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Hyperloop +SpaceX舉辦超級高鐵列車比賽全球逾20個團隊參賽
2018-05-22 21:46:31 *
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作者 主題: Hyperloop +SpaceX舉辦超級高鐵列車比賽全球逾20個團隊參賽  (閱讀 12404 次)
peter
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文章: 28981



« 回覆文章 #30 於: 2017-11-30 21:29:07 »

馬斯克將在芝加哥競標建「迴路列車」
 https://technews.tw/2017/11/30/the-boring-company-chicago-loop-train/

特斯拉 CEO 馬斯克表示,旗下隧道挖掘公司 Boring Company 將參與競標,建設和營運一條連絡歐海爾機場和芝加哥市區的高速「迴路列車」(Loop)線路。


據了解,Boring Company 剛成立不久,主要為新型運輸系統搭建隧道。據馬斯克表示,這種「迴路列車」速度比現有高鐵還快,且使用電磁動力前進。
週三早些時候,芝加哥市長 Rahm Emanuel 曾邀請參與者提交建議書,透過與芝加哥市政府的一項公私合作協定開發、設計、裝備、出資、營運並維護一個名為「歐海爾機場快線服務」的交通系統。

「儘管專案成本估算還不太清楚,但 RFQ(資格要求)規定『歐海爾快線服務』將僅由專案特定收入(如票價或廣告)提供資金支援。」Emanuel 市長辦公室聲明表示,「這個專案將不會有納稅人稅金。」
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peter
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« 回覆文章 #31 於: 2018-02-22 12:07:34 »

https://www.cnbeta.com/articles/tech/700463.htm

英国维珍集团创始人理查德·布兰森18日说,他担任董事会主席的维珍超级环1号公司已经与印度马哈拉施特拉邦签订框架协议,拟在印度最大城市孟买与浦那之间修建首条真空管道高速铁路。

在印度总理纳伦德拉·莫迪的见证下,布兰森与马哈拉施特拉邦官员签订框架协议。按照设想,将首先做为期半年的可行性研究,随后依次进入采购阶段和建设阶段。建设分两期,第一期为局部试验线,耗费2至3年建设和测试;第二阶段将完成全部线路建设,用时5至7年。届时,两地间的旅行时间将从目前3.5小时缩短至25分钟。

维珍超级环1号公司说,根据前期可行性研究,这条高铁投入使用后每年可运送乘客1.5亿人次,30年可创造550亿美元经济效益。

“超级环”使用磁悬浮技术,列车在接近真空的管道内行驶,理论时速可超过1000公里。美国太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克2013年提出这一概念,但距离商业化尚有时日。

去年10月,布兰森向美国超级环1号公司注资,企业更名为维珍超级环1号

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