spacer.png, 0 kB
首頁 arrow 觀星論壇 arrow 星際大廳、哈拉區 arrow 天文新知 arrow 「長征五乙」火箭第三級箭體重返大氣層史上第 ?? 大太空殘骸
「長征五乙」火箭第三級箭體重返大氣層史上第 ?? 大太空殘骸
2024-11-23 20:51:03 *
歡迎光臨, 訪客. 請先 登入註冊一個帳號.
您忘了 啟用您的帳號嗎?

請輸入帳號, 密碼以及預計登入時間
新聞:
 
   首頁   說明 登入 註冊  
頁: [1]
  列印  
作者 主題: 「長征五乙」火箭第三級箭體重返大氣層史上第 ?? 大太空殘骸  (閱讀 3363 次)
peter
正式會員
星系團
******
文章: 49330



« 於: 2020-05-15 16:17:55 »

 比 17.8噸 大還有 很多

==

http://www.tam.museum/astronomy/astronomy_detail.php?lang=tw&id=910  

中國大陸在5月5日發射升空的「長征五乙」火箭第三級箭體脫落後重返大氣層,其箭體重達17.8噸,是自1991年蘇聯的禮砲7號(39噸)之後最重的物體,也是太空史上第四大太空殘骸。

===
https://blog.xuite.net/markov1856/space/86218075-%E4%BA%BA%E9%A1%9E%E6%AD%B7%E4%BB%A3%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E7%AB%99%E4%BB%8B%E7%B4%B9


和平號太空站    發射時的重量約21 公噸 後增加到 130噸
SKYLab   77 噸  
哥倫比亞號太空梭   75 噸
禮砲7號 39噸
長征五乙 火箭第三級17.8 噸
天宮一   7.8  噸

還有 其它  未來會掉下來 .  
國際太空站 420噸
哈柏望遠鏡  長度達13.2公 尺,重達11噸

和平號太空站  原先設計服役的年限僅為五年,但卻「硬撐」了十五年  全長13.13公尺,最大直徑4.15公尺,發射升空時的重量約21 公噸
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E5%B9%B3%E5%8F%B7%E7%A9%BA%E9%97%B4%E7%AB%99


SKYLAB      July 11, 1979  回到地球  
https://en.wikipedia.org/wiki/Skylab



敬禮7號,編號DOS-6 一個曾經在近地軌道運行的太空站
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%AE%E7%82%AE%E4%B8%83%E8%99%9F

« 最後編輯時間: 2020-05-17 09:52:04 由 peter » 已記錄

請連署支持翠峰天文科技觀星園區

http://campaign.tw-npo.org/campaign//sign.php?id=2009113019034900
吳柏賢
正式會員
星團
******
文章: 1333



« 回覆文章 #1 於: 2020-05-16 13:10:59 »

我在wiki上查的資料
1.禮炮7號 太空站的質量約20頓 , 不是天文館的說39頓
https://en.wikipedia.org/wiki/Salyut_7

2.禮炮1號 18頓 也比那個殘骸重
https://en.wikipedia.org/wiki/Salyut_1

可以參考這個頁面
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_heaviest_spacecraft

按照上面排的 最大的返回地球的太空殘骸
1. 和平號太空站
2. 天空實驗室
3. 哥倫比亞太空梭 失事的重量 我查不到?
4. 挑戰者號的 是在發射階段爆炸 可以算太空殘骸嗎?
5. 禮炮7號 20頓
6. 禮炮1號  18頓

至少有那六個殘骸都比  長征五乙火箭第三級箭體 的17.8噸重
已記錄

If a million computers run SETI@home
We are bound to determine that we're not alone!
吳柏賢
正式會員
星團
******
文章: 1333



« 回覆文章 #2 於: 2020-05-16 13:17:13 »

我有找到更多資料
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_reentering_space_debris

Mir   Russia   120,000 kg (260,000 lb)   23 March 2001   15 years   Controlled   20 February 1986
Skylab[3]   USA   69,000 kg (152,000 lb)   11 July 1979   6 years   Uncontrolled   14 May 1973
Salyut 7/Cosmos 1686   USSR   40,000 kg (88,000 lb)   7 February 1991   8 years   Uncontrolled   13 May 1982
STS External Tank (Standard Tank)   USA   35,000 kg (77,000 lb)+remaining fuel   1981 (1981–83)      Partially Controlled   
Salyut 6/Cosmos 1267   USSR   35,000 kg (77,000 lb)   29 July 1982   4 years   Controlled   29 September 1977
STS External Tank (Lightweight Tank)   USA   30,000 kg (66,000 lb)+remaining fuel   1983 (1983–98)      Partially Controlled   1981-2011
Cosmos 557   USSR   19,400 kg (42,800 lb)   22 May 1973   11 days   Uncontrolled   11 May 1973
Salyut 5   USSR   19,000 kg (42,000 lb)   8 August 1977   1 year 2 months   Controlled   2 June 1976
Salyut 1   USSR   18,900 kg (41,700 lb)   11 October 1971   5 months 22 days   Controlled   19 April 1971
Salyut 3   USSR   18,900 kg (41,700 lb)   24 January 1975   6 months 30 days   Controlled   25 June 1974
Salyut 4   USSR   18,900 kg (41,700 lb)   2 February 1977   2 years 1 month   Controlled   26 December 1974

