg)

http://chinese.engadget.com/2016/07/05/juno-jupiter-arrival/

2011 年發射的 Juno，花了五年的時間才抵達木星。接下來的 20 個月它預計會在非常橢圓的軌道上環繞木星 37 次，離木星最近的時候甚至離表面只有 4,300 公里。雖然因為走的是極軌，已經盡量避開木星磁場最強的赤道地帶，而且 Juno 也有做一定的抗輻射保護措施，但科學家只敢保證攝影設備可以撐過 8 圈軌道；而微波輻射計則是至少 11 圈。正因為這樣極為不友善的環境，所以任務應該在 20 月後就會來到尾聲，很難再有延長的空間。為了避免有朝一日 Juno 不小心砸到木衛二破壞當地生態造成汙染，所以任務結束後，Juno 將會和前輩 Galileo 一樣，被控制墜毀在木星的大氣中。

http://www.cnbeta.com/articles/525461.htm

这个飞行器正靠近木星，打算从距离其近4200公里处掠过，对其进行近距离观察，这也将是朱诺号任务中首次距离木星最近的一次飞行。经过5年的漫长飞行，朱诺号于7月4日进入木星轨道。几天前，朱诺号到达木星轨道最远点，那里距离木星约800万公里。现在，朱诺号正在返回，并将于8月27日从距离木星4200公里处的云端掠过。在7月4日接近木星过程中，朱诺号上的科学仪器都被关闭，现在它们被重新启动，准备收集宝贵数据和拍摄高分辨率照片。

朱诺号首席调查员、西南研究所的科学家斯科特·博尔顿（Scott Bolton）说：“过去5年间，我们竭尽全力帮助朱诺号到达木星。使命完成后，我们将专注于围绕木星飞行，并获得更多科学数据。”朱诺号项目经理里克·奈贝肯（Rick Nybakken）说：“朱诺号及其上面的科研仪器都处于完美健康状态，准备首次近距离对木星进行观测。”

朱诺号有望于8月末完成首圈木星轨道飞行，随后将展开第二圈飞行。在10月份，朱诺号引擎将会启动已收紧轨道，将围绕木星旋转时长从53天缩至14天。美国宇航局希望朱诺号能够探测木星云层之下的真面目，弄清楚其核心构成。任务期间收集的数据将帮助行星科学家了解木星的形成过程，并提供太阳系其他行星形成的线索。

任务科学家已经制定出朱诺号的飞行次数，并尽可能多地收集数据，此后朱诺号将闯入木星云层。这个太阳能探测器2011年8月5日离开地球，在太空中飞行了近29亿公里到达木星。在任务期间，它将围绕木星飞行37圈。科学家们将首次看到木星大气层下面的情景，有助于帮助解开太阳系形成的秘密。

http://scimonth.blogspot.tw/2016/08/5.html

太空船將探測器送入繞極軌道，主要任務為研究木星大氣組成、重力場、磁場、磁層和磁極。朱諾號也要搜索和尋找這顆行星是如何形成的線索，（NASA） 包括是否有岩石的核心、存在木星大氣層深處的水量、質量的分布等。


朱諾號能飛多快？

朱諾號：73761.6 m/s
太空梭：7599.7 m/s
SR-71黑鳥式偵察機：983.5 m/s
波音747：268.2 m/s 
子彈列車：156.4 m/s
轎車：44.7 m/s
腳踏車：31.3 m/s
人類跑步：6.7 m/s

(https://1.bp.blogspot.com/-KLECPXF8198/V6hZ8mPO4XI/AAAAAAAAEGw/Rn6NNixTJMQNXWwn7fhJXiE0wbjk1wvawCLcB/s1600/%25E6%259C%25B1%25E8%25AB%25BE%25E8%2599%259F-01.png)

http://pansci.asia/archives/100807


它有三個8.9公尺長的龐大太陽能板，一個籃球場都放不下，也的確比其他造訪過木星的太空船大得多。不是因為NASA喜歡大，這是不得已的。因為木星離太陽遠，朱諾號最多只會收到地球附近4%的陽光，因此只有增加太陽能板的面積，但是這也讓朱諾號的重量增加了340公斤。也別不滿足了，要不是近年太陽能板的光伏效率大幅精進，朱諾號一定更肥。想要用太陽能到更遠的土星？慢慢等吧。


到這裡你會不會奇怪，有史以來所有造訪木星的太空船，包括短暫飛越木星的先鋒號、航海家，和繞行木星八年的伽利略號怎麼都沒有太陽能板呢？那是因為NASA有一個法寶，那些老太空船都有，只有朱諾號沒有。

(http://pansci.asia/wp-content/uploads/2016/07/729161f62f32ecefe84d4553aac267b2.jpg)
(http://g.udn.com.tw/upfiles/B_DR/DrVader/PSN_PHOTO/369/f_14387369_1.jpg)
這個法寶叫做「放射性同位素熱電機」（Radioisotope Thermoelectric Generator，簡稱為RTG），是一種小型的核能發電機。別被嚇到，它的「核能」不是核能發電廠那種核分裂連鎖反應，說穿了只是一坨高純度的放射性原料，在放射的過程中會生熱，因此就是一個不用插電的暖爐。如是這時候再把「熱電偶」放在冷熱的交界處，溫度差異產生的熱電效應就會產生電壓，提供穩定的電流，就好像一個源源不絕的電池。這樣的電源雖然能量轉換效率低，但是能量夠大、體積小，就是一塊東西，沒有動件，不需維修，真好。

可以用來做RTG的放射性同位素並不多，蘇聯曾經把「鍶90」做的RTG給北極圈裡方圓百里無人煙的燈塔，只是鍶-90的β衰變放射線穿透力強，需大塊厚重的金屬層層包起來才行。蘇聯解體後，曾有偷廢鐵的小偷看上這堆「廢鐵」，就把老舊的RTG大卸八塊拆回家，卻被放射線弄得幾乎一命嗚呼，還不知道怎麼死的。

適合放在太空船上的只有「鈽238」，因為它的能量更大，但薄薄的金屬殼就足以擋住它α衰變產生的放射粒子，
而且半衰期為87.7年，特別適合需要長期飛行的太空船。只有一個問題：自然界沒有鈽238，它是製造核子武器的副產品
，當年核子俱樂部的國家只有美國和蘇聯看出它的價值，把它留下來。美國六零年代生產大量核子武器，手上的鈽238多得用不完，
不但阿波羅計劃的登月小艇都有RTG（至今還在發電），有的人造衛星也有。蘇聯應該也半斤八兩，發射不少帶有RTG的人造衛星，
只是資料從來沒有公布。後來太陽能板技術漸漸成熟，就不再在普通人造衛星上用RTG了。

好景不常，美蘇限武談判後全面停止製造核武，1988年後美國就不再製造鈽238，NASA才驚覺未來太空船的能源有問題，
還好俄國對錢的興趣更甚于太空探險，趕快向它買16.5 公斤。現在NASA手上的鈽238一共只有35公斤，但是堪用的只有17公斤。

