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機會號 救援任務
2018-11-17 07:16:42 *
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作者 主題: 機會號 救援任務  (閱讀 1636 次)
peter
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« 回覆文章 #15 於: 2018-08-23 12:30:38 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/760177.htm

今年6月以来,机遇号火星车陷入沉寂之中,由于灰尘继续阻挡太阳光线,目前没有任何方法能够对太阳能电池充电。参与这项研究的工程师最初希望沙尘暴一旦减弱就有可能唤醒机遇号火星车,但是超过两个多月的沉寂之后,工程师们开始承认“士气不振”,并对机遇号火星车有些失去信心。

为了使工作人员保持高昂工作精神,并激励机遇号火星车苏醒过来,这支团队制作了一个主题音乐播放表,每天从地面控制室播放一首新乐曲,为机遇号火星车开启火星的每一天。目前,该主题音乐播放表共包括18首乐曲,其中包括:威猛乐队(Wham!)的《Wake Me up Before You Go-Go》、甲壳虫乐队的《Here Comes the Sun》和皇后乐队的《Keep Yourself Alive》。

自6月10日以来,机遇号火星车再未发出过任何信号,而且当前还不清楚它什么时候会苏醒——如果它真的醒来的话。美国宇航局喷气推进实验室项目工程师迈克尔·斯泰伯(Michael Staab)负责配置这个乐曲列表,他说:“这是机遇号火星车首次停止向人类发送信号,它也没有像人类之前预期的那样恢复通讯。”

该沙尘暴是从5月30日开始的,起初是一个相对小规模气候现象,但是到6月20日,它已完全扩散至全球范围。虽然科学家评估这些现象每间隔6-8年就会在火星表面出现一次,但是造成这些现象的原因仍是一个未解谜团。沙尘暴肆虐横行两个月之后,终于在7月底开始逐渐减弱,当时美国宇航局证实这是行星循环事件“预示结局的先兆”。

尽管研究小组预计未来火星天空还需要一段时间才能完全晴朗,这样有望使机遇号火星车再度苏醒过来,但经过两个多月的沉寂失联,大家的信心已明显不足。斯泰伯说:“我们已有很长时间没有接收到机遇号的信息,我们并不知道它在做什么。”

从8月4日开始,研究小组开始逐渐减少主题音乐播放次数,甚至还在打赌什么时候机遇号火星车会苏醒。斯泰伯说:“我们将继续播放音乐,直到机遇号开始与我们保持通讯。”

7月23日,火星表面沙尘暴进入衰减阶段,美国宇航局证实称,从天空中降落的灰尘比空中升起的更多。最新几个星期,沙尘暴逐渐减弱,火星表面特征最终开始再次浮现,在沙尘暴达到峰值阶段,漫无边际的沙尘覆盖了整个火星表面。

自6月初以来,机遇号火星车一直处于“休眠状态”,或者处于低功率模式,等待晴朗的天空和充足的太阳光线为电池充电。即使机遇号能够唤醒,但美国宇航局担心该火星车的任务时钟已出现“紊乱”。

没有充足的能量持续任务时钟(它被认为唯一可能在工作的仪器),火星车不会知道当前的准确时间。当机遇号苏醒过来,它会定期设置计时器,从而确定能否与地球保持通信同步。

目前,美国宇航局研究人员只能等待,机遇号火星车项目主管约翰·卡拉斯(John Callas)在今年夏季初一次新闻发布会上说:“我们一直做好准备倾听和回应火星车所发生的状况。所以我们非常担心,但我们希望沙尘风暴会消散,机遇号火星车与我们保持联系。
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« 回覆文章 #16 於: 2018-09-02 17:08:29 »

火星沙尘暴逐渐消退 失联的机遇号将复活?
https://www.cnbeta.com/articles/tech/763507.htm

从6月20日开始,这场强大沙尘暴逐渐包围了地球 (火星拉)  ,但从7月底开始沙尘暴逐渐减弱,同时,机遇号火星车工作人员认为,很快就能恢复正常天气,该火星车也可能“复活”!

