親子觀星會

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猎鹰9号爆炸：或因氦低温系统故障所致
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SpaceX已計畫11月發射火箭
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 Musk在Twitter上為獵鷹9号爆炸事故调查寻求帮助
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Space X 火箭没有爆炸 而是發生火災
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Space X 火箭發射時爆炸， Facebook 2 億美元衛星被炸毀
http://www.universetoday.com/130583/spectacular-video-captures-catastrophic-spacex-falcon-9-rocket-explosion-during-prelaunch-test/
(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2016/09/00011.00_01_13_06.Still004.jpg)


http://technews.tw/2016/09/02/the-falcon-9-explosion/

2016 年 9 月 1 日 Space X 的 Falcon 9 火箭在發射時爆炸，導致 Falcon 9 運載的 Eutelsat 的通信衛星 Amos-6 炸毀，這顆衛星正是用於 Facebook 在非洲的免費網路連線服務，正在非洲訪問的 Facebook CEO 祖克伯得知 Falcon 9 爆炸的消息後，在其個人  Facebook 頁面表示對於此次爆炸非常失望。Facebook 在非洲的免費網路連線服務不得不延期推出。


商業化的衛星發射是 Space X 主要業務之一，該公司最受關注的就是 Falcon 9 進行的回收火箭嘗試，在每次進行實驗的過程中均會運載衛星到制定軌道，這也是 Space X 主要的營收來源。2016 年 9 月 1 日 Space X Falcon 9 在美國佛羅里達州進行發射，此次運載的是 Eutelsat 的通信衛星 Amos-6，按照計畫這顆衛星發射到指定軌道後，將為非洲地區提供網路連線服務。

Falcon 6 發射前進行靜態點火測試時爆炸，該公司 CEO 伊隆·馬斯克（Elon Musk）在 Twitter 上透露爆炸的原因可能是火箭的氧氣艙出現了故障，Space X 將對事故進行調查。隨 Falcon 9 火箭炸毀的還有 Amos-6 通信衛星，該衛星屬於 Internet.org，這是 Facebook 主導的針對偏遠落後地區提供免費網路連線服務的非營利機構。

Amos-6 通信衛星造價高達 2 億美元，由以色列 Spacecom 公司製造，Space X 承擔發射工作，計劃在 2016 年 9 月 3 日運送到指定軌道並開始服務，向非洲地區提供網路連線服務。
得知 Amos-6 衛星被炸毀的消息後，正在非洲訪問的 Facebook CEO 祖克伯在其個人頁面發文稱，Space X 發射失敗，炸毀了 Facebook 的衛星，他個人感到非常失望，這一衛星能夠為非洲的許多創業者和普通民眾提供網路服務
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_BgJEXQkjNQ

 

http://www.cnbeta.com/articles/535749.htm

伊隆·马斯克（Elon Musk）周五再就日前SpaceX的火箭爆炸事件做出澄清，指出实际上更准确的说法是发生了火灾，而不是爆炸。如果装载于火箭上的是“天龙号”宇宙飞船，而非Facebook的通讯卫星，飞船上的逃离舱是可以从意外事件中存货下来的。

马斯克昨日晚些时候透过Twitter透露了更多有关火箭发生火灾的细节，指出火苗是从上级氧气罐处引燃，是在执行燃料填充操作时发生。但至于具体的导火索，则尚待查明。

对于马斯克的解释，有记者问如果是“天龙号”宇宙飞船装载于火箭上，同样的事件发生，是否能保证逃离舱的安全？

马斯克对此作出了肯定回答，强调这是一次较为迅猛的火灾，而不是爆炸

馬斯克 SpaceX稱自己還有兩個發射平臺可用
http://www.cnbeta.com/articles/535917.htm
本周四在卡納維拉爾角衛星發射基地發生爆炸的獵鷹9號火箭徹底摧毀了發射臺，這就意味著SpaceX的主要發射平臺在短期內無法重新投入使用了。不過，藝高人膽大的馬斯克可不擔心，該公司表示它們還有兩個備用發射平臺，未來火箭的發射還會繼續。據悉，這兩個發射平臺分別位于加州和卡納維拉爾角。不過，有備用發射平臺并不代表SpaceX會馬上重回發射場。首先，位于加州的發射平臺只能用于某些發射任務，無法完成SpaceX擅長的回收任務，而卡納維拉爾角的另一個發射平臺還在建設中。

