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Alphabet(GOOGLE)連網熱氣球服務Loon 宣布累積飛行距離已可繞行地球1000次+ Facebook 太陽能無人機Aquila
2020-07-04 01:47:21 *
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作者 主題: Alphabet(GOOGLE)連網熱氣球服務Loon 宣布累積飛行距離已可繞行地球1000次+ Facebook 太陽能無人機Aquila  (閱讀 6116 次)
peter
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« 於: 2014-02-12 22:21:44 »

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連網熱氣球服務Loon 宣布累積飛行距離已可繞行地球1000次

Alphabet(GOOGLE) 放棄無人機改氣球上網
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  Luminati Aerospace 最近為 VO-Substrata 原型機

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看來以後天上會一堆無線  free service ?


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  Google 計劃以太陽能無人機傳遞 5G 訊號

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airbus  Zephyr T無人機
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=35&topic=26129.0


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陽光動力2
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=35&topic=23904.0


==
  Google 計劃以太陽能無人機傳遞 5G 訊號

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Google 太陽能飛機失事原因終於揭曉
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Solara 50原來已墜毀 +  Google 的汽球計劃

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Google 將接管 NASA 的大型機庫,會變成 Google 的氣球總部嗎
http://chinese.engadget.com/2014/02/11/nasa-google-hangar-one/



 Google 的子公司 Planetary Ventures 正在和 NASA 方面協商,希望可以將後者一個名為 Hangar One 的飛機庫租下來。這個機庫是世界上最大的建築之一,佔地有八英畝大,原本是美國大蕭條時期建造的齊伯林飛船機庫,屬於海軍的軍用基地,後來由 NASA 接管。

目前這個機庫只剩下鋼骨架子,一切順利的話,Planetary Ventures 會將原本是鐵皮外觀的機庫重新裝修、興建一組教學用設施以及將週邊地段升級成為高爾夫球場,並負責日常的保養。這樣的話,NASA 就可以同時省下維護費用,以及得到租出 Hangar One 的收入了。Google 的兩位創辦人 Larry Page 和 Sergey Brin 之前就已經在同一個機場和 NASA 達成協議,停放他們的私人噴射機,所以現在 Google 對這麼大的地方有什麼計劃呢,是用來作為高層的收藏館?還是和熱氣球有關?暫時還是不得而知呢。
« 最後編輯時間: 2019-07-25 09:34:54 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #1 於: 2015-06-03 13:46:55 »

http://www.newmobilelife.com/2015/05/31/solara-50-crash-landed/

早前有消息顯示,Google 計劃打做全球互聯網服務,因此開發出大型太陽能無人機Solara 50,目的是希望可以隨時提供網絡服務,不過近日就有消息顯示,大型太陽能無人機Solara 50在新墨西哥州測試基地試飛時失敗墜毀。


http://www.techbang.com/posts/23941-no-casualties-happened-to-google-crash

當初 Google 收購 Titan Aerospace 的原因,主要還是和 Project Loon 配合,一起飛行到平流層,為世界上更多的人提供網路服務。Titan Aerospace 的無人機和一般我們常說的無人機、遙控機有很大的區別,前者的無人機是太陽能飛機、翼展可以達到 50 公尺的大傢伙,一個足球場可能都停不下

Google 發言人 Courtney Hohne 在墜機事件發生後說:「雖然我們的原型機在最近的測試中墜毀了,不過我們仍然對太陽能飛機在網路通訊方面的應用潛力持樂觀態度。新科技在發展的過程中,總有一些不能完全掌握的事情。」

無人機在網路通訊中的潛力,被 Google 和 Facebook 一起看好,在 Google 收購 Titan Aerospace 後,Facebook 轉而收購了另外一家無人機企業 Ascenta。



http://www.popsci.com/article/technology/solar-powered-drone-designed-fly-five-years-nonstop

