親子觀星會

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  平流層發射運輸機 Stratolaunch  第5次試飛
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平流層發射運輸機 Stratolaunch  第4次試飛
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平流層發射運輸機 Stratolaunch  第3次試飛
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 平流層發射運輸機 Stratolaunch Carrier完成第二次試飛
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Stratolaunch launch hypersonic vehicles
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Stratolaunch 傳將停止運作，巨型飛機前途成謎？

世界最大飛機 平流層發射運輸機（Stratolaunch Carrier）  
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世界最大飛機 同溫層發射首飛成功

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平流層發射運輸機 砍人

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 英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，這架名為平流層發射運輸機（Stratolaunch Carrier）的飛行器，目前正在加州莫哈維航空站（Mojave Air and SpacePort）打造中，最終翼展將達117公尺。
這架飛行器超級龐大，若停在足球場中，兩側機翼將超過球門柱3.8公尺。建造目的是當作空中巨型發射台，讓發射物能以比既有科技更低的成本抵達太空，且速度更快。

平流層發射運輸機將飛至3萬英尺高空，再發射火箭，降低從地面發射的龐大燃料成本。火箭接著將如常進入太空軌道，發射衛星。

平流層發射運輸機起初建造目的，是發射重約6124公斤的衛星至距離地表180公里至2000公里的軌道，後來改為得以發射追夢者號太空船（Dream Chaser）抵達地球低軌道，然後在24小時內將發射物或太空人送回跑道。

這架運輸機是微軟共同創辦人艾倫（Paul Allen）和縮尺複合材料公司（Scaled Composites）創辦人魯丹（Burt Rutan）的發想


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YgJFKUiuDBE



http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3184219/World-s-biggest-plane-launch-2016-Designers-reveal-megaplane-send-astronauts-orbit-using-mini-shuttle.html

(http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/08/03/22/2B13194C00000578-3184219-image-m-9_1438635677675.jpg)

https://en.wikipedia.org/wiki/Scaled_Composites_Stratolaunch

http://www.pcmag.com/article2/0,2817,2477458,00.asp


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Antonov AKS
https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=16282.msg246396#msg246396
(https://familystar.org.tw/forum/index.php?action=dlattach;topic=16282.0;attach=93554;image)

http://www.cnbeta.com/articles/516549.htm

而Paul Allen的Vulcan正在开发世界上最大的飞机Stratolaunch，其最近也获得了一笔融资。

http://www.cnbeta.com/articles/tech/617805.htm

在过去六年中微软联合创始人保罗·艾伦（Paul Allen）成立的航天技术公司 Stratolaunch Systems 一直在制造一架能用来发射火箭的超大型飞机。 当地时间周三，这架被称为 Stratolaunch 的大型飞机首次在加州的莫哈韦沙漠 (Mojave Desert)出现。

(http://static.cnbetacdn.com/article/2017/0601/bc7df4df39b3e40.jpg)

(http://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2017/0601/4c0b3ed6f4276d1.jpg)

Stratolaunch翼展长385英尺（约117米），这使得其成为世界上最大的飞机。 另外Stratolaunch的使用空重约为50万磅（约226吨），而其最大起飞重量约为590吨。这架飞机拥有28个轮子，采用了6台普惠PW4056涡扇发动机。

(http://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2017/0601/7b83b95be6cc08a.jpg)

(http://static.cnbetacdn.com/thumb/article/2017/0601/c94a9d373d4b841.jpg)

Allen计划将这架飞机当成火箭发射平台，使卫星发射更高效、成本更低。Stratolaunch可以重复使用，能够将火箭运送到到3万英尺的高空发射，避免火箭从地面直接发射所造成的高燃料成本问题。去年10月私人航天公司Orbital ATK 已经与 Stratolaunch Systems公司签订合同，利用这架巨型飞机发射该公司的Pegasus XL 火箭，将小型卫星送上太空。


https://kknews.cc/military/vak2bva.html
全球最大飛機終於下線
地主也會省錢的！飛機是全新的，但6台波音747的發動機，統統是庫存舊貨

「同溫層發射」的最大，是指翼展最大。美國最重型的國產飛機長期由「銀河」戰略運輸機把握，後來第三代波音747——波音748上位，現在「同溫層發射」以250噸的空重上位成為老大。「同溫層發射」裝有28個輪子，下線儀式弄出工廠都不太容易。「同溫層發射」空重雖略低於空客A380巨型客機和安225，但是論翼展最大世界上，沒有之一