本周發生爆炸的發射臺是SpaceX租用美國空軍的，同時它也是承擔SpaceX發射任務的主力軍，今年發射的8枚SpaceX火箭中，有七枚都從這里升空。因此，該平臺的的損毀必然會延誤今年SpaceX的繁忙發射計劃，眼下該公司正在估算修復發射平臺所需的時間。

如今，唯一能供SpaceX使用的發射平臺位于范登堡空軍基地（加州那個發射平臺），不過由于位置不佳（位于西海岸，考慮到地球自轉，火箭入軌時會掃過許多大城市，安全性較差），它能發射的火箭類型有限，因此也就無法承擔國際空間站的補給任務或進入地球同步轉移軌道。
正在建設中的卡納維拉爾角全新發射場是從NASA手中租用的，此前該發射臺曾執行過阿波羅登月計劃。眼下，SpaceX正在對其進行改造，未來該平臺將承擔獵鷹重型火箭的發射任務，而該火箭的首次測試將于今年年末進行。不幸的是，SpaceX表示該平臺今年11月才能正式投入使用，這就意味著今年剩余的8次發射任務都會有所推遲。

不過SpaceX認為這兩個發射平臺也能順利完成發射任務。“我們對這兩個發射平臺很有信心，它們絕對能順利承擔起剩余的8次發射任務。”與此同時，SpaceX還正在美墨邊境新建另一個發射平臺，不過該平臺至少要到2018年才能投入使用。

http://www.cnbeta.com/articles/537791.htm

Musk在Twitter上为“猎鹰9号”爆炸事故调查寻求帮助  ，

这家公司正在寻找造成这一起事故的真正原因。当地时间9月9日早上，CEO Elon Musk在Twiter上连发数条推文跟网友分享了最新的近况。根据Musk的推文可以了解到，目前他们还是没有找到爆炸的直接原因，并且这是他们在近14年研发过程中遭遇到的最大的一次失败。

(http://static.cnbetacdn.com/article/2016/0909/345716e9c1a2f02.gif)

一开始，SpaceX认为爆炸由发射台异常引起，但后来他们确认，故障发生在为火箭添加推进剂的时间段，所以上面这种可能被推翻。

另外，Musk还特别鸣谢了NASA、FAA、AFPAA以及其他机构为其提供的支持和建议。此外，他还号召持有与这起爆炸事故相关记录线索的人能发邮件给他们。

有网友则表示，这次爆炸很有可能是遭到了外星人的攻击。显然，Musk不认同这个观点。
而据SpaceX竞争对手--联合发射联盟公司总裁兼CEO Tony Bruno表示，这次的调查将可能要让SpaceX耗费一年时间才能回到正轨。


http://www.theverge.com/2016/9/9/12859762/spacex-explosion-elon-musk-twitter

http://n.yam.com/nownews/international/20160911/20160911880354.html

「太空探索公司」（SpaceX）製造的火箭「獵鷹9號」在發射前夕不幸炸毀。（圖／翻攝自推特）美國民間科技業者「太空探索公司」（SpaceX）製造的火箭「獵鷹9號」（Falcon 9），原訂3日要發射至太空，但卻在1日上午在佛羅里達州卡納維拉爾角（Cape Canaveral）的甘迺迪太空中心進行靜態點火測試時意外爆炸，導致搭載的以色列通訊衛星被燒毀；事件調查迄今仍未發現事故原因，創辦人馬斯克（Elon Musk）9日在推特上發文向大眾求助，期盼能找出真正的爆炸原因。 　　

根據美聯社報導，獵鷹9號的爆炸意外導致火箭上一枚價值近2億美元的通信衛星損毀。任務負責人僅指出，當時火箭正在添加燃料，爆炸可能是因火箭上部的液態氧燃料槽出現問題，確切原因至今仍未查出。

馬斯克先是請求大眾提供事故當天拍下的影片，並在推特上留言道：「若您有任何影音檔案記錄下我們上周的事故，請發送給太空探索公司，這些資訊對調查也許有幫助」、「這起事故是公司成立14年來遇到最難解的失敗」、「在此強調，事故發生在例行燃料加注操作過程，火箭發動機並未運行，不可能有熱源跡象」。

馬斯克表示，調查人員推測爆炸前幾秒傳出些微的爆裂聲，可能來自火箭本身或其他部件。

有網友在馬斯克的推特上留言稱，現在有傳言稱是異物擊中火箭，馬斯克也認為不無可能。還有網友戲稱：「是外星人摧毀的？」馬斯克也幽默回應道：「我沒有」。 　　

這起事故重創以色列的衛星通訊業，當局可能需要再花3年時間另造新衛星。SpaceX在2015年時也曾有一次發射事故，許多客戶委託的任務被迫延後，這次事件不僅再度重創業者，對美國太空總署（NASA）業務的民營化轉型打擊也不小。