 Project Loon
http://zh.wikipedia.org/wiki/Project_Loon
一個實驗性計劃,由Google X負責,目的是希望透過架設在離地20公里的熱氣球,成為網絡接點,為發展中國家提供廉價及穩定的網路連線。Google X利用了18個月時間研究,終於2013年6月在紐西蘭進行實驗,谷歌其後表示希望在澳洲、智利、烏拉圭、巴拉圭及阿根廷形成一個熱氣球網絡。但此項計劃卻被微軟創辦人比爾·蓋茨批評,與其資助低收入國家建立數位基建,倒不如協助他們採取措施控制瘧疾


https://www.youtube.com/watch?v=Q7Z_-nfVUS4


https://www.youtube.com/watch?v=mRPFNlroVL8

« 最後編輯時間: 2015-06-03 13:48:44 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #2 於: 2015-06-05 15:08:13 »

google和facebook的無人機機載通信系統有熟悉的嗎? Smiley
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« 回覆文章 #3 於: 2015-06-05 17:08:12 »

甚意思 ?

目前大概知道  就是

microsoft 會提供 1000萬的 wifi 熱點

至於 google 提供 空飄汽球還有 太陽能無人機 , 應該就是可以 做24hr  不斷提供 網路服務  , 未來可能會發生的是
free wifi  和  free 網路  .

金牌特務不是  就有 .
free wifi
free call

不過 , google or microsoft 應該想到是 使用者資訊和商機 , 現在大家使用 google  或 facebook
 但是 我們資訊都被這些公司到

facebook  老跳出我不知道 通知  , 後來才知道 這些是facebook  廣告文 . 

机载通信系统  要看paper 嗎 ?

google   

西南交通大学硕士学位论文基于CORBA的机载通信系统
车载、机载无线通信系统的测试 - 美国艾法斯(Aeroflex)

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« 回覆文章 #4 於: 2015-06-11 16:19:47 »

最近在跟踪研究平流层通信系统(HAPS)的最新进展,包括使用飞艇作为平台,目前发表的论文都比较旧了,4G LTE、5G技术在平流层通信中的应用没有多少探讨。请问你这边有兴趣交流吗,谢谢
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« 回覆文章 #5 於: 2015-06-11 19:59:31 »

我不是做這個
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« 回覆文章 #6 於: 2016-01-31 21:00:26 »

  Google 太陽能飛機Solara 50失事原因終於揭曉

http://chinese.engadget.com/2016/01/30/google-solar-plane-crash-wing-failure/

FROM
http://visualoop.com/blog/18691/this-is-visual-journalism-56







美國國家運輸安全委員會在去年表示 Google 的一架用於傳遞免費互聯網的太陽能飛機,在新墨西哥州起飛不久後墜毀。今天,
有關的報告終於分析了意外的詳細原因。根據報告內容,
這架 Solara 50 無人飛機因為遇上了突然的變速,
機翼結構因此變形,導致不受控制地急轉。

委員會報告中描述左外側翼部從飛機的第一部分起飛期間分離,右外側翼部分亦在隨後分離。換句話說,Solara 50 幾乎是解體..
. 經一事、長一智,希望 Google 和有關團隊在發生這次意外之後,能汲取經驗,改進無人機的設計,繼續他們的大計吧。



* 2.jpg (77.15 KB, 680x490 - 已被閱讀 116 次.)
« 最後編輯時間: 2017-01-15 20:06:36 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #7 於: 2016-02-01 08:40:42 »

http://chinese.engadget.com/2016/01/31/google-project-skybender/

曾經負責 Project Loon 的團隊的最新點子,是利用太陽能無人機傳遞 5G 訊號的 Project Skybender。據報 Google 已經在新墨西哥州美國航天港裡的 Virgin Galactic Gateway,測試傳送毫米波(Millimeter waves)訊號至太空終端機。毫米波的傳輸能力比 LTE 快 40 倍,被指是 5G 通訊的主要技術。DARPA 也早在 2012 年時,為軍用遙控備置開發互聯網連接技術。
 
華盛頓大學教授 Jacques Rudell 向 The Guardian 表示,使用毫米波的好處是可以在現時已滿溢的手機頻譜外,獲得新的通訊頻譜。但它的傳輸範圍小,覆蓋不及手機訊號,這也估計是 Google 進行有關測試的目的。

