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討論區 => 天文新知 => 主題作者是: Skyray 於 2010-05-12 02:57:26



主題: MITSUBISHI多元化發展-日本太空實驗艙希望號
作者: Skyray2010-05-12 02:57:26
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/5/b0050274.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/5/b0050274+/opt/230001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 (http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/5/b0050274.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/5/b0050274+/opt/230001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1)


夜晚仰望星空,國際太空站以92分鐘繞行地球一周,而屬於實驗功能的日本實驗艙希望號,雖說是由日本航太JAXA開發,實際上出自三菱重工之手,也就是說MITSUBISHI Lancer Evo.X所採用的技術,搞不好有部分和希望號共用。

 
所謂日本實驗艙JEM(Japanese Experiment Module)希望號,是日本對ISS國際太空站的貢獻,由JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency)日本宇宙航空研究開發機構製造,也是國際太空站上最大的艙組。當然負責生產製造的就是三菱重工,規劃設計則是三菱重工旗下的宇宙航太部門。

日本實驗艙包含四個模組:
◎加壓模組(Pressurized Module,PM),爲一長11.2m、外徑4.4m、內徑4.2m的圓筒狀模組設備,是日本實驗艙的核心模組。它包含十個ISPR (International Standard Payload Rack)國際標準乘載槽。

◎外部設施EF(Exposed Facility),又被稱爲平臺(Terrace),位於PM錐體左舷氣密艙外側,裝設在此的各種實驗直接曝露在太空無重力環境裏。

◎實驗後勤模組ELM(Experiment Logistics Module),包含服務PM的加壓和EF的不加壓部份,主要做爲儲藏和移動物品使用。

◎遙控作業系統RMS(Remote Manipulator System),是一機械手臂,裝在PM錐體左舷,主要用來操作EF外部設施和移動物件到ELM實驗後勤模組。

全名為International Space Station,簡稱ISS的國際太空站,,是由世界六個太空機構聯合進行的國際合作計劃,這六個機構包含NASA美國國家航空暨太空總署、俄羅斯聯邦太空局、JAXA日本宇宙航空研究開發機構、加拿大太空局、巴西太空局、歐洲太空總署(成員國中英國、愛爾蘭、葡萄牙、奧地利和芬蘭並沒有參加國際太空站計畫,希臘與盧森堡是在計畫展開後才加入歐洲太空總署)。

國際太空站在離地面360km的地球軌道上運行,由於大氣阻力等因素影響,太空站的實際高度會發生數公里的漂移。國際太空站環繞地球運轉的軌道周期是92分鐘,自1998年11月20日第一個零部件曙光號功能貨艙發射升空,太空站已經在軌道上繞行地球超過4萬圈。現在國際太空站已經成為人類在宇宙中的一個永久人造物體,從2000年11月2日以來就保持至少兩名太空人至今。