17公斤很多嗎？
好奇號火星車就用了來自俄國的4.1公斤，幾個月前通過冥王星的新地平線號用了約10公斤，
正在土星的卡西尼太空船更用掉30公斤。

美國預計要砸下9千萬美金，由能源部負責生產，估計在2018年後可以達到穩定量產：每年1.5至2公斤，
省著點用還勉強活得下去。另一方面，NASA也在發展效率是RTG四倍的「先進史特林同位素發電機」
（advanced Stirling radioisotope generator，ASRG)，那就更省了。沒辦法，
現在入流的國家都不再製造核武，鈽238就成了稀世珍寶，難道要NASA向北韓買嗎？

就是 美國 好像重啟生產 rtg

朱諾號 要 離木星 4200 KM

http://astronomynow.com/2016/08/26/juno-to-make-closest-approach-to-jupiter/
http://www.cnbeta.com/articles/533381.htm

朱诺号探测器将从距离木星云层上空4200公里处掠过，朱诺号将激活搭载的整套科学仪器，
准备近距离观察和拍摄这颗太阳系的最大行星。
朱诺号于2011年8月5日发射，其主要任务是深入了解木星。朱诺号目前所在的轨道绕木星一周需要53.5天，选择这一轨道主要是为了节省燃料，

当开始执行对木星的科学数据收集任务时，它将点燃引擎转移到一个14天一周的轨道上
，这一转轨将发生在10月19日。在执行主要任务期间，朱诺号将完成35次以上的近距离飞跃


https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%B1%E8%AF%BA%E5%8F%B7
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Juno_trajectory_through_radiation_belts.png)

朱諾號計畫的軌道在極地的高度是4300公里（2,672英里），在赤道則遠遠超出卡利斯多的高離心橢圓繞極軌道

10月19日 軌道會更低  最靠近會離2000km  14天一周 将完成35次以上的近距离飞跃

 http://chuansong.me/n/501287652763

图中绿圈为朱诺号绕木星前两圈的飞行轨道，轨道周期53.5天；蓝圈为接下来朱诺号正式开始探测时的飞行轨道，
轨道周期14天。目前朱诺号只完成了两个绿圈中的半圈。图片来源：NASA/JPL-Caltech

首次近距離拍攝木星照

https://twitter.com/nasajuno

http://www.nasa.gov/feature/jpl/nasas-juno-successfully-completes-jupiter-flyby

(http://www.nasa.gov/sites/default/files/styles/full_width/public/thumbnails/image/img_2628.png?itok=RQ92us3z)

在接近木星的時候，朱諾號開啟了所有儀器和設備，包括攝影機；在進入木星軌道的時候，朱諾號精凖的執行了發動機點火操作，成功被木星的引力捕獲進入軌道，朱諾號要花53天才能環繞木星一圈。

(這畫面看起來 怎麼比當年航海家1號 2號 拍的還模糊) ::)

twitter 看到如此

可能有其他原因

http://astronomynow.com/2016/08/26/juno-to-make-closest-approach-to-jupiter/
(http://astronomynow.com/wp-content/uploads/2016/08/PIA20884.jpg)
還是說是  infrared 

上面那圖好像離

703000 km 外拍的圖

=> 不對

您的距離預估值 703000 km  其中 精準位數達到 3000 km 有什麼特別的原因嗎?

不是我估     ;D

是柏賢覺得 先前網路圖寫 juno 要 離4200km , 但是 實際上 拍出來不是清楚 , 所以可能不是4200km 高度拍
  有看到其他討論區有人說 703000 km  ,   至於為何新聞寫 4200km =2700 英哩 or     703000 = 44000 英哩
 有些是英哩換算出來 . 不過juno 是繞木星極區才會飛到很靠近 而且好像怕木星幅射  軌道近掠 4200km  但遠離木星端 離很遠  一周53天多  ,
twitter  新聞上圖  可能不是 4200km 高度拍的吧 .  只是新聞提到軌道最近 4200km  .
至於科學家為何選  4200km 高度  或是  10月19日 低飛到  2000km  貼近木星表面  好像是研究木星雲層 .
  為何不選 4000km   or  100km ?  要問科學家吧
 
WIKI
within 4,300 kilometers (2,700 mi)—but then far beyond even Callisto's orbit.[27] An eccentricity-reducing burn that will drop the probe into a much closer orbit—one designed to bring the spacecraft within 2,000 km (1,200 mi) of the cloud tops that is necessary for the key data gathering phase — is planned for October 19, 2016, after which the orbital period will be 14 days.




 

請問有人看過這一段所謂的朱諾號流出影片嗎？
https://youtu.be/866RMt4IT5s
先別管什麼外星人，若縮時攝影真的是這樣
未免也太美了吧 :o :o :o

 http://nineplanets.org/news/

(http://nineplanets.org/news/wp-content/uploads/2016/08/junoinbound1.jpg)

This dual view of Jupiter was taken on August 23, when NASA’s Juno spacecraft was 2.8 million miles (4.4 million kilometers) from the gas giant planet on the inbound leg of its initial 53.5-day capture orbit.

The image on the left is a color composite taken with Junocam’s visible red, green, and blue filters. The image on the right was also taken by JunoCam, but uses the camera’s infrared filter, which is sensitive to the abundance of methane in the atmosphere. Bright features like the planet’s Great Red Spot are higher in the atmosphere, and so have less of their light absorbed by the methane.

所以 先前圖片是否 JUNO 離 440萬KM 外拍的圖片?

  朱诺号发回的距离木星北极最近的照片
http://www.cnbeta.com/articles/535745.htm

美国宇航局（NASA）也公布了距离木星北极最近的一组高分辨率照片。本次飞掠完成于8月27号那天、高度为2500英里、启用了8套科学仪器，且图像呈现了此前从未见过的木星风暴与气候活动。从木星北极到南极，朱诺号花了6个小时。但为了下载全部数据，NASA耗费了一天半的时间。
来自美国西南研究院的朱诺号首席研究员Scott Bolton在一份声明中谈到：“这次我们首次瞥见木星的北极，此前我们从未想象过这样的景象。与该行星的其它部分相比，北极的颜色要更蓝一些，而且有很多的风暴”
(http://static.cnbetacdn.com/article/2016/0903/a27ade05eefb5af.png)

Bolton补充道：“那里的云层似乎有阴影，这意味着它们比其它层的海拔要高一些”。

许多照片是朱诺号板载的JunoCam相机拍摄的，但也有几张惊艳的南北极作品来自红外波长摄像机JIRAM（Jovian Infrared Auroral Mapper），该仪器能够捕捉极地活跃氢离子发射出来的光线。
来自罗马Merdalstituto天体物理与空间行星学博物馆的JIRAM合作研究者Alberto Adriani表示：“JIRAM可深入木星表层，让我们首次近距离地看到这颗行星的红外特写。这些木星南北极的首批红外图像，揭示了此前从未见过的温暖点和热点”。

感谢JIRAM，科学家们得以首次看到木星的南极光。朱诺号上的另一个“无线电/等离子体波实验”探测仪器（Radio/Plasma Wave Experiment），也记录下了该行星传出的怪异无线电。

据NASA所述：这些信号自1950年代起就已被人们知晓，但这是我们首次如此近距离地聆听到这颗气态行星的‘声音’。


(http://static.cnbetacdn.com/article/2016/0903/6f2bc7a2223438d.jpg)