Project Skybender 所用的是名為 Centaur 的OPA 和由 Titan Aerospace 製造的太陽能無人機 Solara 50。而 Google 向 FCC 方面申請在新墨西哥州測試無人機互聯網系統的限期,至今年的七月為止。相信在今年年中之前會聽到更多有關的細節吧
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« 回覆文章 #8 於: 2016-02-26 22:31:13 »

https://zh.wikipedia.org/wiki/Project_Loon 
WIKI
Project Loon是谷歌的一個實驗性計劃,由Google X負責,目的是希望透過架設在離地20公里的熱氣球,成為網絡接點,為發展中國家提供廉價及穩定的網路連線。Google X利用了18個月時間研究,終於2013年6月在紐西蘭進行實驗,谷歌其後表示希望在澳洲、智利、烏拉圭、巴拉圭及阿根廷形成一個熱氣球網絡。但此項計劃卻被微軟創辦人比爾·蓋茨批評,與其資助低收入國家建立數位基建,倒不如協助他們采取措施控制瘧疾


2015年6月1日
https://share.inside.com.tw/posts/16944
Google 開發出了自動發射器(Autolauncher)。這個55英尺高的立方體東西還有個名字叫鳥屋

(因為 Project Loon 很多代的氣球均以鳥類名字命名,如獵鷹、白頭翁等,目前最新一代的氣球叫做夜鷹),它已經可以部分將氣球的發射工作進行自動化

鳥屋是一個金屬框架,四周用帆布遮住,這樣就可以擋住外在環境的風,從而讓裡面的“鳥”保持空中姿態,而天線也可以有固定的地方,避免了以前氣球起飛時天線發生漂移的情況。有了這個自動發射器之後,在風速小於24公里/小時(4級風力)的情況下, Google 只需要4個人在15分鐘之內即可將氣球送上天,而以往發射耗時則需要45分鐘,而且風力不能夠大於10公里/小時(相當於2級風力)。可見得這種裝置大大提高了發射的效率和可靠性,而這一點對於 Google 來說非常重要,因為要想覆蓋一個信號盲區 Google 往往需要投放數百個氣球。

第二項進展的重要性甚至比第一項更加深遠。之前為了能有效提供網路訊號, Google 的高空氣球需要與遠至80公里以外的營運商合作夥伴(如沃達豐、西班牙電信等)的地面站進行直接連接來提供網路信號的中繼。對於 Google 和它的合作夥伴來說,設立大量的地面站效能既低而價格高昂。但是現在Google已經想到了一個辦法來取消很多的地面站。實際上這個辦法也很自然—即利用氣球本身來進行中繼,一旦某個氣球從附近的地面站獲得信號後,再從空中把信號中繼給附近的氣球,這樣附近的氣球就不再從地面站尋找中繼了。通過這種辦法,一個地面站的漫遊距離可以達到400-800公里,也就意味著地面站的設置數量大幅減少。但是這種辦法的技術挑戰也非常大,因為平流層上面的氣球在水平風的作用下個個都是會動的,要想找出另一個氣球的某個時間的位置和高度需要非常精確複雜的計算;此外,平流層的環境條件也非常惡劣,最低溫度可以達到零下50°,這種情況下傳統的金屬平衡環和電機都會發生故障或者失效。不過Google已經設法解決了上述問題,現在覆蓋整個西非地區那麼大的區域只需要8個地面站就行了。

==


http://chinese.engadget.com/2016/02/26/project-loon-autolauncher-peurto-rico/
Google 希望用來為全球提供無線、高速網路的 Project Loon 計畫繼續在向前推進著,除了研究出來如何利用氣流在在高空中移動,並且連續漂浮達 100 天之久外,現在也開發出了一套可以快速釋放氣球的裝置。這台裝置長得很像一個三面都是牆的吊車,可以讓氣球在保護之中充氣,大約只要 30 分鐘就可以放一顆氣球升空了。吊車的機動性也讓 Google 可以選擇最佳的風向和天氣條件做釋放,氣球群可以自行在空中做溝通,所以 Google 只需要八個地面基地就可以控制一整批的汽球,覆蓋一大片地區。這套釋放系統最近在波多黎各試驗成功,接下來就是看今年稍晚要在拉丁美洲、西非、或是亞洲的何處做進一步實測了。
 

