https://www.cnbeta.com/articles/science/871351.htm该探测器由印度空间研究组织（ISRO）研制，是继月船1号之后的第二个月球探测器。它的前方道路漫长：要到9月初，其月球车和着陆器才能抵达月球表面。在50年前的阿波罗登月计划中我们可以看到，登陆月球并不一定需要7周的时间。但是，月船2号的着陆器和漫游车原本预定在任务控制中心当地时间9月7日着陆，这还是发射推迟之前将近一周时的计划。
这张印度空间研究组织的图表显示了2019年7月至9月期间，“月船2号”飞船飞往月球时的飞行概况。月船2号将需要大约7周的时间到达月球
月船2号将沿着缓慢而迂回的路线抵达月球，这反映了印度发射所用的“地球同步卫星运载火箭3型号”（Geosynchronous Satellite Launch Vehicle Mark-III）火箭的强大推力。这枚火箭所携带的助推器并不如驱动阿波罗计划的土星5号运载火箭那么大，但这并不奇怪，因为土星5号是有史以来最大的火箭。阿波罗任务也被设计用来搭载宇航员，而月船2号只是一个较小的无人探测器。
因此，月船2号计划在进入月球轨道之前先绕地球运行一段时间。在7月14日发射推迟后，负责此次任务的印度空间研究组织工程师们调整了任务时间表，以确保着陆计划不会受到严重影响。
防止着陆时间偏差过大是很重要的，因为着陆器和月球车的设计无法承受月球夜晚的严寒。月球上的一晚持续354小时，相当于地球上的两周。
根据此次任务的新计划，月船2号将在地球轨道上运行23天，并在环绕地球的椭圆轨道一侧逐渐升高高度。然后，在8月中旬，月球2号将把转向月球，完成一系列操作后离开地球轨道，开始绕月飞行。
据印度媒体报道，为了适应发射延迟，月船2号绕月飞行的时间将比之前计划的要少。在9月的第一个星期，月船2号轨道器将释放其维克拉姆（Vikram）着陆器，后者将下降到月球表面，预计着陆的时间将比任务原定时间表稍晚一些。如果一切顺利，着陆器将在几个小时后部署一个名为“普拉刚”（Pragyan，梵语中意为“智慧”）的月球车。
维克拉姆着陆器将在月球南极附近着陆。月球南极是科学家特别感兴趣的地方，因为那里处于永久阴影中，在陨石坑中可能储存着水冰。着陆器和月球车上的几个有效载荷被设计用来绘制和分析这些水冰。
如果月船2号的飞行和着陆一切顺利，那么印度将成为第一个到达月球南极的国家，也是继苏联、美国和中国之后第4个成功实现月球软着陆的国家。
任务简介
发射月船2号的火箭被称为地球同步卫星运载火箭3型号，这是一枚三级火箭，号称印度最强大的发射器。据印度空间研究组织称，火箭将发射并最终将月船2号送入所谓的地球停泊轨道。这是环绕地球的一个稳定的轨道，允许任务控制人员检查月船2号轨道器和着陆器，并确保一切正常。
从那里，月船2号将被放置在月球转移轨道上，这是它前往月球的路径。到达月球附近时，月船2号将再次点燃推进器，进入月球轨道，然后在多次绕月飞行中逐渐靠近月球，直到抵达离月表100公里的圆形轨道。随后，重约2400千克的轨道器和1500千克的着陆器将开始各自的任务。
觀星論壇 