朱諾號入軌後第一圈觀測資料
http://tamweb.tam.gov.tw/v3/tw/content.asp?mtype=c2&idx=1569

朱諾號以一天半的時間飛掠北極至南極，最近距離至雲頂上方 4,200 公里處，花了6小時傳回6Mb珍貴的觀測資料。其中可見光的影像是由朱諾號相機（JunoCam）所拍攝，可以發現木星大氣、風暴比過去所知還活躍，木星的北極區域比其他地區偏藍，沒有中低緯度帶紋與區的結構。從影像中可以看到雲的影子，顯見這些雲的高度較高。另外在木星的極區沒有發現像是土星極區的六角形結構。下方影像是朱諾號相機於8月27日所拍攝，當時朱諾號距離雲層7萬8000公里，這張影像經過對比強化。朱諾號以木星紅外光極光影像儀（Jovian Infrared Auroral Mapper，簡稱JIRAM）拍攝了木星的紅外光影像，拍攝時間持續9小時，接近木星自轉一週的時間。在影像中發現了許多前所未見的熱點，也看到了位於赤道稍南的大紅斑，還能看到木衛一埃歐（Io）從木星的上方通過。既然叫做「極光影像儀」，當然得要拍攝木星令人瞠目結舌的極光，除了北極光外，朱諾號也首度觀測到木星的南極光，明亮且具有結構。影片中上方的方格以藍色表示3.45 μm波段觀察到的極光、下方方格則以紅色表示4.8μm的熱輻射。下方影像為木星的南極光紅外影像。

(http://tamweb.tam.gov.tw/v3/tw/item_img/2016_3rd/pia21033_jiram_aurora_d.png)

奇特无线电声
http://www.cnbeta.com/articles/536159.htm

朱诺号”首次从最近距离飞掠木星时拍摄。朱诺号上的“无线电/等离子体波实验”探测仪器也录下了木星发出的“鬼魅”声音

圣安东尼奥西南研究所朱诺号首席研究员博尔顿说，太阳系里的这个最大行星确实独一无二，“那是我们从来没见过或想象过的景象”。他表示，朱诺号还会进行36次此类近距离飞行及拍摄任务，以进一步探索木星。

朱诺号的任务由装载在探测器上的九个仪器完成，而木星的高清照片是由朱诺相机（JunoCam）所拍摄，让人类首次近距离看到这颗行星的红外线特写。

http://www.cnbeta.com/articles/536353.htm

探測器上的廣角彩色相機所拍攝圖像顯示，木星上的風暴系統和天氣活動與以往在太陽系其他巨型氣態行星所見的皆不相同。8月27日，當“朱諾”號來到木星旋渦狀云層上方時，9個有效載荷全部被激活，順利完成了第一個36周軌道飛掠。據美國國家航空航天局（NASA）官網報道，科研人員下載6兆字節的數據花費了6個小時，而“朱諾”號從木星北極來到南極用了一天半時間。隨著對第一批數據的分析，木星獨有的特征已浮出水面。

美國西南研究院“朱諾”號探測器首席科學家斯科特·博爾頓說：“第一眼看到木星北極時，竟完全超出我們預想，它跟所有以前見過的行星北極都不同。”此處顏色比其他部位要藍一些，還有很多風暴；云層陰影意味著其所處海拔較高。“它真是獨一無二，接下來的第二個36周軌道飛掠，還會提供進一步的信息。”

除了飛掠過程中拍攝的照片外，“朱諾”號上的8個科學儀器也積極開始收集數據。由意大利航天局提供的木星紅外激光映射器（JIRAM），獲得了木星北極和南極區域令人震撼的紅外圖像。正如JIRAM合作者阿爾伯特·艾德里安妮所說：“JIRAM正在探觸地表之下的木星，首次公布的紅外視角的木星北極和南極，揭示出一個我們從未見過的溫暖和熾熱的木星。”木星南極光異常明亮且條理清晰。高度清晰的紅外圖像還會揭示出更多有關極光的形態及動力學信息。

此外，“朱諾”號攜帶的無線電/等離子波實驗設備，記錄了木星上空像幽靈一樣存在的無線電波。美國愛荷華大學波儀器合作者比爾·科茲說，木星正在告訴我們氣巨星世界里高能粒子釋放產生了大量極光，這種釋放強度在太陽系中是最強的，“現在要找出這些電子從哪里來以及如何生成的”。

https://www.youtube.com/watch?v=lqkTcJH5Bw0&hd=1

VIDEO

“朱诺”绕木星飞行时发生故障 科考延期两个月
http://www.cnbeta.com/articles/549875.htm

“朱诺”号木星探测器原定于美国时间19日进行的主发动机点燃计划被推迟。主发动机点燃是为了加速航天器，让其在14天内完成绕木星飞行，以便开展大量科学工作。作为“新疆界计划”实施的第二个探测项目，NASA下属喷气推进实验室一直负责“朱诺”号整个任务的运行。

该探测器于2011年升空，至今年7月5日方成功进入木星轨道。8月27日，“朱诺”号抵达近木点，距木星最近时约4200公里，其以20.8万公里的时速掠过木星云层上空，比之前人类所有的木星探测任务都要更接近木星的云层。“朱诺”号耗时6个小时，从木星的北极到南极收集了约6兆（MB）的数据。这些信息仅传回地球就耗时一天半，首批采集的数据已让天文学家获得了一些独特的发现。

但据NASA最新消息，鉴于航天器主发动机上的两个阀门未能正确打开
，“朱诺”号任务团队已决定推迟主发动机的点火时间。遥测表明，在主发动机中起重要作用的两个氦气止回阀没有按预期运行——阀门本应该在几秒钟内就打开，但却花了好几分钟，团队希望彻底弄清这一问题。探测器需要在最接近木星时对发动机实施点火操作，以达到适当的加速度和轨迹，所以团队只能等到12月11日，当“朱诺”号以当前的速度飞过一个完整的轨道后，再完成这一动作。

主发动机的点火可以显著加速航天器，让其在14天内完成绕木星飞行，而目前“朱诺”号环绕木星一周需要53.4天。伴随着主发动机的点火，其任务的主要科考阶段将随之展开，大规模数据采集工作亦将开始。

http://www.phys.ncku.edu.tw/~astrolab/mirrors/apod/ap161025.html
朱諾號拍攝的木星南極雲
該處聚集了大量白色橢圓形的旋渦雲
(http://www.phys.ncku.edu.tw/~astrolab/mirrors/apod/image/1610/Jupiter1_Juno_960.jpg)

2017年木星在天秤座的逆行是從2月6日開始至6月9日結束


http://www.universetoday.com/133215/juno-buzzes-jupiter-cloud-tops/

(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2016/07/LM-Juno-JOI-illustration-700x432.jpg)

Illustration of NASA's Juno spacecraft firing its main engine to slow down and go into orbit around Jupiter. Lockheed Martin built the Juno spacecraft for NASA's Jet Propulsion Laboratory. Credit: NASA/Lockheed Martin


http://portaltotheuniverse.org/blogs/posts/view/543109/


https://youtu.be/xfL2FVHoeZQ


 朱諾號環繞木星運行的軌道最低距離木星表面 4300公里
 但是 相機只能在這種輻射環境下存活7次軌道運行。
https://www.bnext.com.tw/ext_rss/view/id/1807534

http://www.cnbeta.com/articles/586011.htm
http://www.readhouse.net/articles/228671664/
 朱諾”號木星探測器原定於美國時間19日進行的主發動機點燃計劃被推遲，當時主推進器兩個氦氣止回閥未按預期執行，導致點火延遲而未能完成，後來朱諾號探測器在進行微調後又進入了“安全模式”，退出安全模式後NASA團隊一直希望重啟點燃主發動機的低軌道機動。主發動機點燃是為了加速航天器，讓其能夠進入更低的14日週期木星軌道，以便開展大量科學工作。目前“朱諾”號環繞木星一週需要53.4天。



http://www.universetoday.com/133501/juno-will-get-no-closer-jupiter-due-engine-troubles/
Juno Will Get No Closer To Jupiter Due To Engine Troubles


https://youtu.be/SgEsf4QcR0Q

木星大紅斑向下延伸逾 320 公里


http://www.cnbeta.com/articles/586735.htm
朱诺”号木星探测器被弃 将长留在错误轨道 ??


