SpaceX 商業火箭任務是否即將「傾銷」？揭美俄新一輪太空戰

隨著 SpaceX 上月底成功發射載人太空任務，終結俄羅斯過去 9 年來載人飛船的壟斷地位，美俄太空戰也進入新序章。俄羅斯航太負責人對此動作頻傳，比如提醒美國「忘本」、認為美國當前太空計畫只是在模擬俄羅斯、或是宣布也要降低俄羅斯火箭的發射成本達 30% 等。

自從 NASA 可以用來進行載人任務的太空梭於 2011 年全數退役後，美國往返國際太空站（ISS）的人員接送任務便仰賴俄羅斯的聯盟號載人飛船，NASA 太空人必須在莫斯科接受培訓、學習俄語，然後從拜科努爾太空發射場搭乘聯盟號升空，一個聯盟號飛船座位得花 NASA 約 9,000 萬美元。

2014 年時，美國意欲減少載人太空計畫，俄羅斯航太（Roscosmos）總裁德米特里‧羅戈津（Dmitry Rogozin）便在 Twitter 上挖苦說，如果美國不願意與俄羅斯合作，可以用彈跳床（trampoline）把太空人送上太空。

因此當今年 5 月 31 日，SpaceX 這間美國私人企業成功執行龍飛船載人任務、奪回美國載人任務自主權後，馬斯克馬上「記仇」似地回嘴：彈跳床上工中。

雖然羅戈津一開始祝賀了 NASA 與 SpaceX 任務成功，然而他事後似乎並沒表面上那麼舒坦。在俄羅斯版《Forbes》一篇有關龍飛船與俄羅斯太空計畫的專訪中，羅戈津表示：「當我們的合作夥伴成功進行一次載人任務後，什麼也沒做、只是嘲笑我們。美國應對俄羅斯這 9 年來聯盟號資源的投入釋出誠意。」

此外，羅戈津說俄羅斯火箭的發射成本實際上低於 SpaceX，聯盟號並沒有受到挑戰，SpaceX 有點混淆了發射成本和發射服務價格（由市場決定），SpaceX 每個座位開價低至 5,500 萬美元是發射服務價格，用一種經濟術語來說叫做「傾銷」，指以有爭議的方式（出售價格遠低於預期價格）販售商品，目的是消除同業競爭。

嚴格來說，羅戈津認為這其實是 SpaceX 與波音的戰爭，而不是 NASA 與 Roscosmos，Roscosmos 仍會與 NASA 保持合作，維持 ISS 載人任務。

然而 SpaceX 火箭重複使用、所有零件幾乎自主製造，發射成本較競爭對手低廉是事實，莫斯科 Tsiolkovsky 太空學院專家 Andrei Ionin 指出，如果 SpaceX 開始吸收美國太空人運送任務，則俄羅斯航太每年損失可能超過 2 億美元，在該國家 20 億美元太空預算中來說簡直就像個大洞。

為了迎接商業火箭崛起帶來的挑戰，羅戈津表示俄羅斯將也會製造新的、更完善的飛行器，比如稱為 Angara 的生態友好型運載火箭。