臉書（Facebook）公司原打算利用這枚衛星，為非洲撒哈拉地區提供連接網路的服務，公司發言人對該意外事故表示遺憾。

http://www.universetoday.com/130814/spacex-hopes-falcon-9-return-flight-november-shotwell/


(http://www.universetoday.com/wp-content/uploads/2016/09/IMG_8365_4b_SpaceX-AMOS-6_Ken-Kremer-700x432.jpg)

猎鹰9号爆炸：或因氦低温系统故障所致
http://www.cnbeta.com/articles/542361.htm

在对9月1日静态点火测试时爆炸的“猎鹰9号”火箭碎片及相关数据进行初步分析后得出，这枚“猎鹰9号”火箭爆炸，可能跟箭体氦低温系统出现故障有关。9月1日，美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射场，SpaceX公司的“猎鹰9号”火箭在进行静态点火测试时发生爆炸。一同焚毁的还有以色列一家公司制造的Amos-6通信卫星，这颗价值2亿美元的通信卫星，本将成为Facebook公司的首枚互联网服务卫星，是扎克伯格“让全人类都能上网”雄心计划的开始，如今这项计划也不得不推迟。

爆炸发生后，SpaceX公司联手美国联邦航空局（FAA）、NASA和美国空军，立即对这起事故展开调查。

“现阶段对火箭碎片及相关数据的初步分析表明，是二级火箭液氧罐上的氦低温系统出现了重大故障。”SpaceX周五在其网站上发布的一份声明中表示。不过，SpaceX发言人DexTorricke-Barton拒绝透露氦低温系统出现故障的触发原因，并称公司仍在对可能导致爆炸发生的一系列原因展开调查。

SpaceX公司表示，无论是何原因导致箭体起火，但目前已有充足依据证实，此次事件与2015年6月‘猎鹰9号’火箭发生爆炸没有关联。2015年6月，搭载了“飞龙号”太空舱的“猎鹰9号”火箭在美国佛罗里达的卡纳维拉尔角升空。大约两分钟后，这枚搭载有国际空间站补给的“猎鹰9号”发生爆炸。

9月1日发生爆炸的“猎鹰9号”火箭，只是对发射台造成了一定破坏，并未影响到核心发射区域。但SpaceX没有透露相关修复成本以及该发射台何时能够恢复使用。

SpaceX发言人补充说，受损的Pad 40发射台将会得到修复，但目前尚无法确定何时完工。

SpaceX公司计划在今年11月份恢复太空发射，目前SpaceX手中挤压了来自商业和政府客户的70多份、价值超过100亿美元的发射订单。

http://www.cnbeta.com/articles/550585.htm
SpaceX猎鹰9号爆炸或源于燃料注入操作问题

知情人士称，调查人员相信，与燃料注入程序相关的操作问题很可能是导致火箭爆炸的原因，而不是火箭制造缺陷。当爆炸事故发生时，火箭正在执行例行燃料注入操作。在这起备受关注的事故发生7周后，SpaceX专家正在进行测试以确定事件的精确顺序。他们希望重现各变量之间的复杂相互作用，包括压力、温度以及填充率，怀疑猎鹰9号二级火箭内部的氦气罐发生破裂。猎鹰9号当时几乎在一瞬间发生了猛烈的化学爆炸，摧毁了火箭以及安置在火箭顶部的商业卫星。在目前的调查结果尚未出炉前，整个猎鹰9号团队的工作暂停。

知情人士称，这是一个初步结论，依旧有可能发生变化。SpaceX尚未向联邦监管机构提交任何正式的临时报告。相关测试有望在未来几周完成。

SpaceX人士称，现在就得出最终结论还为时过早。但是一位知情人士称，SpaceX一开始对于焊接点不合格的潜在担忧现在已被降低到了一个较低的优先级。

如果测试证实了SpaceX的初步结论，即事故源于燃料注入操作问题，而非硬件缺陷，那么SpaceX很可能会避免重新对火箭进行大规模设计或展开广泛质量控制检查，这些举措可能会耗时数月。