NASA）当日宣布放弃人类里程碑式的木星探测器——“朱诺”号，因为它已经在错误的轨道上滞留了太久时间，团队不会再去寻找让其进入更理想轨道的方式。不过，错误“路线”却有可能带来“不一样的风景”。 “朱诺”号木星探测器于2011年升空，携带了9种科学仪器以研究木星的结构、组成、引力和磁场等问题，2016年7月5日成功进入木星轨道，成为人类太空探索的里程碑。

同年8月底，“朱诺”号抵达近木点，距木星最近时约4200公里，并以20.8万公里的时速掠过木星云层上空，比之前人类所有的木星探测任务都要更接近木星的云层，捕获了迄今为止我们看过的最好的木星图像。

原本一切顺利，直到“朱诺”号原定于2016年10月19日进行的主发动机点燃计划被推迟。主发动机点燃是为了加速航天器，让其在14天内完成绕木星飞行一周，而此前“朱诺”号环绕木星一周需要53.4天。加速飞行同时会展开大量科学任务以及大规模数据采集工作。但意外的是，航天器主发动机上的两个阀门却未能正确打开。

这次“卡壳”之后，“朱诺”号曾短暂恢复工作，团队收拾信心，已做好11月初重启的准备，但实际上它的发动机仍处于“崩溃”状态，阀门还是没有正确进行下一步操作，团队成员们担心这把探测器引入了一个更糟糕的轨道。现在的情况是，“朱诺”号将在剩余的时间（即到2018年7月）一直留停在那里。

作为“新疆界计划”实施的第二个探测项目，NASA喷气推进实验室一直负责“朱诺”号整个任务的运行。他们现在试图充分利用当前情况——因为滞留在这条“路线”的话，“沿途风景”可能不算坏。

https://spaceflightnow.com/2017/02/21/nasas-juno-spacecraft-to-remain-in-current-orbit-around-jupiter/
https://www.extremetech.com/extreme/244697-juno-jupiter-53-day-orbit-mission-nasa


(http://spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/02/juno20160729.jpg)

(https://www.extremetech.com/wp-content/uploads/2016/08/567922main_junospacecraft0711-640x459.jpg)

(https://www.extremetech.com/wp-content/uploads/2017/02/juno_orbits_diagram-full-640x427.jpg)

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170221003953-260408

木星探測船茱諾號(Juno)原本預計要近距離觀測木星的電磁場與輻射性，但是由於姿態引擎故障，它被卡在錯誤的軌道上已幾個月，美國太空總署NASA決定放棄脫困，就現有的錯誤軌道環境，進行其他的木星研究。

大眾科學(Popular Science)茱諾號木星探測船是在2016年7月抵達木星，它表現的很優秀，一切都進行得很順利，它的微光太陽能板運作順利，也成功得進入進木星僅2,600英里(4184公里)的軌道發回了一些很酷的新照片，這個低軌位置已經破了前輩伽利略號(Galileo)的紀錄，能夠如此近距離觀測這個氣體巨人( 木星)上頭千變萬化的雲層，這是人類能拍攝到最好的木星影像。

http://www.cnbeta.com/articles/science/588092.htm

NASA 又分享了一張神秘的木星氣旋照片，看起來很像是一幅水彩抽象畫作。但實際上，它是木星上由氨與水組成的暴風景象。NASA 官網上的正式描述為“木星南半球上空旋轉的橢圓流云系統”。

隨后天文愛好者 Roman Tkachenko 在對其進行了一番裁切調色之后，于上周五（2 月 24 號）將它曝光在了公眾的面前。

https://www.cnet.com/news/jupiter-nasa-juno-close-up-atmosphere/

https://www.nasa.gov/image-feature/jpl/pia21383/jovian-art
(https://cnet4.cbsistatic.com/img/1UkZS0HE1iEhTLjGYwQX_jSMhpY=/2017/02/27/49ef6937-174b-46aa-9e8c-4bbfa65b8c23/junojupiter.jpg)

 Juno Spacecraft Will Soon Be in Jupiter’s Grip

https://www.youtube.com/watch?v=_gWU8mmIbp4
可選字幕

http://www.universetoday.com/134670/junos-monday-jupiter-flyby-promises-new-batch-images-science/

(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2017/03/PIA21386-700x432.jpg)

(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2017/03/Thumb-580x392.jpg)

NASA公開朱諾號最新照片
http://hk.on.cc/int/bkn/cnt/news/20170521/bknint-20170521044711731-0521_17011_001.html


美國太空總署（NASA）日前發放由太陽能推動探測器「朱諾號」（Juno）飛到前所未有地接近木星的距離上，拍下珍貴的照片，可以看到美麗的紋理。該照片是在朱諾號距離木星約3500公里的上空拍下，是最接近木星的距離。NASA指這有助了解木星「神秘雲層頂部」的秘密。影像中可以看到左下方有一個橢圓狀的雲，連着一幅不規則雲帶。

NASA對上一次發放朱諾號的新照片是在本月初，當時可見木星南極位置的美麗藍色雲團。

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170521000955-260412

(http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-05-21/656/20170521000956.jpg)
https://astronomynow.com/2017/05/20/juno-spacecraft-makes-another-pass-by-jupiter/

Juno spacecraft makes another pass by Jupiter

(https://assets.cdn.spaceflightnow.com/wp-content/uploads/2017/05/20182704/juno_pj6_1.png)

朱諾號揭木星樣貌 巨大氣旋籠罩極圈

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170526004710-260412

(http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-05-26/656/20170526004731.jpg)

(http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-05-26/656/20170526004742.jpg)

朱諾探測器發布初步科學結果

http://www.readhouse.net/articles/311918832/
 (http://static.cnbetacdn.com/article/2017/0620/35f9c6b5ae0f997.jpg)

朱諾探測器在2011年8月5日發射升空，並於2016年7月4日進入木星軌道。此次公布的初步科學探測結果主要來自第一次數據采集軌道運行期間獲得的數據分析結果，該次軌道飛行期間最近時距離木星雲層頂部僅有大約4200公裏左右。相關科學分析結果已經產生46篇論文，其中兩篇發表在《科學》雜誌上，另有44篇發表在《地球物理學研究雜誌》上。

