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主題: 中國製Q45赤道儀 作者: 曹大貓咪 於 2011-01-12 19:10:23 iOptron iEQ45中國製赤道儀 2011年初開始販售. 售價約5萬台幣. 酷似美國A.P赤道儀...採皮帶輪驅動.有GPS定位.極軸定位用地方恆星時北極星位置計算提供校對.
Specifications Payload 45 lbs (20kg) Resolution 0.09 Arc Seconds Tripod 2" Stainless Steel(7.5kg) GPS Internal 32-channel GPS Payload/Mount Weight 1.75 Ascension Worm 216 Teeth (Gap-free) 130mm Declination Worm 192 Teeth (Gap-free) 115mm Latitude Adjustment Range 5-70° Azimuth Adjustment Range ±6° Counterweight Bar Dia. 28mm Counterweight 2 x 5kg Polar Scope Yes (with dark-field illumination) Ascension Axis Dia. 50mm OTA attachment 3.5" VIXEN Dovetail and 8" LOSMANDY Power Consumption 0.2A (Tracking), 1A (Rotatable) Power Requirement 12V DC (11-15V), 2Amp Transmission Synchronous belt Level Indicator Precision Bubble Motor Drive Precision DC Servo Weight 11.4kg / 25.13 lbs 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: peter 於 2011-01-12 19:31:29 ioptron 東西到底美國賣得如何 ?
好像很難看到 有 user response . 比較常看到 skywatcher是否兩者規模差很大嗎 ？ 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: ~傑克森~ 於 2011-01-12 20:04:34 時鐘的定位設計比HEQ5貼心點，HEQ5只有寫出時間...要拿手錶去比對。
但是左右微調不知道是怎樣微調? 動腳架會比較麻煩點，上了重錘會有點吃力。 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: eagleeagle 於 2011-01-12 20:22:14 在重20公斤，但是赤道儀本體才11.4KG ！！！
這家公司還有一個Q75赤道儀，載重75磅，大約35KG，追尾精度是寫+-0.3秒.......不是+-3" 我認為這家公司的產品已經不是跟日本競爭了，而是準備跟SKYWATCHER的赤道儀對打。 這個Q45赤道儀本體的基本結構與外型感覺上是完全抄襲AP赤道儀， 例如連離合器與高度座架幾乎完全一樣，但是電子部分好強，價位超低， 很恐怖的一台赤道儀，EQ6 PRO 有對手了。 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: eagleeagle 於 2011-01-12 21:14:48 最近的赤道儀都捨去用齒輪組帶動蝸桿而用齒輪皮帶，
之前只有看到派拉蒙赤道儀是用皮帶輪， ｃｅｌｅｓｔｒｏｎ 超重量級的赤道儀也是皮帶輪。 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: 曹大貓咪 於 2011-01-12 21:21:36 皮帶驅動和齒輪驅動最大不同在於機械誤差都降到1秒左右(+/-0.5").但隨時間和負載不同,誤差也會有所變化.所以材質和驅動的負載間的平衡是另一個齒輪所沒有的課題.所以老貓倒是有興趣靜看此產品的往後發展.
主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: eagleeagle 於 2011-01-12 21:33:56 除皮帶齒輪以外蝸桿上有設計一個感應器來配合PEC修正週期誤差
EQ6 pro . EM200好像都可以退休了。 剛剛比較了一下，赤道本體真的是抄襲AP的外型與結構設計，幾乎相同， 僅電機與軟體有所差別。 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: billywan 於 2011-01-12 21:47:55 CN上面的討論串已經接近30頁了 第29頁有實拍照片
http://www.cloudynights.com/ubbthreads/showflat.php/Cat/0/Number/4198974/page/0/view/collapsed/sb/5/o/all/fpart/1/vc/1 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: ~傑克森~ 於 2011-01-12 22:29:43 cn內容提到皮帶與轉向後的瞬間疑慮...皮帶設計的承載會比較高? 原廠這個解說讓我也出現了問號...魔人們可以解答嗎?