« 最後編輯時間: 2016-04-04 14:18:31 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #9 於: 2016-02-29 17:55:46 »

http://technews.tw/2016/02/29/heres-how-google-gets-a-tennis-court-sized-loon-balloon-into-the-air/
http://www.slideshare.net/Funk98/highaltitude-solar-glider-for-internet-access


Google 高空網路氣球 Project Loon 即將正式推出,該公司首次曝光了氣球升空的過程,計劃在 2016 年內建立一系列站點,高空氣球可在空中停留 100 天。


Google 高空網路氣球相當於一個網球場大小,氣球升空需要一個大約 16.7 公尺高的自動發射裝置,先給氣球重啟,拉高再發射到控制,發射裝置可拆成幾部分運輸到世界各地。完成一個氣球的充氣到發射,大約需要 30 分鐘,氣球最高可發射到距離地面 2 萬公尺的位置,穩定在平流層中,藉助風力漂浮,下降在商業航班飛行的高度上。氣球地步懸掛了 3 個太陽能電池板,為氣球提供網路傳輸所需的電能和調整位置需要的動能。



地面與氣球建立通訊連接需要 8 個地面站點,氣球可為特定區域提供全覆蓋的無線網路服務,每個氣球最多可在空中停留 100 天。

目前 Google 已經在波多黎各完成了氣球的測試工作,首個正式發射升空的氣球將在印度尼西亞升空,2016 年年內完成。Google 公司表示 2016 年將在全球各地設置高空網路氣球的站點,構成一個完整的網路接入體系


* 1.jpg (86.37 KB, 638x479 - 已被閱讀 147 次.)
« 最後編輯時間: 2017-01-15 20:06:07 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #10 於: 2016-04-04 14:10:13 »

其實有種遠距離 WIFI 可以跟現在手機基地台類似 但是 使用 低頻段


遠距Super Wi-Fi技術

2013年
Wi-Fi技術勢力愈來愈壯大。行動裝置及物聯網市場蓬勃,已帶動更多Wi-Fi應用需求,因此Wi-Fi聯盟正積極朝2.4GHz/5GHz/60GHz三頻融合,以及與近距離無線通訊(NFC)等異質聯網技術整合方向邁進,並計畫採用電視廣播專用的低頻白色頻譜(White Space)發展Super Wi-Fi技術,促進Wi-Fi多元新商機成形。
http://www.mem.com.tw/article_content.asp?sn=1301250016

2012
運用無線電視「白色空間」頻譜 Super Wi-Fi突破覆蓋率限制
http://www.mem.com.tw/article_content.asp?sn=1211300009
 標準2014年底定 Super Wi-Fi發展備受期待

透過無線電視頻譜傳送Wi-Fi訊號,涵蓋範圍將至少擴充九倍以上,傳輸速度亦可望增快三倍。目前FCC已經公布頻譜相關使用規則,包括美國、英國、日本及新加坡等均邁入測試階段,並積極在該國已開放的電視頻譜下試運作,測試Super Wi-Fi實際使用狀況,並確保不會干擾既有的無線電視訊號。 

相關標準包含國際電機電子工程師學會(IEEE)802.22,主要是針對感知無線電(Cognitive Radio)技術使用白色空間傳輸時所擬定的準則;而2012年9月,IEEE 802.11af Task Group也進一步公布802.11af首個標準草案(Draft 2.0),該組織並預計在2014年前,制定完成Super Wi-Fi利用電視頻譜白色空間收發無線訊號的標準,讓整個產業鏈能依循統一規格加速發展腳步。 

支援160公里傳輸距離 Super Wi-Fi擴大訊號覆蓋

隨著行動裝置上網傳輸資料量劇增,電信商已逐漸無法滿足消費者隨時隨地快速上網的需求。人們常常被迫在同個裝置上切換3G、Wi-Fi等聯網技術,才能舒緩因頻寬不夠所造成的資料傳輸不順暢的問題。此外,偏遠地區或缺乏寬頻無線網路覆蓋的住戶,無法透過Wi-Fi得到聯網服務的問題也尚待解決。 

