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老貓二手古早店鋪
2019-01-22 17:57:13 *
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作者 主題: 老貓二手古早店鋪  (閱讀 220268 次)
曹大貓咪
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文章: 8462


台灣 桃園 大溪天文台   位置 :東經121度16分50秒  24度53分50秒


« 回覆文章 #120 於: 2019-01-04 23:53:14 »

嗯…Mizar赤道儀除了SP赤道儀齒數是120齒外,其它如AR-1,RV85是144齒,所以 其它廠牌是144齒基本上都可以配合MMD-Q .另外是能找到Mizar早期的馬達固定夾組,以前我還利用此裝置把MMD-Q裝在 Vixen赤道儀和高橋Ptype赤道儀。

Mizar早期有齒輪比轉換的齒輪組套件,現在應該找不到了。如果是使用SP赤道儀的120齒系,那只能找120齒的赤道儀!但120齒的赤道儀只存在於日本早期的產品(1970年)。現在已經粉難找到!

Mizar SP 赤經軸徑 6mm
Mizar AR1 赤經軸徑 7.5mm

最後一圖 高橋 TS赤道儀安裝Mizar 馬達固定夾組,讓赤道儀多一個固定柱,類同SP或AR赤道儀。讓MMD-Q可以套入此固定柱,讓馬達本體固定在赤道儀上!這是70年代出品,想不到還買的到…


* 130802_fc100d_6.jpg (24.73 KB, 400x400 - 已被閱讀 430 次.)

* Screenshot_20190105-181042.png (905.63 KB, 1080x1920 - 已被閱讀 449 次.)
« 最後編輯時間: 2019-01-05 18:13:24 由 曹大貓咪 » 已記錄
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« 回覆文章 #121 於: 2019-01-08 10:13:52 »

Vixen SXD2的赤緯軸迴轉緊鬆的調整...


SXD2赤道儀的赤緯軸的鳩尾座在使用一段時間後,因為鏡筒等載物的負荷和手電動迴轉等外力,會造成鳩尾座在手動迴轉的鬆緊度不一!(固定螺帽稍微鬆開了或過緊了一些) 也會造成電動或Autoguiding的校對劣化.所以老貓在此做一簡單的解說...

1: SXD2的赤緯軸鳩緯座中心有一個黑色的環片狀螺帽,此固定螺帽有兩個小凹槽.此環狀螺帽底下固定一片滑動柱狀軸承墊片.

2:利用小螺絲起子插入凹槽呈45度.慢慢用鐵鎚敲敲(反時鐘方向).就會敲鬆固定螺帽.此時可以鬆開螺帽,看到底座的潤滑軸承...若使用過久,此時可以噴一點點...3M的黃油做潤滑...

3.要調整鳩尾座的適當鬆緊度.此時要靠鐵鎚輕輕敲小螺絲起子(反時鐘敲鬆,順時鐘方向敲緊),調整固定螺帽的緊度位置.讓在固定赤緯時鳩緯座不會晃動.鬆開赤緯軸做迴轉時不會太緊,或一下緊一下鬆的感覺即可!

4.SXD2赤道儀長期使用後,可能會遇到的問題(固定螺帽鬆動或過緊).此為正常現象.鄉親們可以自行調整.維持正常的緊度即可. 否則會造成天文攝影時,赤緯Autoguiding方向修正的不穩定.

5.這個固定螺帽有個缺點,它沒有固定後,有另一個螺絲可以防止螺帽鬆動的設計.所以日久會有偏移位的問題.這就要靠平時檢查一下鳩尾座.若有就稍微調整一下.*若是老貓設計,就會在固定螺帽上再加一環固定圈,壓住這個固定螺帽.就如同高橋的物鏡固定螺帽圈.如Super APO三片分離式等多片設計,都會再加一圈固定墊圈防止物鏡固定螺帽圈鬆動.

老貓物語:
*.老貓使用SXD2赤道儀已經近6年的時間. SXD2是SX系列第二代的設計.大部分的SX缺點都已大幅改善!(老實說,我不喜歡SXW等一代的設計) 最重要的是開發出STARBOOK TEN的系統.這是老貓繼Skysensor2K 系統後最愛用的GOTO單機系統(幾乎可以類同THESKY 6.0的水準).因為在野外,老貓多年來是秉持電子系統是越少越好,越簡化越穩定的原則.SXD2的開發剛好符合老貓的習慣(NO筆電,NO發電機).於是多年來,除了高橋的鏡筒外,赤道儀都是VIXEN的系統.而SXD2赤道儀是老貓最常用,測試的赤道儀.雖然在機械設計上還是有其缺點.但原則上都可以自行調整和修護.加上原廠強大的後援套件服務,老貓的赤道儀至今只剩下GPD,SXD2和AXD赤道儀...雖然比中國產品貴了些....但多年來,已經達到老貓要求赤道儀必要的高效率低故障(在野外高濕低溫的環境下,幾乎沒遇到過赤道儀掛點或罷工的問題)等攝影要求...也沒有送回日本原廠修理的紀錄. 當然正常的操作和愛惜心態是條件! SXD2赤道儀可說是近年來,VIXEN在性能和價格比上,最佳的赤道儀產品!

