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DART+撞小行星Dimorphos碎片將來到地球火星
2024-11-26 16:04:46 *
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作者 主題: DART+撞小行星Dimorphos碎片將來到地球火星  (閱讀 63156 次)
peter
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« 於: 2010-10-27 09:28:37 »

==
撞小行星Dimorphos碎片將來到地球火星

試撞小行星任務 DART改變了小行星Dimorphos的形状
==
 Dimorphos 小行星變得怪怪的

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DART 探測器在 Dimorphos 小行星上撞出了超過 1,000 噸碎石
==
NASA試撞小行星任務 成功使其偏離自然軌道
==
DART 的小行星撞擊留下了一條 10,000 公里長的「尾巴」
==
 撞 Didymoon  小行星衛星  Dimorphos成功  
==
NASA 9/26 直播
==
確認 Didymos 小行星系統軌道,DART 探測器將如期撞擊  

NASA 的 DART 任務將於 9 月 27 日撞上小行星 Dimorphos
==
DART 探測器,已順利搭 SpaceX 火箭升空
==

http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=33&topic=22942.0

==

 Didymoon 雙小行星改道測試 DART + 小行星較先前想像更為堅硬+ ESA 的 Hera
==
    
99942 Apophis毀神星 2029年4月14日 與地球相撞 最大撞擊機率只有7143000分之一
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=39&topic=13414.msg125081#msg125081


小行星較先前想像更為堅硬

65803 Didymoon 雙小行星改道測試 DART
==
NASA+ESA要 聯手 改變小行星 Didymoon
==

2036年  99942號小行星 Apophis 2004MN4 可能因鑰匙孔效應 撞地球?

地球重力是個複雜的變因,研究NEO的科學家稱可以受到地球重力影響的範圍為「鑰匙孔(keyhole)」,當小行星一次又一次與地球擦身而過的過程中,不斷受到地球重力影響,或許最後就會導致撞擊。目前最受科學家矚目的是99942號小行星阿波菲斯(Apophis,2004MN4),目前觀測資料顯示它會在2029年與地球擦身而過,但很可能會因鑰匙孔效應之故而在2036年撞擊地球
http://tamweb.tam.gov.tw/bew/TW/content.asp?mtype=c2&idx=320

2004MN4 WIKI
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%B0%8F%E8%A1%8C%E6%98%9F99942
en.wikipedia.org/wiki/99942_Apophis


鑰匙孔效應是甚麼  Huh?


==
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=3&topic=20527.0
小行星3552(唐吉訶德星 3552 Don Quixote)是一顆小的主帶小行星、 它是保羅·維爾特在1983年發現的,
並且以真有其人的西班牙英雄米格爾·德·賽凡提斯著作的小說連環漫畫騎士唐吉訶德(1605年)命名。唐吉訶德被懷疑是一顆熄火彗星

http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=39&topic=15713.0
2011 AG5 2040年可能來襲 撞擊機率1/625

« 最後編輯時間: 2024-08-24 09:03:05 由 peter » 已記錄

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吳柏賢
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« 回覆文章 #1 於: 2010-10-27 14:58:17 »


你可以參考 2009年11月08日 DISCOVERY頻道首播的從"地球到宇宙 宇宙大撞擊 行星撞地球"(名稱說行星 但是應該是小型星)
網址
http://www.tudou.com/programs/view/tzRj8-iHlJc/
你可以從38:30 開始看
希望可以解決你的疑問
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We are bound to determine that we're not alone!
peter
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« 回覆文章 #2 於: 2015-10-17 17:33:40 »

http://technews.tw/2015/10/09/nasa-and-esa-will-slam-spacecraft-into-asteroid/

假如小行星撞上了地球,會不會等同於宣告末日來臨了呢?為了避免這種毀滅性災難的發生,美國國家航空暨太空總署(NASA)與歐洲太空總署(ESA)日前宣佈,將一同合作扛下這份重責大任,發射探測器碰撞雙小行星其中一顆,看看是否會導致小行星偏離原本運行軌道。