原文網址：https://kknews.cc/military/vak2bva.html

https://www.universetoday.com/138699/biggest-airplane-taxis-runway-2020-launching-rockets/
https://www.nasaspaceflight.com/2018/02/stratolaunch-high-speed-taxi-tests-carrier-aircraft/


https://youtu.be/VxfjzMJTai4

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2018/02/2018-02-26-221059.jpg)

(https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2018/02/DesktopStrato2.jpg)

https://archive.nytimes.com/www.nytimes.com/imagepages/2011/12/14/science/14spaceship_graphic.html
(https://static01.nyt.com/images/2011/12/14/science/14spaceship_graphic/14spaceship_graphic-popup.jpg)
(https://static01.nyt.com/images/2011/12/14/science/14spaceship_graphic/14spaceship_graphic-popup.jpg)

平流層發射運輸機（Stratolaunch Carrier ） 是微軟共同創辦人艾倫（Paul Allen）和縮尺複合材料公司（Scaled Composites）創辦人魯丹（Burt Rutan）的發想
 

https://tw.news.yahoo.com/%E5%BE%AE%E8%BB%9F%E5%85%B1%E5%90%8C%E5%89%B5%E8%BE%A6%E4%BA%BA%E4%BF%9D%E7%BE%85%E8%89%BE%E5%80%AB-%E6%B7%8B%E5%B7%B4%E7%99%8C%E5%BE%A9%E7%99%BC%E7%97%85%E9%80%9D%E4%BA%AB%E5%A3%BD65%E6%AD%B2-230244392.html

微軟共同創辦人保羅艾倫 淋巴癌復發病逝享壽65歲



Stratolaunch Carrier   

Scaled Composites Stratolaunch  => 好像是  小台  維真 那款 ??

https://chinese.engadget.com/2019/01/19/stratolaunch-layoff-rocket-development-terminate/
https://spacenews.com/stratolaunch-confirms-launch-vehicle-development-plans/


Stratolaunch 大幅縮減員工人數與火箭開發計畫
擁有全世界最大的飛機，以空中發射火箭為目標的 Stratolaunch，是微軟共同創辦人 Paul Allen 在七年前創設，並投資了大把資金下去的「玩具」。然而隨著 Paul Allen 逝世，顯然 Stratolaunch 無法再獲得先前那麼多的資金支援，因此不得不宣佈裁員 50 人，並且中止了自製火箭（主圖右邊三個）的開發計畫。

目前已經打造完成的世界最大飛機，預計將攜帶火箭升空發射的「PGA 號（以 Paul G. Allen 的縮寫為名）」，相關的滑行測試還在繼續中，並且首飛的計畫不變，但其攜帶的火箭的相關開發計畫，則是遭到了腰斬，未來 PGA 將只會發射 Northrop Grumman 開發的 Pegasus XL 火箭（主圖左一）。Stratolaunch 最大的優勢就是它可以不受限於發射地，自由地選擇發射緯度及軌道傾角，也較不會因為天氣而影響發射（只要機場允許起飛就可以），因此應該會有不少軍方或是政府的衛星對它感興趣，但 Pegasus XL 的低地軌發射能力僅有 443 公斤，在不開發新的專用火箭的前提下，這個大幅度地限制了 Stratolaunch 飛機的實用性，也讓 Stratolaunch 計畫的存在顯得有些意義不明。

從某些方面來說，這也點出了當前以億萬富翁為金主在背後推動的商用火箭業，是處在一個多麼微妙的位置。相對來說，SpaceX 應該是幾間公司當中最後穩當的一個，如果失去了 Musk 的話，或許會失去了大半的進取心，但至少公司的存活應該不成問題。然而如果現在的 Blue Origin 或是 Virgin Galactic 失去了 Bezos 和 Branson 的金援的話，恐怕也只有關門大吉一途了。只能希望商用太空業能盡速自立，蓬勃發展，來擺脫對特定人士的依賴囉。


Pegasus XL 火箭   
https://en.wikipedia.org/wiki/Pegasus_(rocket)
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/Pegasus_-_GPN-2003-00045.jpg)

