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SpaceX 猎鹰9号火箭发展史
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作者 主題: SpaceX 猎鹰9号火箭发展史  (閱讀 6770 次)
peter
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文章: 47822



« 於: 2016-03-24 12:20:28 »


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SpaceX  猎鹰9号火箭发展史

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NASA 將用國際太空站來試驗充氣式居住艙

http://www.cnbeta.com/articles/486329.htm

因为 NASA 计划于下月初发射一个可充气的“膨胀式居住舱”,它甚至比金属外壳的太空舱更坚固。如果试验成功,未来它有望成为太空酒店甚至火星空间站。这种居住舱的外壳由高强度合成纤维制成,而非常见的金属外壳。当火箭升空时,它被折叠成 2.1 米长的管状物。在与国际空间站对接成功之后,它就会充气膨胀,并变成一个直径 3.2 米,长 4 米,体积约 16 立方米的空间舱。

这种空间舱具备很强大的防御力,能够抵御包括宇宙射线和太空垃圾在内的多种物体的冲击,非常的坚固。

而根据一家日本的网站称,研制该居住舱的美国 BigelowAerospace 公司在2006 年曾发射过小型试验舱,它成功在高度为 515 公里的轨道上“膨胀”。今年 2 月 26 日,该公司还公布了一个将实际投入使用的大型膨胀式居住舱模型“奥林巴斯”,它最多可供 16 人停留,内部容积达 2100 立方米。

当然,这种太空舱最优秀的功能还在于降低成本方面。有了这种设备,不仅仅能够增加宇航员在火星或月球探索时的居住环境,还可以作为太空酒店在月球表面等地使用,无疑是非常不错的一款设备。
« 最後編輯時間: 2016-04-15 10:22:10 由 peter » 已記錄

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peter
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文章: 47822



« 回覆文章 #1 於: 2016-03-24 12:25:57 »

充氣式太空艙將為NASA節省大批資金

http://www.timetw.com/32570.html

2009年

加拿大擬造巨型充氣塔將人送入太空邊緣

http://tech.big5.enorth.com.cn/system/2009/06/11/004088315.shtml
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« 回覆文章 #2 於: 2016-03-25 20:35:31 »

NASA 將用國際太空站來試驗充氣式居住艙
http://chinese.engadget.com/2016/03/25/nasa-bigelow-expandable-activity-module/

發射大而重的太空艙上太空會花費大量的燃料,是件非常奢侈的事,所以國際太空站本身是分成非常多的小部份,一點一點組裝完成的。然而,一個前往火星的任務恐怕就沒有這種「閒功夫」慢慢組裝,而是必須要有效率地一次將多名太空人,在太空中生存長達兩年之久的物料與活動空間一次性地發射上去 -- 所以 NASA 將腦筋動到了「充氣式」的太空艙上,與一間名為 Bigelow 的公司合作,開發各種強化布料的模組,縮小發射時的空間與結構重量。目前開發已來到了可以進行實物測試的階段,NASA 準備在近期的一次 SpaceX Dragon 補給任務中,順便帶一個名為 Bigelow Expandable Activity Module(簡稱 BEAM)的模組上太空,做實地的充氣實驗。

BEAM 將透過太空站的機械手臂安裝到一個閒置的對接口上,並由組員緩緩將它從原本直徑約 2.4 公尺、深 1.37 公尺的圓柱形狀態,充氣至直徑 3.2 公尺、深 3.6 公尺的「完成」狀態。隨後太空站會將 BEAM 加壓到與 ISS 內部一致,並檢查是否有漏氣。如果一切正常的話,太空人就會打開 BEAM 的連接艙,並在裡面裝上溫度、撞擊偵測、和輻射線等各種儀器,記錄充氣式太空艙在長時間使用下的保溫與輻射隔離效果,以及「漏氣」的速率。BEAM 預計會至少在 ISS 上進行兩年的測試,模擬一次火星任務的週期長短。

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VopaBsuwikk
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« 回覆文章 #3 於: 2016-03-31 08:00:19 »

http://www.cnbeta.com/articles/488255.htm
Bigelow Aerospace  充氣式居住艙

Bigelow可拓展活动模块(简称BEAM)将被折叠,等到4月8日发射,与空间站的节点良好对接后就将充气展开,为国际空间站创造一个新房间。SpaceX的Dragon太空舱将于发射后数日停泊在空间站。
空间站的Canadarm正在把BEAM安装到3号节点。图片来源NASA。

四月中,空间站的机器人臂将把BEAM从航天仓取出,充气模块会转移至空间站3号节点。BEAM将根据工作人员的时间表于五月末或六月初充气。完全充气后,BEAM的内部容积将扩大到发射时的十倍。

