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ASRC成功测试可替代RD-180火箭发动机解决方案中的3D印表機印喷射器
2017-11-24 17:11:02 *
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作者 主題: ASRC成功测试可替代RD-180火箭发动机解决方案中的3D印表機印喷射器  (閱讀 535 次)
peter
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文章: 27039



« 於: 2017-04-10 18:08:45 »

ASRC成功测试可替代RD-180火箭发动机解决方案中的3D打印喷射器

==
3D印表機印火箭引擎噴嘴  RL10C-1   
==
http://www.rocket.com/article/aerojet-rocketdyne-achieves-3-d-printing-milestone-successful-testing-full-scale-rl10-copper



 RL10C-1   是新版本


===

WIKI
https://zh.wikipedia.org/wiki/RL10%E7%81%AB%E7%AE%AD%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA
RL10B-2燃燒室的一處焊接裂縫被查證時導致運送獵戶座-3通信衛星的德爾塔三型運載火箭失敗的元兇
« 最後編輯時間: 2017-10-13 22:07:09 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #1 於: 2017-09-12 10:09:35 »

https://www.inside.com.tw/2017/04/30/mit-fires-3d-printed-plastic-rocket-motor

MIT 新里程碑:3D 列印塑膠火箭引擎測試成功!

如果你想通過 3D 列印技術印火箭的某些零件,那你應該會使用金屬材料列印,進而讓這些零件具有較佳的抗壓能力。然而,事實並不一定如此。最近,麻省理工學院(MIT)就通過 3D 列印技術成功測試列印出,第一台完全使用塑膠套管作為原材料 3D 列印出來的火箭發動機。

沒錯,在這次測試中,研發團隊的確使用了一種極容易熔化的材料,將此材料置於非常靠近超熱推進劑的地方。乍聽之下不可思議,人們會認為這種測試必然會以災難性的失敗為結局,然而事實並非如此,這種 3D 列印的塑膠零件工作狀況良好——能夠產生出真正的推力,在初步運行之後,只對發動機的噴管造成了細微的損害。不過,研發團隊又進行了第二次測試,這一次測試結果就沒有那麼好了,但是,麻省理工學院並未打算讓這樣的發動機發射一次以上。

當然,利用金屬材料 3D 列印產品的成本會非常昂貴(僅列印機本身的成本就高達數十萬美元)。不過,麻省理工學院此次實驗所使用的列印機,是 Markforged Mark Two 列印機,成本只有 13499 美元。這種列印機能夠給小型團隊提供一種很好的機會,幫助他們在預算極少、甚至都無法滿足製造火箭所需成本的情況下生產出火箭。不難看出,一些更大的太空研究機構或許也會考慮使用這種方式來降低成本,而其中的一個重要理由就是,火箭往往難以重復使用,而且也無法長時間使用。

不過,麻省理工學院如今只是完成了初步實驗而已,要想最終推出相應的實用產品,還有很多的工作要做。如今,麻省理工學院的科學家們正在研究更大的發動機。最終,他們會打造出塑膠殼的火箭,而且這樣的火箭還具有足夠強大的力量,以確保火箭完成飛行里程。因此,如果有朝一日看到了使用節約型材料製造出來的更輕更廉價的火箭出現,也不用再大驚小怪了。


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« 回覆文章 #2 於: 2017-10-13 22:07:30 »

http://www.spaceflightfans.cn/19831.html

航空服务研究中心(ASRC) 是由香港理工大学(理大)与波音公司合作成立的非营利组织。中心是为航空保养维修行业开发新的航空服务技术或技术改良。业务范围涵盖航空服务的研究、人力资源开发和商业信息传递。

近日,ASRC测试了其新型3D打印推进剂喷射器,而ASRC研发的发动机可用于替代RD-180火箭发动机。

从一个月
缩短到8天

RD-180火箭发动机是由俄罗斯研制生产的一款双燃烧室双喷嘴的火箭发动机。RD-180火箭发动机的生产全部在俄罗斯进行,而负责出售的是发动机生产商动力机械科研生产联合体和普惠公司组成的合资公司。

由美国航天专家组成的一个委员会对于在不使用俄制RD-180发动机条件下的美国发射情况进行了展望。委员会发现,失去俄制RD-180发动机将会导致31项任务的延迟,损失多达50亿美元,另外还会对空军长期的国家安全发射合同竞争造成重要影响。鉴于“宇宙神”-5火箭在美国有效载荷发射任务中的重要地位,以及新型液体火箭发动机研制一般需要数年时间,寻找RD-180替代方案成为美国当前的一个紧迫事项。

RD-180替代方案存在三种主流方案,第一个解决方案是由联合发射联盟公司与蓝源公司合作研制的BE-4液氧/甲烷发动机。第二个解决方案是Aerojet Rocketdyne的AR-1液氧/煤油火箭发动机的替代俄制RD-180发动机。第三个解决方案是ATK公司的固体火箭发动机代替RD-180。除此之外,美国SpaceX公司推出新型大型运载火箭用于补充甚至替代“宇宙神”-5火箭。

对于ASRC,是否跻身RD-180主流方案的身份并不重要,因为根据华盛顿测试的新型3D打印喷射器结果,据称与Blue Origin的BE-4,Aerojet Rocketdyne的AR-1相媲美。

ASRC在4月份完成了对增材制造零部件的全功率测试,通过3D打印技术,这个功能部件仅需要占用相当于传统制造工艺四分之一的加工时间。根据ASRC联邦技术服务项目经理Joseph Sims,ASRC将这款喷射器的生产时间缩短到8天,而原来则是需要一个多月的传统加工过程。不仅是加工时间缩短,零件数量还从五个零件减少到一个零件。

3D打印的喷射器将用于ASRC的富氧预燃烧器(ORPB),ORPB的开发是由美国空军在2016年委托的,当时作为366万美元交易的一部分。预燃烧器的技术要求包括在发动机的燃烧室中连续稀释燃料的能力。
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