https://www.cnbeta.com/articles/science/809739.htm一直在监测“好奇号”车轮状况，观察凹陷、破洞和裂纹增加的情况。2017年年初拍摄的照片，首次显示车轮上的花纹出现破损的现象，左侧中间的车轮受到的压力最大。
大小与汽车相当的“好奇号”靠6个车轮行驶，NASA已经采取了保护车轮的措施，其中包括部署一款软件更新包，调整车轮速度以减少他们受到的岩石的压力。
NASA 2017曾表示，它预计车轮能够坚持到“好奇号”任务结束。自2012年着陆以来，“好奇号”已经在火星地表行驶了逾12英里（19公里）。
“好奇号”在盖尔撞击坑内行驶一小段距离后，“好奇号”团队计划再对车轮进行一次检查。“好奇号”目前在观察火星上的一次局部沙尘暴，沙尘暴不会影响它完成工作的能力。