在9月1日的火箭爆炸事故发生两周多时间后， SpaceX披露，二级火箭内的氦气罐出现了一个“大缺口”。在发动机燃烧时，氦气罐用于维持推进系统内的压力。不过，SpaceX并未披露原因。SpaceX CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)随后对记者表示，调查人员已经排除了所有“明显可能问题”，正在调查“可能性较低”的问题。

本月初，SpaceX总裁兼COO格温·肖特维尔(Gwynne Shotwell)表示，调查人员相信，事故原因很可能是操作问题，而不是火箭设计或制造问题。业内人士称，一个重大问题是，氦气罐如何与周围的过冷液氧进行相互作用。业内多数人对这一过程不熟悉，因为过冷氧化剂一般不会用于大型火箭中。

SpaceX希望在今年年底以前重新恢复猎鹰9号的发射，但是许多业内专家认为这一预期过于乐观。知情人士称，美国宇航局(NASA)已经推迟了SpaceX执行下一次为国际空间站运送物资的时间，最早在明年1月份。

SpaceX发言人称：“我们的调查正在不断取得进展，目前专注于在最短时间内恢复安全、可靠的发射任务。”

NASA发言人在一封电邮中称：“我们将与SpaceX以及其他空间站合作伙伴合作，确定符合NASA发射和货物需求的发射日期。目前，空间站的物资和科学研究处于一个良好水平。”

在經過整整兩個月之後，「矽谷鋼鐵人」Elon Musk 終於可以稍微鬆口氣了，因為 SpaceX 正式宣布——我們找到了 Falcon 9 火箭爆炸的原因。
http://technews.tw/2016/11/07/spacex-explosion-toughest-puzzle/



這一消息由 Elon Musk 在 CNBC 的一個電話採訪中首先發布，在採訪過程中，Elon Musk 還表示：

    我非常吃驚，因為爆炸的原因在整個火箭歷史上是首次出現。

在採訪中，Musk 只對事故原因進行了籠統地描述：「這個問題主要由液氦、碳纖維複合材料、固態氧導致，由於溫度太低讓氧氣變成了固態。」

雖然看起來有點籠統，Musk 實際將爆炸原因基本解釋清楚。目前 SpaceX 使用的 Falcon 9 Full Thrust 火箭燃料組合為「液氧 + RP-1 航空煤油」，這也意味著 Falcon 9 火箭中儲存著大量液態氧。

之所以採用液態氧也是為了壓縮儲存體積，
對於氧氣來說有兩個關鍵溫度：−182.962 °C，氧的沸點，液態與氣態臨界；
−218.79 °C，氧的熔點，液態與固態臨界。

為了讓氧保持液態，就需要維持一個介於這兩個溫度之間的環境。
但地球上並不存在如此「強勁」的空調，辦法只有一個——用更冷的東西來保溫。
這也是為什麼 Falcon 9 內部還帶上了液氦。

氦的沸點和熔點分別為 −268.928 °C、−272.20 °C，完全能夠提供液氧所需的保溫能力，
但液氦同樣也擁有讓氧變成固態的能力。這也應該就是最終原因：
液氦控制不到位讓氧氣在關鍵部位變成固體最終釀成了爆炸。

在採訪中 Elon Musk 還表示，這一問題 SpaceX 的工程師已經進行了「復現」，的確能夠在相似的情況下讓事故再次發生。

不過雖然爆炸原因終於找到，SpaceX 目前已經承受了很多損失。NASA、國際海事衛星都取消或推遲了原定使用 Falcon 9 的發射任務，甚至轉向了SpaceX 其中一個競爭對手 Orbital ATK。

但 Elon Musk 和 SpaceX 仍保持樂觀態度，並且打算在今年 12 月中旬恢復 Falcon 9 的發射。

http://www.cnbeta.com/articles/581733.htm
http://www.parabolicarc.com/2017/02/02/spacex-falcon-9-problems-cracks-turbopump-turbine-blades/
New SpaceX Falcon 9 Problems: Cracks in Turbopump Turbine Blades

据《华尔街日报》报道，知情人士透露称，美国国会调查员对SpaceX的载人飞行存在安全担忧，因为该公司的推进系统组件不断出现致命问题。知情者称，美国政府问责局（Government Accountability Office）在初步调查时发现一种问题模式，涡轮叶片会将燃料注入火箭引擎。未来几周，美国政府问责局的报告就会公布，猎鹰9号火箭存在一些致命缺陷，这是第一份公开发表的鉴定报告。