充气模块因其大小和容量对空间站是一个很好的选项。排气状态下,他们比其他选项体积更小,可能也更轻。因此他们更容易装入发射设备,发射成本也更低。

Bigelow Areospace是Robert Bigelow十五年前创立,他通过Budget Suites of America连锁酒店的所有权发家致富。2000年国会取消了NASA名为TransHab的可扩展太空舱项目后,Bigelow从NASA获得了充气太空舱技术的许可。





NASA的TransHab项目最初设计图解。图片来源NASA。

不过,太空充气空间的概念可以追溯到20世纪60年代初。实际上,NASA的第一个通信卫星Echo 1就是基于气球设计的航天器。虽然当时充气技术可以满足卫星,但是当时的材料例如橡胶不能用于载人项目。

近几年,材料技术的进步让载人级别的充气空间站成为可能。Bigelow Aerospace公司成立的是基于太空旅游的假设:太空游客可以住在环绕地球的太空旅馆中。公司分别在2006年和2007年成功发射了第一批(未载人的)模块Genesis 1和Genesis 2,目前仍在围绕地球转动。

不幸的是,Bigelow Aerospace有一点超前时代。公司已经在研究如何完善太空旅馆,而私人发射器还不能够载人(付费的太空旅馆顾客)进入轨道。这些因素导致了今年早些时候的大规模裁员,150人的团队减少了30-50名员工。即使现在,载人级的飞行器也得等到2017或2018年才能实现。

所以Bigelow Aerospace公司与此同时也在争取NASA的合同。4月8日,Bigelow Aerospace将发射BEAM至空间站,作为2013年与NASA签订的一份一千七百八十万美元合同的一部分。

周一的新闻记者招待会上,BEAM项目副经理Lisa Kauke说BEAM和之前的Genesis最大的区别之一是BEAM会轴向展开,而Genesis模块是放射状展开。

BEAM在空间站充气展开。图片来源NASA

第一眼看上去,也许充气模块”跳出“更容易避开小型流星体和其他残骸的影响。但是Bigelow Aerospace公司称,因为有多层柔软物质,包括囊状物和小型流星及环绕残骸(MMOD)屏障,BEAM可以抵挡小的高速撞击以及空间站的任何坚硬模块。

NASA的BEAM项目代表Rajib Dasgupta说,在空间站测试BEAM对于进一步测试载人项目准备程度和技术许可的重要一步。还需进行许多舱内测试,证明它能达到NASA的安全标准,毕竟需要把宇航员的生命安全交给一项全新的太空舱设计。

BEAM在模块内配备了传感器,用于在空间站停靠的两年时间里追踪温度、环境和辐射保护特性。期间,宇航员将每六个月进入模块二至三次,每次几个小时。

除了空间站的BEAM测试,NASA还签署了另一份与Bigelow Aerospace合作的合同,探索他们的B330充气模块如何能用于月球和火星的支援项目

Bigelow Aerospace的B330模块内部空间达330立方米。图片来源Bigelow Aerospace。

充气太空舱对未来的太空探索带来了新希望,尤其是长期深入的项目,工作人员需要更多空间用于补给和工作。接下来的两年,BEAM实验将为NASA在火星旅行中使用充气设备做好铺垫
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« 回覆文章 #4 於: 2016-04-05 16:43:09 »

https://www.facebook.com/uc0000/videos/1176032649097513/

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預計在台灣時間 4 月 9 日凌晨升空的 SpaceX Dragon CRS-8 無人補給太空船將攜帶一個特殊的試驗裝置:充氣式居住艙!

這個由 Bigelow Aerospace 研發的充氣式居住艙將在 ISS 國際太空站上運行 2 年,實際測試充氣式居住艙的可行性
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peter
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« 回覆文章 #5 於: 2016-04-08 10:07:42 »

http://www.cnbeta.com/articles/490609.htm

将于本周五晚些时候通过SpaceX公司的Falcon火箭发射并送入太空。此次任务是为人类在月球上建立基地或在火星上进行探险做准备。充气式太空舱将是首次被用于国际空间站,宇航员也将会首次在太空环境下踏入一个可膨胀的可供栖 息的结构。而对于SpaceX而言,如果一切顺利,这也将是该公司自去年6月发射失败以来,首次完成对国际空间站的输送任务。




“这不仅仅只对我们公司而言是创造历史的一刻,我认为这对建筑学领域而言也是创造历史的一刻。”Bigelow Aerospace创始人兼总裁罗伯特·毕格罗(Robert Bigelow)表示。

