親子觀星會

濾鏡尺寸B type 3*2.72cm 與 D1 3*2.8cm 外框在自己加工
試拍條件
2008.11.29~12.04  nes赤道儀自由追蹤 sigma 150mm 2.8 與120~300 2.8 for Nikon轉Canon接環 自改冷卻  350D 常溫拍攝  DeepSkyStacker 疊圖 Photoshop 與Capture NX 調整
今天剛弄一個Blog有空可以來看看http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Qjk3kuuRGk6lr3W58zA5soCB

這個 400D 可以用嗎?

如果是依FF規格做的~400D就可以用~直接放進相機前端就可以
魚癡兄住平鎮喔?離我很近耶~~有機會要交流一下~哈~~

aa兄:400D鏡頭後方凹槽因該跟350D一樣,因該是可以用.
阿炫兄:我是已可使用最大空間去做的FF因該也可以用.

(http://www.goto-kyoei.co.jp/netshop/digital_camera/astro/img/ff_filter.jpg)

FF濾鏡長這樣
放在相機機體內反射鏡前面
剛好卡進去~放好後等於把相機機體給封住了~比較不會再入塵~呵呵
有分不同廠牌機身不同的規格
Canon KissD(300D)DN(350D)DX(400D)20D30D
Canon EOS40D
Nikon D40D40XD80
三種規格

CANON EF-S系列鏡頭後端突出很多~跟EF鏡頭長得不一樣
這種FF濾鏡裝上去後EF-S鏡頭不能使用~會卡到!

FF好貴阿~~

放置上去的圖片
外框是自己做得比較不怕換相機 ;D

這不錯喔

感謝分享啦！  ;)

剛剛去拜讀了魚痴兄的blog:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Qjk3kuuRGk6lr3W58zA5soCB (http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Qjk3kuuRGk6lr3W58zA5soCB)(馬上給他訂閱下去了)~發現有他自己diy的赤道儀耶~orz~~太強了啦~希望可以趕快看到這台赤道儀站在自製天文台裡的樣子~有新進展記得要跟大家一起分享喔~加油加油~ ;D

魚癡兄自製的那個赤道儀非常經典耶，
很適合沒有車床、铣床工具的人自己做赤道儀，
看起來只要有一部鑽孔機跟金屬切割機就可以了，
實在是一個很棒的自製模範機種。

赤道儀機體直接用軸承套，赤經赤緯各2個軸承套，
我之前也想用這種方式，這樣只要買規格品就可以了。

至於魚癡兄齒輪提到齒輪自製，這一部分比較難，車工要夠好，
而且齒輪強度也可能是問題，齒輪材料有分內外部分，
內部可以用較軟的材料，如鋁，外部必須包覆高耐磨的金屬，
還有熱處理強化與研磨精度問題，所以這部分我請人做，成本很高，
一般工廠都不接，之前找了7間工廠都說量太少或是沒有做。

小東西不用專業車工、铣工的我才準備自己車，像是目鏡筒之類的。

您連結的大陸同好真是高手，做得極為專業，
我看到那些零件就傻眼了，100多個零件都自己來，
要設計、加工到組合超過100個零件是很專業的技能，實在恐怖。
不過那部赤道儀重量大概也不輕，全部實心的結構。

真是看到我受不了了，要趕快自己做一部出來。

魚癡 跟 eagle 真是太厲害了

diy 族的最佳典範 :D

向兩位致敬

我之前也考慮自製冷卻CANON 300D，後來看了很多照片，
我認為單色CCD的層次目前還是超過數位單眼，
尤其在特殊波長部分單眼數位更弱，所以就決定不把時間花在CANON 300D上面了。

後來又找了一些單色CCD工業相機的資料，因為工業相機可以直接用USB接上電腦拍攝，
體積又小，重點是構造簡單，改裝致冷晶片上去非常容易，要是能夠改裝，
那可以直接放在拋物面鏡的焦點來拍照；但是廠商說快門沒辦法拉到十幾分鐘，
因為工業相機都是強調每秒幾十張，甚至百張以上，
長時間曝光是不考慮的，所以就放棄了，買成品比較快。

我現在發現魚癡兄的重錘是用.................................五個啞鈴！

啞鈴！太酷了！

真正全部用規格品自製的赤道儀，這個設計組織能力太厲害了。

為什麼極軸的延伸方向又加了一組重鎚啊?  ::)

這個部分我畫圖時也遇到問題，如果載重量要大，
但是赤道儀整體剛性不足，還有重心難以設計平衡，
這時加重錘最快，否則赤經的重量跟肉厚要增加才行。

這我就要跳出來承認了
"人是我台的"
因為，魚癡兄有先給我照片聞香
他原本在赤經上並沒有延伸，看完感覺上好像少了什麼，想想力學覺得好像在靠赤緯端的軸承會受力粉大，有可能會影響滑順度與馬達的帶動能力，且他的極軸鏡是離軸式的，所以建議他把驅動改到赤經的另外一端，或是赤經的另外一端加平衡，讓兩個赤經上的軸承受力平均，一來滑順度提高，二來，軸承壽命提高，三來馬達趨動負擔減輕

此純為個人意見提供魚癡兄參考(也感謝魚癡兄有用我的建議，但也許有更好的意見也說不定)，不過也希望大家幫他集思廣益，對他也有幫助

哈哈哈

魚癡兄加油

先感謝大家的意見  有進度一定告知 ;D

一些感想分享給想自己做此類型赤道儀的鄉親
如果想要大部份的零件都要自己DIY鑽床和車床是必備的,
因為買回來的材料不容易都配合的到,大部分需要再加工,
除非是訂作品,例如:軸承的緊配合 買回來的鋼棒不可能剛好,
實際去做就會發現很多想都想不到的問題,等著你去克服.


eagleeagle兄:
 也想自己做一台 您也住桃園 有空可以過來交流一下!

阿炫兄:
為什麼極軸的延伸方向又加了一組重鎚啊?

除了KH兄給我的寶貴意見 之前也有看到MEADE 赤道儀看到此結構 http://www.meade.com/maxmount/index.html

阿炫兄:
不知方不方便參觀您的天文台  謝謝


在這感謝大家的支持  我會加油的!

又一個餿主意
如果承重在兩個軸承中間 好像就不用左右重量平衡了，可是赤經可以轉的角度可能就只有180度

meade這部赤道儀式是目前看到赤經齒數最多的量產赤道儀，
齒盤13.625吋，652齒，赤緯也用一樣的齒輪，
而且文章中說明了高齒數的好處，這正是我要找的答案。

另外，13.625吋車了652個齒，應該是車刀尺寸剛好適合刻這樣的齒數，
只不過每一齒幅<1.67mm，這樣不知道夠不夠剛性？

謝謝魚癡兄提供這網頁，以前看過幾次，那時沒有特別注意，
這次還多發現好幾個有用的資訊。