被取消

沒找到 名稱

Stratolaunch终结火运载火箭计划 梦想与保罗·艾伦一同埋葬
https://k.sina.com.cn/article_1656692511_62bf1f1f00100div5.html
保罗·艾伦在与非霍奇金淋巴瘤抗争多年后于去年10月辞世，享年65岁，她妹妹乔迪·艾伦成了Stratolaunch以及其它财产的遗产执行人。在一个月后，用于发射火箭的Stratolaunch平流层发射飞机成功进行了地面滑行，并计划在第二年进行首飞，看起来一切不受艾伦辞世影响。

不过两名消息人士向媒体透露，Stratolaunch通知其员工，出于精简战略，将裁员50多名员工，只保留20名员工为飞机首飞做准备。
Stratolaunch平流层发射飞机是一架净重约为227吨，拥有6个发动机，最大有效载荷近590吨的巨型飞机，按照计划它将2020年取得运载火箭的认证，能携带三枚诺斯罗普·格鲁曼公司的Pegasus XL运载火箭到高空发射。Stratolaunch取消了运载火箭计划恐怕最开心要数马斯克，用飞机发射火箭的成本远比重复可用火箭要低廉多呢，Stratolaunch平流层发射飞机未来很可能沦为新时代AN-224，成为空中搬运工。

https://www.universetoday.com/142000/the-worlds-biggest-aircraft-the-rocket-launching-stratolaunch-completes-its-first-test-flight/


The World’s Biggest Aircraft – the Rocket-Launching Stratolaunch – Completes its First Test Flight

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190414000068-260408?chdtv


由已故的微軟聯合創始人保羅艾倫(Paul Allen)，於2011年出資設計的世界最大飛機「同溫層發射系統」(Stratolaunch Systems)在美東時間星期六早上10點，於加州莫哈韋太空港(Mojave Air and Space Port)首次飛行成功，這架重達50萬磅(225公噸)的巨型飛機在離地騰空的那一瞬間，在場的人們都忍不住驚呼讚嘆。

CNN報導，同溫層發射系統 一種巨大的太空飛行發射台，用途是使衛星進入低地球軌道，也可能載人。首席執行官強‧佛洛伊德(Jean Floyd)表示「它可以提供給軍事、私人公司甚至NASA等需要太空飛行的單位，一種更經濟的進入太空的方式，就如預訂航空公司航班一樣容易。」

    The Roc lands safely, bringing to a conclusion the first flight of the worlds largest airplane at #Mojave. #stratolaunch @NASASpaceflight pic.twitter.com/NjCIlga4IY
    — D. Stamos/Helodriver (@SpacecoastPix) 2019年4月13日

這架飛機頭尾機身長度72公尺，總翼展寛117公尺，重達225公噸，以6具噴射引擎為動力，它比地球上的任何飛機都要重，也都更寬，有著兩個機身，還都有一具駕駛艙，不過操作飛機的駕駛艙只有一個，另一個應該是管理投放火箭用的。

航空攝影師傑克‧貝耶(Jack Beyer)說：「它太大了，很難想像能夠飛行，看到它騰空而起，有一種不可思議的奇妙感覺。」

除了貝耶以外，還有數十位航空攝影師和航空愛好者都聚集在一起，要親眼看到這款獨特雙機身飛機首次起飛的那一刻。

現在同溫層發射證實它可以飛行，但這還只是第一步，接下來它必須證明自己可以有巨大的載重能力：在它寛闊的兩具機身之間，要吊掛一具重達250噸的太空火箭，並且可以爬升到11公里的平流層高度，飛行員將從飛機上發射火箭，然後飛機將安全帶回莫哈韋，至於火箭會將衛星送入地球上空約482公里~1900公里的太空軌道(端看載荷的重量)。火箭在釋放衛星後落回地球，像流星一樣在天空中燃燒。

國際太空站的運行高度在480公里，因此理論上，同溫層發射系統也能運送太空人到國際太空站。

為了使飛機既堅固又輕巧，同溫層發射主要由碳纖維材料製成，為了節省設計費用，它大量應用已經成熟的技術，包括推動飛機的6台普惠PW4000引擎，是為波音747飛機設計的，它龐大的28排機輪，最初也是為747而設計。