該任務名為碰撞小行星及偏移評估(Asteroid Impact & Deflection Assessment,AIDA),由 2 個「子任務」構成, ESA 及 NASA 將分別發射 1 顆探測器,一顆用來監測碰撞後的變化,另一顆則用來碰撞小行星。目標雙小行星為直徑約 750 公尺的 Didymos 及繞其旋轉、直徑僅 160 公尺的伴星 Didymoon。



由 ESA 負責的小行星碰撞任務( Asteroid Impalct Mission,AIM),將於 2020 年 10 月發射小型探測器,於 2022 年 5 月抵達目的小行星 Didymoon,偵測其質量及密度、探測內部結構,並研究 Didymoon 軌道及該雙小行星系統的運行週期,接著 AIM 會移動到安全的位置,部署其設備、近距離觀察碰撞任務,紀錄 Didymoon 遭受碰撞後產生的變化。

至於由 NASA 負責的雙小行星改道測試(Double Asteroid Redirection Test,DART),將於 2022 年發射探測器碰撞 Didymoon 。

負責帶領 AIM 團隊的 Patrick Michel 博士表示,「為了了解地球可能面臨的潛在威脅,我們必須對小行星有更多的了解,包括其成分、結構、起源及面對碰撞時的反應」。這次的 NASA 與 ESA 共同合作的 AIDA 任務,為首次研究雙小行星系統的太空任務,也是人類第一次發射探測器測試碰撞是否會使小行星偏離原本軌道。

除了碰撞測試外,NASA 計畫於 2020 年捕捉較小的小行星,改變其方向,讓其在距離月球約 7 萬公里處的月球軌道繞行月球,好讓太空人能造訪該小行星,並在上頭進行採樣。

65803  Didymos  約750~800m
旁邊伴天體約離1.1KM  約 150M   
https://en.wikipedia.org/wiki/65803_Didymos
« 最後編輯時間: 2015-10-17 17:37:09 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #3 於: 2015-10-17 17:38:48 »

http://arstechnica.com/science/2013/01/european-space-agency-ponders-asteroid-smashing-mission/





http://www.slideshare.net/esaops/aim-asteroid-mission-summary

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« 回覆文章 #4 於: 2015-10-17 17:41:23 »

先前 唐吉訶德Don Quijote 計畫 2015年撞99942 Apophis

http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=39&topic=13414.0


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OQ8vp-u-9A4



http://www.vox.com/2015/4/3/8340123/asteroid-impact-mission


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« 回覆文章 #5 於: 2016-04-23 07:52:11 »

唐吉訶德Don Quijote 計畫   =>
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=39&topic=13414.0

後來沒有做

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« 回覆文章 #6 於: 2017-07-19 11:31:37 »

WIKI
https://en.wikipedia.org/wiki/Double_Asteroid_Redirection_Test



http://www.cnbeta.com/articles/science/633011.htm

依据美国宇航局DART太空任务,它计划于2022年发射一个冰箱大小的太空飞船,高速碰撞在首个目标小行星,其碰撞速度是子弹的9倍以上,大约每秒5.9公里。

美国宇航局总部行星防御官员林德利·约翰逊(Lindley Johnson)称,DART是美国宇航局证实“动能撞击器技术”的第一项太空任务,太空飞船将碰撞小行星,并改变其运行轨迹,防御未来小行星碰撞地球的可能性。DART太空飞船碰撞小行星时的速度是子弹速度的9倍以上,大约速度为5.9公里/秒。

目前美国宇航局计划DART任务对一颗非威胁性小行星进行历史性测试,该任务的目标是小行星“迪蒂莫斯(Didymos)”,它于2022年10月到达远地点,再一次抵达远地点的时间是2024年。

小行星“迪蒂莫斯”在希腊语中是“双胞胎”的意思,因为它是一个双小行星系统,包含着两颗小行星:迪蒂莫斯A,直径大约780米,体积较小的是迪蒂莫斯B,直径大约160米。

依据计划DART太空飞船仅碰撞在迪蒂莫斯B小行星上,据悉,自2003年以来,科学家对迪蒂莫斯小行星系统进行密切观察研究,主小行星是一颗岩石S型天体,其成分类似于多数小行星。但是科学家对迪蒂莫斯B的成分并不清楚,像这样体积大小的小行星一旦碰撞地球,将对地球碰撞造成区域性危害。

