日系裡面除了蝸桿用的都是滾子軸承啦
EQ6算是偷過的,EM200用4顆滾子軸承(光是赤經喔),EQ6才1顆
為啥用最赤道儀是斜著轉的作用力有2個向下與向軸後
改造是因為求方便改一般軸承
看下圖....下面是古早的EM100的
HEQ5跟HEQ6
不含蝸桿
每一軸至少有用四顆培林
不是一顆
人家山寨也是很有原則的
![Grin](//familystar.org.tw/forum/Smileys/classic/grin.gif)
每一軸除了最後端用的是可加注油的開放式滾子軸承(以此來承受各個方向的應力)
其它三顆都是密封式的培林
屬永久性質的 不用保養 滑順度也還可以
以其定價而言(EM200的四分之一價格)
這樣的設計實在是夠誠意了
真的
另外一點
新世代的高橋赤道儀 不知裡面的培林設計不知有無新的設計
WYK再找些EM400的圖來一起研究研究吧
對了 螺絲掉滿地也滿好玩的
把整個軸用"滾針培林"包住
兩端再用薄片式的培林包覆
順順順
最後
給Jacky
你在怎改
單軸都只有前後兩顆
要思考一個問題
為何大家都用四顆啊.軸心在堝齒本體裡面轉的時候.也是有阻力的.這時多那兩個密封培林就能夠更滑順了