主題: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 伴儂 於 2016-08-16 12:16:51 ~20160815夜 iOptron cem25 赤道儀測試..以下僅供參考.
使用iOptron cem25 赤道儀時一定要先注意~ 1.舊版軟件問題很多.所以一定要先更新軟件至最新版本.(https://www.ioptron.com/Articles.asp?ID=281 (https://www.ioptron.com/Articles.asp?ID=281)) Go2Nova 8408 hand controller firmware (V160523) (Released 6/30/2016) CEM25 R.A. motor control board (V160218) CEM25 DEC motor control board (V160218) 但是這版本在PEC部份.仍有些問題待解決.在用完PEC.將PEC disable 後.請不要立即再改用導星.否則會死當給你看.其他部分就還正常. 2.在更新軟件時.一定要仔細看清說明.步驟.順序千萬不要錯.一定要小心.一定要小心.....否則只有將東西寄回南京工廠處理.或是找"阿勇哥"啦. iOptron因機型不同.其更新方法也不一.更新手控和機板的方式也不同.我有用過Smart-EQ PRO 和 EQ45 PRO 和 CEM25.所以才大意出了錯.將手控死當. 3.cem25 赤道儀的架設與一般大致相同..其中做好水平最重要. 另外不同的是那個"鬆緊螺絲".在架上望遠鏡或移動赤道儀時一定要先鎖緊它.以勉晃動..然後在開機前要記得將它旋開半圈才行. 4.以下是昨夜用sky90+銳星60ed導星的參考資料.因月光很大+風亂七八糟吹.影響些效果. 圖二. 三分鐘自由追蹤 圖三. 三分鐘導星追蹤 圖四. 五分鐘導星追蹤 圖五. 十分鐘導星追蹤 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: peter 於 2016-08-16 16:25:00 看到你好像 使用 信達獨立導星 syncguider , 這我還沒使用 上次接錯燒機後就沒再碰 ..
smart EQ pro 好像 可以直接使用 信達syncguider 導星 嗎 . 不過看HBX 和st4 接口都差不多 ..上次接錯燒 .. 獨立導星 現在還有甘醫生 翁bird 使用 另一類設備 http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=25185.0 cem25 應該還有 dodo 沈宗麟 等使用 cem60ec 蔡前輩 跟大帥有使用 cem60ec 比較早期的 測試 http://alohaphotolog.blogspot.tw/2015/01/cem60ec.html cloudynight 也有討論 . 將手控死當 這是刷firmware 失敗嗎 ? ioptron 的確很多firmware , 可能有些工程版本 不穩定 , 而且 還有隱藏版firmware 我使用 cube pro 在iotron yahoo group 討論區 就有看到 一堆各類 firmware 官方只有英文 , 但其實 cube pro 還有 簡中firmware . 不過 牧夫討論區有人討論 還有 qq 可以討論 有再upgrade 是好事 . qq 有個艾頓討論群 7028566 可以 看到一些討論 焦先生 跟 板主 "倉鼠" 也會在那邊 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 伴儂 於 2016-08-16 17:09:25 syncguider可直接上艾頓赤道儀機身上的autoguide port.不必接手控和筆電.它是st4的接口(smart EQ pro.可直上機身)
這syncguider只要加在有"三通"的導星鏡上.就非常方便快速好用.我現在已不再用要帶筆電的那種導星方式. 我手控死當.是因刷firmware失敗造成的.所以一定要看清楚說明再更新之. 另外ioptron 的 firmware 是可在手控內選中文或英文顯示的. 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 劉永偉 於 2016-08-16 18:24:20 請問樓主這樣大約是幾公斤的負載?
看起來,好重 ;D 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 伴儂 於 2016-08-16 18:33:10 請問樓主這樣大約是幾公斤的負載? 約6-7公斤.看起來,好重 ;D 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 星空旅者 於 2016-08-16 21:18:10 哈~你也買了啊~~~ ;D
主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 威信老萬 於 2016-08-16 21:19:23 Peter :
艾頓板主(倉鼠)已經過來看過文章,他說伴儂刷件方式有誤。另外他表示親子論壇不錯, 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 威信老萬 於 2016-08-16 21:24:05 U固件是不会刷死的,即使刷了一半关掉电源或者线松了。 也可以继续重刷 ,这是使用者的错误理解。
主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 阿勇 於 2016-08-16 22:15:12 感謝伴儂兄精闢到位的測試與解說
讓後進的同學們有很棒的參考資訊 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 伴儂 於 2016-08-16 23:21:15 哈~你也買了啊~~~ ;D .....實在是因歲月不饒人.想換小一點.移動方便.但基本上要有 goto+autoguide port.才方便. :D看來看去.只有這支.做工也還不錯.機電和軟件都不錯.先用看看.如果合我意的話.也許會將ieq45 pro出清也不一定. 不過ieq45 pro實在是很棒的赤道儀.出清會有些捨不得. 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 伴儂 於 2016-08-16 23:25:26 感謝伴儂兄精闢到位的測試與解說 ~ :P~讓後進的同學們有很棒的參考資訊 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: peter 於 2016-08-16 23:40:50 移動方便 ..