與同溫層發射相似的太空運輸是維珍銀河的白騎士2號-團結號的組合，但兩種太空旅行的性能不同，團結號小的多，只能將乘客載運到100公里左右的亞軌道，無法進入環地球運行的太空軌道。不過維珍銀河宣傳，他們可以將迷你衛星可以送到太空軌道。維珍航空公司首席執行官丹·哈特(Dan Hart )說：「我們正在努力為小型衛星提供新的發射機會，這些衛星已經等待太久了。」

這還是同溫層發射的第一次試飛，在它可以開張營業之前，還需要得到美國聯邦航空管理局檢查和認證，因此接下來幾個月，還必須多次試飛。如果一切按計劃進行，並且審核速度夠快的話，或許在明年底時，就會看到這架巨型飛機攜帶太空火箭發射衛星了。

https://www.scmp.com/news/world/united-states-canada/article/3006075/worlds-largest-plane-stratolaunch-roc-makes-first

https://www.cnet.com/news/stratolaunch-space-company-denies-rumors-its-closing-down/

Stratolaunch space company denies rumors it's closing down

https://www.cnbeta.com/articles/science/852983.htm

世界最大飞机 Stratolaunch 在今年四月首飞之后可能就要永久落地了。Stratolaunch 是已故微软联合创始人 Paul Allen 资助研发的巨型飞机，设计作为火箭发射的第一级，能在一次任务中将多个负荷发射到不同轨道。

Stratolaunch 最初计划使用修改版的 SpaceX Falcon 9 火箭发射卫星，但两家公司很快停止了合作   2016 年，Stratolaunch 与诺斯罗普格鲁曼公司旗下的 Orbital ATK 建立了合作关系，使用其 Pegasus XL 空中发射载具，将最高 1000 磅重的小卫星发射到地球低轨道。

该公司希望到 2022 年能使用火箭将卫星发射到太空，但这一雄心勃勃的计划要搁浅了。路透社援引知情人士的消息报道 Stratolaunch 正在结束运营。

=>  但有一說  沒有

不知哪個為真

https://technews.tw/2019/06/08/space-firm-founded-by-billionaire-paul-allen-closing-operations/

隨著投資者 Paul Allen 逝世，對公司運作造成巨大衝擊，更於最近傳出即將停止運作的消息。


據《路透社》指出，最近 Stratolaunch 有意停止公司運作並出售旗下資產及智慧財產權。Stratolaunch 對有關說法不置可否，僅表示「Stratolaunch 目前還在運作」以及「未來有新消息會儘快與大家分享」。如果有關消息屬實，意味著他們建造的巨型飛機無人接手，就可能送到飛機墳場，實在十分可惜。

Stratolaunch 採用與 SpaceX 等太空公司不同做法，打算以巨型飛機在空中發射火箭，讓發射過程不再受地點及時間影響，巨型飛機 4 月中完成首次試飛，不過隨著投資者 Paul Allen 逝世，公司於今年初開始傳出大規模裁員，前景十分不明朗。

http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=16282.msg151810#msg151810

(http://familystar.org.tw/forum/index.php?action=dlattach;topic=16282.0;attach=93395;image)

六種VM-T改進型的草圖，五款都是用雙機身聯翼設計並以兩個機身中間的空間作為載荷區，三種改裝 / 大幅加裝引擎、四種涉及修改翼形。所有改進型同樣擁有發射小型穿梭機及其助推系統的功能。(網絡圖片)

https://www.space.com/stratolaunch-hypersonic-vehicles-worlds-biggest-airplane.html 

Stratolaunch to launch hypersonic vehicles from world's biggest airplane

(https://cdn.mos.cms.futurecdn.net/LLpVwH3cR2riT4CiJirs7E-970-80.jpg)

Antonov AKS 
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=16282.new#new

https://chinese.engadget.com/stratolaunch-second-flight-worlds-largest-plane-081030488.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cDovL20uZmFjZWJvb2suY29tLw&guce_referrer_sig=AQAAAKh3c41oV9Jqi0czAqc5Yq9rbWFYygO9tLn3eh5aAvaE6NgERM5BPz10lvWDiS_9qJmv5uhpmhC673zVp4q4NcFggi_agJg32mYIU6tuIgK5bE7xYWEDsC-mvwaQLKa0OudemKa-GLW23joPFupswauTZ3-nr-ldhcaZbVwjDgZQ


