https://chinese.engadget.com/2019/02/16/nasa-2028-moon-landing-project/2028 年讓太空人重返月球 自從太空梭計畫結束後，就一直沒有個明確目標的 NASA，稍早由署長 Jim Bridenstine 公佈了「新一代」的登月計畫，將 NASA 的目光由火星又再次轉回了月球上。過去的月球任務基本上就是個「放大版」的阿波羅計畫，靠著更大的火箭來多送幾名太空人與物資上月球，進行略長一點的月面活動，但這樣的做法被批評為 50 年來一點長進都沒有，還是在做著一樣的事情，因此這一版的月球計畫將做出兩點改變。
第一點是登月將利用月球軌道上的 Lunar Gateway 太空站，做為太空人、物資、與油料的中轉中心，減少一次性需要由地球發射的總重量；而第二點則是 NASA 將依照讓民間火箭能送太空人到太空站的合約一般，開放民間廠商依照 NASA 設計的任務架購，來投標新的太空載具。初步 NASA 將提供提案的公司最高 900 萬美元的經費，進行更細步的研究。
第一點是登月將利用月球軌道上的 Lunar Gateway 太空站，做為太空人、物資、與油料的中轉中心，減少一次性需要由地球發射的總重量；而第二點則是 NASA 將依照讓民間火箭能送太空人到太空站的合約一般，開放民間廠商依照 NASA 設計的任務架購，來投標新的太空載具。初步 NASA 將提供提案的公司最高 900 萬美元的經費，進行更細步的研究。
依目前 NASA 的任務規畫，2024 年的時候將建置好一個初步的基礎月球太空站，並且測試著陸模組；2026 年的時候，則是要將所有新的登陸船的相關元件都發射到月球太空站，在站上完成組裝後，進行一次模擬的全套著陸與返航測試；而最後到了 2028 年的時候，讓太空人重新登上月表。當然在這進行的同時，NASA 也會持續發射小型與中型的無人探測器到月球表面，為太空人鋪路
本質上，這個任務的設計還是建立在現有的發射載具的能力之上，因此對每個模組都有大約 15 噸的最大重量限制。以當前來說，這保證了現有的火箭技術就能達成要求，然而如果 Starship 或是與其同級的火箭投入實用的話，將有大幅度地改變架構的潛力。以 NASA 這樣的政府機構來說，拿現有的火箭能力做為設計的基準，確實是比較務實的做法，只是這隱藏著一旦 Starship 首飛後，一切都要再一次推倒重來的隱憂就是了。
NASA 認為在登月活動上學到的經驗與基本架構，可以套用到未來的火星任務上，只是這麼一來由 NASA 主導的火星任務，恐怕是「十年又十年」，天知道又要多久才能實現囉
