TIM大哥要當然沒問題啦
其實你可以直接到我相簿裡面 點進去照片以後 有一個放大進的按鈕
按下去以後就會有不同大小的照片尺寸可以選
我記得我都有上傳至少到2???x1???的尺寸 然後右鍵另存圖片就可以了
話說我坐在福聲大哥車內 先在司馬庫斯大橋下玩耍拍照了至少半個小時有
沒想到最後還追上TIM大哥的車 原來TIM大哥害怕路況 我還以為是在等我們呢
哈 我自己是覺得不可怕啦 這段路
照片都只有10萬畫素而已,沒關係,下次您有空方便的話,我們約好,我帶隨身碟過去Copy,或者壓著放到免費空間後我再去下載也可,不急.....
其實我開車本就慢,那段路,真要說怕,應該就是\"竹66"剛要下切到司馬庫斯橋的時候那段,其它路段我其實不太怕,只是常覺得會車時怕抓不準會弄壁,有車在前面可以有參考點,前車過的去,自己一定就過的去(MUCH這類除外..
),上坡時,如有冒失鬼從來車道衝出,前面的車也會先遇到,相對後方的較安全,而一路上只要下坡,我一定是換到2檔以下,以前開車是不太會換(因為我的排檔是方向機柱式,不太好用),想說反正是自排的,後來是因為有很會開車的人敎我用,經過多次練習已習慣了,下坡不用一直踩著煞車,用引擎的力量減速,把車托住自然往下去,一方面省油,一方面煞車片不會過熱或磨損太大,而且安全,但相對的,車速會自動限制在30前後,所以不可能在平路或下坡時,一下子加速到40以上,再加上其實跟Smith也有中途下來拍照,自然一定會慢
,因為大部分的開車者,尤其是自排車的車主,都因嫌麻煩以及想要快速到達目的地而不願在下坡時降檔開車,所以煞車不是一直踩著,就是一陣快速後急踩煞車,其實這不是很好的開車方式,大車或重車亦容易打滑或煞車失靈,尤其在險降坡的碎石沙地路況(有ABS的可能好些,因為煞車不會咬死);我只有在一種情況下,喜歡排第一個,那是加油時,因為看過太多次許多駕駛加油不熄火,白目的工讀生又不提醒車主,其實非常危險,台灣年前有加油未熄火燒起的事件,加油卡在中間,前車沒熄火有狀況,通常後方會卡住,如果是第一台,油槍拔了也許還有機會往前閃....
人大了,總是會想東想西,那天Aray說我做事很細心,開車都要求那麼多,實在太抬舉我了,只是覺得一家人出遊,自己一人就算了,總得顧及全家老小,再加上那段路,說白一點,如果失控掉下去,也難保底下的車不會糟殃....
Aray兄,您下次不會不帶我去吧!....