DART项目科学家汤姆·斯塔特勒(Tom Statler)说:“双小行星系统是这项太空实验的最佳天然实验室,事实上,迪蒂莫斯B位于迪蒂莫斯A轨道周围附近,很容易观测到碰撞结果。”

DART调查研究合著作者、约翰·霍普金斯应用物理实验室的郑安迪(音译)称,DART任务是证实我们能够保护地球未来免遭小行星碰撞的关键环节。由于我们并不知道小行星内部结构或者成分,因此我们需要对一颗真实的小行星进行实验。基于该太空任务,我们能够展示如何使用一个动能撞击器保护地球免遭小行星碰撞,动能撞击器偏离一颗危险天体至不同轨道路径,从而对地球不构成威胁。

体积较小的小行星几乎每天碰撞地球,在地球顶端大气层并没有构成威胁性。直径大于1千米的小行星,其大小足以产生全球效应的碰撞事件,此前美国宇航局陆基天文装置搜寻轨道接近地球的危险小行星,迄今为止,已观测发现93%此类大小的小行星。

DART任务将测试偏离中等大小天体的技术,此类大小的小行星足以造成区域性碰撞危害,然而还有许多更小的小行星是我们无法观测到的,未来有一天它们可能碰撞地球。

美国宇航局建造的望远镜和其它天文装置将继续搜寻这些小行星,遵循它们的运行轨迹,确定它们是否具有一定的威胁性。为了评估并制定这些潜在威胁的破坏性,2016年美国宇航局建立了行星防御协同办公署(PDCO)。它将用于跟踪发现、描绘潜在威胁的近地小行星和彗星,对可能产生的碰撞发布预警,同时,协助美国政府应对实际碰撞威胁的规划和协调。

« 最後編輯時間: 2018-09-12 13:07:38 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #7 於: 2018-09-12 13:06:09 »

https://www.universetoday.com/139954/a-mission-to-deflect-an-asteroid-just-moved-into-the-final-design-and-assembly-phase/

Final Design and Assembly Phase

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« 回覆文章 #8 於: 2019-01-04 12:55:33 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/804905.htm
 双小行星重定向测试(DART)是一项计划任务,将把设计为“动能撞击器”的航天器直接撞向不会构成威胁的小行星,以测试未来使用类似系统避免小行星撞击的可行性。该任务计划于2020年12月至2021年5月期间启动,其目标是一个名为Didymos的 双小行星。 Didymos包括一个直径约800米的主体行星和一颗直径仅150米的较小行星。

当航天器发射时,它将瞄准两个天体中较小的一个,因为NASA称较小行星的大小更符合我们对一颗威胁地球的小行星的预期。 DART航天器将以每秒约6米的速度撞击太空岩石。这种撞击将导致航天器本身完全被破坏。

NASA表示,这种撞击只会将较小天体移动的速度改变“百分之一”,但这仍然足以让科学家从地球上进行测量。通过检测撞击对小行星路径产生的影响差异,NASA将更好地了解类似任务在未来如何通过真正危险的太空岩石发挥作用。

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« 回覆文章 #9 於: 2019-03-05 12:41:14 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/824163.htm

此前科学家已经提出了阻止小行星撞击地球的各种概念,其中包括NASA的“双小行星变轨测试”(DART)的项目。根据这些想法,人类可以通过撞击使小行星的轨道发生偏转,或者甚至更好地完全摧毁它。尽管如此,这可能不是一种选择,至少基于约翰霍普金斯大学的一项研究。



全球各地的太空机构都是小行星监测工作的所在地,这些工作涉及寻找、命名和跟踪与我们的星球相近的小行星。如果近地天体撞击我们的星球,那么可能会造成大量 - 甚至是灾难性的 - 伤害,尽管没有迹象表明我们现在处于这样的风险之中。