JUNO  飛過大紅斑了

https://www.universetoday.com/136402/get-closest-look-jupiters-great-red-spot/
(https://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2017/05/grl-juno-cover.png)
https://youtu.be/SgEsf4QcR0Q


http://chinese.engadget.com/2017/07/11/nasa-seeks-jupiters-secrets-with-historic-spacecraft-flyover/

Juno 探測器完成飛越大紅斑的歷史性任務

(http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/e17152baff2ee52307dab87164712bd7/205462699/90730910.jpg)
剛在木星待滿一年的 NASA Juno 探測器，今天迎來了整趟任務的高潮：直接從木星著名的大紅斑上低空掠過。可以說是木星註冊商標的大紅斑，已經確定存在至少 180 年之久，不完全可靠的記錄更是可以追溯到 350 年前，但即使有現在最先進的望遠鏡，我們對這個比地球還大的巨形風暴依然所知有限。

Juno 特殊的軌道讓它每 53.5 天有一次機會以極近的距離從木星上空高速掠過，然後再在遠離木星的時候傳送資料回地球，用這種方式降低木星輻射對探測器的傷害。它的軌道剛好讓它在今天早上幾乎是最靠近木星的時候，從大紅斑上空約 9,000km 的高度經過，科學家也早早下好指令，讓 Juno 包括微波輻射計的八個儀器全力收集資料，JunoCam 相機也將一路拍照，務求了解大紅斑的運作機制，以及它能持續數百年不停歇的祕密。

Juno 接下來還要幾天的時間才能擺脫木星的電磁干擾，預計這週末開始，就能把這趟收集到的資料開始傳送回地球。NASA JPL 應該會第一時間挑出最具代表性的照片來分享，不過科學儀器傳回的數據恐怕就要再花幾個月來分析了吧。

http://www.cnbeta.com/articles/science/630651.htm

NASA将于7月14日公布朱诺号拍摄的木星“大红斑”近距照片

(http://static.cnbetacdn.com/article/2017/0711/eab576318fa376d.jpg)

https://www.sciencedaily.com/releases/2017/07/170712201624.htm


(https://www.sciencedaily.com/images/2017/07/170712201624_1_900x600.jpg)

his enhanced-color image of Jupiter's Great Red Spot was created by citizen scientist Jason Major using data from the JunoCam imager on NASA's Juno spacecraft. The image was taken on July 10, 2017 at 07:10 p.m. PDT (10:10 p.m. EDT), as the Juno spacecraft performed its 7th close flyby of Jupiter. At the time the image was taken, the spacecraft was about 8,648 miles (13,917 kilometers) from the tops of the clouds of the planet.
Credit: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Jason Major



https://www.universetoday.com/136422/new-juno-pictures-great-red-spot/

 (https://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2017/07/GRS_juno5-580x580.jpg)

JUNO 朱諾號傳回木星大紅斑影像
http://tamweb.tam.gov.tw/v3/tw/content.asp?mtype=c2&idx=1692

(http://tamweb.tam.gov.tw/v3/tw/item_img/2017_3rd/pia21395.jpg)

木星藍
http://tamweb.tam.gov.tw/v3/tw/content.asp?mtype=c2&idx=1751

(http://tamweb.tam.gov.tw/v3/tw/item_img/2017_4th/PIA21972.jpg)

美國航太總署（NASA）的朱諾號（Juno）太空船，拍下這幅驚人的影像，木星上的雲層沐浴在迷人的藍色陰影下。

　　朱諾號是在2017年10月24日拍下此張影像，當時它正執行第九次的近掠木星，位於北緯57.57度（大約是從木星赤道往北極的五分之三），距離木星雲頂只有1萬8906公里，這個距離大約相當於美國紐約到澳洲伯斯。這幅經過色彩強化處理的影像，捕捉了木星北半球的雲層。

　　由於拍攝時朱諾號－木星－太陽之間的角度使然，高緯度的雲層在周圍投下陰影，可以在影像中偏白色的區域觀察到這個現象，此外也能在影像底部和右側看到幾個獨立的點狀特徵。這張影像的解析度為每畫素12.5公里。

　　這張影像是由公民科學家Gerald Eichstädt和Seán Doran利用朱諾號相機所拍攝的影像，經過資料處理後所得。不用太羨慕，現在所有的民眾都可以到下列網站www.missionjuno.swri.edu/junocam自由取用朱諾號相機拍攝的原始影像，並進行影像處理喔！

http://www.cnbeta.com/articles/science/679257.htm

“朱诺号”探测器目前正在木星周围徘徊，但它还没有计划向卡西尼号那样潜入大气层，或是深入探索木星著名的“大红斑”风暴气旋  朱诺号”探测器在7月份飞掠大红斑时收集的信息似乎显示，这个地点远远低于云顶。“朱诺号”首席调查员Scott Bolton表示： “朱诺号的数据表明，太阳系最著名的风暴的宽度几乎是地球直径的1.5倍，其底部穿透了大约200英里（300公里）的木星大气层。

NASA表示，“大红斑”可能已经存在了350多年，但近年来似乎在萎缩。“朱诺号”将继续关注木星上发生的事情，因为它将继续进行科学调查。

木星大紅斑向下延伸逾 320 公里
https://technews.tw/2017/12/13/great-red-spot-juno-planet-solor-system/

科學家對於太陽系中最大風暴的深度已經有了答案。根據 2011 年升空、飛行 5 年才抵達木星軌道的朱諾號（Juno）最新回傳數據表明，比地球還要大的巨大風暴系統木星「大紅斑」，其深度至少向下延伸了 320 公里，比地球海洋還要深 50～70 倍。


木星大紅斑（Great Red Spot，GRS）是一個存在木星赤道以南 22° 已久的巨大反氣旋風暴，至今已被科學家持續觀測近 200 年，這種風暴在類木行星的大氣擾動中並不少見。

大紅斑呈逆時針旋轉，風速比地球上的風暴還要大，但現在，地球望遠鏡和太空探測器的數據都顯示其大小在不斷縮減當中，1979 年 NASA 的航海家 1 號和 2 號在飛越木星時，大紅斑範圍還有地球直徑的 2 倍；但截至 2017 年 4 月 3 日止，大紅斑寬度減少了三分之一，縮至 1.6 萬公里，約可放進 1.3 顆地球，而高度也縮減了八分之一。
但就算大紅斑正在萎縮，其壯觀尺寸仍有無數祕密等待科學家挖掘，其中一點就是大紅斑的根源及確切深度，後者現在已經由朱諾號給出答案，它在 2017 年 7 月時第一次通過木星大紅斑。

朱諾號是美國太空總署（NASA）設計用來環繞木星的太空探測器，由洛克希德·馬丁公司建造，NASA 噴氣推進實驗室（JPL）營運。探測器於 2011 年 8 月 5 日從卡納維爾角空軍基地發射升空，2016 年 7 月 5 日進入木星的極軌道，探測持續時間為 20 個月，完成任務後，朱諾號將被指示脫離軌道，衝入木星的外層大氣層焚毀，就像卡西尼號的命運一樣。


(https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2017/12/13155221/Jupiter-Earth-size-e1513151555649.jpg)
根據朱諾號配備的微波輻射計（Microwave Radiometer，MWR）調查，這場風暴垂直深度超過 320 公里，根據《華盛頓郵報》報導，地球上的颶風雲層最高處頂多在 16 公里左右，320 公里已經可以從地表延伸到國際太空站軌道上。

