ispace HAKUTO-R Mission2 Resilience號 2025 年

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HAKUTO-R   Mission2  預計將在 2024 年
https://ispace-inc.com/news-en/?p=4401

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https://ispace-inc.com/jpn/news/?p=4659&fbclid=IwAR0n5jQly2j39oBWv7K3xSlVZM0yR6sypsr4c7ynALEGRzk7yHvabrqAnjE

日本 ispace 公司白兔-R M1任務在預定著陸時間後未能建立通聯這件事，ispace 公司已表示，在經過初步檢視數據後發現，在靠近最終著陸階段時，白兔-R M1的推進劑儲量已經處於較低閾值，且下降時的速度急劇增加。鑑於這些情況，任務團隊認為登月艇最終在月球表面硬著陸的可能性很大。

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https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1356691.htm

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白兔號登陸器HAKUTO-R   撞擊地點已經被 NASA 的月球勘查軌道器找到

https://www.youtube.com/watch?v=NMIwzNhpPh8

https://www.facebook.com/100008266459421/videos/732033591938248?idorvanity=387657394723672

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https://technews.tw/2023/05/24/hakuto-r-lunar-reconnaissance-orbiter-lro-ispace/

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HAKUTO-R  高度计算出错 燃料耗尽坠毁
当数据显示高度为零的时候，实际上登陆器距离月球表面还有5公里的距离。所以在到达预定登陆时间后，着陆器继续处于低速下降的状态，直到推进系统耗尽燃料。随后登陆器失去控制，可以推断以自由落体的方式砸向月球表面。
https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1361927.htm

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 ispace HAKUTO-R 

WIKI   

低能量轉移


https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%BD%8E%E8%83%BD%E9%87%8F%E8%BD%AC%E7%A7%BB

採用低能量轉移軌道的優點是可以用很小的速度增量穿越很長的距離[3]，缺點是相比採用像霍曼轉移軌道這種高能量的（即需要更多燃料的）轉移軌道，需要更長的時間


https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=38281.0

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日本 ispace 的月球無人登陸艇 Hakuto-R 二號機 在 JAXA 在筑波的熱真空室 完成烤測啦  https://www.facebook.com/photo/?fbid=893607519476774&set=pcb.893612796142913

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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4566255

中央大學自主研發，重量與大小僅約1包茶葉的「深太空輻射探測儀」，將與日本民間登月公司ispace的HAKUTO-R Mission 2登月小艇整合研究成果

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日企 ispace 登月艙最快年底升空，二度嘗試登月  https://technews.tw/2024/09/12/ispace-lunar-module-will-be-launched-as-early-as-the-end-of-the-year/

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ispace HAKUTO-R Mission2  Resilience號

https://zh-tw.root-nation.com/ua/news-ua/it-news-ua/ua-spacex-to-launch-2-private-lunar-landers/?amp