调查认为组件出现裂缝是主要的安全隐患，猎鹰9号的涡轮泵需要重新设计。美国国家航空航天局警告称，SpaceX可能会出现裂缝，对于载人飞行来说这是不可承受的风险。

SpaceX新闻发言人认为公司的引擎是合格的，可以避免出现裂缝，尽管如此，公司还是不断优化设计，以求完全避开风险；新闻发言人还表示，正在修改的设计将会成为猎鹰9号最终设计的一部分，SpaceX还与NASA合作，验证载人飞行引擎是否合格。

原本SpaceX准备在卡纳维拉尔角发射火箭，现在发射的时间至少已经推迟2周，因为SpaceX需要在地面对系统进行深入测试。SpaceX最快也要等到2月中旬才能在卡纳维拉尔角39号发射塔发射火箭，39号发射复合体相当有名，NASA阿波罗登月任务就是在这里进行的。

SpaceX虽然想加快发射速度，但是面临许多挑战，包括技术和日程安排上的挑战。去年，SpaceX发射了8枚火箭，今年的发射量可能会增加1倍多，只有这样才能满足NASA的需求，完成更多的商用发射任务。

早在几个月甚至几年以前，产业官员就已经知道猎鹰9号存在叶片破裂的问题。NASA代理管理员罗伯特·莱特福特（Robert Lightfoot）在接受采访时证实，2016年9月份的测试显示破裂问题仍然没有解决，在测试中不断出现。

NASA官员曾经简要介绍了报告的重点。莱特福特说：“我们正在与SpaceX讨论涡轮机械问题……我认为我们已经知道如何修复问题。”不过他不确定在解决问题时是否需要转用更大的涡轮泵，如果真的要转换，可能会耗费很多时间。

最终报告可能还会谈论一些不相干的问题，这些问题会导致SpaceX和波音首次发射载人胶囊的时间推迟。2018年，SpaceX与波音准备将宇航员送往国际空间站，但是外部专家报告和美国政府问责局的报告却向我们暗示，它们可能会错过这一时间点。

熟悉报告草案的产业官员称，美国政府问责局还谈到了SpaceX频繁修改猎鹰9号设计的问题，由于修改频繁，升压机(booster)获得NASA认证的时间可能会推迟。至于波音，美国政府问责局调查员对测试存在疑问，波音用降落伞系统辅助载人胶囊安全返回地面，不过调查员对系统的可靠性存在疑问。

产业官员还表示，NASA提出一个统计目标，飞行207次宇航员死亡人数不能超过1人，无论是SpaceX还是波音都很难达到目标。

最近SpaceX推迟发射似乎与涡轮问题没有什么关系。SpaceX准备为EchoStar发射商用通信卫星，几天前，SpaceX宣布推迟发射时间。当时SpaceX没有获得联邦的发射许可，公司预计2月3日将会从39号发射塔发射火箭。SpaceX还表示，因为推迟发射，公司有更多的时间测试地面系统。

SpaceX新闻发言人表示：“我们已经与FAA密切合作了6个月，目标是让火箭获得许可从39号发射塔发射。”

发射火箭需要得到FAA的批准，本周早些时候，FAA对外表示，已经与SpaceX密切合作，确保公司的申请达到标准，保护公众健康与安全。

https://www.facebook.com/uc0000/photos/a.1069348826432563.1073741829.1068150659885713/1415152528518856/?type=3&theater

SpaceX 公佈 2016 年 9 月 2 日 Falcon9 AMOS-6 在 LC-40 發射台上進行靜態點火測試時爆炸的調查結果，內容節錄如下：

- 事故起源於 第 2 節火箭的 LOX 液態氧槽 內安裝的 3 具 COPV 複合材料包覆 高壓氮氣槽。
- COPV 複合材料包覆 高壓氮氣槽 的鋁質內襯與包覆的複合材料間因超低溫高壓氮氣產生縫隙，外部的超低溫液態氧滲入縫隙後可能受到溫度更低的超低溫高壓氮氣冷卻而凝結成 SOX 固態氧。
- 被困在縫隙的 LOX 液態氧 或 SOX 固態氧 造成包覆的複合材料摩擦產生靜電，點燃了第 2 節火箭的液態氧。

解決方案：
- 近程：調整高壓氮氣填充步驟，用回先前任務使用的較高溫度高壓氮氣，避免 COPV 複合材料包覆 高壓氮氣槽 的鋁質內襯與包覆複合材料間發生縫隙。
- 遠程：變更 COPV 複合材料包覆 高壓氮氣槽 設計，解決縫隙成因，然後再調整填充步驟使用超低溫高壓氮氣。