衛星 軌道擁擠 _隨著越來越多衛星進入低軌道（LEO），科學家警告，擁擠的衛星星座可能導致軌道環境失穩，對全球通訊與導航系統構成威脅。根據 2025 年 12 月發表於 arXiv 的一項研究，SpaceX、亞馬遜與 OneWeb 等公司發射的衛星數量，已使低軌道逼近臨界點。該研究引入一項新指標「CRASH 時鐘」，用以估算：若所有衛星突然停止避讓，發生重大碰撞所需的時間。
https://technews.tw/2026/01/29/satellite-congestion-crisis/2018 年，這個時鐘顯示為 121 天，意味著若所有衛星都不再避讓，我們仍有約四個月的緩衝期；但到了 2025 年，安全緩衝幾乎消失，時鐘僅剩 2.8 天，顯示穩定性驟降。換言之，目前維持軌道基礎設施完整的關鍵，仰賴自動系統持續進行避碰操作。
研究指出，在低軌道中，兩顆衛星之間的「近距離接觸」事件（定義為相距 1 公里內）如今大約每 22 秒就會發生一次。這代表每 22 秒就有兩個車輛大小的物體，以每小時數萬公里的速度幾乎擦身而過。僅 Starlink 衛星的近距離接觸事件就每隔幾分鐘發生一次。這些衛星不再是被動物體，而是持續在運行中消耗燃料，以避開碎片與其他衛星；這是一場必須完美執行的高風險博弈。
科學家的警告不僅針對單一碰撞的可能性。若兩顆衛星相撞，不僅會解體，還可能碎裂成數千塊碎片；每一塊都可能成為摧毀其他衛星的「子彈」，進而引發所謂 Kessler 綜合症的連鎖反應。一旦多米諾效應啟動，影響將不僅是衛星網路中斷，還可能波及 GPS、氣象預報系統，以及軍事與緊急應變網路。一次嚴重的失穩甚至可能形成高密度碎片帶，使火箭發射受阻，等同大幅提高進入太空的難度，讓太空活動進入長期停滯。
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