因應上述難題,Super Wi-Fi遂應運而生,由於該技術使用寬頻電視頻譜,覆蓋範圍廣且具有較強穿透力,理論上,其資料傳輸範圍可達160公里,所以對偏僻鄉村及其他缺乏寬頻無線網路的地區來說相對重要,民眾可藉此建立無線網路熱點,在家庭之外的地方即時進行資料傳輸。 

相較之下,現行Wi-Fi技術使用ISM (Industrial Scientific Medical)頻段,訊號傳送時容易受到干擾。以802.11n為例,其使用2.4GHz頻段,在4×4多重輸入多重輸出(MIMO)時,傳輸速率最高為300Mbit/s。 

至於802.11ac則基於5GHz頻段,使用80MHz頻寬,搭配4×4 MIMO天線時,速度最高達1.73Gbit/s;而使用低頻段的Super Wi-Fi,資料傳輸率雖然沒有顯著提升,但傳輸範圍能較傳統的Wi-Fi訊號更具穿透性,運用於家庭環境中,有助讓多媒體內容更順利傳送與接收

« 最後編輯時間: 2016-04-04 14:12:57 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #11 於: 2016-05-26 13:23:23 »


無人機•衛星混合體 太陽能飛船 Stratobus 衝上平流層自動懸停

https://www.dronesplayer.com/24773/%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F-%E8%A1%9B%E6%98%9F%E6%B7%B7%E5%90%88%E9%AB%94-%E5%A4%AA%E9%99%BD%E8%83%BD%E9%A3%9B%E8%88%B9-stratobus-%E8%A1%9D%E4%B8%8A%E5%B9%B3%E6%B5%81%E5%B1%A4%E6%87%B8%E5%81%9C/

http://www.slideshare.net/DigiWorldIDATE/m-259-christophe

  
wiki
https://fr.wikipedia.org/wiki/Stratobus



 
2019
https://www.youtube.com/watch?v=IkLlvItTbq4


==========

還有跟蚊子樣無人機

https://www.dronesplayer.com/25269/%E9%80%B2%E5%8C%96%E5%BE%AE%E5%9E%8B%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F-robobee-%E6%87%82%E5%A6%82%E6%98%86%E8%9F%B2%E4%BE%9D%E9%99%84%E8%91%89%E5%AD%90%E6%87%B8%E5%81%9C/

https://en.wikipedia.org/wiki/RoboBee


https://www.youtube.com/watch?v=hEZ7rHRifVc

http://www.engadget.com/2016/05/20/harvard-robobee-static/





* 圖片 2.jpg (142.29 KB, 674x457 - 已被閱讀 253 次.)
« 最後編輯時間: 2016-05-26 13:25:07 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #12 於: 2016-06-13 17:20:07 »

http://chinese.engadget.com/2016/06/13/solar-aircraft-paves-way-for-internet-drones/




Solar Impulse 2 並不是在太陽能飛機界唯一的明星,Luminati Aerospace 最近為 VO-Substrata 原型機作公開試飛,為無人機提供互聯網的計劃踏出一步。在這早期設計上仍然需要機師在上面,但 Luminati 的最終目標是讓它能在無機師的情況下,飛至 60,000 英尺(約 18 公里)高空,並永不降落。根據該公司的計劃,最快能在 2016 年年底開始生產完成品。
 
雖然 Luminati 並非唯一一家在研發互聯網無人機的公司,但他們的作為也吸引了不少目光,並得到了 Georgia Tech 和 MIT 等公、私立大學提供協助,其中據說更有未明身分的科技公司在背後支持呢。如果計劃順利,Luminati 將能幫助推動把互聯網絡的覆蓋帶到地球上每個角落。
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« 回覆文章 #13 於: 2016-07-04 13:07:05 »

nasa
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« 回覆文章 #14 於: 2016-07-22 22:27:30 »

Facebook 的太陽能無人機Aquila 完成首次試飛
  http://www.bnext.com.tw/article/view/id/40287

http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=26399.0



http://chinese.engadget.com/2015/08/02/facebook-aquila-solar-plane-internet/





* 1.jpg (52.61 KB, 1024x600 - 已被閱讀 103 次.)
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