科学家已经提出了处理未来有潜在危险的小行星的不同方法,包括使用核装置或太空船撞击小行星以改变其路径,甚至使用武器来摧毁一颗小行星的想法。

不过根据一项新研究,大型小行星可能比以前认为的更难破坏。这项将于本月晚些时候在《 Icarus》发表的研究发现,较大的小行星可能比预期的更强,并且需要更多的能量来摧毁。

这项工作涉及一个名为Tonge-Ramesh模型的新计算机模型,该模型发现对小行星的撞击有两个阶段:初始阶段,在撞击后立即造成重大损害,第二阶段,导致重力重新积累撞击小行星产生的小碎片。

根据新的计算机模型,小行星不会被第一阶段撞击完全摧毁,而是留下一个大的受损核心,导致强大的重力撞击破碎碎片。研究人员表示,虽然它已被破坏,但“受撞击的小行星保留了显著的强度”,表明实际摧毁太空岩石需要更多的能量。
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« 回覆文章 #10 於: 2019-03-07 21:59:06 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/825087.htm
新研究表明摧毁小行星的难度高于科学家此前的预期


https://www.universetoday.com/141685/sorry-hollywood-its-going-to-take-a-lot-more-to-destroy-an-asteroid/
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« 回覆文章 #11 於: 2019-03-11 12:42:00 »

小行星比想像堅硬,想炸毀得動用更大能量
 https://technews.tw/2019/03/11/asteroids-are-harder-than-imagined/

想藉炸毀朝地球直衝而來的小行星,避免它撞擊地球帶來災難,實際上可能更棘手。新研究結果顯示,小行星較科學家先前想像更堅硬,要炸毀它得動用更大能量。


美國有線電視新聞網(CNN)報導,約翰霍普金斯大學和馬里蘭大學的研究團隊指出,小行星較先前想像更為堅硬,想要加以爆破得動用強大能量。

研究團隊進行兩顆小行星衝撞模擬實驗,一顆直徑約 1.6 公里的小行星以秒速 4.8 公里,朝直徑 25 公里的較大型小行星衝撞。以往的實驗預測,大型小行星將會因衝撞而碎裂,但這次實驗結果卻顯示,大型小行星並未嚴重受損。

論文執筆者約翰霍普金斯大學的埃米爾(Charles El Mir)表示,「我們過去一直以為,越大型的小行星越容易粉碎,因為大型小行星較容易龜裂。但這次實驗結果卻顯示,小行星較我們原先想像更堅硬,要完全粉碎它得動用更強大能量。」

當研究人員花數小時研究引力對小行星表面飛散碎片的影響時,發現引力重新集結現象,意味小行星的受損大核心會藉由引力把飛散碎片吸回重組。

這些研究發現讓人質疑諸如《世界末日》(Armageddon)和《彗星撞地球》(Deep Impact)等好萊塢電影的情節,這類科幻電影描繪藉由核彈等破壞朝地球飛來的小行星或彗星來保護人類。

實際上,科學家也正在研究,面對朝地球直飛而來的小行星等,該如何摧毀它或讓它改變飛行路徑。

約翰霍普金斯極端材料研究所(Hopkins Extreme Materials Institute)所長拉梅什(K.T. Ramesh)發表聲明說:「我們相當頻繁遭到微小的小行星撞擊。這些課題從學術領域變成攸關我們該如何回應重大威脅,只是遲早問題。」「屆時針對該怎麼辦,我們需要傑出構想,諸如這項研究的各種科學努力,對於協助我們做出那些決定至關重要。
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« 回覆文章 #12 於: 2019-04-09 22:37:58 »

https://technews.tw/2019/04/09/self-driving-sapcecraft/

這艘太空船名為 Hera,將飛往一個名叫 Didymos 的小行星與衛星 Didymoon,預計於 2026 年到達。Hera 不同的地方在於通常深空任務仰賴地球上的控制器來發送導航命令,但 Hera 將內置自動導航系統,因此 Hera 能夠即時轉向,不需要等待幾分鐘接收地球發出的命令。