Bigelow充气式太空舱在火箭成功与国际空间站对接后,会自动充气并伸展至一个小型休息舱的大小。此后,该充气式太空舱会停留在国际空间站两到三年,以供宇航员不定期停靠用。毕格罗强调,如果有需要,充气式太空舱也能够针对人类栖息习惯而改变其整体形态。

目前,已经有大量公司及国家要求参与Bigelow充气式太空舱的试验合作。根据该公司周四的新闻采访指出,下一次的商业性试验预计会在6个月之后。

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« 回覆文章 #6 於: 2016-04-09 13:19:41 »

發射成功而且也降落成功了

https://www.facebook.com/uc0000/posts/1178377578863020
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SpaceX 的 Falcon9 + Dragon CRS-8 商營運補任務在台灣時間今天 (4 月 9 日) 凌晨準時順利發射升空。

第 1 節火箭在完成升空任務後再次進行海上動力垂直降落嘗試,這次順利的垂直降落在無人降落平台 ASDS 的 2 號機「Of Course I Still Love You」(我當然還是愛著你) 上!

以下為這次發射的全程影片紀錄傳送門:

發射前 10 秒傳送門
https://youtu.be/sh8V0COrrzE?t=26m59s

第 1 節火箭關機、分離
https://youtu.be/sh8V0COrrzE?t=29m43s

第 1 節火箭動力垂直降落
https://youtu.be/sh8V0COrrzE?t=35m32s

第 2 節火箭關機、分離
https://youtu.be/sh8V0COrrzE?t=37m13s

Dragon 太陽能電池板展開
https://youtu.be/sh8V0COrrzE?t=40m10s

‪#‎SpaceX‬ ‪#‎Falcon9‬ ‪#‎Dragon‬ ‪#‎Live‬ ‪#‎現場實況‬
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« 回覆文章 #7 於: 2016-04-09 16:33:18 »

火箭 外相機是否很特殊 ?

還有 地球回來不是會磨擦有高溫 .那相機要如何錄影
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« 回覆文章 #8 於: 2016-04-09 17:18:42 »

令人振奮的成功啊!!
希望SPACEX 可以大幅降低火箭的發射費用
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If a million computers run SETI@home
We are bound to determine that we're not alone!
peter
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« 回覆文章 #9 於: 2016-04-09 19:07:34 »

SpaceX是如何实现人类历史上第一次海上回收火箭的
http://www.cnbeta.com/articles/491025.htm




从SpaceX公布的飞行路线图来看:

    猎鹰9号搭载位于头部的龙货运飞船于本周从陆地发射。

    到达预定轨道后,一级火箭与货运飞船实现分离。

    货运飞船继续飞向空间站,而猎鹰9号的一级火箭开始下降,最终降落到位于大西洋的无人船上。

实现一级火箭回收的价值在于:猎鹰9号运载火箭的造价相当于大型喷气式客机,但过去大部分运载火箭都是一次性的。据此前的消息,一枚猎鹰9号的制造成本接近6000万美元,而燃料成本只有20万美元。如果回收的火箭不需要大修,那此后向太空运送人员和物资的成本将大大降低。

SpaceX在最后的官方博客中解释了猎鹰9号一级火箭回收中的一些细节:

    1. 传统大部分运载火箭会在推进“货物”进入太空的过程中用尽燃料;而猎鹰9号在设计过程中,预留了燃料支撑龙货运飞船飞行到宇宙空间站,并让猎鹰9号一级火箭返回地球。

    2. 猎鹰9号一级火箭周围预置可以打开和收起的网格翼(Grid Fins),用于在火箭返回时控制飞行轨迹。这些网格翼同时也能经受返回时与大气层摩擦产生的高温。

    3. 采用冷气体推进器,在火箭返回之初调转飞行方向。

    4. 搭载超轻但高强度的碳纤维着陆支架,确保火箭与无人船靠近时平稳接触。

值得一提的是,在火箭发射之后所有的系统都是通过实时数据自行调控的。

此前,SpaceX的副总裁Hans Koenigsmann曾在NASA的会议上公开表示,未来2 - 3次发射任务都将采用海上回收的方式,SpaceX希望最终大约有2/3的火箭会在海上完成回收。

Elon Musk在这次回收完成后向媒体表示:到5月或者6月,这枚火箭还会再次发射。


Space X  回收

跟 blue original 發射火箭回來回收
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=24170.0


那個比較有優勢 ?

還有其他單位也有開發類似 回收技術嗎?

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« 回覆文章 #10 於: 2016-04-15 10:21:41 »

SpaceX猎鹰9号火箭发展史
http://www.cnbeta.com/articles/492575.htm

另一類
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=24170.0

    
Blue Origin 火箭
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