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主題: 哥本哈根亚轨道组织 Copenhagen Suborbitals 作者: peter 於 2014-11-20 13:53:26 哥本哈根亚轨道组织自制火箭飞向太空
http://blog.sina.com.cn/s/blog_571641ee0102e23r.html http://www.t-d.tv/2013/12/31/VIDE1388457077805516.shtml http://tieba.baidu.com/p/1091162238 迪森(Peter Madsen)于2004年创立了哥本哈根亚轨道公司（Copenhagen Suborbitals） 哥本哈根亚轨道组织在2008年由两位业余工程师和企业家Kristian von Bengston 和Peter Madsen创办 哥本哈根亚轨道组织 http://www.copenhagensuborbitals.com/ http://copsub.com/ 一群丹麦的爱好者，秉着“开源”的原则，将它发挥到了极致 开源的太空计划 他们的目标是成为第一个非政府支持的将人送上太空的组织 菲萊登陸器上 67p 發生失誤的一部分是由這單位開發的吧 http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=20560.90 主題: 回覆： 哥本哈根亚轨道组织 Copenhagen Suborbitals 作者: peter 於 2014-11-20 13:54:10 上太空須花大錢 ..但還有人DIY
http://ping5678.blog.163.com/blog/static/20940108320130164443833/ 在第七集的 YouTube 视频系列“Space Oout”《飞向太空》中，“主板”(Motherboard)网站的太空秀登上了 VICE 的 YouTube 视频主页。 任何有能力的人都可以生产属于他们自己的太空飞船。目前说这话的确有点痴人说梦，但一个叫做哥本哈根亚轨道(Copenhagen Suborbitals)的组织正在通过非盈利性的开源项目努力使之成为现实。 去年9月，“主板”网站的编辑赶往丹麦采访这群新一波DIY太空探索热潮幕后的拓荒者们，并见证了这些“家庭制作的”火箭的加工过程。哥本哈根亚轨道组织在2008年由两位业余工程师和企业家 Kristian von Bengston 和 Peter Madsen创办，现在是由20多位专家组成的小团体。他们已经决定制造第一枚民间生产的载人飞船并将其送入地球亚轨道。…长沙牌具 湖南牌具 如果这次发射顺利，在接下的几年中他们将尝试载人发射。这意味着丹麦将在中国之后成为第四个发射载人航空火箭进入太空的国家。除此之外，如果这一奇迹真能让 Kristian von Bengston 和Peter Madsen给实现了，他们的将使一个小本经营下几十万美元投入的公司足以匹敌有国家财政做靠山的宇航局以及那些富有的私人宇航公司，比如 SpaceX, Virgin Galactic或是Bigelow。 到目前为止，他们的成就足以令人惊叹：他们组装的固液混合燃料火箭，HEAT-1X，是第一枚运载着标准数量的试验假人（完全模拟真人，包括体重组成，关节部分分割）成功升空的“民间”火箭。HEAT-1X不仅仅是目前第一枚圆满完成主引擎截停和熄火命令的火箭，他还是世界上第一 http://www.da-kiss.com/a/mingrenqushi/20130331/3032.html 麦发明家自制业余载人火箭将进行试射 时间：2013-03-31 (http://www.da-kiss.com/files/mingrenqushi/100824141878285.jpg) ！彼得·麦迪森正体验在载人舱里的感觉。假如这次测试顺利，他希望尽早亲身上阵测试载人飞行。 (http://www.da-kiss.com/files/mingrenqushi/100824141878281.jpg) 这一自制火箭是哥本哈根“亚轨道”组织的创意，该机构的负责人是克里斯坦·本斯顿(Kristian von Bengtson)和彼得·麦迪森(Peter Madsen)。 依照计划，他们将于8月30日使用潜水艇在巴伦支海进行首次发射，假如一切顺利，他们将尽快安排载人发射。假如下周的测试结果良好，麦迪森希望自己能在不久的将来，亲身置身于火箭的单人成员舱内升空，这个乘员舱以丹麦著名天文学家第谷·布拉赫的名字命名。这位杰出的天文观测者的准确数据奠定了后来开普勒发现行星运动三大定律的基础。 这个小组从2004年开始变孜孜不倦投身于火箭的设计制造，时至今天没得到过政府的任何赞助。哥本哈根亚轨道组织是一家非盈利机构，其资金全部来自募捐、捐赠以及志愿者的支持。而假如这一尝试成功，丹麦将由此成为地球第四个独立将人送入太空的国家。 在他们的网站上，麦迪森和本斯顿写道：“我们正全力工作，致力于开发一系列的亚轨道载人飞船，旨在铺平微型载人航天器发展的道路。” 他们发射飞船使用的火箭昵称为“热”(英语HEAT)，是“混合外大气层运载器”的英语缩写。这枚长约9米的火箭使用液态氢作为燃料。2010年5月，火箭发动机进行了一次成功测试。热号火箭将保持工作约60秒，提供40千牛的动力。依据计算，他们以为采用坐姿的人应该能够承受座舱内的加速度环境。 “这一项目完全出于和平目的，将绝不会用于运载爆炸物或核生化产品。” 麦迪森和本斯顿说。 “我们计划尽可能多的和全地球共享我们的技术资料。果真，必需在符合欧盟出口管制法的框架之内。” 在飞船到达零重力状态日前，火箭推进器部分将被丢弃。随后，飞船将使用拖曳的减速伞逐渐减速，并进一步展开另三个主伞降落，最后溅落于大海之上。 小组也同时坦承，一旦热号火箭发射，基本上对他能够进行的操控并不多。“我们现在正在想方法采用某种基本导航控制办法，以便避免重力偏航，并使降落区域的误差尽可能最小。除此之外，这个火箭系统的确非常简单，基本完全倚靠空气动力学原理飞行。我们正在制造一个大型发射平台，一旦建成，就可以使用被动轨道导航，直到火箭具有足够速度，可以不必操控便可到达轨道最高点。” |