安加拉火箭+雄鷹(Orel)載人運輸飛船

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peter:
雄鷹(Orel)載人運輸飛船

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俄首次成功试射“安加拉”重型运载火箭

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俄拟将“安加拉”火箭改为载人火箭 为探月准备  + 可重複使用的貝加爾運載火箭


俄拟将“安加拉”火箭改为载人火箭 为探月准备
梅德韦杰夫在接受《俄罗斯报》采访时说:“在向月球发射‘能量’宇宙火箭公司制造的自动飞行器和载人货运飞船方面,我们已有相应的技术任务。”

Angara (rocket family)
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E5%8A%A0%E6%8B%89%E5%8F%B7%E8%BF%90%E8%BD%BD%E7%81%AB%E7%AE%AD



Baikal (rocket booster)  貝加爾運載火箭
http://www.terranischer-club-eden.com/special/sc46_baik.htm





http://blog.163.com/mir_2/blog/static/1777823322014518141046/
 

peter:
俄罗斯23日在位于俄北部的普列谢茨克发射场,首次成功试射了“安加拉”重型运载火箭。这枚“安加拉-5A”重型运载火箭在发射升空 的12分钟后,其“微风-M”推进器携带重约2吨的模拟负载与火箭第三级成功分离,随后火箭各级坠入俄科米共和国、托木斯克州和太平洋指定区域,而“微风 -M”推进器将于当天晚些时候将模拟负载送入预定轨道并与之分离。俄总统普京通过视频连线观看了此次试射。



在投入使用前,“安加拉”重型火箭将试射10次,其中前两次试射模拟负载,之后将试射真正的航天器。

“安加拉”系列火箭是苏联解体后,俄罗斯研制的首个运载火箭系列,自1994年起由赫鲁尼切夫国家航天研究和生产中心负责研制。它包括轻、中、重型3个级别,可将2吨到40吨的有效负载送入近地轨道,将最多约7吨有效负载送入地球同步轨道。俄曾于今年7月初首次试射“安加拉”轻型运载火箭。

俄航天部门计划让“安加拉”运载火箭逐步替代目前俄商业发射的主力——“质子”运载火箭,后者预计在2020年后被淘汰。

peter:
http://big5.sputniknews.cn/society/202002131030641775/


「雄鷹」(Orel)號載人運輸飛船
https://en.wikipedia.org/wiki/Orel_(spacecraft)


http://big5.sputniknews.cn/science/202003171031012567/


 
「能源」火箭航天集團正在製造首批2艘「雄鷹」飛船,第一艘是測試用全尺寸模型,將於2023年使用Angara 「安加拉-A5」火箭首次升空,2028年搭載「葉尼塞河」火箭升空;第二艘是完全意義上的可重復使用飛船(10次),用於執行飛行測試任務,並在隨後投入使用。

peter:
PTK  新的叫 雄鷹(Orel)載人運輸飛船
 




聯邦號飛船(俄語:Федерация;英語:Federation)是俄羅斯聯邦航天局正在開發中的下一代載人太空飛行器。在正式命名前,新飛船代號為PPTS(俄語:ППТС,Перспективная Пилотируемая Транспортная Система,「未來載人運輸系統」),對外名稱PTK NP(ПТК НП,Пилотируемый Транспортный Корабль Нового Поколения,「下一代載人運輸飛船」)。

飛船的設計開發工作始於2009年,在與歐洲航天局合作開發的「載人太空運輸系統」項目受挫後,俄羅斯聯邦航天局決定獨立開發下一代載人飛船。2013年,科羅廖夫能源火箭航天集團接受合同,承擔了研發工作。2015年8月27日俄羅斯聯邦航天局開始對外徵集命名,「聯邦」最後從10個入圍候選名單中脫穎而出。
聯邦號飛船採用兩艙式設計——即軌道艙與推進艙,可以搭載4-6名航天員在軌飛行兩周。飛船返回艙部分採用可回收設計,部分結構可以重新利用。而推進艙則包含兩種模塊,可以根據實際需求選配。按照規劃,聯邦號將在未來取代聯盟號飛船,成為俄羅斯的主力太空飛行器,承擔低地球軌道任務,甚至肩負登月任務。

原文網址:https://kknews.cc/military/xennq5o.html

peter:
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=34059.0

安加拉 Angara  火箭  能追得上 spaceX  發射成本嗎??

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