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作者 主題: 靜止轉移軌道 & 太空垃圾  (閱讀 733 次)
peter
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星系團
******
文章: 47873



« 於: 2023-05-11 11:41:21 »


太空垃圾  目前解決方法

太空設籬笆 隔太空垃圾
https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=33&topic=16414.0

開發衛星雷射系統清除
https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=33&topic=38862.msg260922#msg260922

衛星 抓 垃圾 CleanSpace One
https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=59&topic=20528.0

MUSK  SpaceX 星際太空船收集太空垃圾
https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=17&topic=23114.0

==

FB

https://www.facebook.com/groups/387657394723672/posts/2189996954489698/


不要在那邊又在抱怨中國又在亂製造太空垃圾,先解釋一下這次發射的目標軌道:
靜止轉移軌道(Gsosynchronous Transfer Orbit/GTO),
 中低緯度國家發射到這條軌道大多是在近地點150~250公里、遠地點36000公里高、傾角0°~30°的軌道上
除了ULA以外,大部分的火箭光是將衛星發射到這條軌道上就已經耗盡了所有燃料,所以大部分的火箭在衛星分離之後並不會讓火箭重返大氣層,
 而是會一直待在太空中,直到某一天由大氣層把火箭殘骸拉回地球,

所以我才會說不要怪中國又在製造太空垃圾,因為全世界大部分火箭都是這樣做的
作為補充,

這是幾個禮拜前獵鷹9號發射衛星到GTO的第二節火箭殘骸掉在巴西的新聞:
https://m.facebook.com/groups/387657394723672/permalink/2177812312374829/

太空垃圾


其實不是只有他們的火箭能直接將衛星送去GEO啦,只不過其他有多次啟動引擎的火箭大多數把衛星重量做到火箭GTO能力的極限(如中國&日本),
自然就沒那個燃料進行從GTO離軌了,這個也跟他們火箭能力不夠強大或是成本因素有關
另外一種則是引擎沒辦法多次啟動(如歐洲&印度),在引擎關閉&衛星分離之後只能讓火箭留在太空了
而ULA則是還會有多餘的能力將衛星送到GTO後還有能力離軌,他們既有足夠強大的火箭又有一個很有錢的客戶(美國政府)來買火箭
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3200540800183107&set=p.3200540800183107&type=3

« 最後編輯時間: 2024-02-05 09:24:46 由 peter » 已記錄

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