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維真銀河 + 太空船二號門票45萬美金
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作者 主題: 維真銀河 + 太空船二號門票45萬美金  (閱讀 9982 次)
peter
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« 於: 2016-02-21 10:05:31 »


太空船二號門票45萬美金
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叫停沙烏地 10億美元太空投資
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維京銀河 公司的太空船二號 VSS Unity

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維京銀河(Virgin Galactic)公司的太空船二號 VSS Unity及其VMS EVE母艦在加州莫哈韋沙漠完成了兩次成功飛行測試
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Virgin Galactic使用 客機發射小衛星
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SpaceShipTwo 二號機
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Virgin Galactic SpaceShipTwo 二號機出廠,定名 VSS Unity
http://chinese.engadget.com/2016/02/20/virgin-galactic-spaceshiptwo-vss-unity/



自從 Virgin Galactic 的 SpaceShip Two 一號機 VSS Enterprise 2014 年試飛時墜毀以來,我們已經有一段時間沒有聽到該公司的消息,所有原定的計畫時程自然也全亂套了。今天 Virgin Galactic 宣佈了回到正軌的第一步,舉辦了第二架 SpaceShipTwo 的出廠命名儀式,由 Sir Richard Branson 一歲大的孫女向機身砸奶瓶取代傳統的香檳。

新太空船由 Stephen Hawking 命名為 VSS Unity,雖然它早在 VSS Enterprise 出事前就已經開始建造,但 The Spaceship Company(Virgin Galactic 的太空船生產部門) 仍然得以將 VSS Enterprise 墜毀所學得的教訓套用到 VSS Unity上,讓 VSS Unity 更安全。接下來 VSS Unity 要重新一步一步經歷 VSS Enterprise 的測試過程,從機電測試開始,逐步進行與 WhiteKnightTwo 的媒合、靜態吊掛、釋放滑行、以及最終逐步增加火箭飛行的高度。只有在一切都確認安全後,才會開始商轉,載人上太空邊緣一遊。Virgin Galactic 不願再為測試過程設下時限,表示這次將以安全為第一考量,時間長短不論。除了 VSS Unity 之外,第三和第四架的 SpaceShipTwo 也都已經在建造當中了。



« 最後編輯時間: 2022-02-16 11:13:53 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #1 於: 2016-02-22 16:46:34 »

http://www.cnbeta.com/articles/476885.htm

英国私营航天公司“维珍银河”一心致力于成为全球首家大型私人太空旅游公司,如今,他们距离梦想成真又近了一大步。据美国媒体报道,当地时间2月19日,“维珍银河”公司在美国加利福尼亚州正式发布未来用于太空旅行的新版太空船。“维珍银河”的太空旅游项目在2014年10月31日遭遇重大打击,当时该公司载人航天器“天空船二号”的一次测试飞行因飞行员误操作发生爆炸,造成一名试飞员死亡,另一名试飞员重伤。这场事故令外界质疑“维珍银河”太空船的可靠性。时隔年余,这家野心勃勃的航天公司再次正装待发,意欲使私人太空旅游成为现实。

2月19日,“维珍银河“公司揭开了其新版“太空船2号”的面纱。英国著名物理学家史蒂芬 霍金将这艘新太空船命名为“维珍太空船联合体“(VSS Unity),并在社交网站“推特”(Twitter)上发文称“我们进入了一个新的太空时代,如果能够乘坐这艘太空船飞行,我将感到非常荣幸”。

这艘新版太空船在结构上与之前被炸毁的那架相差无几,但做了一些安全性的升级改造,以避免类似的误操作事故再次发生。“维珍银河”公司表示,由于2014年的那场机毁人亡的事故,这艘新太空船不会在短时间内“发射升空”,相反它将经受严格的测试。一旦测试完全通过,“维珍银河”公司计划使用这艘太空船搭载乘客飞往距离地面50英里(约合80.5公里)的亚轨道进行私人太空旅游。

“我认为最重要的一点是,当成百上千人甚至数百万人进入太空后,我们能够得到一个观察地球的全新视角。”“维珍银河”公司CEO乔治 怀特塞兹说。

“维珍银河”公司是探索商业太空游领域的领先者,尽管目前尚未实现真正的商业性太空旅游,但已经多达700人交付了25万美元(约合人民币163万元)的押金,希望能在第一时间体验“维珍银河”打造的太空之旅。
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« 回覆文章 #2 於: 2016-08-02 22:02:54 »

http://chinese.engadget.com/2016/08/02/virgin-galactic-gets-its-spaceship-license/