而 320 公里是微波輻射計可以感測到的極限值，也就是說，風暴的根源還能更深，加州理工學院行星科學教授安迪·英格索爾（Andy Ingersoll）表示，大紅斑的根源或許可比地球海洋還深 50～100 倍，加以了解大紅斑可以提高我們對地球天氣的認知，雖然科學家現在已經把傳統的天氣模型延伸到極限。NASA 指出，想了解太陽系中的其他行星，如果不先徹底了解木星是不可能的，因為木星的大小（比地球寬 11 倍、質量高 300 倍）意味著它是太陽系中第一個形成的行星，到目前為止，朱諾號已經從木星傳回 8 次科學數據，第 9 次將在 12 月 16 日傳回。

在朱諾號退役以前，它還會持續探測木星雲層下方，包括木星極光，以期更了解這個星球的起源、結構、大氣和磁層。

https://youtu.be/uj3Lq7Gu94Y

(https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2017/12/13160653/Great-Red-Spot1.gif)

http://www.cnbeta.com/articles/science/681131.htm

这一巨大风暴的“根”深深“植入”该星球内部，深度堪比地球海洋的50倍至100倍。大红斑是木星表面最著名的特征性标志，它其实是一团激烈的沿逆时针方向运动的下沉气流，也就是一个巨大风暴，但它的规模无论是地球上还是地球附近都绝不可能见到，其长约25000千米，上下12000千米，可以鲸吞整个地球。迄今为止，这个大风暴已经“刮”了至少200年到350年，但却完全没有停歇过。科学家一直不清楚为什么大红斑能够如此持久地存在，以及它的“根”究竟在哪里。

“朱诺”号木星探测器于2016年7月进入木星轨道，其后一直环绕该星球进行探测飞行，并在今年7月第一次近距离飞越大红斑。近日，团队科学家分析探测器的观测结果发现，这个木星巨型风暴其实从木星表面下探极深：木星表面的气体进行着旋转，形成了温度极高的大漩涡，导致了木星大红斑的出现，而该漩涡向木星内部“植入”极深，深度可达349千米，是地球海洋深度的50倍至100倍——以我们地球上的太平洋为例，平均深度约为4千米多。

“朱诺”号团队此次还发现了全新的辐射带，而在前8次飞越木星过程中，都没有发现该辐射带。同时，辐射带内还出现了另一个高能粒子区域，其内的电子正以光速进行移动。

349KM 深阿..

http://www.cnbeta.com/articles/science/690685.htm
(https://static.cnbetacdn.com/article/2018/0118/4062005b89becbf.jpg)


https://www.nasa.gov/mission_pages/juno/images/index.html

https://astronomynow.com/2018/01/27/junocam-images-jupiters-north-polar-region/

(https://photojournal.jpl.nasa.gov/jpeg/PIA21976.jpg)


“朱诺”探测器拍摄木星北极风暴
http://www.cnbeta.com/articles/science/694767.htm
图片上定格的瞬间大约距离木星云层9000公里。木星探测器“Juno(朱诺)”是2011年从卡纳维拉尔角空军基地发射出的。这一探测器在5年之后才进入环绕卫星的稳定轨道运转。接近木星后耗费了两个月对探测器的所有科学实验工具进行了检查。“朱诺”每53天接近木星一次。

朱諾號最新照片曝光 揭開木星極地神祕面紗 
https://technews.tw/2018/02/19/juno-11th-circle/

(https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2018/02/14162256/39151111202_e315b52f52_o-624x467.jpg)

(https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2018/02/14162253/26357480388_5f75888739_k-e1518596781832.jpg)

(https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2018/02/14162308/40229721091_1fec56b8e4_k-e1518596842579.jpg)

(https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2018/02/14162258/39272345575_9b8409f2f4_k-e1518596907728.jpg)

https://www.cnbeta.com/articles/science/704879.htm

NASA 的新数据揭示了木星地表和内部深处“流体”的运动情况，所有这些混乱的运动都揭示出木星比科学家此前预期的更复杂。令人惊讶的是，研究人员发现木星表面流动的气流实际上深入木星内部，造成其引力场奇怪的变化。与此同时，表面上，巨大的风暴气旋分布在两极之间，形成奇特的花状图案，尽管科学家们不知道究竟如何。

(https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2018/0308/9b0fb0b2c4979dc.jpg)

这些新的细节周三在《自然》杂志中发表的在四篇论文中提及 ，这些图像由NASA的朱诺号航天器所拍摄，自2016年年中以来，它一直在绕木星运行。朱诺号处于高度椭圆形的轨道上，目前每53天环绕木星一圈。在这些近距离飞掠木星表面的过程中，朱诺号能更密切地收集数据。

气流深入木星内部

朱诺号一直在研究木星的引力场。现在，这项调查显示，这颗行星的引力分布始终不均匀。事实上，这是意想不到的。木星基本上是气态巨行星，研究人员认为它们都会以相同的速度旋转。如果是这样的话，引力场或多或少是对称的。研究人员表示：“我们在南北引力场中发现这些差异的事实意味着两个半球有不同的东西。”

木星有彩色云带和喷射气流沿着其表面交错，并以不同的速度旋转 - 有时相差达每小时220英里。许多人认为这些喷射气流可能只存在于木星的外部。但现在，研究人员认为，根据模型，喷射气流实际上在木星内部延伸 - 向下约1800英里。内部的喷射气流实际上会改变木星内部的部分旋转方式。而且由于北半球和南半球的气流是不同的，这就解释了木星上南北半球的引力场为何不相同。

流体核心表现得像坚实主体

朱诺号对木星的测量结果也显示出其他的东西：一个像坚实主体一样旋转的流体核心。科学家绘制出木星的全球引力场，然后利用这些信息来模拟这颗行星的内部。这些模型表明，木星主要由氢气和氦气组成的核心-作为一个坚实主体旋转，即使它们都是流体。

研究人员认为这可能是因为核心内的气体带电或电离。这导致流体核心与木星的磁层旋转同步旋转，磁层是围绕地球的大磁场，由木星内部的电流产生。磁场控制着颗粒在木星周围以及内部移动的方式 。


多个风暴气旋围绕一个中心气旋

朱诺号拍摄的新图像显示，木星上的风暴气旋实际上形成了一个奇怪的模式。在北极，五个风暴气旋围绕着一个中心气旋，就像一朵花中的花瓣。在南极，一个气旋被八个气旋包围。


(https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2018/0308/29c325adca9e1b7.jpg)

https://www.sciencedaily.com/releases/2018/03/180307183418.htm
(https://www.sciencedaily.com/images/2018/03/180307183418_1_540x360.jpg)

This composite image, derived from data collected by the Jovian Infrared Auroral Mapper (JIRAM) instrument aboard NASA's Juno mission to Jupiter, shows the central cyclone at the planet's north pole and the eight cyclones that encircle it. Image credit:


https://www.cnbeta.com/articles/science/704879.htm

NASA 的新数据揭示了木星地表和内部深处“流体”的运动情况，所有这些混乱的运动都揭示出木星比科学家此前预期的更复杂。令人惊讶的是，研究人员发现木星表面流动的气流实际上深入木星内部，造成其引力场奇怪的变化。与此同时，表面上，巨大的风暴气旋分布在两极之间，形成奇特的花状图案，尽管科学家们不知道究竟如何。