至少有11個 重返大氣的太空殘骸都比17.8頓 還重喔
還不包含失事的太空梭
已記錄

If a million computers run SETI@home
We are bound to determine that we're not alone!
吳柏賢
正式會員
星團
******
文章: 1333



« 回覆文章 #3 於: 2020-05-16 13:31:14 »

事實上 太空梭發射135次 的主要燃料箱 都比17.8頓 還重阿
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E5%A4%A9%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E5%A4%96%E5%82%A8%E7%AE%B1

外燃料箱演變
標準重外燃料箱
最初的外燃料箱也就是標準重外燃料箱(SWT)。STS-1和STS-2使用的頭兩個外燃料箱被刷成了白色。為了減輕重量,從STS-3起,洛克馬丁不再對其進行油漆處理,只保留了鐵鏽色隔熱層上的商標和透明底漆,由此減少了約272 kg(600 磅)重量。[1]

STS-4之後,靠移除anti-geyser管又減輕了數百千克。這條管道平行於液氧輸送管,提供液氧迴路,可以減少在灌注液氧時氧氣在輸送管中的積累。在參考了地面推進燃料裝載測試數據和前幾次太空梭發射任務後,這條管道被移除,而外燃料箱的長度和直徑保持不變。最後一次使用SWT的STS-7上的外燃料箱重約35,000 kg(77,000磅) 。

輕型外燃料箱

外燃料箱在運往太空載具組裝廠房的途中
從STS-6任務開始,一種輕型外燃料箱(LWT)被引入,這種型號的外燃料箱用於太空梭的大部分飛行任務,直到STS-107。LWT在重量上的變化不大,重約30,000 kg(66,000 磅)。

從SWT上減輕的部分來自儲氫箱的縱梁,通過去掉部分結構,減少加強環的數量和修改主框架實現。外燃料箱一些重要部分被磨的更薄,尾部的推進器支架被更強更輕更廉價的鈦合金替換。

超輕外燃料箱
1998年,超輕外燃料箱(SLWT)在STS-91任務中首次使用,直到現在只有兩次例外(STS-99和STS-107)。SLWT和LWT的設計基本相同,只是SLWT使用鋁鋰合金(Al 2195)做大部分結構體材料。這個替換使SLWT比LWT減輕了約3,175 kg(7,000 磅),卻也使SLWT成本上升了500萬美元,生產周期延長了4個月。目前外燃料箱的生產主要是SLWT型,但如果有需要,也可以製造LWT型。


駁船將ET-119拖往卡納維拉爾港口
技術參數
SLWT 參數

長度:153.8 英尺 (46.9 m)
直徑: 27.6 英尺 (8.4 m)
空重:58,500 磅 (26,560 kg)
起飛總重:1.680 百萬磅 (762,100 kg)
已記錄

If a million computers run SETI@home
We are bound to determine that we're not alone!
peter
正式會員
星系團
******
文章: 49330



« 回覆文章 #4 於: 2020-05-17 09:32:24 »

對.. SPACE SHUTTLE 外燃料箱也很大



* 圖片 1.jpg (110.1 KB, 504x604 - 已被閱讀 172 次.)
已記錄

請連署支持翠峰天文科技觀星園區

http://campaign.tw-npo.org/campaign//sign.php?id=2009113019034900
頁: [1]
  列印  
 
前往:  

重要聲明:本論壇是以即時上載留言的方式運作,論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。而一切留言之言論只代表留言者個人意見,並非本會之立場,用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。於有關情形下,用戶應尋求專業意見。由於本論壇受到「即時上載留言」運作方式所規限,故不能完全監察所有留言,若讀者發現有留言出現問題,請聯絡我們。觀星論壇有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言,同時亦有不刪除留言的權利。切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。本網站保留一切法律權利。
Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.17 | SMF © 2011, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
spacer.png, 0 kB