Virgin Galactic 取得營運執照,最快明年開始測試 SpaceShipTwo



最有機會成為第一批太空旅遊公司的一員的 Virgin Galactic,今天走出了重要的一步:取得了由美國聯邦航空管理局商用太空運輸辦公室頒給的營運執照。這是在仔細檢視過 Virgin Galactic 的火箭設計、安全性功能、以及飛行航道後,確認 Virgin Galactic 適宜營運的證明。

然而在近兩年前失事的 SpaceShipTwo 對 Virgin Galactic 來說仍然是個不小的打擊,雖然二號機已在二月出廠,但直到今天才首次讓 VSS Unity 出來轉了一圈,進行跑道滑行測試。到能升空前還有大把的測試要做,就算一切順利的話,最快也要明年才能繼續獨立飛行測試。說實話,搞不好會被準備做類似生意(但設計簡單不少)的 Blue Origin 迎頭趕上呢!

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« 回覆文章 #3 於: 2016-12-06 09:18:51 »

http://www.cnbeta.com/articles/564333.htm

维珍银河公司的第二艘“宇宙飞船二号(Spaceship Two)”VSS Unity完成了首次自由飞行。其采用搭载在母舰白骑士二号(WhiteKnightTwo)上起飞,在母舰达到15.24km高度后执行分离,分离时矢量速度达0.6马赫,735km/h,最终VSS Unity以自由滑翔的方式完成时长10分钟的自由飞行。

本次飞行是为了测试飞船空气动力性能的一系列滑翔飞行中的首次飞行,随后将进入动力飞行。本次负责VSS Unity飞行的驾驶员为Mark Stucky和Dave,Mackay,白骑士二号的驾驶为Mike Masucci和Todd Ericsson。维珍银河公司的Mike Moses表示,具体的测试次数得取决于达到整套实验目的需要多久。一共有10个需要达到的目标,我们可能试飞8次,也可能试飞15次,但我们一定会全部完成之后再进入下一阶段。

宇宙飞船二号将进行动力飞行测试。第一艘宇宙飞船二号,VSS Enterprise曾经在2014年发生意外事故,导致人员伤亡。本次滑翔测试标志着这艘亚轨道飞船下一阶段测试正式开始,最终,它将搭载着乘客们和科研设备升至100km的高空
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« 回覆文章 #4 於: 2017-03-03 08:36:34 »

http://www.cnbeta.com/articles/tech/589147.htm
維珍軌道 將專注于發射衛星
維珍集團宣佈一家新的分拆公司,將專注于發射衛星。這個公司名稱是維珍軌道,
新公司將包括Launcher One計畫,即從747飛機機翼下發射小衛星。維珍已經雇用波音公司前政府衛星系統副總裁Dan Hart擔任維珍軌道公司新總裁,並通過維珍規格靈活實惠的價格,提供可靠的發射服務,讓低地球軌道(LEO)衛星來連接數十億人。
新公司意味著維珍集團現在有三家公司致力於太空旅行和技術。維珍銀河仍然是集團中致力於太空旅遊 事業的公司,致力於為付費客戶提供亞軌道航太飛行體驗。維珍集團的其他空間子公司是太空船公司,為維珍銀河設計和製造飛船。所有這三家企業都被歸為一個單 一的投資組合,被稱為銀河風險投資。
維珍軌道公司將在美國加州長灘運營,包括200名員工和一個18萬平方英尺的製造工廠, 研發LauncherOne火箭,吊掛在波音747機翼下方,在高達35000英尺的高空,將小衛星發射進入軌道。
到 目前為止,一大批衛星已經預定在LauncherOne上發射,包括通信公司OneWeb的有效載荷,甚至NASA的衛星。目前尚不清楚商業發射開始的時 間,但維珍銀河的首席執行官George Whitesides表示,LauncherOne計畫在今年進行測試發射。
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« 回覆文章 #5 於: 2017-08-05 17:29:45 »

維京銀河(Virgin Galactic)公司的太空船二號 VSS Unity及其VMS EVE母艦在加州莫哈韋沙漠完成了兩次成功飛行測試

http://www.cnbeta.com/articles/science/638459.htm

维京银河(Virgin Galactic)公司的太空船二号 VSS Unity及其VMS EVE母舰在加州莫哈韦沙漠完成了两次成功飞行测试。这是太空船二号近几个月来的第一次试验飞行,其维珍银河解释说,这次最新的飞行是更强大动力的飞行测试的预演。
« 最後編輯時間: 2017-08-07 08:43:39 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #6 於: 2017-08-08 13:23:58 »