主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: eagleeagle 於 2011-01-12 23:02:38 cn內容提到皮帶與轉向後的瞬間疑慮...皮帶設計的承載會比較高? 原廠這個解說讓我也出現了問號...魔人們可以解答嗎? 如果用齒輪組帶動蝸桿，齒輪要有齒隙才能運作，逆轉時赤道儀會出現短暫空程， 用齒輪皮帶沒有這個問題，正逆轉可以瞬間回應。 另外，使用齒輪組時，齒輪位置或平行度如果有誤差，也會影響運轉， 皮帶輪兩輪有誤差則影響很小。 不過實際上是否是這些原因我不知道。 PS： 看了cn的討論串，運作良好的載重量跟文益大哥說得很接近， 大陸赤道儀真正有效載重大約是廠商規格表的2/3以內。 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: Takatsuki 於 2011-01-13 08:33:05 Some more new photo for this topic
主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: peter 於 2011-01-13 08:55:00 最下面那彩色是ioptron 的簡易 goto .
smartStar 分 E or G or A . 其中 a 類還可以翹起來 對極軸 , 只轉動一邊 . 不過沒有極望下, 精確度比不上 赤道儀 , 但是可以短焦當攝星儀還可以 goto . 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: MANDII 於 2011-01-13 11:55:36 感谢曹大的介绍。 :)
主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: skywalker73 於 2011-01-14 11:38:25 在重20公斤，但是赤道儀本體才11.4KG ！！！ 這家公司還有一個Q75赤道儀，載重75磅，大約35KG，追尾精度是寫+-0.3秒.......不是+-3" Q75 要八千多美元.... :-/ 還是用 匈牙利 赤道儀省一點... 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: 惺芸大濕 於 2011-01-14 14:53:03 http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b119368175
主人不會用 馬上有大概4萬,下好離手剩3天 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: billywan 於 2011-01-14 22:01:53 運費應該比我當初買獨木舟還多 四萬起不來
主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: eagleeagle 於 2011-01-16 21:33:49 http://www.cloudynights.com/photopost/data/500/17233decbottom.jpg
http://www.cloudynights.com/photopost/data/500/17233topofdec.jpg http://www.cloudynights.com/ubbthreads/attachments/4237262-schematic-1.GIF 看到CN網頁上這個IEQ45離合器設計的照片， 我有點驚訝，這種結構感覺上支撐非常脆弱。 如果兩顆螺絲鬆開太多， 最糟的狀況會是望遠鏡同整個連接座掉下來。 其次是當離合器鬆開一點點來調整鏡筒平衡時， 旋轉的同時兩顆牙會磨到軸心前端的凹槽， 而且外殼邊緣可能也因為傾斜而接觸磨損。 這個設計真的令人意外， 磨擦接觸點非平滑設計，這可能使鏡筒平衡調整變得困難； 而且摩擦的點似乎都是鋁材質，不是青銅合金或是更硬的金屬， 可能摩擦痕機會很快速累積而變深。 這一款感覺是非常優秀的赤道儀，不知道未來是否會有改良款式？ 如果要說這台赤道儀有什麼缺點需要改良， 我認為這個赤經、赤緯連接方式與離合器設計是最需要改變的部分。 而且照CN論壇他們說的「加止推軸承」，我認為是完全無效的， 因為止推軸承的受力方向是上下有效， 但是調整赤經、赤緯平衡時軸心的方向都是水平，止推軸承此時完全沒有作用。 要修改的話以這種外觀感覺有點麻煩。 PS： AP赤道儀外觀跟IEQ45簡直是一樣， 但是看到IEQ45的離合器時，我在想AP會設計承這樣簡陋嗎？ AP的設計找不到離合器圖片可以參考，但是我認為結構上肯定堅強許多。 主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: Hata 於 2011-01-22 01:44:42 eBay已經看的到iEQ45了...USD1,599 還要外加運費.
主題: 回覆： 中國製Q45赤道儀 作者: 曹大貓咪 於 2011-02-14 22:11:07 日本人測試這部Q45赤道儀.,綜合追蹤精度在+/-15 秒.此僅供參考.
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