最後兩圖:高橋鏡筒和VIXEN赤道儀是老貓在野外高山最信賴的器材.  Canon 5DII, STV, STARBOOK TEN和 SONY 手機 自做的電子除霧是老貓在野外唯5的電子系統.感謝這些日美勞工多年來默默地自動工作(對老貓這蟹老闆幾乎沒喊罷工).

讓我有充裕的時間欣賞安靜且滿天的星海...來享受天文人應有的悠閒自在.老貓老囉,已經不想把以前工程師,特有緊張的高壓模式帶上高山了. 呵呵呵....

老貓上山的家當:
天文影像:Canon 5D II 採live view 對焦  曝光控制:Canon TC-80N3
天文目標導引:StarBook 10 星雲 星團 彗星等
長時間追蹤修正:SBIG STV 修正兩軸軌跡監測 +400-500mm導星鏡  KYOEI 微動雲台
天文資料和音樂娛樂: SONY A1手機 +Bose soundlink micro 藍芽傳送
星海欣賞: Nikon 7x35 WF  雙筒
廣角星海攝影:Canon 5D II +Nikkor 20mmF2.8  
活動小相機:Nikon coolpix P7000

以上設備絕大部分除手機外,都已經使用4,5年以上...都是如同老朋友一般的熟悉了.

曹大貓咪    astro design  2019 1.8


* DSCN3292.JPG (103.18 KB, 1200x900 - 已被閱讀 374 次.)

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* DSCN3294.JPG (69.75 KB, 1300x975 - 已被閱讀 364 次.)

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* DSCN3208A.jpg (265.7 KB, 1300x975 - 已被閱讀 343 次.)
« 最後編輯時間: 2019-01-08 15:13:56 由 曹大貓咪 » 已記錄
ezm42
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« 回覆文章 #122 於: 2019-01-08 21:57:02 »

…………
天文資料和音樂娛樂: SONY A1手機 +Bose soundlink micro 藍芽傳送
星海欣賞: Nikon 7x35 WF  雙筒
…………
↑↑↑↑↑↑
非常讚同!
難得天清氣朗,拍個天文照片,卻又手忙腳亂於複雜的電系、糾纏在捲捲線材、雙眼又時時緊盯螢幕……
最終,美麗的天空仍舊便宜了機器,而不是自己的感官。
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曹大貓咪
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« 回覆文章 #123 於: 2019-01-21 11:31:11 »

2019年 冬季最後出清 初學鄉親最佳 日本系 Vixen SXD2 赤道儀  特賣會

Vixen SXD2 赤道儀 年終最終價  (公司貨  新品 日本最佳15公斤級 ) 118,000元  現貨僅一部

最後二圖:利用SBIG STV 對SXD2的雙軸驅動檢驗(calibration chart),所顯示的雙軸校對四個相位圖(十字圖對稱越標準越佳!) 在正確的參數輸入後,可以了解赤道儀對器材負載的平衡和驅動系統的反應是否良好!? 如果校對星 也正確(適當的位置和亮度).接下來的autoguiding processing 過程就會十分穩定.成功率會優化! (相反地!若是十字圖呈現四方向線不對稱或是十字越不標準....那表示赤道儀的長時間追蹤修正會越不穩定.成功率會劣化! 這通常是負載不平衡或是校對速率參數需要調整,SXD2 追蹤修正速率可以由STARBOOK調整.)

老貓物語: 老貓使用SXD2已經負載模組化,單純簡單化!(自行幫SXD2設計極軸水平校對迴轉裝置RD-2,不須用力搬動整個望遠鏡對北極星!會讓赤道儀不穩定搬動迴轉!導致本體不當震動受傷,也對三腳架也會磨損破壞!) 也幾乎固定就那幾個鏡筒...所以校對參數也都不須變動(人的年紀越大,越無法對應付太複雜的操作流程)...所以每次上山的檢驗圖幾乎都十分標準. 在這樣的狀態下,只要天氣良好,追蹤的星點都非常穩定.

這樣上山的意願和效率也高.都能在規定的時間內完成拍攝,乖乖地回民宿洗澡,喝杯舒眠茶再睡覺.第二天安全開車下山!再購買當季的高山水果回台北.....這樣老婆滿意,老貓也滿意!...呵呵呵....(清境已有熟悉的果農,一年有梨山紅柿,雪梨,水蜜桃等好吃水果可吃,我有星星可以欣賞和拍攝,皆大歡喜!)

*.STV有一個好處,就是有監控用的beep聲響開啟,若有一軸校對啟動,就會有一聲響.如此不用看監視器也可以聽出追蹤校對是否穩定進行中...這對老貓非常重要!因為長時間追蹤拍攝期間(利用Canon的TC-80N3控制單目標多張,間隔和同時間拍攝流程,非常方便!)老貓都會遠離器材,閃到遠點的地方,躺在地面用雙筒欣賞星空.喝點醒腦茶驅寒..時間到了,手機就有音樂告知拍攝終止....


astro design   2019 01 21


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  【優惠訊息】【鴻宇】德國APM Doublet SD APO 140 好評發售中上宸年終慶特價活動開跑了~!AstroDesign工房清出二手物品清單
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