(https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2018/0308/9b0fb0b2c4979dc.jpg)

这些新的细节周三在《自然》杂志中发表的在四篇论文中提及 ，这些图像由NASA的朱诺号航天器所拍摄，自2016年年中以来，它一直在绕木星运行。朱诺号处于高度椭圆形的轨道上，目前每53天环绕木星一圈。在这些近距离飞掠木星表面的过程中，朱诺号能更密切地收集数据。

气流深入木星内部

朱诺号一直在研究木星的引力场。现在，这项调查显示，这颗行星的引力分布始终不均匀。事实上，这是意想不到的。木星基本上是气态巨行星，研究人员认为它们都会以相同的速度旋转。如果是这样的话，引力场或多或少是对称的。研究人员表示：“我们在南北引力场中发现这些差异的事实意味着两个半球有不同的东西。”

木星有彩色云带和喷射气流沿着其表面交错，并以不同的速度旋转 - 有时相差达每小时220英里。许多人认为这些喷射气流可能只存在于木星的外部。但现在，研究人员认为，根据模型，喷射气流实际上在木星内部延伸 - 向下约1800英里。内部的喷射气流实际上会改变木星内部的部分旋转方式。而且由于北半球和南半球的气流是不同的，这就解释了木星上南北半球的引力场为何不相同。

流体核心表现得像坚实主体

朱诺号对木星的测量结果也显示出其他的东西：一个像坚实主体一样旋转的流体核心。科学家绘制出木星的全球引力场，然后利用这些信息来模拟这颗行星的内部。这些模型表明，木星主要由氢气和氦气组成的核心-作为一个坚实主体旋转，即使它们都是流体。

研究人员认为这可能是因为核心内的气体带电或电离。这导致流体核心与木星的磁层旋转同步旋转，磁层是围绕地球的大磁场，由木星内部的电流产生。磁场控制着颗粒在木星周围以及内部移动的方式 。


多个风暴气旋围绕一个中心气旋

朱诺号拍摄的新图像显示，木星上的风暴气旋实际上形成了一个奇怪的模式。在北极，五个风暴气旋围绕着一个中心气旋，就像一朵花中的花瓣。在南极，一个气旋被八个气旋包围。


(https://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2018/0308/29c325adca9e1b7.jpg)

https://astronomynow.com/2018/03/24/a-big-storm-by-definition-on-jupiter/

(https://mk0astronomynow9oh6g.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2018/03/032318_jupiter.jpg)

JUNO 朱諾號任務延長
https://www.cnbeta.com/articles/science/734353.htm

NASA 刚刚批准了允许朱诺号木星探测器将轨道飞行任务延长 41 个月的申请。通过 2022 财政年度的额外拨款，这款无人驾驶航天器将有更多的时间，去完成对这颗气态巨行星及其磁场的重大科学观测。自 2016 年抵达木星观测轨道以来，它已经发回了与这颗太阳系内最独特的行星有关的大量资料，尤其是前所未有的云层和极地区域的特写。

https://www.engadget.com/2018/06/07/nasa-extends-juno-mission/



https://gizmodo.com/nasa-to-extend-juno-jupiter-mission-by-three-years-1826581220

NASA to Extend Juno Jupiter Mission by Three Years



https://www.nasa.gov/feature/nasa-re-plans-juno-s-jupiter-mission

NASA Re-plans Juno’s Jupiter Mission

https://www.cnbeta.com/articles/science/799523.htm

在他们主要任务的后半部分--从17次到32次科学飞越，他们将均分每一次的飞行任务，这将在未来的每一次任务中为他们提供11.25度经度的覆盖范围以及一个关于木星如何运行的更详细画面。

对于普通的科学爱好者来说，朱诺号一直是木星的最佳图片来源，未来几周它将继续带来令人惊叹的图片。

跟其他大多数NASA任务一样，完成最初目标--32次木星飞越任务--并不一定就意味着朱诺号生命的结束。根据探测器的性能它将可能会获得新的生命并延长在轨道上的停留时间。

https://newatlas.com/space/juno-probe-dodges-jupiters-shadow/

https://www.cnbeta.com/articles/science/895359.htm

朱诺号（Juno）深空探测器已经完成了一次重大的轨道机动，使其能够脱离木星的致命阴影。自北京时间2019年9月30日19点46分开始，在经过长达10.5小时的燃烧推进之后达到预订轨道，以便能够在11月3日之前从巨大的木星阴影中逃脱，否则在没有太阳能提供动力的情况下会导致该轨道航天器永久关闭。起初这对于NASA来说并不是什么问题，计划中的椭圆轨道高度将始终使其脱离木星的阴影。不过在2016年7月4日，也就是朱诺号进入木星周围第53天的时候主引擎出现了故障。团队不得不决定停止暂停燃烧动力助推，因此导致飞船无法达到预订14天的最终轨道上来   

结果，Juno任务花费了更长的时间才能完成，这意味着该飞船迟早会掉入木星的阴影中，该事件将持续12个小时。在此期间，航天器的电池将被耗尽，其电子设备将冻结到无法重新唤醒探针的地步。

为了避免这种情况，美国宇航局命令朱诺（Juno）发射反作用力推进器，通常用于使飞船的高增益天线对准地球。据航天局称，这种燃烧系统的推进力是以往任何时候的五倍，并且燃烧了160磅（73千克）推进剂时，使探针的速度改变了126英里/小时（207公里/小时）。

美国德州圣安东尼奥市西南研究所朱诺号的首席研究员斯科特·博尔顿（Scott Bolton）表示：“有了这次成功的燃烧助推，我们有望在11月3日之前摆脱阴影。日食通常不是太阳能航天器的朋友。现在，我不再担心它会冰冻致死，而是期待朱诺号在木星上有新的发现。

https://www.universetoday.com/143630/juno-is-afraid-to-death-of-jupiters-shadow-so-it-fired-its-thruster-for-over-10-hours-to-avoid-it/

https://www.cnbeta.com/articles/science/945693.htm

朱诺任务提供了关于木星大气中水量的第一个科学结果。朱诺的研究结果估计，在木星的赤道地区，水约占木星大气中分子的0.25%。这些发现代表了自1995年伽利略号任务以来，第一次对这颗气态巨行星的丰富水资源进行研究。

NASA指出，木星大气中0.25%的水分几乎是太阳的3倍。美国宇航局还指出，木星与太阳之间的比较不是基于液态水，而是基于氧气和氢气等水成分的存在。有关木星大气中水量的信息对于确定风如何在木星表面及其内部结构上流动非常重要。

探测器已经在木星上发现了闪电，暗示存在水，但是到目前为止，尚无法准确估计大气层深处的水量。但是1995年伽利略号探测器坠入木星大气过程中传输了约57分钟的数据，这些数据显示，木星大气中的水量比预期少了大约10倍。

朱诺项目于2011年启动，其使命之一是在木星大部分地区获得水的丰度读数。朱诺探测器使用其微波辐射计从大气上方观察木星，该辐射计使用六个天线同时测量多个深度处的大气温度。该仪器充分利用了水吸收某些波长的微波辐射这一事实。

