NASA Space Launch System engine test

[peter]

NASA发布在建最大火箭照 将为人类登火星铺路
http://space.kexue.com/2014/0117/37203.html


美国国家航空航天局(NASA)1月15日公布了正在建设的全球最大火箭“太空发射系统”(Space Launch System，SLS)的最新照片，它将为今后人类登陆火星铺路。

　　SLS是一个384英尺(约117米)高、650万磅(约3000吨)重的庞然大物，将成为人类有史以来最大的火箭，此前的航天飞机、土星5号运载火箭都会相形见绌。它定于2017年首次试飞，将承载130吨物品抵达太空。NASA介绍说，该火箭将用于发射更多行星探测器，并有望在未来人类登陆火星任务中扮演重要角色。

WIKI
http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Launch_System



http://science.howstuffworks.com/space-launch-system.htm

[peter]

http://www.cnbeta.com/articles/420653.htm

美国国家航空航天局(NASA)对于RS-25型发动机进行了倒数第二次测试，这种发动机是SLS火箭装配的四种发动机之一。

RS25  不是太空梭使用的嗎 ?





测试于美国东部时间下午5时在密西西比州斯坦尼斯航天中心进行，测试持续535秒，这也是在真正发射时发动机的运转时间。工程师将分析不同推动力下发动机以及软件的运行状况。测试使得美国航天局距离SLS火箭的成功更近了一步。

RS-25型发动机也是航天飞机的主要发动机，是人类历史上第一种可以重复利用的火箭引擎。RS-25的高压燃料涡轮泵中的涡轮机具有强大的马力，如果以同样大的马力发电，可以带动430个主要棒球场的供电。而该引擎的压力相当于潜水艇在3英里深处海水中的压力。

SLS火箭流体发动机项目经理Mike Kynard表示，RS-25引擎具有极高效能，它已经被证实有能力将SLS火箭从地面带入运行轨道。

上个月，工程师在整体组装前对于SLS运载火箭的主要部件进行了复查。SLS火箭项目经理Todd May表示：“我们可以进一步探索宇宙更深处，这无论对于美国航天局还是美国来说都是一个令人兴奋的时刻。”

评估小组通过了三个设计方案的第一个，即Block1。SLS巨星火箭全长1012米，可以提供8400万磅推力，火箭重量为5500万磅，火箭的负载可达70公吨。SLS Block 1将在正式载人发射前，运载猎户座宇宙飞船进行一次无人发射，以检验该火箭以及猎户座宇宙飞船的集成系统性能。为了发射的成功，Block1需要两个固体火箭助推器，强大的引擎，飞行计算机，航空电子设备以及芯级。

ACO经理雷吉•亚历山大(Reggie Alexander)表示SLS火箭将会把过去的想象变成现实，从土星的卫星——恩克拉多斯的间隔喷泉中取样这样的任务都将因SLS火箭的成功而实现。

[TT]

RS25  不是太空梭使用的嗎 ?

是呀，RS25 = SSME

SLS 連第一節燃料槽都是太空梭燃料槽的衍生品

[peter]

可是 F1 推力不是更強大嗎?  還是說目前 液氫和氧最大就是 RS25

因為太空梭那 rs25 輸出沒太大  都是靠 SRB 推上去吧 , 
Space Launch System 只使用RS25 會夠力嗎?

[TT]

可是 F1 推力不是更強大嗎?  還是說目前 液氫和氧最大就是 RS25
因為太空梭那 rs25 輸出沒太大  都是靠 SRB 推上去吧 , 
Space Launch System 只使用RS25 會夠力嗎?

SLS 還是要靠兩根五節版的 SRB 呀

F1 吃 RP1 煤油
RS25 吃 LH2 液氫

反正太空梭退了之後可以回收利用的先用吧，所以才會是 RS25 + 太空梭燃料槽衍生型 當作第一節火箭，五節版 SRB 當作加力器

其實整個 SLS 計畫跟 Constellation 計畫的 Ares V 很像
歐巴馬先把 Constellation 砍了，然後回收 Orion 太空艙，然後又回收第一節跟加力器，那當初砍 Constellation 幹嘛呀？ 

[peter]

那為何不開發比 RS25 更強ENGINE ??

SRB 使用固態比較便宜 
還有 現在固態還是無法關掉再開嗎?  不能SRB 分段

[TT]

那為何不開發比 RS25 更強ENGINE ??
SRB 使用固態比較便宜  
還有 現在固態還是無法關掉再開嗎?  不能SRB 分段

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美國現役最好的第一節發動機應該是 SpaceX 的 Merlin 1D，吃 RP-1 煤油，推重比目前世界第一 (158)，但是單顆推力不大 (海平面 654kN)，所以 Falcon9 要用 9 聯裝第一節
目前開發中推力最大的是 SpaceX 的 Raptor，吃液態甲烷，推重比目前不知道，單顆推力海平面 7050kN...  

列一下比較表

狀態	型號	燃料	海平面推力	備註
退役	美國 Rocketdyne F-1	RP-1 煤油	6,770kN	NASA Saturn V - 5 聯裝
現役	美國 Rocketdyne RS25 SSME	LH2 液態氫	1,860kN	NASA 太空梭 - 3 聯裝
現役	美國 SpaceX Merline 1D	RP-1 煤油	0,654kN	SpaceX Falcon9 9 - 聯裝
現役	俄國 Yuzhnoye NK-33	RP-1 煤油	1,510kN	Orbital Antares - 2 聯裝
現役	美國 Rocketdyne RS-68A	LH2 液態氫	3,137kN	Boeing Delta IV - 1~3 聯裝
現役	俄國 NPO RD-180	RP-1 煤油	3,830kN	Lockheed Atlas V - 單裝雙燃燒室/噴嘴
開發中	美國 Rocketdyne AR-1	RP-1 煤油	2,200kN	Lockheed Atlas V 換裝計劃 - 2 聯裝
開發中	美國 Blue Origin BE-4	液態甲烷	2,400kN	Lockheed Atlas V 換裝計劃 - 2 聯裝
開發中	美國 SpaceX Raptor	液態甲烷	7,050kN	SpaceX MCT - 9 聯裝

[TT]

所有固態火箭都是點火後一路燒到完，只有利用藥室填裝的方式達到固定時間改變推力/比衝的做法 (好像沒實用化，不確定)，除此之外都不可以調

唯一有一點不一樣的是 SpaceShipOne / SpaceShipTwo 的混合式固態火箭
跟一般固態火箭不一樣的是，它的固態燃料裡面沒有氧化劑，只有推進劑
氧化劑是液態注入，所以透過氧化劑流量就可以調整推力