Stratolaunch 宣佈全球最大的飛機成功完成了第二次試飛，這艘有雙機身的飛機，翼展長達 117 公尺、共搭載六具引擎，在加州莫哈韋沙漠起飛並達到 14,000 英呎（約 4.2 公里）的高度，飛行了 3 小時 14 分鐘，然後順利著陸。這次試飛的高度是較首次低了 3,000 英呎，但時間就多了 44 分鐘。

據 Stratolaunch 的說法，他們這次試飛是為了確認飛機的效能和乘載力，同時也是確認他們所進行的一系列改進。除此之外首席技術官 Daniel R. Millman 博士說道，Stratolaunch 的試飛成功，是讓他們可以更一步達到世界首個「極音速（hypersonic）」飛行服務的領域。這是因為 Stratolaunch 的另一個項目 Talon-A 已經在開始組裝，預計明年初進行首次試飛。同時他們還有計劃開發可重用的 Talon-A，預計 2023 年開始測試。

Stratolaunch 預計可重用的 Talon-A 會透過空中發射形式起飛，最高速度達 6 馬赫，能提供 60 秒的極音速飛行，然後再以自動駕駛系統在一般跑道降落。

專注於航空、航天的外媒 Space 還分析指，Stratolaunch 的技術可能會吸引美國軍方的垂青，因為極音速載具可以提高武器的機動性。而且加上 Millman 博士也有透露他們公司正協助美國國防部減少昂貴的飛行測試中的風險。最後他還提到，他們的測試顯示載具有著乘載力，也可以用不同規格來進行飛行，滿足攻守兩端在極音速飛行的需要

https://www.youtube.com/watch?v=9y3PuQt1Dbs

https://www.youtube.com/watch?v=hAII8Y3IaZw

https://chinese.engadget.com/stratolaunch-second-flight-worlds-largest-plane-081030488.html  

世上最大飛機完成第二次試飛
這次成功飛了 3 小時 14 分鐘。

2021年04月30日

Stratolaunch 宣佈全球最大的飛機成功完成了第二次試飛，這艘有雙機身的飛機，翼展長達 117 公尺、共搭載六具引擎，在加州莫哈韋沙漠起飛並達到 14,000 英呎（約 4.2 公里）的高度，飛行了 3 小時 14 分鐘，然後順利著陸。這次試飛的高度是較首次低了 3,000 英呎，但時間就多了 44 分鐘。

Talon-A  這是因為 Stratolaunch 的另一個項目 Talon-A 已經在開始組裝，預計明年初進行首次試飛。同時他們還有計劃開發可重用的 Talon-A，預計 2023 年開始測試。

https://www.singtao.ca/3372737/2021-07-25/post-%e4%b8%96%e7%95%8c%e6%9c%80%e5%a4%a7%e9%a3%9b%e6%a9%9f%e8%a9%a6%e9%a3%9b-%e5%8f%af%e5%90%91%e5%a4%aa%e7%a9%ba%e7%99%bc%e5%b0%84%e7%81%ab%e7%ae%ad-2/ 

負責研發建造巨型飛機的「Stratolaunch Systems」首席執行長弗洛伊德(Jean Floyd)在洛杉磯北邊沙漠莫哈韋航空和航天港機庫新聞發布會上強調，能夠親眼目睹這架巨型飛機在天空飛行是一個令人激動的時刻。根據《ktla 5》、《CNN WIRE》報道，「Stratolaunch Systems」主要是由已故微軟聯合創始人艾倫(Paul Allen)於2011年創辦，該公司負責進行全世界最大飛機試飛任務。
飛機展翼385呎長

https://www.aero-mag.com/stratolaunch-missile-defense-agency-10122021 

US aerospace company, Stratolaunch, has announced a research contract with the Missile Defense Agency (MDA)

https://potomacofficersclub.com/news/stratolaunch-to-support-dod-hypersonics-research-through-mda-contract/

平流層發射公司(Stratolaunch)所研發的超巨型雙體飛機「洛克」 (Roc出自中東神話中的大鵬)，在1月16日進行了第3度的試飛


平流層發射運輸機 Stratolaunch 巨型雙體飛機「洛克」(Roc)，進行第3次試飛

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220117003429-260417?chdtv

在1月16日進行了第3度的試飛，飛行時間、高度與距離都比先前更進一步。公司希望今年提升Roc的試飛次數，儘快達到吊掛高超音速太空載具的進度，屆時這架飛機才具有商業營運的實力。