對阿 , 以前扛 GPD2 + 20cm 太重 . 後來就算拉 何必搞太累 .. 拿smart eq pro 單手可以拿起來 其實 ieq45 pro 可以清就清 , 因為 未來肯定還有新東西 會讓你想買的 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 威信老萬 於 2016-08-20 09:50:27 艾頓於19日推出新款CEM25-P
http://www.astronomy.com.cn/bbs/thread-381080-1-1.html 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: peter 於 2016-08-21 23:12:22 牧夫
http://www.astronomy.com.cn/bbs/thread-285838-1-1.html 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 崇 於 2021-06-20 13:24:54 請教各位前輩:
前陣子收了台二手CEM25,然後作了一些測試、試拍。 在420mm(NIKON 300mm F4 + 1.4X ) +NIKON D7100自由追蹤起來,1分鐘曝光,30分鐘大概就有1/4的照片有明顯脫線情形。 雖然有聽聞CEM25的平衡不好調、追蹤精度略差,但這結果比我預期的還差。 不知是我收的這台有問題,還是我要求太高? 拍攝目標是M16,同前述設備,用漂移法粗略對極軸,影像有再裁切,曝光1分鐘,疊圖30張左右,圖中的毛毛蟲現象是周期誤差? 會不會太大? 還是這是正常的? 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 星空旅者 於 2021-06-20 23:29:22 平衡有做好嗎??
這台對平衡的要求很高,一點點不平衡效果就差很多。 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 曹大貓咪 於 2021-06-21 21:30:56 極軸,極軸...基本功。
主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 崇 於 2021-06-21 23:52:00 感謝各位前輩....
平衡部分,赤經、赤緯各自是平衡,拍攝角度大致也是赤經赤緯平衡,全平衡則沒就沒作到,印象某些角度赤緯鬆開會滑動,似乎一些力矩不平衡還是有差? 極軸是沒準,但就小弟粗淺認知,排除赤經機械運轉誤差,也應該是脫線而已,考慮下去就會發生像毛毛蟲的抖動狀況? 只是抖動幅度我覺得有點大.... 總之再試試、再練習一下~ (似乎不能把自己的才疏學淺怪罪在設備上了 :P) 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 曹大貓咪 於 2021-06-22 10:25:30 毛毛蟲抖動的問題,給予參考意見...
1.極軸的校對.對於自由追蹤是非常重要.就算有auto guiding 光電自動修正追蹤.極軸的校對也是非常重要! 所以對於所有的赤道儀....極軸校對非常重要,也是基本功. 2.抖動大小簡單分析,有三個重要因素: a.是極軸對北極點偏移的誤差,誤差越大,抖動會越拖越長(朝某一方向偏移)! 至於您所謂的機械性週期誤差(periodic erro)則是上下振福. 機械誤差越大, 上下周期的振幅越大! (週期要看堝輪和堝桿轉一圈的時間) b.是iOptron cem25 機械精度.這要看赤道儀本身的堝輪加工及馬達驅動間的精度(關係到赤經緯間,特別是Z型赤道儀 赤緯的backlash 抖動).這個老貓不予置評. 第三個是載重平衡.這類 Z 字形赤道儀,穩定度不會比傳統德式架構好.除非本身質量夠大,也就是赤道儀重量要有相當份量.對於器材載重的低頻共振吸收才會改善. 3.這個抖動,老實說,我覺得滿正常的. 將來隨著經驗累積,以上兩個因素影響就會減少.老貓相信,這樣的問題就會改善. 除非器材出廠前就有瑕疵. *.這兩天爬文一下cem25,才知道這所謂中國式赤道儀的平衡有多很多的討論.. 最後要說的是. 每部商用赤道儀,都有其優點和缺點. 我們如果購買了,就要累積經驗! 這樣可以將優點發揮極大,缺點壓制到最小影響! 曹大貓咪 主題: 回覆: iOptron cem25 赤道儀測試 作者: 崇 於 2021-07-18 18:27:22 找了網路上一些CEM25調整的影片,拆機研究一下,
馬達皮帶太鬆問題 => 正常 渦桿和齒輪咬合不順問題 => 正常 等等.....各總問題 但還是找不到有啥特別處,只好鎖緊裝回去,結果發現赤經軸咬合有空隙會晃動。 重新再檢視一下,發現離合器合時,赤經軸渦桿放下時疑似會被擋板(白色箭頭)會卡到,當擋板前兩顆六角螺絲(紅色箭頭)如果太緊,離合器開關後,赤經軸會有鬆動情形。 晚上追蹤時,適當調整兩螺絲鬆僅緊,居然可以改善毛毛蟲現象,只剩極軸較對誤差和未平衡下追蹤脫線狀況。 @@" 還不確定會不會對赤經軸追蹤精度(速度)有影響,或這樣處理是不是對的,總之再試試。 |