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http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2010-04/02/c_1213940.htm (http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/world/2010-04/02/c_1213940.htm)


美國國家航空航天局官員３月３１日說，“勇氣”號火星車未能在預定聯絡時間發出信號，原因可能是它已啟動省電模式，進入休眠狀態，開始在火星上“過冬”。

　　“勇氣”號本應于３月３０日與繞火星軌道運行的“奧德賽”火星探測器聯係。

　　航天局噴氣推進實驗室的火星車項目主管約翰‧卡拉斯說，無信號可能意味著“勇氣”號在２２日最後一次聯絡至３０日的某個時間啟動了省電運行模式。

　　“今後幾周或幾個月，我們可能都無法聯係上‘勇氣’號。但是我們不會錯過每一次接收信號的機會。我們預計，‘勇氣’號電池充滿後，聯絡將恢復。”

　　“勇氣”號和“機遇”號火星車２００４年在火星著陸。它們的工作期限原本應為３個月，現屬超期服役。

　　“勇氣”號去年４月陷入沙地，動彈不得。美國航天局今年１月宣布停止營救，讓它改做靜態研究工作。

　　卡拉斯說，從最近幾次聯絡情況來看，“勇氣”號上電池的電量逐漸減少。進入省電模式後，車上通信設備暫停工作以便利用剩余能量保溫和為電池充電。按照設計，電量恢復後，“勇氣”號將“蘇醒”。

　　航天局研判，“勇氣”號面臨“失溫”危險，車上核心電子設備未來幾周裏溫度將降至著陸以來最低點。雖然溫度應該不會低于這些設備設計所能承受的最低溫度，但“這部火星車的年齡因素增加了它的生存風險”。