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太空法草案 引爆「卡門線」論戰
2024-11-22 06:34:32 *
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作者 主題: 太空法草案 引爆「卡門線」論戰  (閱讀 2266 次)
peter
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« 於: 2021-07-11 14:42:44 »

太空法草案 引爆「卡門線」論戰
https://udn.com/news/story/6656/5332454

 對科技部以多國太空法律均無界定「太空」,立院法制局表示,包含美國聯邦航太總署、美國空軍、美國國家海洋暨大氣總署通常以海拔八十公里為太空邊界;美國國家海洋暨大氣總署則將卡門線這條假想邊界定在海平面上方一百公里。

立院法制局認為,美國航太總署任控中心將太空邊界定在海拔一二二公里,太空載具返地球至一百廿公里高度開始發生空氣阻力,衛星在一百公里仍可環繞地球數次,到八十公里以下則多直接燃燒結束生命,太空邊際以一百公里高度合理。



=> https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=26&topic=24170.15
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« 回覆文章 #1 於: 2021-07-11 14:53:57 »

https://pansci.asia/archives/156386  花錢進行太空旅行,你可能成為沒上太空的太空人。


太空的起始點在國際間沒有一致的定義,從海拔 30 公里、80 公里、100 公里甚至是 150 萬公里都有人討論過。現今,最被人廣為接受的是國際航空聯盟所承認的界線:卡門線(Kármán line),它一般被認為位於海拔 100 公里。

McDowell 以理論模型進行計算,加入經緯度以及太陽照射等參數,得出大部分飛行器及衛星的有效卡門線位於海拔 70~90 公里,而非現今 100 公里的卡門線。
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« 回覆文章 #2 於: 2021-07-11 15:05:22 »

https://tw.sports.yahoo.com/news/%E6%B9%96%E4%BA%BA%E5%86%A0%E8%BB%8D%E8%A6%81%E5%8A%A0%E8%A8%BB%E6%98%9F%E8%99%9F-%E7%86%B1%E7%81%ABriley%E6%BE%84%E6%B8%85%E7%99%BC%E8%A8%80-013004216.html 


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