日本加入美國Deep Space Gateway 太空站

[peter]

波音 Deep Space Gateway 太空站2020年發射

https://www.theregister.co.uk/2017/04/04/boeing_details_deep_space_gateway_for_mars_mission_staging/
Boeing details 'Deep Space Gateway' for Mars mission staging

要當  火星前進基地 ?


WIKI
https://en.wikipedia.org/wiki/Exploration_Gateway_Platform


http://www.cnbeta.com/articles/tech/605279.htm

在接下来的短短三年时间内，能够让人类抵达更遥远宇宙空间的新一代空间站就将成为现实——第一艘被称为“深空门户”（Deep Space Gateway）的太空站最早将在2020年开始在地球与月球之间的轨道上投入运营。这样一种太空设施将支持开展关键性太空科学研究并为未来的深空探测开启机会之门，并支持人类飞往月球、火星乃至更遥远星球的计划。


美国宇航局已经与工业界的六家公司签署了协议，共同开发深空运载飞行器，并将这种做法作为其所谓“NextSTEP”项目的重要组成部分。

目前，波音公司已经公布了该公司开发的太空站以及运载器的设计方案，该方案将有能力将宇航员送往火星。这家总部位于美国华盛顿州西雅图的工业巨头正是上文中提到的“深空门户”空间站的设计方，按计划，该航天器将使用美国“联合发射联盟”（SLS）的火箭送入太空。目前SLS方面正在做各项准备，并计划在2018年11月份承接其首张发射订单。

波音公司航天部门全球销售与市场主管皮特·麦克格雷斯（Pete McGrath）表示：“太空发射联盟的火箭能够同时将宇航员和货物送入太空，从而确保我们能够在2020年左右仅通过4次发射就有能力在轨道上完成‘深空门户’空间站的组装。”据了解，该空间站将使用现在国际空间站与各类商业载人飞船相互对接时所使用的相类似的系统。这将能够确保未来负责将人类送往火星的“深空运输飞行器”（DSTV）能够与“深空门户”空间站之间的顺利对接。

一旦接近火星，成员组将释放一台着陆器开始执行火星表面探测任务，而在轨飞行期间飞船也能够执行多种自动化科学探测工作。另外，这种深空运输飞行器内部的乘员舱是经过专门设计的，能够保护宇航员免受危险的深空环境影响。“深空门户”空间站本身的推进动力将由“太阳电力推进”（SEP）系统负责，这是一项美国宇航局开发出来的新技术。

“太阳电力推进”（SEP）系统采用太阳能板，其能耗要比传统火箭推进技术节省10倍以上，效率很高。在此之前这项技术已经在美国宇航局的“黎明”号探测器上得到了应用验证。“黎明”号飞船于2007年9月发射升空，目标是对小行星带的两颗天体——谷神星和灶神星进行首次近距离观察。美国宇航局希望电力推进系统未来将能够被广泛应用于太阳系内的探测计划中，其中当然也包括火星探测计划。

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波音Deep Space Gateway棲息地可能有助於將人類登陸火星
被認為類似於國際空間站，因為它可以幫助探索太空，接受各種各樣的物資補給，以及「短暫收留」前往其他星球的人類。例如，波音表示這個棲息地可能最終成為「火星任務的路標點」。該公司設想一個與國際空間站相似的對接系統，以便運送人類的宇宙飛船最終到達火星。

原文網址：https://kknews.cc/science/6nab8kv.html


NASA攜手波音 太空計程車 最多容纳7人
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=13130.0

[peter]

https://www.washingtonpost.com/news/speaking-of-science/wp/2017/07/26/nasa-is-building-a-prototype-for-a-habitat-in-deep-space-by-recycling-an-old-cargo-container/?utm_term=.5b5a4c747d19

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FROM FACEBOOK

宇宙世紀 UC 0000

https://www.facebook.com/uc0000/photos/pcb.1643500565684050/1643497932350980/?type=3&theater

 

[peter]

http://www.cnbeta.com/articles/tech/636979.htm

美国航空航天局委托六家公司研究设计空间更大，功能更多的太空船，从而让人类能够达到太空深处

[peter]

美俄計畫合作打造「太空港」長駐月球軌道
https://tw.mobi.yahoo.com/weather/%E5%80%9F%E9%81%93%E6%9C%88%E7%90%83-%E5%89%8D%E9%80%B2%E7%81%AB%E6%98%9F-%E7%BE%8E%E4%BF%84%E8%A8%88%E7%95%AB%E5%90%88%E4%BD%9C%E6%89%93%E9%80%A0-%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E6%B8%AF-%E9%95%B7%E9%A7%90%E6%9C%88%E7%90%83%E8%BB%8C%E9%81%93-010000415.html
美國航空暨太空總署27日與俄羅斯聯邦航太機構簽署聯合聲明，雙方將探討合作在月球軌道上建造太空港作為「深空門戶」，為人類造訪火星進行準備工作，主體建設工程有可能從2020年代中期開始。

「深空門戶」（Deep Space Gateway）太空港（spaceport）類似一個小型國際太空站，雖然裡面不會有太空人常駐，但是能升降軌道，以完成不同性質的太陽系深度探索任務。

[peter]

http://www.cnbeta.com/articles/science/674147.htm
日本加入美國 _ 深宇宙探查門戶
日本政府决定参与美国主导的“深宇宙探查”计划，希望以此确保日本的宇宙技术能继续获得推进，以便在太空时代占一席之地。日本媒体透露，美“深宇宙探查”包括在2020年代后半探访月球，日本也有心借参与美方计划加快“奔月梦”。据日本《读卖新闻》26日引援日本官方消息，日本当局近期将公布由专家团草拟的宇宙工作方针，敲定参与美国探访月球的计划。

日本和美国的太空技术合作以国际空间站为基础，参与该计划的国家还包括俄罗斯，加拿大，西班牙以及欧洲。国际空间站的运用期到2024年期满，美方正在构思一个叫“深宇宙探查门户”的开发计划，拟在月球轨道上建设一个类似小型的太空站，以备将来作为登陆火星的中继站。而这一中继站的作用，是可让宇航人员停留，并方便他们登陆月球。

美国总统特朗普上台后推动“重返月球”构想，并同日本首相安倍晋三在本月6日会谈中达成合作协议。日本驻美前大使藤崎一郎带头策划以及推动日美这项宇航合作，他认为：“日本要在宇航研发中不落人后，只有参与美方的计划，才能掌握宇航事业的发言权。”



深宇宙探查門戶擬在月球軌道上建設一個類似小型的太空站