太空船二号VSS Unity更接近太空边缘

http://www.cnbeta.com/articles/science/639415.htm

近日维珍银河(Virgin Galactic)安装最新推进系统的太空船二号VSS Unity首次进行了自由滑翔测试。这架载客超音速飞机的第六次滑翔测试是在加利福尼亚州的莫哈韦沙漠进行的,作为未来火箭动力试验的的预演,VSS Unity旨在将商业客户送入亚轨道太空。
最新的测试飞行于当地时间8月4日进行,当时,VMS EVE母舰携带太空船二号VSS Unity进入高达40000英尺的高空。VMS EVE由Nicola Pecile和Mike Masucci驾驶,母舰上的乘客还包括飞行测试工程师Dustin Mosher。同时,VSS Unity由飞行员Dave Mackay和CJ Sturckow操控。



太空船二号VSS Unity取代了在2014年发生空中事故中的VSS Enterprise,这是VSS Unity首次安装最新的推进系统。这包括安装在中间的 Main Oxidizer Tank(充满一氧化二氮)。此次测试唯一缺少的是称为Case-Throat-Nozzle的固体推进剂,它被1000磅(约454千克)的压舱水代替。



在40000英尺的高空上,VSS Unity与VMS EVE分离。飞行员评估了推进系统的额外重量如何影响飞行和着陆的重心。VSS Unity随后返回到维珍银河位于莫哈韦沙漠的私人太空船发射场美国太空港(Spaceport America)。维珍银河工作人员随后将对飞行数据进行分析。



该公司首席执行官David Mackay表示:“我们对今天所看到的情况感到非常满意。我们收集了数百千兆字节的数据供我们审查,从飞行员的角度来看,真的很棒,维珍银河和宇宙飞船公司的所有人都应该感到非常自豪:VSS Unity是一艘伟大的太空船。 ”


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« 回覆文章 #7 於: 2018-05-30 12:30:55 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/731515.htm
 維京銀河 公司的太空船二號 VSS Unity
维珍银河于周二完成了unity太空飞船的第二次火箭动力飞行。这次unity再次达到了超音速,并升至114,500英尺。这次距上一次达到超音速仅不足54天,维珍银河就打算将它的航天飞机纳入商业运营。此次飞行从加利福尼亚沙漠的莫哈韦航空发射,并于太空港着陆。维珍银河在推文中表示,该公司正测试他们商业航班的关键系统。

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« 回覆文章 #8 於: 2018-05-30 12:35:52 »

維珍航空 太空飛機 VSS Unity  第2次試飛 成功

https://www.space.com/40723-virgin-galactic-spaceshiptwo-2nd-powered-test-flight.html 




維珍航空創始人將搭自家火箭進太空

http://news.sina.com.tw/article/20180528/26987970.html
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« 回覆文章 #9 於: 2018-05-30 12:37:34 »

https://read01.com/zh-tw/zP8zPmB.html#.Ww4qUzUa4w4

維珍銀河於周二完成了unity太空飛船的第二次火箭動力飛行。這次unity再次達到了超音速,並升至114,500英尺。

這次距上一次達到超音速僅不足54天,維珍銀河就打算將它的太空梭納入商業運營。此次飛行從加利福尼亞沙漠的莫哈韋航空發射,並於太空港著陸。維珍銀河在推文中表示,該公司正測試他們商業航班的關鍵系統。

經過4年的研發測試優化,4月5日該公司完成了的第一次動力飛行,此後Unity就開始試飛。快速重複使用是維珍銀河公司計劃的一個關鍵部分,因為它有超過700名將要簽署發射的太空人,每票價格為25萬美元。

由噴氣推動的母艦夏娃將Unity提升到空中。然後載機從機翼下方釋放飛船,之後Unity的火箭發動機發出轟鳴。由Mark Stucky和Dave Mackay的兩名成員駕駛,Unity在發動機燃燒至31秒時尖叫起來,並直接將Unity的聲速提高到了1.9馬赫。

此次試飛達到了4月份期望的高度,Unity以114,500英尺的高度登頂。與第一次測試達到84,271英尺高峰相比,有明顯進步。

這是維珍銀河SpaceShipTwo設計的第六次動力測試飛行,也是自2014年10月31日Spaceship Enterprise致命毀損以來的第二次飛行。在維珍銀河確保飛機能飛行之前,Unity經歷了大量發動機測試和7次滑行測試飛行。

布蘭森與另一億萬富翁傑夫貝佐斯在航空領域齊頭並進,致力於將遊客引入太空。貝佐斯每年從他的亞馬遜股票中注入近10億美元,投入到火箭製造商藍源公司,以追求達到零重力條件。藍源正在測試其New Shepard火箭的最後階段,最近在4月29日的第八次成功飛行中發射了載人飛船,並達到了322,405英尺的高度。藍源執行長Bob Smith於4月18日告訴CNBC,他希望他的公司今年能用New Shepard帶遊客去到太空。