自今年6月10日以来,采用太阳能动力的机遇号火星车就完全失去联系,当时一场不断加剧的沙尘暴侵袭火星车所在区域,它位于22公里直径“奋进陨坑(Endeavour Crater)”边缘区域——“毅力谷(Endeavour Crater)”,强烈沙尘暴使机遇号火星车陷入一片黑暗之中。美国宇航局喷气推进实验室机遇号项目主任约翰·卡拉斯(John Callas)在一份声明中说:“目前太阳正在逐渐冲破毅力谷上空的阴霾,不久就会有充足的阳光照射,机遇号火星车的电池能够进行充电。”

任务控制人员正在尝试每周向机遇号火星车发出3次信号,如果机遇号火星车处于清醒状态,将通过美国宇航局深空网络(DSN)射电抛物面天线接收到地面发送的指令信号。卡拉斯强调称,一旦火星大气不透明度测量值——“tau”,下降至1.5以内,深空网络的信号传播活跃度将显著增大,在尘暴强度最大时期,tau值增至10.8,近期tau值下降至2-2.5。

随着火星沙尘暴接近尾声,机遇号火星车苏醒的倒计时钟也越来越近了。卡拉斯说:“如果在机遇号火星车失联45天之后仍未听到它的消息,研究小组将得出一个结论——太阳阻挡灰尘,火星气候变冷,从而导致火星车出现某种故障,很难恢复正常。”

他强调称,如果是这种情况,我们搜寻机遇号火星车的积极阶段将结束。但这并不意味着完全没有希望,火星车太阳能电池阵列上可能有大量灰尘阻挡了太阳能量,我们将继续被动监听几个月时间。

机遇号火星车探索火星表面已有14年以上,这个高尔夫球车大小的火星车和它的孪生兄弟“勇气号”火星车于2004年1月先后相隔3个星期着陆在火星不同位置。

这两辆火星车在火星表面搜寻远古时期水资源的证据,它们都发现一些证据,之后保持滚动前行。勇气号火星车最后一次与地面通联是2010年3月,但是机遇号火星车仍保持健康状态,并继续进行火星勘测活动,直到近期沙尘暴才迫使它进入某种冬眠状态。

研究小组成员称,对于火星车而言,最大的威胁是目前的寒冷天气。它无法启动机载加热器,因此如果温度下降太低,火星车内部一些关键部件可能损坏。但是这种环境下仍有一线希望,尘埃云吸收热量,使得火星潜在危险的夜晚比平时稍微暖和一些。

卡拉斯说:“在这种状况下,你只能保持最佳希望,但也要计划好所有可能发生的事情。
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« 回覆文章 #17 於: 2018-09-05 10:27:13 »

https://spacenews.com/nasa-to-soon-start-45-day-campaign-to-revive-the-opportunity-mars-rover/
NASA to soon start 45-day campaign to revive the Opportunity Mars rover

https://www.cnbeta.com/articles/science/764513.htm

NASA只剩45天来联络“机遇号”  NASA称“已有一定时日”未在机遇号附近记录到活跃沙尘暴,希望机遇号不久就能获得足够的光照、开始充电。但操作员们承认,他们正在和时间赛跑。假如45天后仍未收到机遇号传回的信号,机遇号“可能就永远无法恢复了”。
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« 回覆文章 #18 於: 2018-09-10 20:39:37 »

http://infosurhoy.com/cocoon/saii/xhtml/en_GB/science/mars-opportunity-rover-may-be-down-for-the-count-but-nasa-remains-hopeful/

https://www.yahoo.com/news/hope-dwindles-nasa-opportunity-rover-refuses-contact-earth-010147952.html

Hope dwindles as NASA’s Opportunity rover refuses to contact Earth

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« 回覆文章 #19 於: 2018-09-14 23:55:53 »

https://www.space.com/41798-mars-rover-opportunity-dust-storm-clock-begins.html

=
https://www.cnet.com/news/nasa-ramps-up-efforts-to-reach-opportunity-rover-on-mars/
==
NASA机遇号救援行动开始

https://www.cnbeta.com/articles/science/767891.htm

其通过向深空网络发射无线电信号希望借此让机遇号能够苏醒过来  NASA并不清楚这个已经在火星上探索了15年左右的探测器的具体状况。从今年5月开始,一场巨大的沙尘暴吞没火星表面使得机遇号无法再从太阳那里获取能源。由于机遇号完全依赖太阳能,所以在电池迅速耗尽之后被迫于6月10日中断了跟地面的联系。从那个时候起 ,地面任务控制中心开始定期向这颗探测器发送信号试图重新建立无线电联系,然而据称,由于探测器的电量下降到非常低的水平以致于它所有的系统都被关闭。不过NASA的工程师们认为情况正在好转。来自NASA火星侦查轨道器(MRO)的火星彩色成像仪(MARCI)的数据表明,机遇号周围的尘埃正在慢慢消散,其不透明度的数值已经达到1.5,这足够使得太阳能面板重新投入工作。

现在,NASA喷气推进实验室的机遇号团队正在计划增加发射信号的数量。与此前每周三次不同的是,团队将发射频度改成了每天数次。与此同时,喷气推进实验室的无线电科学小组还将对任何来自探测器的信号展开监听。

