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Dream Chaser 新一代的 太空飛機
2018-05-22 21:43:23 *
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作者 主題: Dream Chaser 新一代的 太空飛機  (閱讀 1530 次)
peter
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文章: 28981



« 於: 2012-05-06 17:20:33 »

Dream Chaser

wiki
http://en.wikipedia.org/wiki/Dream_Chaser



這是新一代的 太空飛機嗎?
和 space taxi 好像不同

from  http://www.space.com/15366-dream-chaser-private-space-plane-infographic.html


http://www.murc.ws/showthread.php?t=70517
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« 回覆文章 #1 於: 2017-09-01 15:15:55 »

http://www.cnbeta.com/articles/science/647435.htm

最新的Dream Chaser(追梦者)太空飞机已经在莫哈韦沙漠上空成功完成了首次系留挂载飞行试验。Dream Chaser太空飞机携带一架Chinook直升机成功起飞,将在不久将来再进行一次系留挂载飞行试验。另外在今年晚些时候Dream Chaser开始进行首次自由飞行测试。在2016年初,美国宇航局宣布宣布三家私营公司赢得了国际空间站第二轮商业补给服务合同,分别是Orbital ATK、SpaceX和内华达山脉公司(Sierra Nevada Corporation)。 Dream Chaser太空飞机由Sierra Nevada Corporation公司研制,将在2019年和2024年期间至少执行六次国际空间站货物任务。除了运送补给物资外,该任务还需要能够将货物安全带回地球。
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« 回覆文章 #2 於: 2017-11-13 14:06:07 »

http://www.cnbeta.com/articles/science/669745.htm
逐夢者太空飛機(Dream Chaser)是由美國內華達山脈公司(Sierra Nevada Corporation)開發可重複使用的貨運太空飛機,

追夢者號(Dream Chaser)在四年前進行的首次滑翔飛行實驗,最終以起落架未能正確部署的“迫降”而告終。自那以後,
這架可重復使用的航天飛機已經過徹底整修,且終于在本周六取得了一次成功的滑翔飛行和著陸。早前,
追夢者號剛剛進行了一次系留飛行實驗,
而本次滑翔降落測試也標志著該項目的一個重要里程碑。

內華達山脈公司(SNC)在推特上高興地表示:“追夢者號完成了一次漂亮的飛行和著陸”








==
https://chinese.engadget.com/2017/11/13/sierra-nevada-dream-chaser-completes-test-flight/
SNC 的火箭名為「Dream Chaser(逐夢者)」,設計上是從美國空軍時代一直到 NASA 時代都不停地在研究,但從來沒有成品上太空的「舉升體」飛機外型。這不僅讓它有較大的內部空間,而且還讓它可以像太空梭一樣,進入大氣層後像普通飛機一樣滑翔回機場跑道。不過也因為機翼面積小,所以在控制性和穩定性上有很大的挑戰。逐夢者預計可以載 5,000 公斤的貨物,或是七名太空人再加上一定量的補給到低地軌道,但整架飛機連著酬載可以重達 20 噸之譜,讓它發射成本相當高昂,目前僅有 ULA 的 Atlas 火箭的最高載重版本可以使用。未來 Falcon Heavy 或許也有足夠的載重力,但空氣力學等方面都要重新做計算。

逐夢者上一次試飛是在 2013 年,當時是由直升機載到 3,000 公尺高處釋放,測試滑行降落的能力。然而在落地前的最後一刻,右主機輪沒能順利放下,導致測試機機腹著地在跑道上滑行。所幸機身結構沒有受到太大的損壞,機電設備也大致完好,只是原訂的測試時程卻不得不因此延宕。

然而就在測試延期當中,逐夢者卻迎來了惡耗 -- 原先的商用載人合約由來是因為美國在太空梭退役後,失去了自主載送太空人往返國際太空站的能力,因此不得不仰賴俄羅斯提供服務。為了重新拾回載人入太空的能力,NASA 撥款支持四間公司開發載人艙,但最終在 2014 年時只選擇了 SpaceX 的 Dragon V2 和波音的 CST-100 做進一步發展,而將逐夢者排除在外。在沒有資金的前提下,逐夢者只能停擺研發,直到 2016 年的第二輪載貨任務合約(CRS2)得標後,才得以重啟計畫。

相對於已經有豐富「送貨」經驗的 SpaceX 與 Orbital ATK,SNC 並沒有自己的火箭,而且逐夢者到現在為止真的就是個「夢」而已。雖然說理論上它的重覆利用性應該最高(三角錐式的太空艙一般無法精確控制降落,所以會選擇落在海中回收,如此水損是難免的),但一直到今天才首度成功由高空釋放並順利降落,重新開始了試驗程序,離上太空還有很長的路要趕。好在的是逐夢者原本設計就是以載人為前提,一旦開發成功了,或許就能取得 SpaceX 或波音無法達成的市場(直接把太空人送回機場)。

總之,歡迎 SNC 重新加入「太空競賽」的行列,在這領域的參與者是絕對不嫌多的啦!
« 最後編輯時間: 2018-02-16 16:19:15 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #3 於: 2018-02-08 20:35:29 »

https://chinese.engadget.com/2018/02/08/dream-chaser-first-mission-launches-late-2020/

Dream Chaser 的首次任務預計將在 2020 年進行

經過了多年的測試,Sierra Nevada 的 Dream Chaser(逐夢者)太空艙終於將在 2020 年加入 SpaceX Dragon 與 Orbital ATK Cygnus 的行列,為國際太空站進行補給任務。

Dream Chaser 是三個提案當中最奇特的一個 -- Dragon 和 Cygnus 都是圓錐型的太空艙,靠著降落傘落回水中後,再由等在附近的專用船隻回收;Dream Chaser 則是做成了太空飛機的造型,有點像一架迷你版的太空梭,可以滑行至指定的跑道降落。這讓 Dream Chaser 可以以更快的速度將重要的酬載或實驗交到地面人員的手中,也是它最大的優勢所在。

只是有些微妙的是,國際太空站自身只能保證運轉到 2024 年,之後將何去何從,尚前途未卜。如果確定放棄的話,Dream Chaser 大概確定能取得的合約,就只有 CRS-2 的六次補給任務而已。Sierra Nevada 恐怕要加快載人版本的開發,朝向太空旅遊的方向前進才是上上之策囉。

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