維珍銀河自2004年成立以來一直是通過私人投資籌集資金。但最近該公司受到了沙烏地阿拉伯的推崇,其宣布有意向宇宙飛船公司維珍銀河和小型火箭製造商維珍軌道投資10億美元。


原文網址:https://read01.com/zP8zPmB.html
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« 回覆文章 #10 於: 2018-10-13 14:34:13 »

https://www.cnbeta.com/articles/tech/776733.htm

英国亿万富翁理查德·布兰森(Richard Branson)在周四表示,维珍集团将暂停与沙特阿拉伯的公共投资基金洽谈投资事宜,后者原先计划为维珍集团的太空项目投资10亿美元。“如果在土耳其发生的记者Jamal Khashoggi失踪一事情况属实,这将影响西方与沙特政府之间的商业合作。”布兰森在声明中说道。

布兰森还表示为此,他将暂时不再担任红海附近两个沙特旅游项目的董事职位。沙特阿拉伯的公共投资基金尚未及时对置评要求进行回应。

去年,沙特阿拉伯的公共投资基金表示计划向布兰森的太空公司维珍银河、The Spaceship Company以及Virgin Orbit投资10亿美元。
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« 回覆文章 #11 於: 2018-10-13 21:39:53 »

https://money.udn.com/money/story/5599/3419048
知名記者失蹤案發酵 媒體紛紛抵制沙烏地

英國億萬富豪布蘭森(Richard Branson)11日表示,鑒於哈紹吉失蹤案,旗下維珍集團(Virgin Group)將暫停與沙國主權財富基金10億美元太空事業投資案的討論
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« 回覆文章 #12 於: 2019-02-23 20:28:43 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/821029.htm

维珍银河亚轨道太空飞船的第五次超音速动力试飞携带了一位神秘乘客  “宇宙飞船二号”(SpaceShipTwo) VSS Unity试验成功,飞船首次在离地球表面51.4英里(82.7公里)的高空飞行。这艘飞船于周五开始进行第五次超音速动力试飞,这次携带了一位神秘乘客。飞船成功地到达了亚轨道空间并安全返回   这位神秘乘客是该公司的首席宇航员指导员Beth Moses,她曾在美国宇航局(NASA)工作了24年


VSS Unity的工作原理是搭载在母舰白骑士二号(WhiteKnight Two)上起飞,在母舰达到一定高度后执行分离。
借助火箭发动机,VSS Unity此次实现了3.0马赫的飞行速度,并进入亚轨道空间,距离地球表面近56英里(90公里)。
维珍银河发推文表示:“SpaceShipTwo, 欢迎回到太空。




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« 回覆文章 #13 於: 2019-02-23 20:33:35 »

https://technews.tw/2019/02/23/virgin-galactic-makes-space-for-second-time/

美國定義的太空高度約為海拔 80 公里高,而維珍銀河的太空船去年 12 月首次飛過這個高度,達到海拔 82.7 公里處,但仍未通過國際承認的地球大氣層與太空分界線,也就是海拔 100 公里的「卡門線」(Karman Line)。

布蘭森當時大張旗鼓地宣布,這是自美國國家航空暨太空總署(NASA)2011 年結束太空梭計畫後,首度有載人太空船從美國發射上太空。

維珍銀河公司這次在測試過程中不斷更新推文:「太空船二號,歡迎回到太空 

團結號今天首度載客,由維珍銀河的首席太空人指導員摩西(Beth Moses)代表上陣,評估乘客體驗與客艙狀況,她之後將負責訓練公司未來的太空旅客。摩西今天成為首位搭乘商務太空船升空的女性,她表示這是一趟「難以形容的飛行」。

布蘭森的主要對手是亞馬遜(Amazon)創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)成立的藍源公司(Blue Origin)。

貝佐斯本週在紐約告訴聽眾,他的「新雪帕德號」(New Shepard)次軌道太空船將在今年稍後開始載人,並且會比太空船二號飛得還要高。

根據《太空新聞》(Space News)引述,貝佐斯曾說:「維珍銀河公司將需處理的問題之一,終究還是沒飛過卡門線,還沒。」新謝帕德號已經飛過卡門線,但沒有載人。


卡門線(Kármán line)是公認的外太空與地球大氣層的分界線,位於海拔100 km(330,000英尺)處

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« 回覆文章 #14 於: 2022-02-16 11:13:24 »

太空飞行门票 一人45万美元  https://www.cnbeta.com/articles/science/1237171.htm

维珍银河相信太空是充满变革性的。”“我们计划在今年稍晚时开始商业服务,提供前 1000 名客户登机,为我们开始常态营运和扩大机队提供难以置信的坚实基础。”

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