太空新聞(Spacenews)報導，洛克飛機於美東時間1月16日上午11點47分從加州的莫哈韋航太港(Mojave Air and Space Port)起飛，試飛時間4小時23分鐘，最高飛行高度7160公尺，最高速度330公里/小時。

在這個新方向下，平流層發射公司也在開發名為「泰龍」(Talon)的高超音速飛行器，名為TA-0的原型機將在太平洋上空進行機體滑翔測試，而具有動力的TA-1也計畫在今年年底前完成。
(https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-01-17/1024/20220117003491.jpg)
平流層發射公司的「泰龍」(Talon)太空船風洞模型  

(https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-01-17/1024/20220117003493.jpg)
未來「洛克」將擔任母機，在中間區域吊掛「泰龍」太空船

2021
https://aerolife123.blogspot.com/2017/11/stratolaunch-systems.html


Stratolaunch於2019年4月13日於美國加州莫哈韋太空港首次飛行成功。Stratolaunch已證實可以飛行，

但接下來它必須證明自己有巨大的載重能力。因為兩具機身之間，要吊掛一具重達250噸的太空火箭，
並且可以爬升到11公里的平流層高度。

飛行員將從飛機上發射火箭，火箭會將衛星送入地球上空約482公里~1900公里的太空軌道。
火箭在釋放衛星後落回地球，像流星一樣在天空中燃燒。

國際太空站的運行高度在480公里，因此理論上Stratolaunch也能運送太空人到國際太空站。正式營運之前還必須多次試飛。
如果一切按計劃進行，未來就會看到這架巨型飛機攜帶太空火箭發射衛星了。

WIKI
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BC%A9%E5%B0%BA%E5%A4%8D%E5%90%88%E4%BD%93%E5%B9%B3%E6%B5%81%E5%B1%82%E5%8F%91%E5%B0%84%E5%8F%8C%E4%BD%93%E9%A3%9E%E6%9C%BA
成為目前人類製造的翼展最大的飛機。能攜帶約250噸（55萬磅）的載荷，最大起飛重量為590噸（130萬磅）

AN225

2022  3月4日，俄羅斯最大媒體之一的第一頻道進入安托諾夫機場進行採訪，證實安-225被摧毀
安-225的酬載重量原廠公佈是250噸，但一般認為，安-225至少有超過300噸的酬載能力，其中貨物不是只可放在機身內的貨艙中，
安-225原本為了背負暴風雪號太空梭所設計的機背貨架，也擁有載運250噸重物體的能力。
美國空軍所擁有最大型的軍用運輸機C-5也不過只有118噸的額定酬載能力，
縱使連安托諾夫自家招牌的安-124，也不過是150噸的水準而已

空重：285,000公斤（628,317英磅）
最大起飛重量：640,000公斤（1,410,958英磅）

 平流層發射運輸機 Stratolaunch  第4次試飛 

https://www.compositesworld.com/news/stratolaunch-composite-carrier-aircraft-completes-fourth-flight-test

 有一說

平流層發射運輸機 Stratolaunch 要改開發  極音速無人機

這架暱稱大鵬（Roc）的巨型飛機

2021

針對此次順利完成試飛，Stratolaunch內部人士說道，這是對於發展「極音速」飛行服務的一大里程碑。據悉，Stratolaunch公司目前正在開發可重複使用的Talon-A極音速飛行器，最高速度達6馬赫（較音速高出5倍以上），能提供約1分鐘的極音速飛行，未來計畫以「Roc」載運Talon-A，並在空中點燃其液體火箭推進器發射起飛。Talon-A預計2022年完成開發組裝，2023年開始測試。

https://www.youtube.com/watch?v=Y94leShOYcY 

Test Flight 5

https://www.youtube.com/watch?v=3WVemISnSYg  


https://dailyclipper.net/news/2022/05/28/314914/

Talon-A 及其 Roc 運載機都是由加州航空航天公司 Stratolaunch 設計的。本月初，世界上最大的飛行器 Roc 成功完成第五次試飛。據該公司稱，Roc 在莫哈韋沙漠上空飛行了 4 小時 58 分鐘，到達了 22500 英尺（6858 米）的高度。計劃最初要求 Roc 飛機攜帶運載火箭進入平流層，然後釋放它們。然後這些運載工具將發射其火箭發動機，攜帶其航天器有效載荷進入低地球軌道。這個想法是，以這種方式發射航天器將比讓運載火箭直接從地面起飛，一路對抗地球引力要容易得多，而且使用的燃料也少得多。