这样的信号发射将持续45天时间。如果还是没有收到任何回应,这表明探测器的电子设备可能已经被冻结,这也意味着它的死亡。当然也可能存在因落在面板上的尘埃导致光线不够无法产生能量的情况存在。

等到那个时候,研究小组将向NASA总部汇报工作,决定是否继续实施这一战略还是对其进行调整。

很显然,NASA的科研人员希望风能把机遇号太阳能板上的灰尘吹干净,但真正令人担忧的是,即便电池可以继续充电但探测器的系统却可能已经遭到永久损坏。此外,灰尘还可能会对驱动系统、机械手臂或探测器上的仪器造成机械损伤。目前,NASA将机遇号的状态定为“危急”。
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« 回覆文章 #20 於: 2018-09-23 15:21:57 »

https://www.cbc.ca/news/technology/mars-opportunity-rover-1.4806824
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« 回覆文章 #21 於: 2018-09-23 15:22:55 »

https://www.cnet.com/news/nasas-mars-curiosity-rover-is-having-trouble-sending-its-data-back/

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« 回覆文章 #22 於: 2018-09-26 21:14:24 »

https://www.cnbeta.com/articles/tech/771595.htm

NASA的火星侦察轨道器从远处红色星球上方看到了这台火星探测器。自6月10日火星全球沙尘暴切断其太阳能以来,机遇一直与地球失去联系。

火星车静静地坐在一个名为Perseverance Valley的地区。 MRO使用其高像素相机在9月20日找到了一个看起来像一个小点的火星车。当时,MRO在火星表面上方约166英里(267公里)处
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« 回覆文章 #23 於: 2018-10-13 15:02:39 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/776989.htm

火星上现在非常安静,但NASA并没有放弃掉唤醒“机遇号”,他们希望那里狂风大作的条件能够拯救这颗探测器。自6月10日以来,这颗探测器就开始陷入沉默,当时一场巨大的沙尘暴遮住了它的太阳能面板使其进去了休眠模式。

现在虽然风暴已经过去了,但机遇号还是没有恢复信号。

于是在9月份的时候,NASA加大了对探测器的探测力度,但最新发布的消息告诉人们,他们仍未取得任何成果。

NASA表示,这很有可能是一层灰尘遮挡了探测器的太阳能面板使其无法得到充电。乐观一点的看法是,很快,机遇号就要迎来了火星上的“除尘季节”。据悉,这颗星球在每年的11月至次年1月通常都是多风季节。

NASA称:“研究小组对在这段时候能够听到探测器的声音仍充满希望。”过去,火星风是由帮助清理过探测器的太阳能面板。

于2004年抵达火星的机遇号虽然比最初设定的任务寿命长了许多年时间,但NASA表示他们目前还没有为它设定最后的期限。
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« 回覆文章 #24 於: 2018-10-23 21:48:12 »

https://www.ithome.com/0/388/425.htm

“机遇号”火星探测器依靠火星上的大风,或许能吹去太阳能面板上的尘土。
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« 回覆文章 #25 於: 2018-10-30 19:10:38 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/782699.htm

在动画电影《机器人瓦力》的结尾,陷入沉睡的 WALL-E 终于被 EVE 给唤醒,这一幕让无数观众为之感动落泪。对于在火星上陷入同样困境的机遇号火星车来说,远方的 NASA 也依然对它抱有希望。今年 8 月,美国宇航局曾预估它可以在 45 天内恢复,尽管错过了这一时间窗口,但 NASA 还是希望 10 月中旬的一场强风,能够为机遇号再次带来好运

NASA 解释称:“火星起风的时节,也被机遇号团队称作‘扫尘季’。它发生在 11 月到次年 1 月之间,过去曾帮助清理过火星车的面板。而在当下,机遇号团队仍在等待奇迹”。
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« 回覆文章 #26 於: 2018-11-14 12:20:40 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/787683.htm

火星风暴暂时消停 机遇号有望恢复联系


10 月底至 11 月初,NASA 发布了一项任务更新,通过分析火星天空中的尘埃浓度(tau / 大气不透明度),该机构确定 —— 这场风暴终于消停了。6 月 10 号的时候,火星 tau 浓度高达 10.8 。不过现在,它已下降到 0.8 的水平。遗憾的是,尽管 NASA 向它发送了 250 多个恢复指令,但它迄今未给出回应。

当然,NASA 不会就此放弃。因为火星正处于一个多风的季节,机遇号仍有机会被大风刮净太阳能电池板,在充电后与地球重新取得联系。

自 2004 年着陆以来,机遇号已经为我们带来了许多次的惊喜,为我们留下深刻的印象。NASA 尚未设定终止或减少通信工作的最后期限,计划在明年 1 月重新评估火星车的状况。

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