藍色起源稱發射台今年底前就能修復、ASTS 嗨翻
https://finance.technews.tw/2026/06/03/blue-origin-ceo-pledges-to-repair-ruined-launch-pad-and-return-to-flight-by-the-end-of-the-year/藍色起源執行長Dave Limp 2日在社交平台X更新了「LC-36」發射場的最新進度。他表示，團隊對發射台與整合廠房進行評估後，帶來了一些好消息。
Limp指出，發射場的火箭推進劑儲存庫、氧氣槽、液態氫槽及液化天然氣（LNG）儲槽皆完好無損。由於這些設備的交期非常長，此結果可謂十分幸運。此外，水塔也安然無恙。雖然巨大的發射支援塔有所損傷，但可以在原地修復，無需拆除重建。
Limp並說，當時停放在整合廠房內的助推器「永遠別跟我談機率」（Never Tell Me The Odds）以及三枚GS-2火箭上層，外觀評估也均無大礙。
Limp展現強烈信心，他引用藍色起源著名的拉丁文座右銘「步步為營，勇往直前」（Gradatim Ferociter）表示：「我們將在今年底前再次翱翔。」
藍色起源一枚未載人的「New Glenn」系列重型火箭5月28日在佛州卡納維爾角（Cape Canaveral）附近的發射台進行地面測試時，突發猛烈爆炸。火箭在發射台上爆炸的情況相當罕見，對營運商而言是一大風險，因為企業通常須投入巨資來建設發射基礎設施。SpaceX的第三代巨型火箭「 星艦」（Starship）也曾於2025年6月在地面測試時發生爆炸。
NASA局長艾薩克曼（Jared Isaacman）日前接受CNBC訪問時才剛預估，藍色起源爆炸事故導致的損失可能要到2028年才能修復。
MarketWatch報導，顧問機構William Blair合夥人Louie DiPalma上週曾在報告中警告，藍色起源的挫敗很可能會推遲衛星通訊服務商AST SpaceMobile（ASTS.US）衛星星系的部署行動。德意志銀行分析師則在週一（6月1日）將AST股票的投資評等從「買進」下調至「持有」，並同步削減其目標價。
NASA上週才剛授予藍色起源一筆價值1.88億美元的合約，計劃利用其「Mark 1」無人貨運登月艙將月球車送上月球表面。這是Artemis月球探索任務的其中一環。藍色起源能夠提前復航，對NASA無疑是一劑強心針。
這個好消息對亞馬遜（Amazon.com）及AST也是一大福音；這兩家公司皆已與藍色起源的「New Glenn」系列重型火箭簽署發射合約，目標是打造自家衛星星系，抗衡馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX的「星鏈」（Starlink）衛星網路服務。
AST 2日大漲11.85%、收118.17美元，扭轉5月29日、6月1日分別下殺14.79%、6.84%的態勢。
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