朱诺科学团队渴望确定大气水含量如何随纬度和地区而变化。朱诺探测器

JUNO 拍木星上風暴合併 
https://www.cnet.com/news/nasa-catches-jupiter-storms-in-the-tempestuous-act-of-merging/

https://technews.tw/2020/03/07/findings-from-nasas-juno-update-jupiter-water-mystery/

飛掠木星的朱諾號，拍攝到迄今最奇妙的景觀
 https://technews.tw/2020/10/17/the-latest-flyby-of-jupiter-has-offered-some-of-the-most-marvellous-views-yet/

https://www.slashgear.com/nasas-juno-mission-may-have-found-lightning-sprites-in-the-atmosphere-of-jupiter-01645301/


https://www.cnbeta.com/articles/science/1047869.htm 
朱諾號(Juno)  發現閃電精靈 ...
翻阅朱诺号任务的数据后宣布，他们首次在木星的云层中发现了同类现象，而这颗星球上的Sprites是蓝色的。

对于那些不熟悉的人来说，Sprites是一种短暂但非常强大的放电，发生在地球大气层的高处。科学家称它们为短暂的发光事件或TLEs。由于Sprites的出现时间非常短暂，所以很难用胶片来捕捉。多年来，科学家们一直在争论这种现象是否发生在地球上。

美国宇航局在木卫二大气层中发现了Sprites，它们的形状像一个圆盘，发光时间不到千分之一秒，它们出现在木星湍急的高层大气中。科学家们之前曾认为，Sprites或另一种被称为“Elves”的现象应该发生在木卫二大气层中。然而，这是第一次发现它们存在的证据。

朱诺号之所以能有这样的发现，得益于它的紫外光谱仪。2019年夏天，科学家们研究了这些图像，发现了一条狭长而明亮的紫外线条纹，科学家们认定这就是Sprites。科学家还发现，在紫外光中，木星除了科学家发现的Sprites外，还存在有极光。

朱諾號即將從最近距離觀察太陽系最大衛星木衛三
https://technews.tw/2021/06/07/juno-jupiter-ganymede-water-ice-crust/

https://www.jpl.nasa.gov/news/nasas-juno-mission-expands-into-the-future


The satellite encounters begin with a low-altitude flyby of Ganymede on June 7, 2021 (PJ34), which reduces the orbital period from about 53 days to 43 days. That flyby sets up a close flyby of Europa on Sept. 29, 2022 (PJ45), reducing the orbital period further to 38 days. A pair of close Io flybys, on Dec. 30, 2023 (PJ57), and Feb. 3, 2024 (PJ58), combine to reduce the orbital period to 33 days.

More About the Mission

JPL, a division of Caltech in Pasadena, California, manages the Juno mission for the principal investigator, Scott J. Bolton, of the Southwest Research Institute in San Antonio. Juno is part of NASA’s New Frontiers Program, which is managed at NASA’s Marshall Space Flight Center in Huntsville, Alabama, for the agency’s Science Mission Directorate in Washington. Lockheed Martin Space in Denver built and operates the spacecraft.



2024近距離掠過木衛一
結束觀測任務，以受控方式墜入木星

https://udn.com/news/story/6811/5519671?from=udn-catebreaknews_ch2

See the First Images NASA’s Juno Took As It Sailed by Ganymede
https://www.nasa.gov/feature/jpl/see-the-first-images-nasa-s-juno-took-as-it-sailed-by-ganymede/

(https://www.nasa.gov/sites/default/files/styles/full_width/public/thumbnails/image/pia24681-1041.jpg?itok=etdJhoZS)

https://technews.tw/2021/06/09/junocam-juno-jupiter-ganymede/ 

木衛三蓋尼米德（Ganymede）是太陽系中最大的衛星，主要由矽酸鹽岩石與冰體構成，可能擁有一個富鐵的液態內核，科學家推測木衛三表面下 200 公里存在一個被夾在兩層冰之間的鹹水海洋。

木衛三地表則有 2 種主要地形，較暗的地區約占表面總面積三分之一，密布撞擊坑，地質年齡估計達 40 億年；較亮的地區則覆蓋大量槽溝與山脊，地質年齡較暗區稍小。

自伽利略號於 1990 年代探索木星系統以來，已有 20 多年沒有探測器再近距離拜訪過木衛三，直到現在，NASA 已確認朱諾號順利於美東時間 6 月 7 日自距木衛三表面僅 1,038 公里的高度飛越，並順利拍下超清晰木衛三地表美圖。

由於 NASA 通常不會在探測器忙於收集數據時命令它們馬上回傳數據包，因此到今天，NASA 才釋出朱諾相機（JunoCam，JCM）預計拍攝 5 張照片的第 1 張；高級恆星羅盤（Advanced Stellar Compass，ASC）相機也提供了一張木衛三黑暗面（未照射太陽那面）的黑白照片。

這次測量數據將有助於深入了解木衛三的組成、電離層、磁層、冰殼與輻射環境，有利於未來其他木星系統飛越任務，比如歐洲太空總署計畫中的木星冰月探測器（JUICE）。

https://www.businessinsider.com/liquid-water-space-volume-planets-moons-2016-10

朱諾號新數據繪製 3D 木星大氣層，大紅斑深度達 500 公里 https://technews.tw/2021/10/31/jupiter-juno-3d-picture-great-red-spot/


最近天文學家根據朱諾號帶回的新數據，繪製出第一張、迄今最完整的木星大氣層 3D 圖片。

大紅斑（Great Red Spot，GRS）是位於木星赤道以南 22° 的巨大反氣旋風暴，直徑超過 16,000 公里，大到足以放進 2～3 個地球。但科學家對大紅斑的深度尚未有確切定論，究竟這場巨大風暴只在局部區域肆虐、亦或深入木星攪動？根據朱諾號（Juno）微波輻射計（MWR）的最新數據，天文學家有了答案。

隨著朱諾號以約每小時約 20.9 萬公里的速度在木星雲層上方低空飛行，研究人員發現大紅斑深度比過去估計的還要更不見底，恐往雲層下方延伸達 500 公里，如果這場風暴出現在地球，它將從海平面一路延伸至國際太空站之上，是場非常可怕且不知何時才能消散的天氣事件。

數據還表明，木星上某些氣旋頂部溫度較高、大氣密度較低，底部則較冷、密度較高；但像大紅班這種反氣旋卻是頂部較冷、底部較暖。

此外，朱諾號之前還在木星兩極發現整齊排列成圈的數個巨型氣旋風暴：北極排列成八角形，南極排列成五角形。現在 JIRAM 儀器新的觀測數據確定這些氣旋會影響彼此的運動，從而將彼此大致保持在同一位置，而不是像地球上的風暴一樣會往兩極方向飄移。

朱諾號觀測任務預計持續到 2025 年，接下來幾年，朱諾號的軌道路徑將稍微移動遠離大紅斑，重心或許也會跟著轉移研究起木星神秘的極地氣旋。

朱諾號「聽到」木衛三的怪異尖叫聲  https://technews.tw/2022/01/01/nasas-juno-spacecraft-hears-jupiters-moon/

https://technews.tw/2022/01/11/jupiter-pole-cyclone-turbulence-juno/