在公司所有權發生變化后，決定將Roc號用於釋放無人駕駛的 Talon-A 飛機，這些飛機將以超過5馬赫的速度飛行，然後自主地降落在跑道上。

TA-0 並不是完成的火箭動力版本的 Talon-A，而是一個測試飛行器，將用於評估和驗證系統，該系統將從 Roc 的中翼底部（機身之間的機翼部分）釋放。關於 TA-0 的信息不多

https://www.108hei.com/archives/7700 

Stratolaunch Roc的翼展可达117米，是当今世界上翼展最大的飞机，机翼由四根辅助翼梁支撑。机翼内部装有六个主油箱和两个辅助油箱，主油箱位于靠近发动机的内侧。辅助油箱位于机翼内侧，承载结构与机身连接处。

其次Stratolaunch Roc的用途很不一般，它并不是用来运输普通货物的，而是一个空中发射平台，用来发射火箭的。

因为Stratolaunch Roc的最大载重量高达250吨，所以它可以发射LEO质量为6.1吨的卫星，或者是GTO为2吨的卫星，在未来，Stratolaunch Roc甚至可以一次性携带三枚飞马XL运载火箭。

平流層發射運輸機   Stratolaunch Successfully Completes Separation Test of Talon-A Vehicle. Talon-A   極音速飛行器    https://www.prnewswire.com/news-releases/stratolaunch-successfully-completes-separation-test-of-talon-a-vehicle-301823993.html?fbclid=IwAR0gNhMr5tSAPZwctTBymHvsAxvj3eC6KCrumv0XdG70RxKj-Hs0s22TPOI

https://technews.tw/2023/05/15/stratolaunch-sucessfully-lauched-talon-a-vehicle-on-flight/

Stratolaunch  買 Cosmic Girl
https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=59&topic=32659.msg258472#msg258472


https://interestingengineering.com/innovation/stratolaunch-tables-bid-virgin-orbits-cosmic-girl

Stratolaunch tables $17 million bid for Virgin Orbit's 'Cosmic Girl'

https://technews.tw/2023/12/05/stratolaunch-is-developing-hypersonic-target-aircraft/

平流層發射系統將設計極音速靶機

開發出全球最大飛機 M351 的美國航太公司 「平流層發射系統」，近期將開發極音速靶機，作為美軍訓練反制極音速武器手段的工具。平流層發射系統（Stratolaunch）在今年五月曾成功讓旗下 M351 飛機掛載極音速載具 Talon-A 進行分離發射，這款載具是全球首款可重複回收使用的極音速載具，並且可在極高空進行機動，與極音速滑翔彈體有類似性能。

因此美國軍與 Stratolaunch 持續合作，希望以 Talon-A 為基礎打造出極音速靶機，讓美軍防空系統能夠訓練反制極音速武器的能力。

近日 Stratolauch 再次成功讓 M351 與 Talon-A 進行掛載飛行測試，近一步確認兩款載具的起降、飛行和發射等相容與安全性，未來以 Talon-A 為基礎開發的極音速靶機預期也將會以 M351 掛載發射。

M351 平流層發射飛機（Stratolaunch）暱稱為「大鵬」（Roc），是平流層發射系統公司（Stratolaunch Systems）委推縮尺複合體（Scaled Composites）開發的一款雙機身空中發射運輸機，於 2017 年公開，2019 年首次試飛成功。

Roc 機身長度 73 公尺、翼展 117 公尺、高 15 公尺、共配備六具普惠 PW4056 渦輪扇發動機，每具推力 56,750 磅，機身外掛酬載量高達 250 公噸，是目前全球翼展最長的飛機，比一個標準足球場（110 公尺）還大。

Roc 可掛載太空載具起飛，拉升至平流層後再將載具分離、點火發射推往目標軌道高度。

https://www.ctee.com.tw/news/20231207701154-430701