Hera 的首席系統工程師稱,「如果你認為自動駕駛汽車是地球的未來,那麼 Hera 就是深空自動駕駛的先驅」。這艘宇宙飛船就像一輛自動駕駛汽車,搭載感測器、照相機和雷射器的數據建立一個連貫的環境模型,擁有一個自主導航系統將使太空船能夠更接近 Didymos 和 Didymoon,以拍攝更好的高解析度圖像。

Hera 是由歐洲太空總署與美國太空總署合作的碰撞小行星及偏移評估(Asteroid Impact & Deflection Assessment,AIDA)計畫的一部分。AIDA 由 2 個「子任務」構成, ESA 及 NASA 將分別發射 1 顆探測器,一顆用來監測碰撞後的變化,另一顆則用來碰撞小行星。

其中 NASA 執行的是名為雙小行星改道測試(Double Asteroid Redirection Test,DART)任務,旨在讓太空船撞擊小行星的表面,並且太空船將產生兩個小立方體,兩個小立方體將與計劃中的歐洲小行星任務一起飛行,完成一些額外的太空岩石研究。DART 瞄準的是較小的衛星 Didymoon,因為 NASA 稱較小行星的大小更符合我們對一顆威脅地球的小行星的預期。

美國的 DART 計劃將在 2021 年中期發射,NASA 在 2019 財年預算提案中要求為 DART 提供 9 千 萬美元資金。而 ESA 原本負責的小行星碰撞任務(Asteroid Impalct Mission,AIM),計劃於 2022 年 5 月抵達 Didymoon,偵測其質量及密度、探測內部結構,並研究 Didymoon 軌道及該雙小行星系統的運行週期,接著 AIM 會移動到安全的位置,部署其設備、近距離觀察碰撞任務,記錄 Didymoon 遭受碰撞後產生的變化。

但後來 AIM 沒有籌到經費而宣告胎死腹中。一年半後 ESA 重啟這項計畫,雖然無法即時觀測碰撞時的變化,但可以觀察碰撞後的結果,包括了解衛星上的撞擊坑,以及衛星軌道及其旋轉的變化,幫助科學家確定撞擊讓衛星偏轉的效果為何。

總之,DART 的任務是粉碎小行星,但 Hera 的任務是圍繞小行星運行。科學家表示,DART 和 Hera 計畫是屬於行星防禦任務的基礎調查和技術開發階段,可以支持未來可能需要的任何行星防禦任務。

 =>  https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=35396.0
« 最後編輯時間: 2021-07-14 21:00:36 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #13 於: 2019-09-14 10:09:18 »

https://phys.org/news/2015-09-aida-mission-didymos-asteroid-didymoon.html
AIDA double mission to divert Didymos asteroid's Didymoon 


「雙小行星重新定向測試」(Double Asteroid Redirection Test,簡稱DART)
http://www.epochtimes.com/b5/19/9/9/n11509480.htm
此「雙小行星重新定向測試」(Double Asteroid Redirection Test,簡稱DART)項目選中的目標是Didymos,希臘語中「雙胞胎」的意思。它由一大一小兩個小行星組成,大顆的直徑約800米,小的直徑約150米,小顆行星象衛星一樣,在約1100米處繞著大顆行星公轉。

DART計劃瞄準這個系統中小顆的行星。

ESA還設計了一個文件櫃那麼大的方形探測器「赫拉」(Hera),準備在撞擊後飛到小行星上進行勘察。
赫拉的設計者之一天文物理學家、「皇后樂隊」前吉他手布賴恩.梅(Brian May)說,探測器將像無人機一樣,帶著各種先進的科學儀器降落到撞擊現場進行考察。Didymos的軌道與地球軌道並無交點,對地球沒有威脅。研究者想通過這個試驗了解,未來儅威脅地球的小行星出現之時,這種方法是否足以改變其軌道。

這個計劃預計在2022年實施,美歐科學家將在下週的會議上進一步確定其細節

https://www.universetoday.com/143313/europe-and-us-are-going-to-try-and-deflect-an-asteroid/



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« 回覆文章 #14 於: 2019-09-14 10:09:26 »

https://www.universetoday.com/143313/europe-and-us-are-going-to-try-and-deflect-an-asteroid/
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