http://mt.sohu.com/20170317/n483725397.shtml西班牙私营航天公司成功验证高空气球火箭发射
3月1日，西班牙的零至无穷（zero2infinity)公司在西班牙海岸附近利用气球将小型火箭——Bloostar提升至25km高度后，成功实现Bloostar的分离、点火，并在海上完成回收
zero2infinity的Bloostar的发射任务方案如下图所示，利用气球将火箭提升至20-40km的高空，然后Bloostar（三级并联构型）分离并点火工作，将卫星送入轨道。Bloostar的600km SSO轨道的运载能力为75kg。
zero2infinity表示，在空气稀薄甚至没有大气环境的高空发射火箭，和地面发射相比，最大的优势是可以将入轨所需的速度增量降低8%。虽然这一点速度增量非常小，但考虑到有效载荷和火箭起飞质量之间的指数关系，速度增量上的一点改变就会对运载能力产生极大影响。而之所以高空发射能够降低速度增量，主要是由于空气阻力和重力损失降低，以及发动机喷管能够在最优条件下工作。不同高度发射时的阻力关系如下图所示，蓝线表示从20km高空发射火箭，可以看到与地面发射的火箭相比，阻力非常小
此外，高空发射火箭的热环境也会大幅改善，降低了对火箭的防热系统的要求，从而能够简化防热系统，实现火箭结构质量的优化。下图是不同高度发射时，火箭的热通量情况，高空发射能够将热通量降低10倍。
同时，在完成火箭发射之后，高空气球还可以作为通信中继点，从而降低了地面遥测通信站的依赖，可以降低发射服务中的地面操作成本
zero2infinity不仅在发射方案上独具特色，其Bloostar火箭（如下图）的设计也很有新意。首先，采用并联三级构型。一、二子级都采用环形结构，
最外侧为一子级，包裹着二子级。中心为三子级，有效载荷固定在中心的三子级上。
三级并联构型的Bloostar
Bloostar的采用液氧甲烷发动机。一子级6台发动机的单台推力为15kN。二三子级发动机相同，推力为2kN，二子级使用了6台，三子级使用了1台。所有发动机都采用了挤压式推进剂供应方式。目前的姿控系统采用了TVC（推力适量控制）和RCS（反作用控制系统），不过未来计划利用环形结构的优势，利用不同发动机的推力差分实现姿态控制。另外，发动机制造采用了3D打印技术（现在看来，3D打印部件几乎已经成了新型发动机的标配工艺）。
关于Bloostar，最后提一项比较令人咋舌的数据，总重仅有4.9t，确实非常小巧。具体的质量分配情况如下所示。
Bloostar的质量分配情况
zero2infinity公司已经在网上接受发射预定了，并表示目前已经收到大约价值2.5欧元的订单意向，不过他们还没有公布发射价格。
当然，zero2infinity的创新方案还需要进一步检验，不过他们在方案和技术上的尝试也值得思考。最后，一起看看zero2infinity公司官方给出的Bloostar整个发射过程的演示视频。
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